鋰電池技術(shù)將會隨著應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分而發(fā)展出更多差異化的技術(shù)。新挑戰(zhàn)出現(xiàn)的同時也蘊(yùn)含著重多機(jī)遇。上天入海、惡劣的使用環(huán)境，不僅考驗著鋰電技術(shù)，也考驗著動力電池企業(yè)的前瞻性布局。
鋰電 | 2017-07-28 15:01 評論大家選購家用投影產(chǎn)品的時候，有一些和我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的問題，容易被大家所忽視，節(jié)能與環(huán)保就是其中之一。
顯示 | 2017-07-28 14:21 評論
溫度是影響電池包性能的重要因素之一。為了讓電池包處于最合適的工作狀態(tài)，發(fā)揮電池包的最佳性能和壽命，給電池散熱尤為重要。
鋰電 | 2017-07-28 11:33 評論目前，激光技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)走入我們?nèi)粘Ｉ睿蔀椴牧霞庸さ睦硐牍ぞ�。與此同時，在激光技術(shù)及關(guān)鍵器件領(lǐng)域，研究人員也沒有停下腳步。
激光 | 2017-07-27 11:40 評論不知有多少人關(guān)注到，今日百度首頁LOGO變成了有著“機(jī)器人之父”之稱的約瑟夫·恩格爾伯格，他于1925年7月26日生于紐約。作為世界上最著名的機(jī)器人專家之一，在1959年研制出了世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人，讓科幻變成了現(xiàn)實。
機(jī)器人 | 2017-07-26 09:38 評論
自計算機(jī)誕生的那一刻起，存儲設(shè)備就扮演著不可或缺的角色。從某種程度上來講，電腦性能的好壞只是影響運(yùn)算數(shù)據(jù)的速度，而存儲設(shè)備的使命則是保證大家的研究所得以及運(yùn)算數(shù)據(jù)得以延續(xù)。不夸張地說，現(xiàn)代文明很大程度上都是存在硬盤里面……
電子工程 | 2017-07-20 09:15 評論
寧德時代毫無懸念地成為27家電池供應(yīng)商之首，其為本批次配套了40個型號的純電動客車。國軒高科、億緯鋰能、微宏動力位居第二梯隊，配套車型在10-12個型號之間。國能電池、沃特瑪、比亞迪、蕪湖天弋、海四達(dá)等企業(yè)配套車型相差不多，均為5-8個車型。
鋰電 | 2017-07-19 10:42 評論
據(jù)外媒報道，談到自動駕駛，人們就會習(xí)慣性地將Waymo與特斯拉作比較。在自動駕駛路測的測試?yán)锍虜?shù)方面，目前Waymo一馬當(dāng)先，但特斯拉也不甘落后。
新能源汽車 | 2017-07-18 09:06 評論
在停車的時候通過天窗收集的太陽能量來驅(qū)動車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行，這樣當(dāng)你打開車門坐在座位上的瞬間，涼（xing）爽（fu）的感受就會撲面而來。聽起來是不是很高逼格!關(guān)鍵是，專治你的暴脾氣啊有沒有。
太陽能光伏 | 2017-07-17 09:00 評論本周，話題熱點(diǎn)切換迅速，輿論熱潮一浪高過一浪。如果你還沉浸在前一陣子MWC 2017里先進(jìn)通信技術(shù)不能自拔的話，那你可是要out了……
光通訊 | 2017-07-15 01:35 評論
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)監(jiān)測，目前在25萬元-35萬元（TP價格）價格區(qū)間競爭車型尚處一片空白，高端新能源汽車市場僅特斯拉一家獨(dú)霸。
新能源汽車 | 2017-07-15 00:45 評論隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，藍(lán)牙的應(yīng)用越來越廣泛，從洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)機(jī)等家用電器到個人移動設(shè)備，甚至共享單車開鎖都在使用藍(lán)牙技術(shù)。那么，藍(lán)牙5的出現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)時代將會帶來怎樣的體驗？
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-07-13 17:57 評論汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣？要怎么玩兒轉(zhuǎn)它？從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……
傳感器 | 2017-07-13 14:15 評論
節(jié)能環(huán)保上市公司2017年上半年的業(yè)績預(yù)告陸續(xù)開始披露，大小股東密切關(guān)注投資的上市公司的業(yè)績?nèi)绾�，最重要的是預(yù)估下今年自己將會有多少的收益？下面是12家環(huán)保上市公司公布的2016年權(quán)益分派實施方案，看看到底誰最壕？誰最扣？
環(huán)保 | 2017-07-11 03:56 評論
與內(nèi)燃機(jī)汽車相比， 氫燃料電池電動汽車有害氣體的排放量減少99%，CO2的生成量減少75%，電池能量轉(zhuǎn)換效率約為內(nèi)燃機(jī)效率的2.5倍。豐田的燃料電池轎車“未來”便擁有如此優(yōu)秀的特性，氫燃料電池也將有可能成為繼內(nèi)燃機(jī)之后的汽車最佳動力源之一。
新能源汽車 | 2017-07-11 00:03 評論
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的區(qū)別是用動力電池作為動力驅(qū)動，而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶，BMS電池管理系統(tǒng)的重要性不言而喻，BMS是動力電池組的核心技術(shù)，小部件蘊(yùn)含大智慧，也是整車企業(yè)最為關(guān)注的環(huán)節(jié)。
鋰電 | 2017-07-07 11:50 評論44歲的華裔護(hù)工在給一名89歲臥病在床的老人換尿布時，時不時揮舞拳頭毆打老人。由于說不出話，老人只能努力抬起顫抖的手抵抗，但護(hù)工掐住老人的手臂，對著其側(cè)臉連揍了好幾拳。老人的孫子得知后立即報警，警方到達(dá)護(hù)理中心后，當(dāng)場逮捕了這名護(hù)工。
機(jī)器人 | 2017-07-07 10:12 評論
上汽集團(tuán)與寧德時代聯(lián)合成立合資公司，無論從國家戰(zhàn)略層面還是從行業(yè)發(fā)展層面來看，都具有積極而深遠(yuǎn)的影響。那么，對于上汽集團(tuán)來說，動力電池合資公司的成立，又將為其在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展帶來哪些“變革”呢？
鋰電 | 2017-06-21 09:04 評論
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)汽車圈共計有118位車企高管職位產(chǎn)生了變動，2016年略有下降，約70位高管進(jìn)行了調(diào)整。而進(jìn)入到2017年，變動再次密集起來，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2017年上半年，國內(nèi)汽車圈就有近百位高管發(fā)生了變動，超過去年全年的數(shù)量。
新能源汽車 | 2017-06-20 09:53 評論
轉(zhuǎn)眼至周末，小編準(zhǔn)時與您分享本周新能源汽車圈發(fā)生的各大小事。首先，工信部6月13日發(fā)布的新能源汽車積分征求意見稿成為了本周最熱議的話題之一；其次，6月15日，第297批新車申請公告發(fā)布，共250款新能源車產(chǎn)品入選等更多行業(yè)要聞
新能源汽車 | 2017-06-17 00:57 評論
