2025年末，一場別開生面的“人機舌戰(zhàn)”在社交媒體刷屏。錘子科技創(chuàng)始人羅永浩與字節(jié)跳動旗下AI助手豆包就“錘子手機是否好用”展開激辯，豆包以毫秒級響應、情緒化表達和邏輯嚴密的反駁，讓以“辯才”著稱的羅
人工智能 | 2026-01-04 16:53 評論文 | 智能相對論 作者 | 日堯 當時間的指針劃向2025年末，中國機器人產業(yè)正在以一種飛奔的姿態(tài)站在商業(yè)落地前夜的關鍵節(jié)點。這一年，以人形機器人為代表的具身智能不再是實驗室里的概念驗證，而是以超5
人工智能 | 2026-01-04 16:42 評論備受矚目的“港股GPU第一股”壁仞科技今日正式掛牌上市。 作為國內領先的通用智能計算解決方案提供商，壁仞科技以自主研發(fā)的“壁礪?”系列通用圖形處理器芯片為核心，構建了覆蓋硬件、軟件及系統(tǒng)級服務的全棧能
半導體 | 2026-01-04 16:35 評論2025年的中國新能源汽車市場，如同一場正在換擋的“馬拉松”——速度依然在，但奔跑的姿勢、節(jié)奏與焦點已悄然生變。伴隨滲透率持續(xù)攀升，行業(yè)從增量市場的狂歡，全面轉入存量博弈的深度競爭。價格戰(zhàn)硝煙未盡，技
新能源汽車 | 2026-01-04 16:30 評論一輪又一輪，一場又一場，一陣又一陣……最近幾年，一線市場上拼低價內卷惡斗，引發(fā)眾多家電廠商的爭議和質疑。不過，家電圈發(fā)現，真正讓消費者頭疼的，不是低價，而是“過度和泛濫”的市場營銷，讓主流消費誤入歧途
智能家居 | 2026-01-04 15:54 評論擁抱2026年，對于所有家電企業(yè)來說，準確地說，不是擁抱時間，而是擁抱變化。在充滿不確定性的2026年市場上，屬于家電企業(yè)的商業(yè)機會和消費需求在哪里，是什么？ 文劍?撰寫 拿什么擁抱2026年，找到企
智能家居 | 2026-01-04 15:52 評論在生成式AI開始成為一種潮流和標配的當下，行業(yè)的發(fā)展開始進入到一個全新的發(fā)展階段。對于身處其中的每一個玩家們而言，如何促進AI的再度進化，讓AI發(fā)揮出更大的能量，成為了它們必然需要面臨的關鍵問題。近日
人工智能 | 2026-01-04 15:49 評論2026年負增長預警，最殘酷一年要來了。 一個產業(yè)的價值坐標發(fā)生根本性偏移，需要多長時間？ 中國汽車市場給出了答案：五年。 從2020年新能源滲透率5.4%，到2025年11月攀升至53.6%，中國僅
新能源汽車 | 2026-01-04 15:48 評論編者按： 在數字經濟深度重塑全球產業(yè)格局的今天，服務器操作系統(tǒng)作為支撐云計算、人工智能、大數據等前沿技術的核心底座，其戰(zhàn)略意義不言而喻。它不僅是數字基礎設施的“操作系統(tǒng)”，更是國家信息安全與產業(yè)自主可
云計算 | 2026-01-04 15:39 評論從2025年開始，衛(wèi)浴龍頭“九牧”突然轉身，將自己重新定位為“智能家電”與“AI健康終端”。他們推出“AI BATH”場景，聲稱要讓衛(wèi)浴設備學會“思考”。 九牧這步棋走得相當大膽，畢竟其在傳統(tǒng)衛(wèi)浴領域
智能家居 | 2026-01-04 15:34 評論文/楊劍勇 今天，壁仞科技在港上市交易，首日上漲80%，市值846億港元（約合人民幣760億）。然而，2025年上半年的營收規(guī)模只有5890萬，虧損則高達16億元。 首日漲幅僅80%，壁仞未能延續(xù)摩爾
半導體 | 2026-01-04 15:21 評論文/楊劍勇 今天，壁仞科技在港上市交易，首日上漲80%，市值846億港元（約合人民幣760億）。然而，2025年上半年的營收規(guī)模只有5890萬，虧損則高達16億元。 首日漲幅僅80%，壁仞未能延續(xù)摩爾
人工智能 | 2026-01-04 15:17 評論（統(tǒng)計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數據的車企）1月1日，主流新能源車企先后交出2025年最后一張“成績單”。在“雙十二”促銷與地方補貼退坡搶裝的雙重刺激下，12月新能源乘用車維持熱銷趨勢；疊加
新能源汽車 | 2026-01-04 15:11 評論文｜羅拉? 「AI大模型會替代傳統(tǒng)搜索嗎？」 ChatGPT給我的回答看起來頗為謹慎：這是一個正在發(fā)生、但還沒走到終局的問題。短期內不會徹底替代，而是把它「吃掉一半、改造一半」。 搜索當然不會消失，但
人工智能 | 2026-01-04 14:51 評論編者按 汽車行業(yè)在穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)導向中走過了不凡的2025年。一攬子積極政策，有效提振消費、挖掘增量潛能、增強內生增長動力、凈化改善競爭環(huán)境，讓企業(yè)擁有獲得感；行業(yè)上下攜手“反內卷”，企業(yè)勇于破局
新能源汽車 | 2026-01-04 14:12 評論又是新老交接時，我們更愿意系統(tǒng)性地尋找，發(fā)生和改變了什么。 照例，在2026年的第一天里，又會有很多的預期、目標。每到辭舊迎新時這是主線，這是全球不同人種人類的共性，需要新的情緒價值。 當然，越大的智
新能源汽車 | 2026-01-04 14:10 評論導語 Introduction 答案很可能是肯定的。 近期，美國“斬殺線”話題持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)廣泛熱議。 所謂“斬殺線”，是衡量美國中產階層是否墜落的臨界閾值。一旦個人或家庭遭遇意外、疾病、失業(yè)，甚至只
新能源汽車 | 2026-01-04 13:59 評論導語 Introduction 長期主義的堅守，讓領克脫穎而出，成為中國新高端品牌的標桿。 2025年的中國車市，沒有溫情脈脈的增長故事，只有刺刀見紅的生存博弈。 電動化與智能化的迭代速度，快到讓車企
新能源汽車 | 2026-01-04 13:57 評論回看中國創(chuàng)新藥的這一年，注定要在產業(yè)史上留下濃墨重彩的一筆。這一年，資本與產業(yè)的碰撞格外激烈：一級市場融資雖仍處低位，但BD交易總額超1300億美元，不僅創(chuàng)歷史新高，全球占比更是首超50%； 二級市場
醫(yī)械科技 | 2026-01-04 13:53 評論今天，Manus 正式宣布加入 Meta。 據《晚點?LatePost》報道，這筆收購的金額高達數十億美元，是 Meta 成立以來僅次于 WhatsApp 和 Scale AI 的第三大收購。 這是一
人工智能 | 2026-01-04 13:46 評論
