文源：源Byte 作者：柯基的柯 “老員工兢兢兢業(yè)業(yè)干了5年，年薪50萬美金。新員工剛從OpenAI跳來，年薪500萬美金�！鄙缃幻襟w上一句簡單的抱怨，為扎克伯格的AI戰(zhàn)爭定了調(diào)。 2025年的硅谷，
人工智能 | 2025-09-05 14:56 評論本文來源：智車科技 2025 年上半年，中國新能源汽車市場迎來分水嶺。理想、賽力斯、零跑相繼跨入盈利陣營，小鵬、小米、蔚來等頭部企業(yè)正加速沖刺盈虧平衡線，而“廠二代”們雖然步伐稍慢，但虧損額也在大幅收
新能源汽車 | 2025-09-05 14:53 評論當車企不再只追求“迭代速度”，而是開始構(gòu)建“安全厚度”，競爭也就從功能炫技，轉(zhuǎn)向了體系韌性、用戶信任和倫理責任的深層較量。 ???????????????????“汽車智駕這個行業(yè)很卷，我們提供技術(shù)幫
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 14:51 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 戰(zhàn)書，已經(jīng)下了。 就在8月27日，蘋果官宣將于太平洋時間9月9日10：00（北京時間9月10日凌晨1點）舉行秋季發(fā)布會。 就在同一天，華為官宣，將于9月4日發(fā)布新款三
顯示 | 2025-09-05 14:49 評論作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 “本季度未向中國客戶銷售H20產(chǎn)品�！� 知道投資者關(guān)注中國業(yè)務(wù)，在二季報新聞稿中，英偉達特地在很前面位置主動提及這一點。 盡管如此，美國時間8月27日發(fā)布的英偉達二
人工智能 | 2025-09-05 14:46 評論? Deepseek的出現(xiàn)，是一個分水嶺事件。它告訴我們，AI的發(fā)展，業(yè)已從玩家們的“概念之戰(zhàn)”進入到了“應(yīng)用之戰(zhàn)”的階段。在這樣一個階段，對于任何一個想要在AI領(lǐng)域里有所作為的玩家們而言，僅僅只是憑
人工智能 | 2025-09-05 14:41 評論和 AI 并重的“歷史性機遇”。 作者｜薛星星 編輯｜王彬 封面｜讓子彈飛 同樣因為外賣補貼單季分部利潤損失超百億元，同樣的單季總體凈利潤罕見雙位數(shù)大幅度下滑，同樣的增收不增利，外賣大戰(zhàn)中最后一位披露
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 14:31 評論能賺錢的技術(shù)才有資格談未來。 8月5日，在MG發(fā)布“All in新能源”戰(zhàn)略的1個月后，全新MG4開啟預(yù)售，其中一個車型版本將配裝上汽自研、全球首發(fā)量產(chǎn)的半固態(tài)電池，殺入10萬級市場。 上汽MG品牌事
鋰電 | 2025-09-05 14:28 評論2025 年夏，當美國特拉華州破產(chǎn)法院最終確認 Fisker 的清算計劃時，這家曾被寄予厚望的新能源車企，正式為自己短暫的生命周期畫上了句號。從 2023 年 Ocean SUV 高調(diào)上路，到 202
新能源汽車 | 2025-09-05 14:24 評論追覓跨界造車，很多人不理解。 8月28日，追覓科技正式宣布造車。根據(jù)計劃，追覓的目標直指“世界上速度最快的車”。 圖源：追覓官宣造車公開信截圖 其首款產(chǎn)品定位于智能化超豪華純電車，對標布加迪威龍，預(yù)計
新能源汽車 | 2025-09-05 14:23 評論英偉達還是那個英偉達，但市場已經(jīng)變了 01、英偉達不舍中國市場 美國芯片巨頭英偉達（Nvidia）首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）周三（8月27日）表示，公司 “確實有可能” 將先進的 B
電子工程 | 2025-09-05 14:18 評論文/楊劍勇 2026財年第二季度（截至2025年7月27日），英偉達的營收為467億美元，同比增長56%；凈利潤為264.22億美元，同比增長59%。推動營收持續(xù)飆漲的核心因素在于生成式AI時代，各家
人工智能 | 2025-09-05 14:17 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 368億美元。 這是8月29日，阿里美股市值一日之內(nèi)增加的數(shù)字。 引爆點？不是一份超預(yù)期的財報，也不是一款革命性的新產(chǎn)品。僅僅是一則傳聞，關(guān)于一款阿里自研、且暫時不會
電子工程 | 2025-09-05 14:16 評論"人形機器人商業(yè)化剛開始" 作者 |?魏強 編輯 |?盧旭成 9月2日，宇樹科技在社交媒體平臺稱，正積極推進IPO的籌備工作，預(yù)計10月至12月間提交上市申請文件。 這迅速引爆了財經(jīng)商業(yè)媒體圈——這個
人工智能 | 2025-09-05 14:02 評論-01- 引言 癌癥是全球主要死亡原因， 2020年約有1000萬人死亡，占所有死亡人數(shù)的六分之一，全球負擔日益加重。然而，大約一半的癌癥死亡可以通過改變生活方式和環(huán)境相關(guān)風險因素來預(yù)防。事實上，全球
醫(yī)療科技 | 2025-09-05 14:01 評論在人類文明的歷史長河中，每一次生產(chǎn)力的飛躍，都伴隨著核心生產(chǎn)力要素的更迭。 從蒸汽動力時代的煤炭，到現(xiàn)代的電力，再到信息時代的芯片和數(shù)據(jù)，莫不如此。 要素的革鼎，在潛移默化之間，重塑了整個世界的社會生
云計算 | 2025-09-05 13:40 評論很多中小家電企業(yè)，擴產(chǎn)能的最直接效果就是在市場上宣傳造勢，畢竟“吹牛不用交稅”，說不定還能忽悠一些商家合作甚至打款。最后，這些中小企業(yè)的新擴產(chǎn)能是不是落地，沒人關(guān)心更沒人追究責任！ 楊嘉?撰寫 一年市
智能家居 | 2025-09-05 13:38 評論芝能智芯出品 在 2025 年 Hot Chips 大會上，英偉達講了在硅光子共封裝（CPO）方向的最新進展。 通過在 Spectrum-X 交換機和相關(guān)互連架構(gòu)中引入硅光子學，英偉達試圖解決大規(guī)模
通信 | 2025-09-05 13:36 評論國產(chǎn)車對超豪華車型的布局，是基于電動化和智能化優(yōu)勢下的向上突圍，但想要真正攻入傳統(tǒng)品牌腹地，完成超豪華車型的自主替代，還有很長的路要走。 原創(chuàng)科技新知 新能源車組 作者丨江蘺?編輯丨櫻木 隨著國產(chǎn)自主
新能源汽車 | 2025-09-05 12:38 評論OX40靶點再迎好消息。 9月4日，賽諾菲宣布OX40L抗體藥物Amlitelimab，用于治療特應(yīng)性皮炎的III期COAST1研究，已達到所有主要終點與次要終點。 早在年初，安進的Rocatinli
醫(yī)療科技 | 2025-09-05 11:09 評論
