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富士膠片商業(yè)創(chuàng)新(中國(guó))獲評(píng)“全國(guó)復(fù)標(biāo)委優(yōu)秀委員單位”

(2024年6月19日)近日,全國(guó)復(fù)印機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 147,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“全國(guó)復(fù)標(biāo)委”)召開(kāi)了2023’年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì),同時(shí)公布了“優(yōu)秀委員單位”名單。富士膠片商業(yè)創(chuàng)新(中國(guó))有限

電子工程 | 2024-06-19 14:59 評(píng)論

懂車(chē)帝備戰(zhàn)IPO,車(chē)圈流量有沒(méi)有新玩法?

來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 楷楷 近日,據(jù)The Information援引知情人士報(bào)道,字節(jié)跳動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“字節(jié)”)計(jì)劃為懂車(chē)帝籌集7億-8億美元資金,用于推動(dòng)懂車(chē)帝的獨(dú)立發(fā)展,為其備戰(zhàn)IPO鋪路

通信 | 2024-06-19 14:19 評(píng)論

小紅書(shū)店播,能打贏“柜姐”嗎?

作者 | 竹銘 編輯 | 唐飛 今年618,超級(jí)主播變得愈發(fā)低調(diào)。 李佳琦的直播次數(shù)明顯下降,瘋狂小楊哥未提前給618做預(yù)熱,辛巴直言“以后直播會(huì)越來(lái)越少了”,董宇輝在直播間里的露臉時(shí)長(zhǎng)也在變少

通信 | 2024-06-19 14:06 評(píng)論

三年平均跌幅80%,中國(guó)疫苗的“后真相時(shí)代”

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 時(shí)間之神仿佛在中國(guó)疫苗公司身上開(kāi)了一個(gè)玩笑。 三年之前,疫苗公司是資本市場(chǎng)最受追捧

醫(yī)療科技 | 2024-06-19 14:03 評(píng)論

贏創(chuàng)推出電池外殼用 TEGO Therm 防火涂料,提高電動(dòng)汽車(chē)安全性

▲TEGO® Therm 具有優(yōu)異的隔熱性和耐火性,可降低電動(dòng)汽車(chē)電池?zé)崾Э厮斐傻娘L(fēng)險(xiǎn)▲提高安全性,同時(shí)滿(mǎn)足必需的機(jī)械性能要求和阻燃標(biāo)準(zhǔn),尤其是UL 94 V-0 阻燃等級(jí)▲適用于噴

新能源汽車(chē) | 2024-06-19 11:34 評(píng)論

國(guó)軒高科電池配套及裝車(chē)量解析

在2020年以前,國(guó)軒高科在動(dòng)力電池領(lǐng)域是僅次于寧德時(shí)代和比亞迪的存在,把其他電池企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,但隨著2020年中創(chuàng)新航快速崛起,國(guó)軒高科就被后者壓了一頭,今年5月份的電池裝車(chē)量,國(guó)軒高科已不足中創(chuàng)新航的二分之一,甚至還被曾經(jīng)排名落后自己的億緯鋰能超越

鋰電 | 2024-06-19 11:33 評(píng)論

車(chē)聯(lián)網(wǎng),誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X),是將車(chē)輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù),其中V代表車(chē)輛,X代表任何與車(chē)交互信息的對(duì)象,當(dāng)前X主要包含車(chē)、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)和云。 產(chǎn)業(yè)上游包括通信芯片、通信模組等,中游包括終端設(shè)備,整車(chē)廠、智慧公路、下游包括測(cè)試驗(yàn)證及運(yùn)營(yíng)服務(wù)

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-06-19 11:28 評(píng)論

永杰新材十年二度遞表:營(yíng)收凈利潤(rùn)下滑

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 2024年5月24日,證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露關(guān)于永杰新材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng),永杰新材)審核問(wèn)詢(xún)函的回復(fù),公司的上市進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)中。 從外界關(guān)注的焦點(diǎn)看,除了業(yè)績(jī)方面的風(fēng)險(xiǎn)外,永杰新材自身存在的不少內(nèi)控問(wèn)題讓公司上市之行能否順利打上問(wèn)號(hào)

新材料 | 2024-06-19 11:05 評(píng)論

向上突破之路!匯川技術(shù)揭秘增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力

       作為本土工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),匯川技術(shù)憑借其持續(xù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展能力,不斷交出亮眼的成績(jī)單,充分展現(xiàn)了其在行業(yè)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。  &

工控 | 2024-06-19 11:01 評(píng)論

電商平臺(tái)的“命”,到底誰(shuí)說(shuō)了算?

或許就是因?yàn)檫^(guò)早認(rèn)識(shí)到了中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的復(fù)雜性,拼多多用自己的方式,創(chuàng)造了一個(gè)全新的商業(yè)模式。 關(guān)于拼多多,市面上存在兩種聲音:一個(gè)是淘寶、京東對(duì)下沉市場(chǎng)的忽視,成就了今天既實(shí)惠,服務(wù)又好的拼多多

通信 | 2024-06-19 10:28 評(píng)論

新能源車(chē),舉起了槍

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 瞄準(zhǔn)燃油車(chē),不留情面的扣下了扳機(jī)。 作者丨崔力文 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 最近的中國(guó)車(chē)市,抱怨聲不小。  大家的矛頭,紛紛直指今年還在以極快速度繼續(xù)綻放的新能源車(chē)

新能源汽車(chē) | 2024-06-19 10:24 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)出海東盟:學(xué)習(xí)日本,決戰(zhàn)日本

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó),一定是海外銷(xiāo)量明顯高于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 汽車(chē)出口、關(guān)稅交火成為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)熱門(mén)的話(huà)題

新能源汽車(chē) | 2024-06-19 10:22 評(píng)論

眾捷汽車(chē):貢獻(xiàn)超四成核心專(zhuān)利的發(fā)明人未認(rèn)定為核心技術(shù)人員 財(cái)務(wù)總監(jiān)現(xiàn)身專(zhuān)利發(fā)明人名單

《金證研》南方資本中心 時(shí)安/作者 易溪 南江 汀鷺/風(fēng)控 回溯歷史,孫文偉、孫潔曉、徐鎮(zhèn)、Markus 四人設(shè)立蘇州眾捷汽車(chē)零部件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“眾捷汽車(chē)”)的前身

儀器儀表 | 2024-06-19 10:20 評(píng)論

再次遞表港交所,慧算賬能否把握AI+財(cái)稅SaaS機(jī)遇?

5月以來(lái),港股IPO市場(chǎng)日漸興旺,多家公司實(shí)現(xiàn)上市首日“零破發(fā)”,平均收漲約30%,6月更是出現(xiàn)了超2500倍超購(gòu)新股。市場(chǎng)賺錢(qián)效應(yīng)顯現(xiàn),投資者打新隨之熱情高漲,越來(lái)越多國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始抓緊赴港上市

通信 | 2024-06-19 10:12 評(píng)論

電商低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),接下來(lái)卷的是科技

30年前,有家叫Costco的超市,當(dāng)時(shí)引入了大量的白牌商品,并且給它們起了五色斑斕的名字。 結(jié)果,沒(méi)有人記得住這些品牌。 于是,Costco的CEO提出了一個(gè)不同尋常的要求——為所有商品取一個(gè)相同的名字

通信 | 2024-06-19 10:05 評(píng)論

日本全固態(tài)電池大突破!能量密度提高100倍

6月17日有消息稱(chēng),日本電子零部件企業(yè)、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的老東家TDK聲稱(chēng),其在小型固態(tài)電池的材料方面取得了突破,成功研發(fā)出一種全新的全固態(tài)電池材料。據(jù)介紹,應(yīng)用這種新材料生產(chǎn)的全固態(tài)電池,提供的

鋰電 | 2024-06-19 09:48 評(píng)論

“孤勇者”隆基綠能被架在火上烤

文 | 蕭田 時(shí)值炎炎夏日,但“光伏茅”隆基綠能卻陷入了多事之秋。 鑒于連日來(lái)風(fēng)波不斷,隆基綠能(601012.SH)在6月7日晚間集中回應(yīng)了市場(chǎng)的一系列質(zhì)疑,可惜效果并不理想

太陽(yáng)能光伏 | 2024-06-19 09:43 評(píng)論

嵐圖“救”日產(chǎn),“知音”當(dāng)先鋒

嵐圖的知音,就要上船了……。 不過(guò),這次含“華”基因的“知音號(hào)”卻選擇了兄弟廠代工。 6月17日,有消息稱(chēng):嵐圖旗下全新純電家用SUV將在東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠進(jìn)行生產(chǎn)

新能源汽車(chē) | 2024-06-19 09:31 評(píng)論

李書(shū)福贏了!行業(yè)第一大案終落槌,吉利獲賠6.4億元

耗時(shí)6年之久、21億天價(jià)標(biāo)的、令行業(yè)震驚的“新能源汽車(chē)技術(shù)秘密第一大案”,終于落槌。 這場(chǎng)發(fā)生在吉利和威馬之間的大案,以李書(shū)福大獲全勝、沈暉一敗涂地而告終。這對(duì)昔日老板和高管

新能源汽車(chē) | 2024-06-19 09:28 評(píng)論

領(lǐng)克Z10 vs 極氪001:既生瑜何生亮?

出品:嘿電HIEV 作者:張瑋珩 這次純電領(lǐng)克重生了,要奪回四年前失去的一切! 為什么說(shuō)是失去的一切?關(guān)注領(lǐng)克的朋友應(yīng)該知道,最近領(lǐng)克

新能源汽車(chē) | 2024-06-19 09:25 評(píng)論
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