文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 朱莉編：許輝目前在蒸發(fā)領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的蒸發(fā)技術(shù)包括單效蒸發(fā)技術(shù)、多效蒸發(fā)技術(shù)、熱力蒸汽再壓縮技術(shù)（TVR）以及機(jī)械蒸汽再壓縮技術(shù)（MVR）。其中，單效蒸發(fā)是最基本的蒸發(fā)形式
智能制造 | 2022-06-21 13:40 評論合肥，一個被近年來熱捧的“網(wǎng)紅”城市，正在奮力爭奪“新能源汽車之都”的城市，迎來了寧德時代EVOGO換電服務(wù)。6月18日，EVOGO換電服務(wù)在安徽合肥正式啟動。合肥市因此成為長三角城市群中，第一座開通EVOGO換電服務(wù)的城市；也是寧德時代啟動換電業(yè)務(wù)以來，繼廈門之后開展業(yè)務(wù)的第二個城市
鋰電 | 2022-06-21 13:39 評論這兩天被豐田刷屏了。一是自疫情伊始便不斷減產(chǎn)的豐田，又雙叒叕減產(chǎn)了，二是某知名博主在社交平臺發(fā)布了一張圖片，圖片上的內(nèi)容顯示，豐田子公司做系統(tǒng)測試的員工稱，“豐田在新能源方面只想干當(dāng)年國內(nèi)某些合資車的活，就是殼他們做，其他的比亞迪幫他們做，他貼牌去賣
新能源汽車 | 2022-06-21 11:47 評論作者 ｜ 藍(lán)齊出品 ｜ 子彈財(cái)觀今年五一后，青青和女兒芒果開啟了居家模式——女兒網(wǎng)課，自己居家辦公。近50天來，母女倆的上課和辦公工具也在筆記本電腦、平板電腦和手機(jī)間來回切換。綜合來看，平板電腦使用頻率最高
智能硬件 | 2022-06-21 11:23 評論本月蘋果公司在2022年全球開發(fā)者大會上，發(fā)布了全新CarPlay車載交互系統(tǒng)，可能預(yù)示著汽車智能化發(fā)展的下一個階段即將開啟。面對這種山雨欲來風(fēng)滿樓的情況，國內(nèi)各家車企也是早做準(zhǔn)備，對于年輕消費(fèi)者而言，他們更看重車型的智能化表現(xiàn)，尤其是車系系統(tǒng)、智慧座艙、自動駕駛技術(shù)等方面
新能源汽車 | 2022-06-21 11:20 評論6月10日，比亞迪股價漲幅超8．19％，市值達(dá)1．02萬億元，這也是比亞迪市值首次突破1萬億元，比亞迪也成為首個躋身萬億市值俱樂部的自主汽車品牌。至此，比亞迪市值正式超越大眾，位居全球車企第三名。比亞
新能源汽車 | 2022-06-21 10:44 評論《港灣商業(yè)觀察》王心怡左手汽車，右手手機(jī)，背后還運(yùn)載著火箭。吉利集團(tuán)當(dāng)前的業(yè)務(wù)可謂越來越繁忙。細(xì)看汽車領(lǐng)域，最新單月汽車銷量同比下滑，在新能源汽車賽道上，老選手吉利如何與新勢力拉開差距？01收購魅族，
新能源汽車 | 2022-06-21 10:36 評論如今在造車新勢力中，第一梯隊(duì)的“蔚小理”已經(jīng)完成雙重上市，第二梯隊(duì)的零跑汽車和威馬汽車也相繼奔赴港交所，唯有哪吒汽車在IPO道路上不慌不忙，反倒讓我們?yōu)樗罅艘话押�。畢竟，IPO被拖延意味著哪吒汽車已經(jīng)慢人一步，其或?qū)⒁虼死笞陨砼c其他玩家的差距
新能源汽車 | 2022-06-21 10:32 評論文／樂居財(cái)經(jīng) 靳文雨“最遲到2035年，市場上不會再有燃油車銷售�！苯衲甑�5月24日，寧德時代的首席制造官倪軍在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會上曾這樣斷言。此話一出，網(wǎng)友們就炸開了鍋，有不少人表示對寧德時代方面放出的言論持懷疑與否定的態(tài)度
新能源汽車 | 2022-06-21 10:25 評論行家說Display 導(dǎo)讀：2022年上半年，貿(mào)易摩擦、新冠疫情、俄烏戰(zhàn)爭等多方因素使得市場環(huán)境充滿了不確定性，經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險與壓力是顯而易見的，顯示需求也隨之降低。在這樣復(fù)雜多變的環(huán)境下，具體到一個產(chǎn)
顯示 | 2022-06-21 10:16 評論在業(yè)績巨虧、超5億商票逾期未兌付、負(fù)債率位居行業(yè)榜首的背景下，正邦科技還要涉足光伏等新能源產(chǎn)業(yè)，究竟是“講故事”，還是盤活資源？正邦科技布局新能源6月17日，上市豬企正邦科技發(fā)布公告稱，公司與浙江國電
太陽能光伏 | 2022-06-21 10:06 評論無論是上汽，還是MG，其新能源業(yè)務(wù)正在重構(gòu)。從智己到飛凡，上汽構(gòu)建的新能源故事已經(jīng)緩緩起步。這次則輪到了MG。花木蘭的故事，無論是中國，還是全球，都已經(jīng)家喻戶曉。2020年，由華特·迪士尼影片公司出品的真人版的真人版《花木蘭》曾經(jīng)風(fēng)靡一時
新能源汽車 | 2022-06-21 10:01 評論導(dǎo)語：韓國的汽車工業(yè)中，現(xiàn)代與起亞無疑是最具代表性的企業(yè)。兩家原本獨(dú)立的公司通過合并，發(fā)展成了世界第五大的汽車生產(chǎn)商。那么這兩家車企究竟經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？又因何而聯(lián)手？它們是怎樣創(chuàng)造了韓國汽車產(chǎn)業(yè)
智能汽車網(wǎng) | 2022-06-21 09:50 評論今年年初，來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國制造業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到了27．4％，總量達(dá)到了31．4萬億元，連續(xù)12年位居世界首位。同時，我國制造業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型也呈現(xiàn)出加快發(fā)展態(tài)勢。一方面，較大型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)快速增加，另一方面，新一代信息技術(shù)也在向制造業(yè)加速融合滲透
工控 | 2022-06-21 09:39 評論近年來，“環(huán)保”已成為不論是企業(yè)發(fā)展還是個人生活的重要考慮因素。10年前，國家發(fā)布十二五規(guī)劃，對于環(huán)境保護(hù)的布局也愈發(fā)清晰起來。環(huán)保理念不斷地深入人心，在居民的生活方式上也有所體現(xiàn)，“低碳出行”、“綠色節(jié)能”等關(guān)鍵詞貫穿在我們的日常生活中
環(huán)保 | 2022-06-21 09:23 評論收購上海君趣、宣布全力進(jìn)軍新能源汽車市場的眾泰，于近日發(fā)布了募資60億元的公告，開始為發(fā)展新能源籌集資金。公告內(nèi)容顯示，眾泰將以非公開發(fā)行股票的方式，發(fā)行不超過15．2億股，募集總額不超過60億元資金
新能源汽車 | 2022-06-20 17:23 評論借著“華為概念股”的東風(fēng)，小康股份已經(jīng)成為了資本市場上的“妖股”。身處新能源賽道，又有著華為的加持，小康股份受益于雙重概念，目前市值已經(jīng)突破千億關(guān)口。截止到6月17日收盤，小康股份報收74．4元／股，總市值過千億元達(dá)到1012億
新能源汽車 | 2022-06-20 17:08 評論導(dǎo)語Introduction“一念放下，萬般自在；一念執(zhí)著，萬般無奈�！弊髡哓芗褨|責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌回顧2022年上半年的中國新能源車市，其熱鬧程度已然超出了大多數(shù)人的想象。比亞迪憑一己之力掀
新能源汽車 | 2022-06-20 16:52 評論日前，國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布5G R17標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié)，這標(biāo)志著5G的第三個標(biāo)準(zhǔn)版本完成。5G R17是5G演進(jìn)過程中的重要里程碑。5G第一個版本標(biāo)準(zhǔn)R15，重點(diǎn)面向eMBB應(yīng)用場景，定義了URLLC基本功能，奠定了5G的技術(shù)基礎(chǔ)
通信 | 2022-06-20 16:34 評論
