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滴滴,找回失去的一年

作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 經(jīng)歷了一年多的蟄伏后,2023年1月16日,滴滴出行對(duì)外宣布,即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶注冊(cè)。滴滴APP也隨之上架。 重新按下生長鍵的滴滴,首要任務(wù)便是在網(wǎng)約車領(lǐng)域發(fā)力,找回失去的一年

智能汽車網(wǎng) | 2023-10-09 10:17 評(píng)論

四遞招股書,嘀嗒出行沖擊IPO能否如愿?

(本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》,授權(quán)紫金財(cái)經(jīng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源) 嘀嗒出行正在重拾上市夢(mèng)。 近期,嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。 值得一提的是,此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次遞表,但均未獲得通過

智能汽車網(wǎng) | 2023-10-09 09:32 評(píng)論

南存輝沖刺第三家A股上市公司,正泰安能負(fù)債高企藏風(fēng)險(xiǎn)

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 正泰電器收購?fù)瑸锳股上市公司的通潤裝備、實(shí)現(xiàn)“A吃A”之后,在資本市場(chǎng)上又有了新動(dòng)作,欲拆分子公司沖擊IPO

太陽能光伏 | 2023-10-09 09:25 評(píng)論

麥迪科技“跨界”21億元加碼光伏,光伏電池掀起技術(shù)路線之爭

《投資者網(wǎng)》云詩蒙在光伏行業(yè),硅料是光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心原材料。近日,麥迪科技的全資子公司綿陽炘皓新能源科技有限公司擬向宇澤半導(dǎo)體采購單晶硅片預(yù)計(jì)6.125億片,經(jīng)測(cè)算協(xié)議金額約為21.25億元。10月6日,炘皓新能源獲8億銀團(tuán)貸款,牽頭行授信批復(fù)

太陽能光伏 | 2023-10-09 09:22 評(píng)論

同一資產(chǎn)屢次運(yùn)作上市失敗,浙江國祥到底冤不冤?

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 A股市場(chǎng)從來不乏傳奇和故事,今天故事的主角,被稱為A股最勵(lì)志的董秘。 2012年9月份,國內(nèi)第一家臺(tái)資控股的上市公司國祥股份董秘陳根偉,在經(jīng)歷了所在公司虧損、賣殼之后,他轉(zhuǎn)身下海以8000萬元的價(jià)格買入原公司的虧損資產(chǎn)

儀器儀表 | 2023-10-09 09:10 評(píng)論

姍姍來遲何以翻盤?小米汽車:靠增程!

沒有一家新勢(shì)力,可以拒絕增程技術(shù)。 小米也不例外。國慶長假期間,悶聲發(fā)大財(cái)?shù)男∶浊倪溥涞厣暇了多個(gè)汽車業(yè)務(wù)相關(guān)職位,關(guān)鍵是,這些職位都和增程技術(shù)相關(guān),包括:增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師、燃油系統(tǒng)工程師、排氣系統(tǒng)工程師等

新能源汽車 | 2023-10-08 18:06 評(píng)論

高端化和出海會(huì)是綠源電動(dòng)的新增量嗎?

文/五洲 究竟怎樣的兩輪電動(dòng)車才算得上是一部好車? 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)在過去十一假期期間連續(xù)調(diào)研不下于50位電動(dòng)車,用戶發(fā)現(xiàn)“續(xù)航、質(zhì)量、性能”是用戶購車最關(guān)注的三大要素。它們背后凸顯的共性是用戶對(duì)兩輪電動(dòng)車更長使用壽命的追求

新能源汽車 | 2023-10-08 18:01 評(píng)論

大眾“臺(tái)柱子”入職長安!官至副總裁,掌管全球設(shè)計(jì),變臉計(jì)劃啟動(dòng)

雖然貴,但效果好‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者|王磊 楚門 節(jié)后第一天,長安汽車空降了一個(gè)外籍高管。 原

新能源汽車 | 2023-10-08 17:32 評(píng)論

淪為邊緣角色,合創(chuàng)汽車苦等逆襲

圖片來源:度哥2023年4月攝于上海車展有多少人還記得曾經(jīng)貴為廣汽和蔚來“嫡出太子”的合創(chuàng)汽車?在經(jīng)歷了股權(quán)變更、升級(jí)改名后,這個(gè)車圈“小透明”終于要有大動(dòng)作了。在即將到來的10月13日,合創(chuàng)汽車將帶著重磅新作V09攪局純電MPV市場(chǎng)

新能源汽車 | 2023-10-08 17:09 評(píng)論

美股游戲股分析:微軟收購游戲公司動(dòng)視暴雪將迎來一個(gè)重要里程碑

總結(jié): (1)微軟(MSFT)收購動(dòng)視暴雪(ATVI)的交易在做出重大讓步后目前已經(jīng)獲得了歐盟和美國的監(jiān)管批準(zhǔn)。 (2)英國英國競(jìng)爭和市場(chǎng)管理局(CMA)最初對(duì)微軟收購動(dòng)視暴雪的阻撓以及隨后的初步批準(zhǔn)標(biāo)志著一個(gè)關(guān)鍵的進(jìn)展

消費(fèi)電子 | 2023-10-08 16:56 評(píng)論

滴滴出行回歸:應(yīng)對(duì)監(jiān)管風(fēng)暴,放眼全球增長

總結(jié): (1)在遭遇監(jiān)管挫折和市場(chǎng)份額下降后,滴滴出行正在恢復(fù)增長勢(shì)頭。 (2)盡管競(jìng)爭激烈,但憑借強(qiáng)大的品牌和先進(jìn)的技術(shù),滴滴出行仍然是中國網(wǎng)約車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者

智能汽車網(wǎng) | 2023-10-08 16:53 評(píng)論

訂單暴漲8倍!問界新M7賣爆了,華為流量帶來的“潑天富貴”?

作者:Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 金九銀十,歷來是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷售旺季,也是車企之間明里暗里較勁的“修羅場(chǎng)”。 行情的火熱疊加車企三季度末大促?zèng)_量,車市9月銷情爆發(fā)。趕

新能源汽車 | 2023-10-08 16:43 評(píng)論

微軟同“親女兒”小冰單飛后的再聯(lián)手,AI 數(shù)字員工可行嗎?

2023年上半年,在AIGC的相關(guān)投資中,多模態(tài)與跨模態(tài)項(xiàng)目出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性熱潮,無非都是看到了數(shù)字人的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用場(chǎng)景。作為互聯(lián)網(wǎng)、人工智能巨頭微軟,自然不能放棄這塊希望的田野。 7月24日,微

人工智能 | 2023-10-08 16:39 評(píng)論

炸裂的業(yè)績,持續(xù)狂飆的全球龍頭,盤子也不大,下一個(gè)邁為?

這是新能源大爆炸的第760篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 新能源大爆炸此前總結(jié)過光伏設(shè)備乃至所有設(shè)備廠商的成長路徑,只要按這條路徑走,成功概率極大,相關(guān)的公司都值得關(guān)注

儀器儀表 | 2023-10-08 16:25 評(píng)論

銷量目標(biāo)優(yōu)先,小米汽車不把自己困在電動(dòng)車上

本文來源:智車科技近日,網(wǎng)絡(luò)上有報(bào)道,小米汽車將進(jìn)軍增程式的消息吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。在招聘平臺(tái)上,小米汽車也有包括增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師、燃油系統(tǒng)工程師以及排氣系統(tǒng)工程師等增程式相關(guān)的崗位放出來

新能源汽車 | 2023-10-08 16:00 評(píng)論

純電還是燒油?小米汽車:我都要

增程產(chǎn)品已規(guī)劃‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者|楚門 賭上聲譽(yù)造車的雷軍,打算兩條腿走路了。 接下來,小米汽車不僅要推純電車型,還打算開發(fā)增程式電動(dòng)車,只不過現(xiàn)在還沒確定產(chǎn)品的突破點(diǎn)

新能源汽車 | 2023-10-08 15:31 評(píng)論

狂飆的海辰儲(chǔ)能“被熱搜”

一邊是內(nèi)卷的現(xiàn)實(shí),一邊是產(chǎn)能“愿景”:速度海辰,長度幾何?文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)?上月中旬,有抖音用戶在某與海辰儲(chǔ)能相關(guān)的視頻評(píng)論區(qū)發(fā)表“價(jià)值20億元退貨”及“密封焊接沒焊好”等言論,似乎指向海辰儲(chǔ)能

鋰電 | 2023-10-08 15:29 評(píng)論

海歸創(chuàng)業(yè)!又一家估值超33億的儲(chǔ)能獨(dú)角獸

2015年,拿到加拿大綠卡的“海歸”施敏捷,帶著自主研發(fā)的BMS(電池管理系統(tǒng))項(xiàng)目落戶蘇州高新區(qū)……文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)?近期,智慧電源系統(tǒng)解決方案提供商精控能源成功完成了一輪融資,融資金額超過3億元

儲(chǔ)能 | 2023-10-08 15:26 評(píng)論

理想和最兇險(xiǎn)的「4公里節(jié)點(diǎn)」

文|墨迪 編輯|孫靜 01 連續(xù)成功者的「姿態(tài)」 在蔚來手機(jī)發(fā)布會(huì)后,CEO李斌被記者問到要不要「開課」。他的回答一語雙關(guān),「我們現(xiàn)在哪敢開課?都是別人教我怎么做CEO,所以咱不開課。你要想聽我的深夜反思,這可以

新能源汽車 | 2023-10-08 15:22 評(píng)論

大眾汽車究竟在下一盤多大的棋?

如今,一種全新的合資模式正走入歷史舞臺(tái)——中國正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)的輸出方,大眾汽車則率先行動(dòng)起來,開始走上“資本換技術(shù)”的道路。 跑馬圈地 作為一個(gè)老牌的國際汽車巨頭,大眾汽車近年來放低姿態(tài),在中國開啟了“買買買”模式

新能源汽車 | 2023-10-08 14:48 評(píng)論
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