作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 盒馬CEO退休的消息，在零售業(yè)引發(fā)了熱議。 3月18日，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘向盒馬發(fā)出全員信，宣布侯毅（花名：老菜）因年滿60歲正式卸任CEO職位，作為盒馬首席榮譽(yù)顧問繼續(xù)為公司提供指導(dǎo)，由盒馬 CFO 嚴(yán)筱磊（花名百何）兼任CEO
通信 | 2024-03-22 18:35 評(píng)論文/白如鏡編輯/子夜十年前，“蔚小理”與眾多初創(chuàng)車企一同站上新能源汽車產(chǎn)業(yè)的起跑線，共同掀起了新能源造車?yán)顺保谶@場(chǎng)革命性的產(chǎn)業(yè)變革中，“蔚小理”成功突圍，躋身中國(guó)造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)IPO登陸資本市場(chǎng)
新能源汽車 | 2024-03-22 18:25 評(píng)論小鵬汽車要進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)了？作者|劉亮編輯|趣解商業(yè)近日，小鵬汽車（9868.HK）發(fā)布了2023年第四季度和全年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。從營(yíng)收來看呈現(xiàn)漲勢(shì)，小鵬汽車2023年?duì)I收306.8億元，同比增長(zhǎng)14.2%；其中，汽車板塊營(yíng)收280.1億元，同比增長(zhǎng)12.8%
新能源汽車 | 2024-03-22 18:15 評(píng)論文｜鄭久宇 編｜楊肖若 出品｜商業(yè)秀 在微博沉寂了近20天，距其在朋友圈表態(tài)“用光明反擊黑暗”過去十天后，李想通過一封內(nèi)部信來反思和認(rèn)錯(cuò)。 3月21日午間，理想汽車
新能源汽車 | 2024-03-22 18:14 評(píng)論回顧騰訊過去一年的表現(xiàn)，鵝廠似乎在每個(gè)階段給出的反饋都挺讓股東感到“平淡”的，沒有拿出什么特別亮眼的成果。但每當(dāng)來到年終總結(jié)時(shí)，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)騰訊還是能賺錢，有增長(zhǎng)動(dòng)力的。
通信 | 2024-03-22 16:12 評(píng)論“行業(yè)觀察者”是我們針對(duì)人工智能、XR、元宇宙和Web3等前沿科技而設(shè)立的專欄，主要分享這些領(lǐng)域中的新興企業(yè)或者創(chuàng)業(yè)者們的故事�；谌斯ぶ悄艿姆⻊�(wù)機(jī)器人初創(chuàng)公司Bear Rob
傳感器 | 2024-03-22 15:36 評(píng)論2023年，騰訊收入6090億，字節(jié)7900億。 鉛筆道作者丨直八 昨天，騰訊發(fā)布2023年財(cái)報(bào)。從業(yè)績(jī)看，騰訊與字節(jié)的距離是越
通信 | 2024-03-22 15:25 評(píng)論撰文|石昕羽 編輯|王潘 “在過去一年多時(shí)間里，小鵬汽車花最大的精力去解決組織上的效率、經(jīng)營(yíng)上的能力，我看到了巨大的變化。” 小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在今年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)
新能源汽車 | 2024-03-22 15:05 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近幾年，國(guó)家對(duì)于氫能源行業(yè)支持力度越來越大，但目前能上市的氫能源企業(yè)并不多。3月14日，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重塑能源”）公布了招股書修訂稿
新材料 | 2024-03-22 14:43 評(píng)論從哪吒眼下的狀態(tài)來看，屬實(shí)是有些孤注一擲了。 在香港立法會(huì)全票通過第二十三條后的第一天，就有25家外來企業(yè)與香港特區(qū)政府引進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)辦公室簽約，成立研發(fā)中心或區(qū)域業(yè)務(wù)總部，涉及健康科技、AI數(shù)據(jù)科學(xué)、金融科技等產(chǎn)業(yè)
新能源汽車 | 2024-03-22 14:34 評(píng)論快手，“交卷”了。 3月20日盤后，快手科技發(fā)布了2023年第四季度財(cái)報(bào)以及全年業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2023年第四季度，快手營(yíng)收326億元，同比增長(zhǎng)15.1%；經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)凈額為44億元，去年同期虧損4500萬元
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-22 14:04 評(píng)論文/楚凌岳 編輯/楊倩 頭圖來源/陽光電源官網(wǎng) 來源/儲(chǔ)能嚴(yán)究院 年初，各大機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能排行榜紛紛出爐，引無數(shù)業(yè)內(nèi)人士聚焦。 一個(gè)耐人尋味的現(xiàn)象是，在高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）、中關(guān)村儲(chǔ)
太陽能光伏 | 2024-03-22 13:48 評(píng)論文/瑞財(cái)經(jīng) 程孟瑤 20世紀(jì)90年代在原“武漢柜臺(tái)”購(gòu)買的股票，20多年過去還能參與“分紅”嗎？答案是，只需辦理相關(guān)手續(xù)就可正常領(lǐng)取“分紅”，而且還可能領(lǐng)取到超過當(dāng)年投入本金的現(xiàn)金紅利
新材料 | 2024-03-22 13:47 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 資源再利用無妨，埃安能否借此完成既定目標(biāo)，才是外界想看到的結(jié)果。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 在中國(guó)，隨著整個(gè)汽車市場(chǎng)扛起轉(zhuǎn)型的大旗，因中國(guó)車企的強(qiáng)勢(shì)圍攻和電動(dòng)化浪潮被快速激起，合資車企的處境可謂是難以言說
新能源汽車 | 2024-03-22 11:51 評(píng)論3月20日，廣汽集團(tuán)董事會(huì)通過了一項(xiàng)決議，同意將湖南智享汽車管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“智享公司”）100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給子公司廣汽埃安，轉(zhuǎn)讓價(jià)格確定為19143萬元；同時(shí)同意廣汽埃安受讓智享公司100%股權(quán)，并向其注入資金18.58億元
新能源汽車 | 2024-03-22 11:14 評(píng)論在2022年，幾乎所有人都有一個(gè)共同的判斷：當(dāng)流量紅利耗盡，加上外部環(huán)境的波動(dòng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從“增量市場(chǎng)”進(jìn)入了“存量市場(chǎng)”。 在很多人看來，絕大部分互聯(lián)網(wǎng)公司都難逃周期的宿命
通信 | 2024-03-22 10:35 評(píng)論就在小鵬發(fā)布2023Q4及全年財(cái)報(bào)的后一天，阿里減持了小鵬汽車的股份。在小鵬汽車向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的一份文件中顯示，阿里巴巴附屬公司淘寶中國(guó)計(jì)劃出售3300萬份小鵬汽車ADS（美國(guó)存托股）。其實(shí)早在去年年底，阿里就曾出售小鵬汽車2500萬份ADS，合計(jì)約3.91億美元
新能源汽車 | 2024-03-22 10:17 評(píng)論2024年，阿里的動(dòng)蕩還未結(jié)束。 3月18日下午，據(jù)36氪報(bào)道，盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅正式退休，未來將擔(dān)任盒馬首席榮譽(yù)顧問，現(xiàn)任盒馬CFO的嚴(yán)筱磊將兼任CEO。 自馬云提出新零售概念以來，阿里零售業(yè)的發(fā)展歷經(jīng)曲折
通信 | 2024-03-22 09:13 評(píng)論順風(fēng)車業(yè)務(wù)即將見頂，嘀嗒出行IPO后能找到新的增長(zhǎng)曲線嗎？ 四次沖擊IPO未果后，嘀嗒出行選擇進(jìn)行第五次嘗試。3月19日，嘀嗒出行向港交所遞交主板上市申請(qǐng)，中金公司、海通國(guó)際以及野村國(guó)際為其聯(lián)席保薦人
通信 | 2024-03-21 18:37 評(píng)論
