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整合OPPO芯片團隊,自動駕駛算法公司的出路或許在芯片設(shè)計

本文來源:智車科技作為國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域的知名企業(yè),Momenta近日重金把OPPO旗下芯片設(shè)計公司——哲庫公司的十?dāng)?shù)名中高層管理者攬入麾下。這預(yù)示著曾經(jīng)專注在自動駕駛軟件算法的Momenta,希望能夠進軍芯片設(shè)計領(lǐng)域

新能源汽車 | 2023-08-01 11:38 評論

門外漢俞敏洪學(xué)董明珠 ,東方甄選會成功嗎?

文/侯煜 編輯/羅卿 7月26日到29日,東方甄選在抖音平臺上的自營產(chǎn)品店鋪和“自營產(chǎn)品直播間”因規(guī)則要求暫停營業(yè)三天。7月30日,限播期限已到,該直播間卻未能如約開播

通信 | 2023-08-01 11:21 評論

銷量縮水近20%,雷克薩斯不“香”了

去年年底,蔚來創(chuàng)始人李斌在媒體交流會上提出了新的銷售目標:“2023年蔚來銷量要超過雷克薩斯。” 當(dāng)時,大多數(shù)人沒將李斌的話放在心上,認為此舉不過是傍名牌、博眼球。但萬萬沒想到,開年以來雷克薩斯銷量急劇縮水,給了蔚來一個可乘之機

新能源汽車 | 2023-08-01 11:16 評論

聯(lián)想控股發(fā)布盈利預(yù)警,上半年歸母凈利潤預(yù)計下降不少于62%

聯(lián)想控股發(fā)布盈利預(yù)告,上半年規(guī)模凈利率不高于8億元 7月28日,聯(lián)想控股在港交所發(fā)布盈利預(yù)警,預(yù)計1-6月歸母凈利潤不高于8億元,較去年同期的21.31億元下降不少于約62%。 聯(lián)想控股表示,

顯示 | 2023-08-01 11:07 評論

硬件軟件都困難重重,保時捷新能源業(yè)務(wù)出路在哪?

大眾純電轉(zhuǎn)型所碰到的問題是巨大的,最明顯的就是純電車型遭遇了寒冬,不管是大眾ID家族還是奧迪e-tron家族等,全然失去了燃油車統(tǒng)治級的氣場。 試想一下,一旦大眾全面停止生產(chǎn)燃油車,而轉(zhuǎn)頭全部銷售純電車型,那情況會有多么的糟糕

新能源汽車 | 2023-08-01 11:00 評論

當(dāng)馬云開始關(guān)心糧食和蔬菜

種種跡象似乎都表明,馬云和阿里巴巴都有意在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域進行一輪新的創(chuàng)新和創(chuàng)造,而不同于過去阿里系習(xí)慣于通過工具和流量賦能某一行業(yè)的打法,這一次馬老師似乎要更加深入的進入到這個古老而又生機勃勃的行業(yè)。作者丨牧歌編輯丨堅果封面來源丨Unsplash近一兩年神龍見首不見尾的馬云,最近又有了新動向

環(huán)保 | 2023-08-01 10:54 評論

DaaS第一股凌雄科技交出首份年報:營收逆勢增長25.1%!

出品 | 子彈財經(jīng)作者 | 喬中羽編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文7月31日,中國DaaS(設(shè)備即服務(wù))行業(yè)第一股-小熊U租母公司凌雄科技對外發(fā)布了2022年度報告。報告顯示,凌雄科技實現(xiàn)營

通信 | 2023-08-01 10:33 評論

兩年虧出30個FF,恒大汽車遭遇“樂視時刻”

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 吳在野 從致力于成為世界最強的新能源汽車集團到命懸一線,恒大汽車只用了三年。 2019年,恒大集團董事局主席許家印野心勃勃地宣布,“3至5年打造全球新能源汽車行業(yè)龍頭”

新能源汽車 | 2023-08-01 10:16 評論

王健林開起萬達大賣場

作者|路世明 編輯|大   風(fēng)7月,是一年中最炎熱的季節(jié),人們會因為“心火過旺”而變得比較焦慮,如果正好遇上一些爛事,心情則會更加的煩躁。 &nbs

智慧城市 | 2023-08-01 10:06 評論

電馬回歸長安福特,整合大幕揭開?

導(dǎo)語 Introduction 回歸長安福特,意味著轉(zhuǎn)型真正開始。 作者丨王小西 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 “那么,電車維修和油車維修有什么大的區(qū)別?”一個周日的午后,早上下過雨的空氣中還含著溫吞吞的悶熱,不過坐在上海永達福特的4S店里,還是比較涼爽

新能源汽車 | 2023-08-01 09:56 評論

福特電車巨虧!今年將燒掉320億,賣一輛虧27萬,全靠油車養(yǎng)家

開始發(fā)力混動車型作者|王磊 曹婷婷百年車企折戟電動化。福特汽車剛剛給出了一個數(shù)字,今年電動汽車業(yè)務(wù),將虧損45億美元,折合人民幣321億元!不僅遠高于此前預(yù)估的30億美元,還是去年虧損(21億美元)的兩倍多

新能源汽車 | 2023-07-31 17:53 評論

靠補貼月銷三千臺,嵐圖汽車下半場還有救?

作者|閃電編輯|Duke來源|鈦財經(jīng)在新能源汽車已成汽車行業(yè)的主流之時,一些傳統(tǒng)車企也紛紛轉(zhuǎn)型新能源,而借助嵐圖汽車布局新能源的東風(fēng)汽車,便是其中之一。作為東風(fēng)汽車的分公司,嵐圖汽車科技有限公司(以下

新能源汽車 | 2023-07-31 16:51 評論

大眾增資50億,小鵬暴漲30%,“大鵬”能展翅高飛嗎?

小鵬汽車終于為中國汽車行業(yè)爭了口氣! 7月26日,大眾汽車品牌宣布與小鵬汽車達成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型車市場,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。據(jù)悉,這兩款專屬于中國市場的新車將用到小鵬G9平臺、智能座艙和ADAS輔助駕駛等技術(shù),并計劃于2026年走向市場

新能源汽車 | 2023-07-31 16:47 評論

“出征”日韓繼續(xù)“卷”價格,Temu海外擴張再加速

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 從北美出發(fā),一路開拓到歐洲。如今,拼多多跨境項目Temu,又將目光轉(zhuǎn)回了亞洲市場。 7月25日,Temu韓國站正式上線,拼多多的低價風(fēng)暴一路從北美席卷到了東亞

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-31 16:31 評論

世界500強!深圳大灣區(qū)又迎新賓

2023年7月29日,深圳市南山區(qū)舉行了一場盛大的開幕慶典,標志著英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心正式落戶該區(qū)。慶典上,來自政府、企業(yè)等各界代表近60人出席。大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心落戶深圳是英特爾一個重要的里程碑

電子工程 | 2023-07-31 16:18 評論

斥資60億!又一產(chǎn)業(yè)園落戶湖南“材料谷”

據(jù)OFweek維科網(wǎng)·電子工程獲悉,湖南婁底半導(dǎo)體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園于7月28日正式開工建設(shè),此次投資規(guī)模將高達60億元。湖南婁底半導(dǎo)體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園湖南婁底半導(dǎo)體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地180畝,由

電子工程 | 2023-07-31 16:17 評論

小紅書要“下狠手”了,堅決向站外交易說NO

小紅書的種草節(jié)奏以及能力無疑是非常強悍的,尤其是年輕人對于小紅書的在意和留守幾乎成為一種網(wǎng)絡(luò)社交時代的標配,因此在小紅書種草也成為一種新的潮流。不過,單純地種草如果不能合理地進行轉(zhuǎn)換,把最終的結(jié)果導(dǎo)流出來那么也是不成功的

通信 | 2023-07-31 15:50 評論

云頂新耀:當(dāng)股價成為一把價值標尺

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 投資股票,到底投資的是什么?對于這個問題,價值投資之父格雷厄姆早有回答:股票即企業(yè)所有權(quán)的一部分,股票代表的是企業(yè)的權(quán)益,而不是一張廢紙

醫(yī)械科技 | 2023-07-31 15:46 評論

阿斯利康的2023:ADC收入飆升,達格列凈反超奧希替尼

7月28日,阿斯利康發(fā)布2023年二季度和半年報。 上半年,在新冠產(chǎn)品銷售額大幅下降的情況下,憑借腫瘤、腎臟和代謝、罕見病等多領(lǐng)域的業(yè)績增長,阿斯利康的業(yè)績?nèi)匀粚崿F(xiàn)了超預(yù)期的增長。 二季度,公司營收114.16億美元,同比增長9%;上半年總營收222.95億美元,同比增長4%

醫(yī)械科技 | 2023-07-31 15:36 評論

新東方財報的背面:脆弱性與入口經(jīng)濟的博弈

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:志剛 冰火兩重天一詞,放在新東方身上再合適不過了。 這廂正在為新東方的最新財報表現(xiàn)打call ,慶祝新東方轉(zhuǎn)型新生,這廂卻收到停播通知,正在熱火朝天的叫賣,小黃車卻被拖走,徒

通信 | 2023-07-31 15:32 評論
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