侵權(quán)投訴

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阿里換將,不再按資排輩?

“年輕人才需要按資排輩等待機(jī)會(huì)”,阿里正在試圖從上而下打破這種弊病。 近日,一直處于風(fēng)口浪尖之上的盒馬,突然宣布創(chuàng)始人侯毅將卸任 CEO。在一封內(nèi)部郵件中,阿里CEO吳泳銘公布了這一人事變動(dòng),并表示盒馬 CFO 嚴(yán)筱磊將兼任 CEO,而侯毅將會(huì)從盒馬榮譽(yù)退休

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-21 09:29 評(píng)論

綠聯(lián)科技分紅后補(bǔ)流,境外和線上銷售占比高,外協(xié)成品采購為主

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編:許輝 2月26日提交注冊的深圳市綠聯(lián)科技股份有限公司(簡稱:綠聯(lián)科技)擬在創(chuàng)業(yè)板上市,保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過41,50萬股,占發(fā)行后總股本的比例不低于10.00%

儀器儀表 | 2024-03-20 18:48 評(píng)論

小鵬汽車,正從炮火中走來

規(guī)模、規(guī)模還是規(guī)模 作者|秦章勇       過去一年,份額之爭關(guān)乎生死,企業(yè)不惜虧損也要換取小數(shù)點(diǎn)級(jí)的優(yōu)勢,即便是特斯拉、比亞迪這種龍頭企業(yè),也要降價(jià)貼身肉搏,馬太效應(yīng)讓行業(yè)泡沫光速破滅

新能源汽車 | 2024-03-20 17:01 評(píng)論

寶馬中國,這次真踢到鐵板了

01寶馬中國,被扯下遮羞布今年315,寶馬中國如坐針氈。3·15晚會(huì)曝光的唯一車企,就是寶馬,有多位車主反饋?zhàn)约嘿徺I的寶馬530Li存在傳動(dòng)軸異響問題。其中一位車主介紹,自己2023年6月才花45萬元買的寶馬530Li,新車開了沒多久就出現(xiàn)了異響,且異響的聲音也是一種金屬摩擦聲,就像硬幣掉在地上

新能源汽車 | 2024-03-20 16:34 評(píng)論

中車集團(tuán)供應(yīng)商華興股份IPO:先分紅再募資補(bǔ)流、對(duì)賭協(xié)議壓身

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 佘克事、佘京鵬父子還在為華興股份登陸A股奔走。 近日,汕頭華興冶金設(shè)備股份有限公司(以下簡稱

儀器儀表 | 2024-03-20 16:17 評(píng)論

3800萬!光伏材料巨頭甩賣80億電池投資計(jì)劃項(xiàng)目

跨界試水光伏電池、組件的制造,巨頭們又何止實(shí)操經(jīng)驗(yàn)不足?市場洞察的缺乏、行情不盡如人意的波動(dòng),甚至監(jiān)管審批的嚴(yán)格,都將成為他們難以回血的“死穴”。文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)海源復(fù)材叫停80億光伏

太陽能光伏 | 2024-03-20 16:13 評(píng)論

隆基綠能被曝裁員30%,隆基回應(yīng)裁員5%,前員工對(duì)奇偶派稱“能被裁其實(shí)比較幸運(yùn)”

手握巨量落后產(chǎn)能,隆基還能穩(wěn)住光伏一哥嗎 3月18日,有消息傳出,有多位接近隆基的知情人士都透露了裁員30%的計(jì)劃,其中也包括部分高管,而相關(guān)人士都要求匿名,因?yàn)椴脝T計(jì)劃尚未公開。 該報(bào)道還稱

新材料 | 2024-03-20 16:07 評(píng)論

招聘求職“兩頭吃”,BOSS直聘凈利潤大增9倍

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈 BOSS直聘交出了一份相當(dāng)出色的業(yè)績。 全年收入59.52億元,同比增長31.9%;凈利潤10.99億元,同比增長925.0%。 這個(gè)成績單,二級(jí)市場當(dāng)然是滿意的。 3月12日業(yè)績一出,BOSS直聘美股股價(jià)大漲近19%,創(chuàng)近一年新高

通信 | 2024-03-20 15:24 評(píng)論

B站再虧34億元 陳睿放言2024年內(nèi)盈利,還需解答四道題

盈利的故事好講嗎? 作者:令煜 編輯:可樂 風(fēng)品:古道 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 又迎年報(bào)季,幾家歡喜幾家憂。 3月7日晚,B站公布2023年第

通信 | 2024-03-20 15:03 評(píng)論

剛剛!720億獨(dú)角獸突發(fā)變故

100億美元估值的盒馬,真的要被賣了嗎?為什么? 鉛筆道作者丨愛羽 一家100億美金獨(dú)角獸站在命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 3月中旬,多家媒體報(bào)道:盒馬鮮生或被出售給中糧集團(tuán)

通信 | 2024-03-20 14:54 評(píng)論

新品牌不叫阿爾卑斯,蔚來的樂道能否拯救未來?

導(dǎo)語|Lead 作為造車新勢力“蔚小理”的大哥,蔚來汽車近幾年的財(cái)報(bào)卻不盡人意,與在2023年掙得盆滿缽滿的理想不同,蔚來汽車去年實(shí)現(xiàn)營收556.18億元,毛利率同比下滑4.9個(gè)百分點(diǎn),凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大43.5%至207.2億元,持續(xù)虧損讓眾人對(duì)蔚來看衰

新能源汽車 | 2024-03-20 14:28 評(píng)論

業(yè)績腰斬被發(fā)問詢函,創(chuàng)始人移民韓國

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars   最近有個(gè)比較熱門的消息,據(jù)稱個(gè)人納稅(個(gè)人所得稅)占北京市六千分之一的頂級(jí)黑客大兔子袁哥移民韓國。 于是有人以此作為國內(nèi)環(huán)境不佳的證明,甚至稱沒有在納稅的地方享受到合理的公共服務(wù)

通信 | 2024-03-20 14:01 評(píng)論

小鵬:銷量是個(gè)老大難,只能靠滴滴的Mona

小鵬汽車于北京時(shí)間2024年3月19日長橋港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2023 年四季度財(cái)報(bào)。來看關(guān)鍵信息: 1)“小驚喜“的毛利率:賣車業(yè)務(wù)毛利率不僅實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)的轉(zhuǎn)正,達(dá)到了4.1%,超出市場預(yù)期1.9%

新能源汽車 | 2024-03-20 13:55 評(píng)論

小牛電動(dòng)2023年虧損擴(kuò)大:關(guān)店、銷量未達(dá)標(biāo)、囿于高端化

《投資者網(wǎng)》葉芯 囿于高端化、未達(dá)銷量目標(biāo)、凈利潤持續(xù)虧損...... 3月18日,小牛電動(dòng)(NIU.O)發(fā)布了2023年年報(bào)。報(bào)告顯示,截至12月31日的2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告,第四季

新能源汽車 | 2024-03-20 11:36 評(píng)論

ABC電池龍頭愛旭股份,為何殺入TOPCon?

3月12日,ABC電池與組件全球龍頭——愛旭股份發(fā)布公告,擬投資27.15億元,將浙江義烏基地現(xiàn)有的25GW PERC電池產(chǎn)能,升級(jí)改造為TOPCon電池產(chǎn)能。該項(xiàng)目4月份啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn)。3

太陽能光伏 | 2024-03-20 11:28 評(píng)論

小米汽車需學(xué)賽力斯 “不服就干”還在否

千呼萬喚中小米SU7終于要在3月28日正式登場,自技術(shù)發(fā)布會(huì)至今也已經(jīng)三月有余。在這段時(shí)間行業(yè)也在以各種形式來迎接小米SU7的到來:1)春節(jié)后高合汽車宣布停工停產(chǎn),為行業(yè)蒙上重重陰影;2)小鵬,理想等

儀器儀表 | 2024-03-20 10:56 評(píng)論

小米汽車需學(xué)賽力斯 “不服就干”還在否?

千呼萬喚中小米SU7終于要在3月28日正式登場,自技術(shù)發(fā)布會(huì)至今也已經(jīng)三月有余。在這段時(shí)間行業(yè)也在以各種形式來迎接小米SU7的到來: 1)春節(jié)后高合汽車宣布停工停產(chǎn),為行業(yè)蒙上重重陰影;

新能源汽車 | 2024-03-20 10:51 評(píng)論

蔚來BaaS死局被盤活,為了活下去真拼了!

3月14日,蔚來面向新老用戶發(fā)布了全新的BaaS電池租用服務(wù)政策及長壽命動(dòng)力電池解決方案。 大致內(nèi)容分為兩方面:一是BaaS方案電池月服務(wù)費(fèi)降了,降低了購車門檻。二是平衡新老用戶的權(quán)益,提高了購買力

新能源汽車 | 2024-03-20 10:33 評(píng)論

華茂偉業(yè)凈利潤下滑毛利率驟降,產(chǎn)能利用率承壓仍大舉擴(kuò)產(chǎn)?

《港灣商業(yè)觀察》樂沛淇 2024年2月5日,華茂偉業(yè)綠色科技股份有限公司(以下簡稱,華茂偉業(yè))回復(fù)了深交所第三輪問詢并更新了招股書,擬深市創(chuàng)業(yè)板上市,保薦機(jī)構(gòu)廣發(fā)證券股份有限公司。 華茂偉業(yè)是一家

新材料 | 2024-03-20 10:03 評(píng)論

極氪汽車延期交付難退款遭投訴,吉利汽車新能源轉(zhuǎn)型阻力不小

《投資者網(wǎng)》葉芯大范圍交付延遲、拒絕退還定金......近期,極氪汽車新上市的車型——極氪007引發(fā)市場廣泛關(guān)注。關(guān)于“極氪007大范圍交付延遲”的話題也沖上了的微博熱搜。極氪汽車是吉利汽車(0175.HK)旗下高端智能電動(dòng)品牌,至今仍未實(shí)現(xiàn)盈利

新能源汽車 | 2024-03-20 09:57 評(píng)論
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