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敷爾佳的“過山車”:上半年業(yè)績承壓,重營銷輕研發(fā)弊端漸顯

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 作為近期登陸資本市場的新貴,敷爾佳(301371.SZ)有著“醫(yī)美面膜第一股”之稱。不過,短期觀察來看,敷爾佳在資本市場追捧程度較為一般。

醫(yī)械科技 | 2023-08-07 09:54 評論

商湯:脫實向虛

文|陸知春 資本已經不信任“亞洲最大的AI軟件公司之一”的商湯了。 繼商湯公告阿里巴巴全資子公司Taobao Holding Limited有序出售所持有B類股份后,又曝出大股東軟銀減持的大新聞

人工智能 | 2023-08-07 09:13 評論

實控人被交易所處罰,業(yè)績遭上游掣肘,深蕾科技“賣身”難

出品 | 子彈財經 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 邱添 審核 | 頌文 作為國內元器件領域首屈一指的分銷商,6月30日,深圳深蕾科技股份有限公司(以下簡稱“深蕾科技”)向深交所遞交了招股說明書,計劃在深交所主板上市

光通訊 | 2023-08-06 10:23 評論

IPO“難產”,美智光電上市緣何“行路難”?

最近一段時間,關于美的集團分拆旗下子公司美智光電謀求上市的消息引起了不少人的關注。 分拆重要業(yè)務,并打造獨立上市的機會,是大公司常用的做法,搜狐和搜狗就是最典型的案例。 然而,還有很多時候,“去母公司化”其實并不是件容易的事,尤其是在上市面對投資人群體時往往更是如此

半導體照明 | 2023-08-06 10:00 評論

民爆光電二度IPO,“貼牌”大戶出海遇波折

文/樂居財經 付魁 經歷5輪問詢,主動撤回IPO的深圳民爆光電股份有限公司(簡稱“民爆光電”)并沒有氣餒,再次沖擊IPO。這一次,民爆光電成功過會,并于今年7月25日開始申購

半導體照明 | 2023-08-05 10:30 評論

百悅澤發(fā)力,百濟神州“回血”

“創(chuàng)新藥一哥”近日公布了2023年上半年業(yè)績報告。報告顯示,百濟神州延續(xù)了此前的虧損狀態(tài),上半年凈虧損52.19億元。核心產品百悅澤®全球銷售額總計36.12億元,百澤安®在中國的銷售額總計18.36億元

醫(yī)械科技 | 2023-08-05 10:05 評論

王健林要重拾“文旅夢”?

雷達財經鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 王健林掌舵的萬達又雙叒叕有新動作了。這一次,萬達集團將旗下萬達文化集團的名字變更為了萬達文旅集團。 雷達財經梳理發(fā)現(xiàn),其實在此次更名之前,萬達文化集團及其控股的萬達投資就曾數(shù)次轉讓其直接或間接持有的萬達電影的股份

智慧城市 | 2023-08-05 09:35 評論

拆分動力電池上市,欣旺達豪賭一場

作者 | 廖鴻杰 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 又一鋰電池頭部玩家“坐不住”了。 近來,號稱“全球鋰離子電池領域領軍品牌&rdquo

鋰電 | 2023-08-04 18:09 評論

電動化轉型路上,大眾又一次跑到了前頭

最近一段時間,大眾汽車和國內造車新勢力的動作頻頻。7月26日,大眾集團和小鵬汽車達成技術合作框架協(xié)議,大眾汽車宣布斥資約50億元人民幣,收購小鵬汽車4.99%的股份。交易完成后,前者成為后者的董事會觀察員,雙方還計劃在2026年推出兩款純電車型

新能源汽車 | 2023-08-04 16:20 評論

大眾牽手小鵬,50億換回了什么?

7月26日晚,德國大眾汽車集團宣布,旗下大眾品牌將與中國車企小鵬汽車合作研發(fā)純電動車型。合作車型面向中國中型車市場,兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合,并計劃于2026年走向市場。

新能源汽車 | 2023-08-04 16:07 評論

蔚來重回“生死線”之上

辛苦熬了大半年的蔚來,終于等來了自己的“反轉時刻”。8月1日,蔚來披露了其2023年7月的銷量數(shù)據(jù)——7月份,蔚來共交付新車20,462臺,同比增長103.6%,環(huán)比增長91.1%,交付量創(chuàng)歷史新高;而在今年的1-7月,蔚來共交付新車75023輛

新能源汽車 | 2023-08-04 15:58 評論

利潤增長超50%!這個千億鋰電龍頭在下一盤大棋!

作者:泰羅,編輯:小市妹2021年,億緯鋰能營收翻倍,突破百億大關。2022年在此基礎上,又翻了一番。2023年,還在繼續(xù)進擊。8月3日晚,億緯鋰能披露了業(yè)績預告,公司預計2023年上半年凈利潤為20.39億元-22.42億元,同比增長50%-65%

新材料 | 2023-08-04 15:21 評論

利潤增長超50%!這個千億鋰電龍頭在下一盤大棋

作者:泰羅,編輯:小市妹 2021年,億緯鋰能營收翻倍,突破百億大關。2022年在此基礎上,又翻了一番。 2023年,還在繼續(xù)進擊。8月3日晚,億緯鋰能披露了業(yè)績預告,公司預計2023年上半年凈利潤為20.39億元-22.42億元,同比增長50%-65%

鋰電 | 2023-08-04 15:17 評論

兩周過去了,妙鴨顛覆海馬體了沒?

7月31日,持續(xù)爆紅的妙鴨相機趁熱打鐵,宣布除微信小程序外,已在蘋果應用商店和支付寶小程序正式上線。 定位“AI攝影師”、9.9元AI寫真挑戰(zhàn)海馬體,妙鴨相機噱頭十足,可謂是“上市即巔峰”

通信 | 2023-08-04 15:12 評論

跨越3000公里的遷徙,一汽-大眾“抽簽”定去留

很多長春人習慣親切地稱呼一汽-大眾等本地汽車工廠為“廠里”,與“家里”相對應,顯示出職工與工作單位之間某種親密的聯(lián)結。廠里不僅是他們衣食住行的中心,可能還是部分職工父母、祖父母工作過的地方。但一汽-大眾不只在長春有廠

新能源汽車 | 2023-08-04 14:50 評論

華為供應商盛凌電子IPO

作者:冬音 出品:洞察IPO 今年以來,市場上出現(xiàn)多起上市公司股東因離婚分割所持公司股份事件,引發(fā)市場廣泛關注。如今,一家上市公司正在沖刺創(chuàng)業(yè)板的過程中,就收到了前妻關于公司股權分割的訴訟

光通訊 | 2023-08-04 14:37 評論

叮咚買菜財報分析:叮咚買菜第二季度財報將低于市場預期

賣方分析師對叮咚買菜第二季度財報的預測 盡管叮咚買菜(DDL)尚未明確披露第二季度財報的具體日期,但根據(jù)其以往的業(yè)績公告,猛獸財經認為叮咚買菜很有可能會在8月的第二周發(fā)布其第二季度財報

物聯(lián)網 | 2023-08-04 14:08 評論

跟寧德時代合作搞事情,低調的龍頭,迎來最好時光

這是新能源大爆炸的第708篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。杭叉集團的走勢悄咪咪地創(chuàng)新高了,關鍵業(yè)績也在創(chuàng)新高!01杭叉集團2023年中報

新能源汽車 | 2023-08-04 13:59 評論

兩年賣了1000輛車,虧了840億元,恒大汽車終于走到了黎明前夜

在恒大汽車成為無人關注的歷史之時,一則復牌并虧損840億元的新聞讓恒大汽車再次成為關注重點,原來恒大汽車還在。時空仿佛回到了2021年上海車展恒大汽車舞臺,那時風光無限好,那是500萬輛的年銷量目標。

新能源汽車 | 2023-08-04 13:58 評論

股價和業(yè)績雙雙創(chuàng)歷史新高,跟寧德時代合作搞事情,低調的龍頭,迎來最好時光

這是新能源大爆炸的第708篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 杭叉集團的走勢悄咪咪地創(chuàng)新高了,關鍵業(yè)績也在創(chuàng)新高! 01 杭叉集團2

儀器儀表 | 2023-08-04 13:55 評論
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