除了退出中國，韓國車在中國開始沖突性的撕裂。 如果不是北京現(xiàn)代和悅達還在發(fā)力向上，韓國車在中國汽車的字典里，將會是被越落越厚灰塵所蓋住的生僻詞。從銷量上看，2019年韓系車在中國約為100萬輛，202
新能源汽車 | 2025-09-08 11:52 評論這些年，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，網(wǎng)約車日漸已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的組成部分，就在最近網(wǎng)約車平臺集體下調(diào)抽傭的消息傳來，讓人不禁想問后網(wǎng)約車時代這個市場該向何處去？ 一、網(wǎng)約車平臺集體下調(diào)抽傭
通信 | 2025-09-08 11:50 評論引言據(jù)汽車電子產(chǎn)研社消息：特斯拉就其自動駕駛出租車單元駕駛員座位上配備安全監(jiān)控設備的情況進行了說明。官方特斯拉 Robotaxi 賬號在 X 上回應了 FSD 測試者，解釋了安全監(jiān)控器移至駕駛員座位的
人工智能 | 2025-09-08 11:49 評論可調(diào)諧的高峰值功率超快激光脈沖在從近紫外到近紅外的寬光譜范圍內(nèi)有著廣泛應用，尤其在超快光譜學、非線性光學及成像技術(shù)等領(lǐng)域具有重要意義。然而，現(xiàn)有的可見光和近紅外超快激光源在成本、復雜性、調(diào)諧范圍和性能
激光 | 2025-09-08 11:44 評論導語 Introduction 大眾集團CEO和保時捷CEO，奧博穆至少要放棄一個。 “CEO不能只在沃爾夫斯堡工作半天，其余時間都在保時捷度過，這種狀況必須結(jié)束。” 近日，大眾汽車的工會主席在沃爾夫
新能源汽車 | 2025-09-08 11:43 評論導語 Introduction “走捷徑”和“退而求其次”的想法，在刺刀見紅的電動化和智能化時代，終究是走不長遠。 十年前的2015年，印度總理莫迪對外宣布，作為“印度制造”計劃的一部分,鈴木汽車印度
新能源汽車 | 2025-09-08 11:23 評論隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起，以及新能源汽車的快速普及，車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設備。但是，車載冰箱真的實用嗎？選擇車載冰箱的車型，會對日常用車有哪些影響？今天，
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-08 11:03 評論半固態(tài)電池，映照二線廠商的渴望與巨頭的冷靜。 ?撰文 |小村 ?出品 | 光伏Time 2025年以來，半固態(tài)電池相關(guān)動態(tài)密集出現(xiàn)，南都電源簽下2.8GWh儲能大單、清陶能源與上汽合作即將量產(chǎn)MG4車
儲能 | 2025-09-05 16:22 評論文/VR陀螺 去年9月，Meta首度對外亮相了AR眼鏡Orion，雖說產(chǎn)品并未面向消費市場，但其諸多先進特性引起了外界廣泛關(guān)注：如碳化硅刻蝕光波導、分體式無線計算單元、多模態(tài)AI能力等。 值得關(guān)注的是
可穿戴設備 | 2025-09-05 15:16 評論芝能科技出品 在新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，電池安全已成為行業(yè)繞不開的核心議題，規(guī)模擴張背后，電池熱失控被央視新聞點名為引發(fā)火災的核心誘因，社會對安全問題的關(guān)注與日俱增。 2025年4月，工
電源 | 2025-09-05 15:15 評論文：劉致呈 互聯(lián)網(wǎng)江湖 近日，三六零（涉及業(yè)務下稱：360）發(fā)布了2025年中報。 數(shù)據(jù)顯示，上半年，公司營收38.27億元，同比上升3.67%。 利潤方面，上半年歸母凈利潤-2.82億元，扣非凈利潤
人工智能 | 2025-09-05 15:10 評論如果中國創(chuàng)新藥想成功站上全球舞臺中央，需要做好哪些準備？這一問題或許沒有標準答案。畢竟，不同的人有不同的認知，不同公司有不同的稟賦。 但可以肯定的是，我們需要一批先行者以及一個極為突出的標桿，帶領(lǐng)創(chuàng)新
醫(yī)療科技 | 2025-09-05 15:06 評論電芯0.28元/Wh! 直流側(cè)0.363元/Wh！ 濟柴動力正以極致成本控制力， 不斷制造行業(yè)低價紀錄。 ?圖源｜濟柴動力 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜儲能嚴究院 8月19日，注冊資本7700萬元的中
儲能 | 2025-09-05 15:04 評論百度云很努力，但阿里騰訊更強大。 撰文|藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 百度、騰訊和阿里，拿什么定義自己的?AI？未來一個月內(nèi)，答案陸續(xù)揭曉。 先是百度在?8?月?28?日的?2025?百度云智大會；騰訊云的?20
云計算 | 2025-09-05 15:04 評論“我有一個改變世界的想法，就差個程序員了”——這句在互聯(lián)網(wǎng)圈流傳多年的諷刺梗，因為AI時代有了Vibe Coding，看起來好似夢想成真了。 Vibe Coding氛圍編程，不需要逐行敲代碼，也不用跟
人工智能 | 2025-09-05 15:03 評論本季度財報公布之后，阿里美股盤前起初乃是波瀾不驚，僅從總營收，經(jīng)營利潤等基礎(chǔ)指標來看，此次財報多在市場預期之內(nèi)，直到在分析師電話會議上蔣凡詳解淘寶閃購戰(zhàn)略之后，資本市場旋即進入亢奮狀態(tài)，全天大漲12.
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 15:03 評論行業(yè)里都說這個蛇年是“眼鏡蛇年”，今年以來各家廠商擠破頭進入智能眼鏡戰(zhàn)場，幾乎每半個月就有智能眼鏡新品上市。然而近期又一項新的技術(shù)突破，可能會讓今年的“百鏡大戰(zhàn)”來得更加猛烈。 近期，杭州慕德微納的碳
VR | 2025-09-05 15:03 評論近年來，隨著人工智能、車載計算平臺、傳感器技術(shù)的快速進步，自動駕駛已從實驗室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡，既要能感知周圍環(huán)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 15:02 評論自動駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時應該如何處理？其實對于自動駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預測、然后在約束條件下選出最安全、最可執(zhí)行的動作。這整個鏈條看起來簡
智慧城市 | 2025-09-05 15:01 評論引言 據(jù)《日經(jīng)中文網(wǎng)》報道，2025年8月底，美國佐治亞州亞特蘭大舉辦的智能交通系統(tǒng)世界大會上，出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象： 中國展商大面積缺席，日本企業(yè)卻異�；钴S。豐田、本田、電裝、松下、愛信...這些日
新能源汽車 | 2025-09-05 14:57 評論
