傳感器早期是應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，主要用于提高生產(chǎn)效率。然而，隨著集成電路和科技信息技術(shù)的不斷發(fā)展，傳感器逐漸變得多樣化和全球化。在這種情況下出現(xiàn)了“萬物互聯(lián)”。傳感器不僅是人類感知外界的核心要素，也是萬物相互感知的核心要素
傳感器 | 2021-02-23 09:54 評論近期芯片短缺成為大多數(shù)車企都需要面對的難題,國內(nèi)車企亦如是。筆者曾在《全球汽車市場缺”芯“,背后的“�！迸c“機(jī)”在哪里?》一文中提到,汽車行業(yè)缺芯對于車企而言,其中既有危機(jī),同時也隱藏著巨大的機(jī)遇,這個機(jī)遇就是進(jìn)軍芯片領(lǐng)域,避免卡脖子的事情再次發(fā)生
電子工程 | 2021-02-23 09:44 評論在大的品類上,模擬芯片出現(xiàn)爆發(fā)性增長的機(jī)會越來越少,所以國外模擬巨頭公司近年來業(yè)務(wù)增長的主流模式就是通過兼并來實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品線的全面布局,然后在這個格局下精耕細(xì)作,充分利用模擬技術(shù)迭代慢的特點(diǎn),精細(xì)打磨產(chǎn)品
電子工程 | 2021-02-23 09:04 評論市場份額數(shù)據(jù)被指“造假”，云知聲被迫終止IPO
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-02-23 08:50 評論電車匯消息：2月20日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在內(nèi)部演講中表示，吉利在總結(jié)過去的基礎(chǔ)上已經(jīng)形成兩個藍(lán)色吉利行動計劃方案，分別為：主攻節(jié)能與新能源汽車，90％是新能源混合動力汽車，10％左右是傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車；主攻純電動智能汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能純電動汽車市場的競爭
新能源汽車 | 2021-02-22 17:30 評論2020年，當(dāng)寧德時代、LG化學(xué)、松下、三星等全球電池巨頭激戰(zhàn)正酣時，成立僅3年的瑞浦能源，空降殺入中國鋰電池裝機(jī)量前五，出貨量超越松下、LG化學(xué)。其2017年成立，生產(chǎn)基地二期還沒建好，就已經(jīng)被廣汽、吉利等20多家新能源車企搶著下供貨訂單
鋰電 | 2021-02-22 16:56 評論礪石導(dǎo)言:在財報公開信中,李彥宏強(qiáng)調(diào)百度將繼續(xù)堅(jiān)持對“兩基一底”的投入,在基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)技術(shù)和底層創(chuàng)新上下硬功夫,以便“在技術(shù)的深壑中踮起腳尖,再看遠(yuǎn)一點(diǎn),看向星空,看到未來”。李平 | 文美國東部時間2月17日
人工智能 | 2021-02-22 16:54 評論全志科技是一個正宗的芯片股,但是別人家的芯片股漲不停,全志科技2015年上市,出道即巔峰,股價是一路下滑,現(xiàn)在股價也就比2019年底部高一點(diǎn)。全志科技之所以這樣,可謂成也平板,敗也平板。公司能上市,主要靠平板電腦芯片的業(yè)績貢獻(xiàn);公司現(xiàn)在業(yè)績下滑嚴(yán)重,股價低迷,也是平板電腦芯片所致
新能源汽車 | 2021-02-22 16:53 評論步入2021年以來，吉利汽車就大動作不斷，先后與百度、富士康以及騰訊等公司建立合作。在新能源汽車方面，吉利于近日也有了新的動作。 吉利將成立新的實(shí)體公司，獨(dú)立于燃油車業(yè)務(wù) 據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，吉利汽車將成立新的電動汽車實(shí)體公司，該公司將負(fù)責(zé)新能源汽車業(yè)務(wù)
新能源汽車 | 2021-02-22 16:05 評論一元復(fù)始開新局，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時。2月19日上午，嘉興經(jīng)開區(qū)召開全區(qū)三級干部大會暨抗擊新冠肺炎疫情表彰大會，迅速貫徹落實(shí)市三級干部大會精神，進(jìn)一步動員全區(qū)上下迅速收心歸位、進(jìn)入工作狀態(tài)，大力弘揚(yáng)偉大抗疫
醫(yī)械科技 | 2021-02-22 15:58 評論2月22日，財聯(lián)社援引知情人士消息稱，上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè)“獨(dú)角獸”地平線敲定合作協(xié)議，上汽集團(tuán)將以上汽乘用車為載體進(jìn)軍汽車芯片產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，通過與地平線的全面戰(zhàn)略合作，上汽集團(tuán)將
智能制造 | 2021-02-22 15:37 評論2月22日,資本邦了解到,近日,小米被爆再次投資芯片行業(yè)。據(jù)天眼查顯示,2月18日,長晶科技工商信息發(fā)生變更,新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、OPPO廣東移動通信有限公司等近十家投資人,同時,該公司注冊資本也從原來的3．17億元變更為3．57億元,增幅達(dá)12．67%
電子工程 | 2021-02-22 14:18 評論用民生視角報道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)2月22日報道——汽車民生網(wǎng)近日從長城汽車內(nèi)部人士處獲悉，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加入長城汽車旗下毫末智行，將與長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負(fù)責(zé)長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作
新能源汽車 | 2021-02-22 14:09 評論格力電器又一位“元老”離開。2月21日晚間公司發(fā)布公告稱,公司董事、執(zhí)行總裁黃輝因個人原因申請辭去公司董事、執(zhí)行總裁職務(wù)。辭職后,黃輝不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。黃輝辭職不會導(dǎo)致公司董事會成員低于法定最低人數(shù),不會影響公司董事會、公司相關(guān)工作的正常開展,對于黃輝辭職的具體原因,目前尚不得知
智能家居 | 2021-02-22 11:41 評論撰稿丨楊志廷在文章《觀察 ▏進(jìn)擊中的“榜眼”LG新能源》及《機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存!增速81%的三星SDI未來市場表現(xiàn)將如何?》中,我們陸續(xù)介紹了韓國動力電池企業(yè)LG新能源和三星SDI近年來在動力電池領(lǐng)域的發(fā)展情況
電源 | 2021-02-22 11:03 評論2020年，當(dāng)寧德時代、LG化學(xué)、松下、三星等全球電池巨頭激戰(zhàn)正酣時，成立僅3年的瑞浦能源，空降殺入中國鋰電池裝機(jī)量前五，出貨量超越松下、LG化學(xué)。其2017年成立，生產(chǎn)基地二期還沒建好，就已經(jīng)被廣汽、吉利等20多家新能源車企搶著下供貨訂單
新能源汽車 | 2021-02-22 10:33 評論撰稿丨楊志廷根據(jù)最新的2020年全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù),排名前五位的企業(yè)分別是寧德時代、LG新能源、松下電池、比亞迪、三星SDI。如果從同比增長速度來看,三星SDI無疑是前五位中的佼佼者,其同比增長速度達(dá)到了81%
新能源汽車 | 2021-02-22 10:30 評論導(dǎo)言：與傳統(tǒng)東北國企管理效率低下不同，長春高新管理層擁有高效的管理能力，公司推出的數(shù)款基因工程制藥和疫苗產(chǎn)品處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。牛麗芳及團(tuán)隊(duì) ｜ 文1風(fēng)起東北最近國內(nèi)掀起了一場基金熱，打開抖音、B站、小
醫(yī)械科技 | 2021-02-22 10:28 評論再一次，特斯拉獲得主管部門的“超規(guī)格”重視。 2月8日，市場監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部和應(yīng)急管理部消防救援局五部門共同約談特斯拉，約談內(nèi)容包括消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級等問題
新能源汽車 | 2021-02-22 10:00 評論礪石導(dǎo)言:在財報公開信中,李彥宏強(qiáng)調(diào)百度將繼續(xù)堅(jiān)持對“兩基一底”的投入,在基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)技術(shù)和底層創(chuàng)新上下硬功夫,以便“在技術(shù)的深壑中踮起腳尖,再看遠(yuǎn)一點(diǎn),看向星空,看到未來”。李平 | 文美國東部時間2月17日
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-02-22 09:50 評論
