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駕駛輔助技術大起底,哪些能真正防撞?

駕駛輔助技術通過提供對車輛轉向、速度和行駛的持續(xù)支持來協(xié)助駕駛員,這些功能通常被消費者統(tǒng)一認為是安全功能,能夠提升駕駛安全性。但實際上,包括自適應巡航控制、車道偏離預警、自動緊急制動、車道居中控制等駕駛輔助技術能夠協(xié)助駕駛者,實現(xiàn)車輛防碰撞功能嗎?答案是否定的

智能汽車網(wǎng) | 2024-07-18 13:32 評論

歷時逾730天仍未有眉目,美科股份闖關IPO道阻且長!

近期,IPO大閘重啟,很多排隊的企業(yè)松了一口氣,這其中包括排隊已逾2年的美科股份。 美科股份于2022年6月7日向深交所遞交招股書正式獲得受理,同年7月5日進入已問詢狀態(tài),12月12日通過上市委會議

太陽能光伏 | 2024-07-18 11:32 評論

左手蘿卜、右手極越,百度的出行野心與現(xiàn)實

圖片來源:度哥 2023年4月攝于上海車展 探索自動駕駛領域十多年后,百度終于秀了一把“肌肉”,只是前路依舊曲折漫長。

智能汽車網(wǎng) | 2024-07-18 11:26 評論

2nm芯片戰(zhàn)一觸即發(fā):臺積電先發(fā)制人,蘋果率先吃雞

決戰(zhàn)2025。 差不多一個月前,蘋果 COO 杰夫·威廉姆斯 (Jeff Williams) 低調到訪臺積電,根據(jù)媒體報道,此行就為一件事: 確保給到蘋果的 2nm 產能。 沒辦法,臺積電的產能實在太搶手了

電子工程 | 2024-07-18 11:23 評論

爆了!這個華人打敗微軟蘋果,干成世界第一

2024年3月6日,頭頂華發(fā)、身著黑色皮衣的英偉達CEO黃仁勛重回斯坦福大學。 沒有客套、沒有寒暄、更沒有祝福,黃仁勛給母校(學生)留下了一句狠話:“我祝愿你們經歷足夠多的痛苦和磨難

人工智能 | 2024-07-18 10:50 評論

殺死廣匯,誰的悲歌

圖片來源:Pixabay 7月17日下午收盤,廣匯汽車(600297.SH)死死鎖定在跌停。 收盤價0.78元每股,市值只剩下64.66億元。這可是一家營收上千億的汽車經銷商

新能源汽車 | 2024-07-18 10:45 評論

法拉利CEO:絕不采用磷酸鐵鋰電池

7月17日消息,法拉利首款純電動車已完成數(shù)千公里的道路測試,該公司首席執(zhí)行官貝內德托·維尼亞(Benedetto Vigna)確認,該車將于2025年年底亮相,2026年上市銷售。路透社一份報告稱,法

鋰電 | 2024-07-18 09:46 評論

有超級大項目!單日6大新能源巨頭進軍沙特

7月16日陽光電源發(fā)布的《7.8GWh!全球最大儲能項目簽約》刷屏新能源行業(yè),這也是陽光電源股價于7月17日大漲9.84%的主要因素之一。圖片來源:陽光電源陽光電源簽約的全球最大儲能項目,地點在“頭頂一塊布 全球他最富”的沙特,這是重點

鋰電 | 2024-07-18 09:42 評論

百川智能,摘下“大模型皇冠上的明珠”?

隨著AI產業(yè)化和產業(yè)AI化成為業(yè)界共識,大模型的“新賽季”來了。 2024年是國產大模型全面商業(yè)化的元年,各地人工智能產業(yè)發(fā)展的政策密集出臺。同時,在2024世界人工智能大會(WAIC 2024)上,各大AI廠商紛紛表示要讓大模型落地應用場景

醫(yī)療科技 | 2024-07-17 20:19 評論

柯馬發(fā)布新能源電機制造HAIRPIN扁線定子整線解決方案

▲創(chuàng)新解決方案實現(xiàn)Hairpin扁線定子高效率、高柔性和高性能的端到端制造▲憑借50年工藝專業(yè)知識積累和汽車電氣化制造領域的強大實力,柯馬的創(chuàng)新專有技術具備高柔性、可擴展性,專為滿足當前和未來的生產需

新能源汽車 | 2024-07-17 18:42 評論

自動化的力量|柯馬攜電動汽車全價值鏈解決方案亮相技術日

▲柯馬專注全球汽車行業(yè)50余年,提供覆蓋新能源汽車產業(yè)全價值鏈的專業(yè)解決方案,并立足自動化與數(shù)字化,致力于推動全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展與綠色制造實踐▲深耕中國27年,柯馬中國自主研發(fā)突破性創(chuàng)新解決方案,

新能源汽車 | 2024-07-17 18:39 評論

璩靜事件后李彥宏內部會談公司治理,要給員工做榜樣

作者|薛星星 編輯|蔣澆 封面|《硅谷》 7 月 7 日,百度內部開了一場總監(jiān)會。這一溝通會在百度內部被稱作“爐邊談話”,每季度召開,由李彥宏及百度內部總監(jiān)級以上管理人員參加,不對基層員工開放

通信 | 2024-07-17 17:59 評論

海上風電遇挫,明陽智能何去何從

新能源商業(yè)評論(NEBR),致力于打造新能源產業(yè)創(chuàng)變時代最有質感的商業(yè)評論內容,凝聚核心產業(yè)從業(yè)力量。 【摘要】2023年

電力 | 2024-07-17 17:44 評論

蘋果加碼中國制造,富士康疑似被耍了

之前蘋果和富士康大肆宣傳在印度、越南生產iPhone,然而時過境遷,近期蘋果的代工廠都在中國大舉增加產能,富士康鄭州工廠也開出7500元的獎勵吸引工人,中國的代工廠獲得了更多訂單,富士康似乎被耍了。

通信 | 2024-07-17 17:34 評論

步長制藥靈魂考題:如何把錢花在刀刃上?

天價銷售費,去了哪? 作者:一然 編輯:張戈 風品:時完 來源:銠財——銠財研究院 時至盛夏,步長制藥卻迎多事之秋。 3年花千萬“買酒水”事件還未平息,上半年業(yè)績預告再給投資者一記重擊

醫(yī)療科技 | 2024-07-17 17:26 評論

利潤大增近500%,“機場茅”徹底回來了?

作者:泰羅,編輯:小市妹 繼上海機場2023年實現(xiàn)扭虧之后,2024年上半年公司預計實現(xiàn)凈利潤為7.1億元至8.7億元,比上年同期增加435.87%至556.63%。可以說,上海機場的經營情況已經步入正軌,持續(xù)向好

傳感器 | 2024-07-17 16:05 評論

黃崢:“尋夢”環(huán)游記

像是一種隱喻,黃崢創(chuàng)立尋夢公司,穿過叢林,在農產品領域去找尋拼的奧義。而如今,黃崢卸下一身重擔,重回起點,不低頭,往前看,開始了新的尋夢之旅。 此去尋夢,仰望繁星,黃崢終究是像個俠客般離開了

通信 | 2024-07-17 15:39 評論

價格戰(zhàn)之外的本地生活下沉

 美團在本地團購牌打出了:干梯媒、上快手,在下沉市場戰(zhàn)略上升級到3.0階段,轉到低風險增長的穩(wěn)健之路。 @新熵 原創(chuàng)作者丨古廿  編輯丨九犁 年初的組織調整之后,繼會員體系全面融合平臺業(yè)務后,美團接連出牌

消費電子 | 2024-07-17 14:49 評論

這家小市值公司,成了今年最牛醫(yī)藥股

作者:大師兄,編輯:小市妹 A股醫(yī)藥板塊已經連跌四年,并沒有止跌的跡象。 今年以來,中證生物醫(yī)藥大跌20.5%,仍是表現(xiàn)最差的行業(yè)指數(shù)之一,A股醫(yī)藥生物總共495家公司,只有45家上漲。即使是昔日備受追捧的各類醫(yī)藥茅族,如今似乎已失去了向上的動力

醫(yī)療科技 | 2024-07-17 14:12 評論

哈恩與耿昭杰的第三次談判|一汽與大眾合資談判始末(中)

口述 | 馬懷琪 整理 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 【接上篇《“若不是耿昭杰,這一切

智能汽車網(wǎng) | 2024-07-17 14:09 評論
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