侵權(quán)投訴

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財(cái)報(bào)中的焦慮,豐田“老矣”尚能飯否?

文:鄭開車@談擎說(shuō)AI主編7月28日,雷克薩斯發(fā)生交通事故起火引發(fā)一死兩傷的悲劇,再度把豐田推到了輿論的風(fēng)口浪尖。除了對(duì)遇難者的深切哀悼以及對(duì)救人者的敬佩之外,人們關(guān)注的焦點(diǎn)再度聚集到了車輛本身的安全性上

新能源汽車 | 2022-08-08 09:24 評(píng)論

產(chǎn)品單價(jià)暴跌,或遭三星砍單,惠科股份IPO能否助力穿越LCD面板周期?

作者:蘇杭出品:洞察IPO近日,惠科股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“惠科股份”)創(chuàng)業(yè)板IPO獲深交所受理,保薦機(jī)構(gòu)為中金公司。作為行業(yè)黑馬,惠科股份在近年成功坐上顯示LCD電視面板的第三把交椅,但隨著2021

顯示 | 2022-08-08 09:15 評(píng)論

戶外移動(dòng)電源:華寶新能、EcoFlow上演“龍虎斗”

后疫情時(shí)代,自駕游、露營(yíng)、釣魚、沖浪等多種短途戶外活動(dòng)成為人們親近自然的選擇,戶外“用電焦慮”也隨之產(chǎn)生。在寬闊的草地上,搭起天幕、放置座椅、掛上彩燈、擺放水果點(diǎn)心和飲品,配備投影儀、烤爐、音箱,一場(chǎng)精致的露營(yíng)就開始了

電源 | 2022-08-06 10:10 評(píng)論

攜手共贏丨北京天智航與山東威高骨科簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月4日,山東威高骨科材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威高骨科”)與北京天智航醫(yī)療科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天智航”)戰(zhàn)略合作簽約儀式在山東威海順利舉行,雙方就手術(shù)機(jī)器人在骨科領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用正式確立戰(zhàn)略合作關(guān)系

醫(yī)械科技 | 2022-08-05 16:59 評(píng)論

涅槃重生,儲(chǔ)能舊龍頭正在卷土重來(lái)

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)!斑@是新能源大爆炸的第399篇原創(chuàng)文章”昨天給大家講了科陸電子未來(lái)值得看一看的邏輯,今天再講一講公司的歷史,便于大家更全面了解科陸電子,也可以據(jù)此判斷一下它未來(lái)能否在儲(chǔ)能行業(yè)真正跑出來(lái)

儲(chǔ)能 | 2022-08-05 16:46 評(píng)論

META“打假”Meta,誰(shuí)才是李鬼?

Hey!圖 | 東方IC所謂“人紅是非多”,自從去年臉書(Facebook)更名Meta后,一股元宇宙熱潮迅速席卷全球,圍繞商標(biāo)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)同步展開,這次中招的正是Meta。日前,一家名為META的美國(guó)沉

VR | 2022-08-05 14:47 評(píng)論

5G如何賦能千行百業(yè)?聯(lián)想集團(tuán)以新IT催化智能變革

“在有關(guān)部門、地方、企業(yè)的共同努力下,通過(guò)政策指引、試點(diǎn)示范、舉辦大賽、投融資支持等各種措施,我國(guó)5G創(chuàng)新發(fā)展不斷深入,進(jìn)入規(guī);l(fā)展關(guān)鍵階段!苯眨2022全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)5G創(chuàng)新峰會(huì)上,工信部

通信 | 2022-08-05 14:20 評(píng)論

出師未捷身先死,首款電動(dòng)車就遭遇滑鐵盧,豐田該如何挽救?

作為傳統(tǒng)車企巨頭之一,豐田一向都有實(shí)用、耐用的好名聲,但豐田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型卻可以說(shuō)是出師不利,才開始就遭遇了瓶頸。還記得6月份在豐田首款電動(dòng)車bZ4X上市前幾個(gè)小時(shí),官方卻突然緊急取消了已經(jīng)宣傳已久的發(fā)布會(huì),具體時(shí)間至今也還在待定

新能源汽車 | 2022-08-05 14:06 評(píng)論

Intel轉(zhuǎn)型未成功而陷入虧損,AMD再次增長(zhǎng)并獲得可觀的利潤(rùn)

Intel和AMD這對(duì)老冤家都公布了二季度的業(yè)績(jī),ADM可謂喜事連連,而Intel則陷入了20多年來(lái)的最大陰霾,創(chuàng)下了自1999年以來(lái)的最大虧損,而且Intel尚未見到希望。AMD公布的二季度業(yè)績(jī)顯示

電子工程 | 2022-08-05 13:35 評(píng)論

三星的越南工廠開工率只有一半,對(duì)關(guān)閉中國(guó)生產(chǎn)線后悔莫及

媒體報(bào)道指三星在越南的工廠開工率降至一半以下,工人從以前一周工作6天調(diào)整為一周開工三天,而且以前有加班現(xiàn)在沒(méi)有,或許此時(shí)它已后悔將生產(chǎn)線搬離中國(guó)了吧。早幾年起,三星陸續(xù)將手機(jī)生產(chǎn)線、電視生產(chǎn)線等搬離中

電子工程 | 2022-08-05 13:34 評(píng)論

科陸電子涅槃重生,儲(chǔ)能舊龍頭正在卷土重來(lái)

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。“這是新能源大爆炸的第399篇原創(chuàng)文章”昨天給大家講了科陸電子未來(lái)值得看一看的邏輯,今天再講一講公司的歷史,便于大家更全面了解科陸電子,也可以據(jù)此判斷一下它未來(lái)能否在儲(chǔ)能行業(yè)真正跑出來(lái)

鋰電 | 2022-08-05 11:31 評(píng)論

“廉價(jià)”車成功阻擊“蔚小理”

2020年,美團(tuán)創(chuàng)始人王興曾做出了一個(gè)大膽的預(yù)言。他說(shuō)汽車行業(yè)別看現(xiàn)在那么活躍,最終會(huì)形成“3+3+3+3的存活模式”,即3家央企、3家地方國(guó)企、3家民企、3家造車新勢(shì)力。對(duì)于造車新勢(shì)力的3家,他說(shuō)的是理想、蔚來(lái)、小鵬

新能源汽車 | 2022-08-05 11:31 評(píng)論

產(chǎn)能受限、交付緩慢,Lucid注定成不了特斯拉

作者丨曹佳東責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致產(chǎn)能受限、交付緩慢、供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K難以健全,這樣的Lucid還值得期待嗎?全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,中國(guó)新勢(shì)力的造血能力正在以肉眼可見的速度攀升。身處頭部的

新能源汽車 | 2022-08-05 11:24 評(píng)論

從高端到中低端,蔚來(lái)汽車苦尋出路

出品|派財(cái)經(jīng)(ID:paicj314)文|辛有吉編|派公子傳聞許久的蔚來(lái)中低端品牌,又有了新進(jìn)展。日前,有媒體報(bào)道稱,蔚來(lái)正計(jì)劃推出第三個(gè)汽車品牌,用以覆蓋20萬(wàn)元以下的中低端市場(chǎng),消息稱,第三品牌和蔚來(lái)、阿爾卑斯一樣,都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng),有獨(dú)立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系,目前正在招募核心團(tuán)隊(duì)

新能源汽車 | 2022-08-05 11:19 評(píng)論

股東集體逃離火星人

如果不出意外,火星人股東朱正耀天價(jià)離婚案之后,會(huì)上演大手筆減持的戲碼。在此之前,包含朱正耀在內(nèi)的,火星人多位重要股東密集減持套現(xiàn)。曾經(jīng)的千余機(jī)構(gòu)股東,更是集體飄然而去。在短短一年時(shí)間內(nèi),公司總市值已縮水近6成

智能家居 | 2022-08-05 10:36 評(píng)論

蔚來(lái)新車10萬(wàn)塊就能買?看來(lái)它這是鐵了心要做新能源時(shí)代的“豐田”

作為造車新勢(shì)力中的優(yōu)秀代表,蔚來(lái)在高端化這條路上確實(shí)要比其他新能源品牌做得更好,產(chǎn)品價(jià)格也是一直維持在高位,高端品牌形象營(yíng)造的確實(shí)很到位。不過(guò)家家有本難念的經(jīng),為了提升銷量和盈利能力,在今年一季度財(cái)報(bào)

新能源汽車 | 2022-08-05 10:28 評(píng)論

三次招商無(wú)果,東風(fēng)裕隆為何苦苦無(wú)人接盤?

新能源汽車進(jìn)入發(fā)展快車道的同時(shí),正在加速末端燃油車企的淘汰周期,獵豹被裁定重整、廣汽菲克黯然退市才剛剛過(guò)去,東風(fēng)裕隆又因?yàn)榈谌螌ふ医颖P人,重回了大眾視野。近日,東風(fēng)裕隆管理人、浙江六和律師事務(wù)所發(fā)布

新能源汽車 | 2022-08-05 10:16 評(píng)論

愛瑪科技上市一年被持續(xù)減持:毛利率欠佳,銷量巨幅“潰敗”

《港灣商業(yè)觀察》王心怡《新國(guó)標(biāo)》政策實(shí)施的第三年,多城市的過(guò)渡期即將結(jié)束,這也就意味著2022年將迎來(lái)兩輪電動(dòng)車“大洗牌”,消費(fèi)者即將換購(gòu)新車。兩輪電動(dòng)車知名品牌愛瑪電動(dòng)車,近年?duì)I收穩(wěn)步增長(zhǎng),但資本方

新能源汽車 | 2022-08-05 10:13 評(píng)論

九號(hào)電動(dòng)車,少了平衡車的運(yùn)氣

2019年10月1日天安門廣場(chǎng),400位表演者腳踩平衡車瀟灑起舞,完成了對(duì)祖國(guó)的獻(xiàn)禮。節(jié)目組挑選的演出道具,正是九號(hào)公司的平衡車產(chǎn)品。不過(guò)對(duì)于這個(gè)代表作,九號(hào)公司自己并不太滿意。平衡車在包括中國(guó)的大多數(shù)國(guó)家里沒(méi)有路權(quán),注定了是一個(gè)有著后天缺陷的賽道

新能源汽車 | 2022-08-05 09:32 評(píng)論

專利戰(zhàn)進(jìn)入“白熱化”!寧德時(shí)代醉翁之意不在酒?

文|恒心來(lái)源|博望財(cái)經(jīng)中創(chuàng)新航又雙叒叕被寧德時(shí)代告了,這場(chǎng)“新能源專利案”幾時(shí)休?近日據(jù)多家媒體報(bào)道,針對(duì)中創(chuàng)新航專利侵權(quán),寧德時(shí)代再度起訴中創(chuàng)新航,索賠金額1.3億元,目前福建省高院已受理。與此同時(shí),寧德時(shí)代已正式向法院起訴中創(chuàng)新航不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),索賠500萬(wàn)元

鋰電 | 2022-08-05 09:19 評(píng)論
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