光威復(fù)材根據(jù)其在1月11日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約6．31億元～6．57億元，同比增長(zhǎng)21％～26％。
智能制造 | 2021-01-21 09:16 評(píng)論矩子科技(SZ:300802)做機(jī)器視覺(jué)設(shè)備,客戶有蘋果、華為、小米集團(tuán)-W(HK:01810)、OPPO、VIVO 等知名企業(yè)�？雌饋�(lái)不錯(cuò),但是股價(jià)卻從高點(diǎn)跌了40%,不禁讓人懷疑人生�？礃I(yè)績(jī),矩子科技不算很差,逐季度改善:近期下跌,原因應(yīng)該是兩個(gè)方面:首先,前期估值太高
人工智能 | 2021-01-21 08:57 評(píng)論矩子科技(SZ:300802)做機(jī)器視覺(jué)設(shè)備,客戶有蘋果、華為、小米集團(tuán)-W(HK:01810)、OPPO、VIVO 等知名企業(yè)�？雌饋�(lái)不錯(cuò),但是股價(jià)卻從高點(diǎn)跌了40%,不禁讓人懷疑人生�？礃I(yè)績(jī),矩子科技不算很差,逐季度改善:近期下跌,原因應(yīng)該是兩個(gè)方面:首先,前期估值太高
電子工程 | 2021-01-21 08:32 評(píng)論日前，據(jù)外媒報(bào)道，隨著起亞汽車推出全新品牌目標(biāo)與戰(zhàn)略后，起亞汽車公司正式更名為起亞公司，以強(qiáng)調(diào)其進(jìn)軍電動(dòng)汽車和新出行時(shí)代的決心。值得注意的是，這是該公司繼1990年從“起亞工業(yè)”更名為“起亞汽車”之后，時(shí)隔31年再次更名
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-20 17:03 評(píng)論對(duì)于有野心的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，都企圖擁有自己的動(dòng)力電池工廠，以減少對(duì)電池供應(yīng)商的依賴，實(shí)現(xiàn)對(duì)核心零部件的掌控力。如今，特斯拉的自造電池戰(zhàn)略正在加速推進(jìn)中，這其中也包括能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程百萬(wàn)英里的超級(jí)電池
鋰電 | 2021-01-20 17:01 評(píng)論騰訊在F輪時(shí)已成為容聯(lián)的投資方。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin據(jù)IPO早知道消息，智能通訊云服務(wù)商「容聯(lián)云通訊」（以下簡(jiǎn)稱“容聯(lián)”）于美東時(shí)間1月19日正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC
人工智能 | 2021-01-20 16:23 評(píng)論核心觀點(diǎn)2020Q4業(yè)績(jī)表現(xiàn)超市場(chǎng)預(yù)期公司發(fā)布2020年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2020年未經(jīng)審計(jì)歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)60%-70%,對(duì)應(yīng)42-44．6億元,即對(duì)應(yīng)20Q4歸母凈利潤(rùn)21．75-24．35億元,取中值23．05億元,環(huán)比增加14．88億元
顯示 | 2021-01-20 16:14 評(píng)論過(guò)去數(shù)年收入增速均超100％。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin據(jù)IPO早知道消息，智慧停車平臺(tái)「AIPARK愛(ài)泊車」母公司——智慧互通科技股份有限公司日前已與中信建投證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-20 16:06 評(píng)論配圖來(lái)自Canva可畫進(jìn)入2020年四季度以來(lái)，百度回歸巔峰的步伐越來(lái)越近了。先是因?yàn)槭召?gòu)YY直播，而受到資本市場(chǎng)熱捧，市值重新站上650億美元；近來(lái)又因?yàn)樾荚燔嚕兄翟俅物j升150億美元，總市值站上810億美元
新能源汽車 | 2021-01-20 14:35 評(píng)論光威復(fù)材根據(jù)其在1月11日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約6．31億元～6．57億元，同比增長(zhǎng)21％～26％。
新材料 | 2021-01-20 10:22 評(píng)論2020年，北京現(xiàn)代銷量跌回十年前。曾經(jīng)有多風(fēng)光，如今就有多落寞。經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)店、撤店原本不是什么新鮮事，但北京朝陽(yáng)區(qū)的一家北京現(xiàn)代4S店將展廳的大部分租給特斯拉的消息卻引起無(wú)限唏噓。曾經(jīng)紅極一時(shí)的傳統(tǒng)合資品牌北京現(xiàn)代如今偏安一隅，而作為新造車的代表，特斯拉搶盡風(fēng)頭
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-20 09:34 評(píng)論狄更斯在《雙城記》開頭寫到：這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代。這句話本身就是矛盾體，何謂最好？何謂最壞？所謂的好壞，不過(guò)是相對(duì)的存在，這個(gè)世界沒(méi)有絕對(duì)的好時(shí)代，也沒(méi)有絕對(duì)的壞時(shí)代。如果把狄更斯的話倒置，這是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代，將其用2020年的東風(fēng)日產(chǎn)上，顯得十分合適
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-20 09:04 評(píng)論1月19日,聯(lián)建光電收關(guān)注函,深交所要求公司說(shuō)明財(cái)務(wù)總監(jiān)被刑事拘留事件是否確定其所涉案件與公司無(wú)關(guān),公司在公告中作出上述表述是否謹(jǐn)慎,是否存在虛假記載或者誤導(dǎo)性陳述。受上述消息影響,截止1月19日收盤,聯(lián)建光電報(bào)3．93元每股,跌5．3%
顯示 | 2021-01-20 08:58 評(píng)論不得不說(shuō)，最近針對(duì)威馬汽車的聲音真的不少。從上交所發(fā)布消息說(shuō)威馬準(zhǔn)備上市之后，就陸續(xù)有很多不明身份的組織或個(gè)人給威馬找麻煩，羅列一些莫須有的罪名，試圖在威馬即將上市這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻給這家車企潑臟水。
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-19 16:05 評(píng)論1月14日，全球化AI＋I(xiàn)oT領(lǐng)軍企業(yè)涂鴉智能與全球知名照明制造商萬(wàn)德福集團(tuán)在涂鴉智能中國(guó)總部杭州簽訂了深度合作協(xié)議。未來(lái)雙方將攜手開拓海外地區(qū)智能照明市場(chǎng)。
照明 | 2021-01-19 16:03 評(píng)論近年來(lái)，隨著國(guó)民收入水平的持續(xù)增高和生活質(zhì)量的不斷改善，與人們生活息息相關(guān)的家居行業(yè)也越來(lái)越受到關(guān)注。據(jù)研究顯示，2019年家居行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了7500億元，同比增長(zhǎng)8％，據(jù)估算2020年行業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)突破萬(wàn)億。
智能家居 | 2021-01-19 16:00 評(píng)論1月19日消息，企查查App顯示，2021年1月15日，華為技術(shù)有限公司公開一項(xiàng)名為“一種具有柔性屏幕的電子設(shè)備的顯示方法及電子設(shè)備”的專利，公開號(hào)為CN112230793A，申請(qǐng)日為2019年11月15日
顯示 | 2021-01-19 14:44 評(píng)論1月18日，廣東美房智高機(jī)器人有限公司成立了，該公司注冊(cè)資本為2000萬(wàn)元，碧桂園生活服務(wù)集團(tuán)股份有限公司是其唯一股東，總經(jīng)理為張順強(qiáng)，最終受益人為龔順?biāo)桑▓?zhí)行董事）。
機(jī)器人 | 2021-01-19 12:17 評(píng)論近日，湖北黃石地區(qū)首個(gè)集光、儲(chǔ)、充、能源管理為一體的綜合客運(yùn)站在黃石成功投運(yùn)，該項(xiàng)目由國(guó)網(wǎng)湖北黃石供電公司投資，星星充電負(fù)責(zé)提供光儲(chǔ)充一體化解決方案。
新能源汽車 | 2021-01-19 11:57 評(píng)論電車匯消息：1月18日，奧迪、大眾汽車集團(tuán)及中國(guó)一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長(zhǎng)春。奧迪及大眾汽車集團(tuán)將持有該公司60％的股份，奧迪第一次在中國(guó)控股合資公司。這也是繼大眾（安徽）之后，第二家由外方控股的新能源汽車合資公司
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-19 11:29 評(píng)論
