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“野蠻人”敲門,“落魄豪門”東芝為何淪落到如此局面?

作為曾經(jīng)日本制造代表的東芝,它是如何淪落到如此局面?它的未來在哪里?

智能制造 | 2021-05-17 15:24 評(píng)論

磷酸鐵鋰龍頭德方納米為何賺錢如此艱難?

磷酸鐵鋰是一種主流的鋰電池正極材料。比亞迪的漢、特斯拉的model 3、五菱宏光MINI,都采用了磷酸鐵鋰鋰電池。因此,高景氣的新能源車行業(yè)會(huì)極大的拉動(dòng)磷酸鐵鋰的產(chǎn)量。目前,德方納米(SZ:300769) 位居2020年磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量第一名,市場(chǎng)占有率為20%

電源 | 2021-05-17 15:11 評(píng)論

供貨特斯拉??jī)|緯鋰能澄清:未溝通

“不斷降價(jià)”是特斯拉在全球市場(chǎng)快速擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模的主要“財(cái)富密碼”,而在中國市場(chǎng),除了提升零部件本土化率之外,使用成本更低的磷酸鐵鋰電池,也是能夠降價(jià)的重要手段。此前有媒體報(bào)道,特斯拉正在與中國電池制造商億緯鋰能(EVE Energy Co.)進(jìn)行談判

鋰電 | 2021-05-17 14:34 評(píng)論

阿里財(cái)報(bào)解讀:季度史首虧,已到再造時(shí)?

文 / 斑馬 出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)阿里迎來了反壟斷罰款后的首份財(cái)報(bào),也迎來了上市后的首次季度虧損?陀^來說,如果不是在2021財(cái)年(2020年4月1日-2021年3月31日)最后一個(gè)季度掏了182億元罰款,在這份財(cái)報(bào)中阿里巴巴的業(yè)績(jī)依然還是超市場(chǎng)預(yù)期,利潤(rùn)也相當(dāng)可觀

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-05-17 14:20 評(píng)論

中國移動(dòng)張德朝:以光交叉為主的光電混合網(wǎng)絡(luò)是下一代OTN網(wǎng)絡(luò)的核心

過去十年,由于國內(nèi)電信市場(chǎng)和海外數(shù)通市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng),中國光通信行業(yè)高速發(fā)展,未來隨著5G流量爆發(fā),云計(jì)算需求持續(xù)強(qiáng)勁,光通信領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀髾C(jī)遇。

通信 | 2021-05-17 11:46 評(píng)論

賽意信息2020年業(yè)績(jī)說明會(huì):智能制造業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng) 研發(fā)投入推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展

5月14日下午,賽意信息在深交所舉行了2020年業(yè)績(jī)說明會(huì),公司董事長(zhǎng)張成康、董秘柳子恒和財(cái)務(wù)總監(jiān)歐陽湘英參加了此次說明會(huì),與線上線下的投資者和媒體展開交流。

智能制造 | 2021-05-17 11:45 評(píng)論

偉世通Q1凈賺1.03億元:液晶大屏真好賣!

日前,汽車零部件供應(yīng)商偉世通公布2021年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,其一季度凈銷售額達(dá)7.46億美元,排除匯率因素后同比增長(zhǎng)率高達(dá)14%。相比客戶產(chǎn)量,偉世通銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)率達(dá)14%。今年第一季度,偉世通扭虧為盈,從2020年第一季度的虧損3500萬美元漲至凈利潤(rùn)1600萬美元(約合人民幣1.03億元)

顯示 | 2021-05-17 10:57 評(píng)論

被資本盯上,東芝為何淪落到如此局面?

資本偵探原創(chuàng)作者 | 周永亮曾經(jīng)的“日本之光”東芝,正遭遇“野蠻人”敲門。近日,歐洲PE(私募股權(quán)公司)巨頭CVC資本突然提議私有化東芝,整筆交易的價(jià)格達(dá)到207億美元。根據(jù)CVC的提議,其將以每股5000日元的價(jià)格私有化東芝,并計(jì)劃最早在2021年10月將東芝從東京證券交易所退市

電子工程 | 2021-05-17 10:43 評(píng)論

小電科技虧一億元,何時(shí)才能盈利?

文|王欣頂著虧損壓力的小電科技盈虧平衡臨界點(diǎn)到底何時(shí)到來?背靠騰訊、阿里“兩顆大樹 ”的依仗卻依然虧損一億元的小電科技能否借IPO東山再起?短短不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)在A股上市不成后,小電科技又馬不停蹄“換道”進(jìn)軍港股

電源 | 2021-05-16 11:17 評(píng)論

臺(tái)積電或?qū)⒃诿澜ㄔO(shè)更先進(jìn)3nm工廠

路透社報(bào)道指出臺(tái)積電在美國已開工建設(shè)5nm工廠,不過近日臺(tái)積電計(jì)劃在美國投資230億到250億美元(大約1500億元人民幣),臺(tái)積電如此做也是無奈,因?yàn)樗鼘?duì)美國的依賴進(jìn)一步增強(qiáng)。在2020年9月15日臺(tái)積電停止為華為代工芯片之前

智能制造 | 2021-05-16 11:06 評(píng)論

磷酸鐵鋰龍頭德方納米:為何賺錢如此艱難?

磷酸鐵鋰是一種主流的鋰電池正極材料。比亞迪的漢、特斯拉的model 3、五菱宏光MINI,都采用了磷酸鐵鋰鋰電池。因此,高景氣的新能源車行業(yè)會(huì)極大的拉動(dòng)磷酸鐵鋰的產(chǎn)量。目前,德方納米(SZ:300769) 位居2020年磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量第一名,市場(chǎng)占有率為20%

鋰電 | 2021-05-16 10:28 評(píng)論

臺(tái)積電或?qū)⑼顿Y1500億在美建設(shè)更先進(jìn)3nm工廠

路透社報(bào)道指出臺(tái)積電在美國已開工建設(shè)5nm工廠,不過近日臺(tái)積電計(jì)劃在美國投資230億到250億美元(大約1500億元人民幣),臺(tái)積電如此做也是無奈,因?yàn)樗鼘?duì)美國的依賴進(jìn)一步增強(qiáng)。在2020年9月15日臺(tái)積電停止為華為代工芯片之前

電子工程 | 2021-05-15 09:59 評(píng)論

豫見教裝展 三雄極光再次使出大招!

5月14日,歷史文化名城——鄭州迎來了第三屆河南教育裝備博覽會(huì)的盛大開幕!三雄極光攜帶最新校園照明產(chǎn)品,和與之無縫銜接的智慧學(xué)校照明整體解決方案,為河南教育加油!目前,全國多省份地區(qū)已將“實(shí)現(xiàn)地方兒童青少年近視率下降目標(biāo)”作為主要工作項(xiàng)目,出臺(tái)指導(dǎo)意見

半導(dǎo)體照明 | 2021-05-14 18:26 評(píng)論

菲斯克與富士康簽署框架協(xié)議,目標(biāo)于2023年四季度開始在美國制造汽車

電車匯消息:5月14日,美國電動(dòng)汽車制造商菲斯克Fisker與富士康簽署框架協(xié)議,目標(biāo)是2023年四季度開始在美國制造汽車。Fisker向富士康承諾,汽車的最終年產(chǎn)量將會(huì)超過25萬輛。汽車是基于新的輕量平臺(tái)FP28開發(fā)的,這一平臺(tái)由兩大企業(yè)聯(lián)手打造

新能源汽車 | 2021-05-14 17:36 評(píng)論

民族品牌再發(fā)力!血管介入領(lǐng)域迎來革命性突破

據(jù)2020年國家心血管病中心發(fā)布的《中國心血管健康與疾病報(bào)告》顯示,在造成中國人死亡的原因中,心血管疾病排名第一。截止2019年,我國冠心病患者已經(jīng)突破1100萬,臨床冠脈介入治療(PCI)手術(shù)量也達(dá)到105萬例,同比上年增長(zhǎng)14%。

醫(yī)械科技 | 2021-05-14 17:35 評(píng)論

億緯鋰能可能將成為特斯拉電池供應(yīng)商

電車匯消息:5月14日,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉正與億緯鋰能談判,將其納入上海工廠供應(yīng)鏈,以尋求增加低成本電池的采購。消息人士稱,雙方已進(jìn)行深度談判,預(yù)計(jì)在第三季度敲定合作關(guān)系,億緯鋰能正在對(duì)為特斯拉推出的產(chǎn)品進(jìn)行一些最后階段的測(cè)試

鋰電 | 2021-05-14 17:34 評(píng)論

威高集團(tuán)UDI管理系統(tǒng),可追溯醫(yī)療器械產(chǎn)品全流程

威高集團(tuán)作為全國首批醫(yī)療器械UDI試點(diǎn)企業(yè),在醫(yī)療器械UDI應(yīng)用方面完成了系統(tǒng)化的建設(shè)工作,讓眾多醫(yī)療器械產(chǎn)品從此擁有了唯一的“身份證”,這對(duì)國家藥監(jiān)局關(guān)于“醫(yī)療器械唯一標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工作”起到了助推作用。

醫(yī)械科技 | 2021-05-14 17:33 評(píng)論

極智嘉Geek+助力實(shí)現(xiàn)智慧醫(yī)藥物流體系,引領(lǐng)行業(yè)變革

現(xiàn)如今,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),信息化、智能化、自動(dòng)化發(fā)展也成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。全球AMR引領(lǐng)者極智嘉Geek+積極助力智慧物流行業(yè),現(xiàn)已成功賦能多家行業(yè)引領(lǐng)者,并憑借自身對(duì)醫(yī)藥行業(yè)的深度理解和融合,助力實(shí)現(xiàn)更智能高效的醫(yī)藥智慧物流體系

機(jī)器人 | 2021-05-14 17:20 評(píng)論

未動(dòng)科技:支持L3+自動(dòng)駕駛的軟件架構(gòu)及產(chǎn)品架構(gòu)

L2 及以下級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能基本上都是屬于“駕駛輔助”性質(zhì)。各功能的場(chǎng)景,主要的駕駛行為是駕駛員主導(dǎo),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)只在非常限定的條件約束內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行操作。而且這些約束條件所形成的場(chǎng)景基本上是各自獨(dú)立的,這也就是各功能能夠由不同供應(yīng)商獨(dú)立開發(fā)的原因之一

智能汽車網(wǎng) | 2021-05-14 15:21 評(píng)論

良信股份:業(yè)績(jī)符合預(yù)期,加速趕超外資龍頭

上海良信電器股份有限公司是國內(nèi)低壓電器行業(yè)高端市場(chǎng)的領(lǐng)先公司之一,是深圳證券交易所上市企業(yè)。公司以客戶需求驅(qū)動(dòng)研發(fā)流程,圍繞提升客戶價(jià)值進(jìn)行技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,為客戶提供安全可靠,環(huán)保節(jié)能的低壓電器元器件

工控 | 2021-05-14 15:17 評(píng)論
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