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銷量創(chuàng)近半年新低,名爵還有翻身日嗎?

最近幾個月,名爵一直沒有公布過官方銷量。 不過,好在我們可以通過一些渠道,查詢到名爵截至今年3月份的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年3月名爵銷量僅6125輛,環(huán)比下跌28.03%,同比則下跌了18.58%,這也是名爵連續(xù)第7個月銷量同比下滑

新能源汽車 | 2023-05-12 11:49 評論

被低代碼拽住的釘釘

撰文 | 吳坤諺   編輯 | 吳先之 如今已經(jīng)是釘釘作為低代碼布道者的第三年。 自釘釘在2021年1月14日發(fā)布6.0版本以來,釘釘一直走在“被集成”的路上

通信 | 2023-05-12 11:48 評論

一季度,京東「加減乘除」式蛻變

文 / 七公 出品 / 節(jié)點商業(yè)組 現(xiàn)代管理學之父德魯克說過一句話:“在動蕩的時代里最大的危險不是變化不定,而是繼續(xù)按照昨天的邏輯采取行動。” 2023年春

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-12 11:46 評論

海爾智家是怎么起來的?

       作者:文雨,編輯:小市妹        在對格力完成規(guī)模上的超越后,海爾智家正以更快的增長速度繼續(xù)向前

智能家居 | 2023-05-12 11:35 評論

精簡人員、縮減投資,福特在華被迫“瘦身”?

圖片來源:度哥 眾所周知,近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了巨大的變化,電動化、智能化迅速發(fā)展,讓固守于舊時代的車企隨時面臨著掉隊的風險,眾多合資品牌正面臨著前所未有的困局。 像奔馳、寶馬、大眾這類車企,雖然在中國的電動化推廣較晚,但仍可憑借在華強大的基本盤奮力一搏

新能源汽車 | 2023-05-12 11:31 評論

揮別華為,廣汽埃安為何轉身抱緊滴滴?

憑借著在智能座艙與自動駕駛方面的優(yōu)勢,華為和國內許多車企建立了合作關系,但要是想與華為深度綁定,就要犧牲一些話語權,比如問界、極狐等品牌就選擇了這種深度合作模式,不過也有品牌為了更多的話語權與靈活性還是“拒絕”了致力于幫助車企造好車的華為,比如廣汽埃安

新能源汽車 | 2023-05-12 11:12 評論

江鈴與福特合作升級,擴大出口是新“起點”

5月11日,福特汽車公司與江鈴汽車股份有限公司(簡稱“江鈴汽車”)簽署了框架協(xié)議,雙方將在現(xiàn)有合作的基礎上,進一步擴大江鈴汽車的產(chǎn)品出口業(yè)務。 協(xié)議主要內容,是將江鈴汽車生產(chǎn)

新能源汽車 | 2023-05-12 11:09 評論

徐雷卸任,劉強東繼續(xù)掌舵

文|鄭久宇   編| 展 洋出品|商業(yè)秀 從總裁到CEO,徐雷用了214天轉正。 2022年4月7日,京東集團進行了一次組織人事調整:京東集團總裁徐雷出任

通信 | 2023-05-12 10:55 評論

宏工科技壞賬飆升負債率高:安全隱患被罰,還涉侵權遭索賠近5000萬

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  深交所網(wǎng)站消息,深交所上市審核委員會定于5月12日召開2023年第30次上市審核委員會審議會議,屆時將審議宏工科技股份有限公司(以下簡稱,宏工科技)的首發(fā)上會事項

儀器儀表 | 2023-05-12 10:51 評論

滴滴老大難當

文 | Sian 編輯 | 楊旭然 歷盡風波之后,滴滴成了如今中文互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中最特別,且頗具神秘色彩的企業(yè)之一。 最新的年報數(shù)據(jù)顯示,2021年和2022年,其營收分別為1738億元和1408億元;凈虧損分別為493億元人民幣和238億元人民幣

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-12 10:45 評論

圖森未來收到退市通知,進入停牌倒計時

風波遠未平息。 作者|章漣漪 自動駕駛卡車公司圖森未來再起“風波”。 5月11日,圖森未來發(fā)布公告表示,因沒有及時提交財報等相關信息,公司已收到納斯達克的退市通知,除非對退市決定提出上訴,否則普通股將于2023年5月15日開市時停牌

新能源汽車 | 2023-05-12 10:39 評論

邁百瑞未上市已收警示函,IPO獨立性被質疑

《投資者網(wǎng)》蔡俊 近日,煙臺邁百瑞國際生物醫(yī)藥股份有限公司(下稱“邁百瑞”、“公司”)發(fā)布關于落實創(chuàng)業(yè)板審核中心意見落實函的回復。 2022年9月,邁百瑞首次公開招股書,之后歷經(jīng)兩輪監(jiān)管層問詢,保薦機構為華泰聯(lián)合

醫(yī)械科技 | 2023-05-12 10:33 評論

牽手贊榮醫(yī)藥,羅氏再擴乳腺癌治療版圖

近日,羅氏宣布與贊榮醫(yī)藥科技有限公司(以下簡稱“贊榮醫(yī)藥”)就收購口服小分子HER2抑制劑ZN-A-1041的全球權益達成協(xié)議,填補了羅氏在HER2乳腺癌TKI領域的空白。作為

醫(yī)械科技 | 2023-05-12 10:29 評論

溢價27倍收購,探路者轉型之路不平坦

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)           這個五一瘋了嗎?各大景區(qū)都是人從眾。這股人潮甚至蔓延到了珠穆朗瑪峰,凌晨兩點還在堵

消費電子 | 2023-05-12 10:24 評論

三聯(lián)鍛造申請退出重點排污單位遭拒,稱原關聯(lián)方無經(jīng)營現(xiàn)信披迷局

《金證研》北方資本中心 舒望/作者 ?簡至/風控2022年,深市主板上市公司突破1,500家,總市值超22萬億元,創(chuàng)新藍籌企業(yè)和細分行業(yè)冠軍聚集效應顯著。2023年5月11日,沖擊深主板的蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司(以下簡稱“三聯(lián)鍛造”)開啟申購,發(fā)行市盈率為37.73倍

新能源汽車 | 2023-05-12 09:54 評論

美邦科技污染物頻超標排放內控或成擺設,子公司項目涉嫌未驗先投

《金證研》南方資本中心 寧致/作者 浮生 西洲/風控 當今世界已掀起了一股“綠色風潮”。其中,局限在開發(fā)生產(chǎn)末端的污染控制技術所能到達的環(huán)境保護顯然是有限的,通過改進生產(chǎn)的工

環(huán)保 | 2023-05-12 09:45 評論

慕思股份業(yè)績變臉:營收凈利潤大降,姚吉慶老同事楊鑫能拯救營銷嗎?

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  曾因“假洋牌”受到外界頗多爭議的慕思健康睡眠股份有限公司(以下簡稱,慕思股份,001323.SZ)于近日公布了自己2022年度以及2023年一季度的業(yè)績公告

智能家居 | 2023-05-12 09:45 評論

理想Q1季度營收、銷量雙增長

曾“抱團取暖”的“蔚小理”,現(xiàn)已走向分化。 小鵬掉隊難歸,蔚來遭用戶背刺后危機加劇,理想則在三家脫穎而出,成為目前運營狀態(tài)最好車企。 以增程式入局的理想,一度不被外界看好

新能源汽車 | 2023-05-12 09:27 評論

京東徐雷退休,劉強東為何選中一位女掌門?

伴隨著徐雷的退休,CFO背景出身的許冉,成為京東新的焦點。  作者/南溟 洛枳  出品/新摘商業(yè)評論  今日,京東集團宣布,京東集團原CEO徐雷先生因個

通信 | 2023-05-12 09:17 評論

阿里海外,還不到上市的最好時機

作者 | 張斷川 編輯 | 周燁 阿里又有業(yè)務傳出上市消息。  5月4日,彭博社消息稱,阿里國際電商部門正在尋求赴美上市,該部門包括主要電商品牌lazada和速賣通(AliExpr

通信 | 2023-05-12 09:12 評論
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