前段時(shí)間，釘釘發(fā)布AI創(chuàng)業(yè)助理，主要面向一人公司、工商個(gè)體戶、微型企業(yè)等處于萌芽期的初創(chuàng)組織群體。作為中國(guó)協(xié)同辦公市場(chǎng)的頭部企業(yè)，釘釘正式開(kāi)始把目光對(duì)準(zhǔn)中小企業(yè)。 而早在幾年前，飛書也曾推出“領(lǐng)飛計(jì)劃
通信 | 2025-12-04 09:35 評(píng)論作者：相青，編輯：趙元 當(dāng)你在社交媒體上瀏覽到一瓶洗發(fā)水想買，你只需要對(duì)手機(jī)說(shuō)：“幫我把這瓶洗發(fā)水在所有購(gòu)物軟件上比個(gè)價(jià)，選個(gè)最便宜的下單”。 AI 助手隨即在后臺(tái)完成復(fù)雜的跨平臺(tái)比價(jià)和自動(dòng)化操作，你
通信 | 2025-12-04 09:34 評(píng)論美團(tuán)2025年三季度財(cái)報(bào)披露，核心本地商業(yè)虧損141億元，這場(chǎng)不得不打的外賣大戰(zhàn)，美團(tuán)打得不輕松。 但如果我們將視線拉長(zhǎng)，把這組數(shù)據(jù)放入更宏大的行業(yè)坐標(biāo)系中，最初的擔(dān)憂很快就會(huì)被另一組更為觸目驚心的數(shù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-03 18:20 評(píng)論3D打印圈近期好戲連臺(tái)：科技巨頭大疆官宣戰(zhàn)略投資智能派科技，跨界切入賽道；一周后，拓竹被傳獲騰訊參投、估值達(dá)100億美金，創(chuàng)始人陶冶卻以 “待嫁之身” 回應(yīng)不實(shí)。 熱鬧背后，行業(yè)已從硬件競(jìng)爭(zhēng)邁入生態(tài)博
3D打印 | 2025-12-03 18:11 評(píng)論1.5萬(wàn)元的誘惑，但特斯拉再次選擇不跟。 距離2025年結(jié)束，時(shí)間已經(jīng)不到30天，特斯拉門店的銷售顧問(wèn)相比很多國(guó)產(chǎn)品牌的“鄰居”，要稍微更忙碌一些。因?yàn)椋麄冾l繁的被問(wèn)及，馬上新能源汽車的購(gòu)置稅補(bǔ)貼就
新能源汽車 | 2025-12-03 18:08 評(píng)論在先進(jìn)邏輯芯片的制造體系中，互連技術(shù)是決定芯片性能的核心環(huán)節(jié)之一。隨著工藝節(jié)點(diǎn)不斷微縮至納米級(jí)，長(zhǎng)期占據(jù)主流地位的銅互連工藝正面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而新一代互連材料的探索已成為半導(dǎo)體行業(yè)突破性能瓶頸的
新材料 | 2025-12-03 17:46 評(píng)論DeepSeek、通義千問(wèn)、Kimi-K2等深度思考的大模型，大家應(yīng)該都用過(guò)。用戶對(duì)AI越來(lái)越上頭，企業(yè)IT對(duì)算力保障的焦慮也在加劇。過(guò)去跑個(gè)小模型，8張GPU的服務(wù)器還能應(yīng)付，可帶不動(dòng)DeepSee
云計(jì)算 | 2025-12-03 17:42 評(píng)論前言： 當(dāng)整個(gè)AI行業(yè)還在算力堆砌的賽道上狂飆時(shí)，一位見(jiàn)證了深度學(xué)習(xí)從萌芽到爆發(fā)的核心親歷者，卻敲響了轉(zhuǎn)向的警鐘。 他是Ilya Sutskever，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人、GPT系列核心締造者，如今
人工智能 | 2025-12-03 17:32 評(píng)論能源系統(tǒng)作為eVTOL的能量?jī)?chǔ)存和釋放來(lái)源，決定著航行過(guò)程中的續(xù)航里程和起降能力，是eVTOL中的核心系統(tǒng)之一，主要由動(dòng)力電池組、電源管理系統(tǒng)、高壓配電單元、熱管理系統(tǒng)、快充接口與線束等關(guān)鍵部件構(gòu)成。
鋰電 | 2025-12-03 16:49 評(píng)論原本就處于高壓競(jìng)爭(zhēng)的馬來(lái)西亞家電賽道，又迎來(lái)新玩家——來(lái)自新加坡、被稱為“高端降維殺手”的家電品牌 PRISM+。 這個(gè)以“高規(guī)格、低價(jià)格”迅速在本土崛起的新加坡品牌，正在嘗試把增長(zhǎng)故事復(fù)制到更大的市
智能家居 | 2025-12-03 16:26 評(píng)論在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，手勢(shì)控制軟件作為人機(jī)交互領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，正逐漸改變著人們與數(shù)字世界的互動(dòng)方式。根據(jù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu) QYResearch 的精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)與深入分析，全球手勢(shì)控制軟件市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展
消費(fèi)電子 | 2025-12-03 16:23 評(píng)論12月1日，上海陽(yáng)光醫(yī)藥采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布通知，因未按時(shí)調(diào)整價(jià)格，暫停上海醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司（下稱上海醫(yī)藥）旗下上海信誼金朱藥業(yè)生產(chǎn)的甲硫酸新斯的明注射液（規(guī)格：2ml:1mg*1支/支，中硼硅玻璃安瓿裝）
醫(yī)械科技 | 2025-12-03 16:09 評(píng)論當(dāng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，一個(gè)清晰的趨勢(shì)是：行業(yè)正從早期的技術(shù)單點(diǎn)突破，轉(zhuǎn)向以規(guī)�；⑵栈莼癁楹诵牡纳鷳B(tài)能力競(jìng)爭(zhēng)。 在這一背景下，作為國(guó)內(nèi)智駕芯片的頭部企業(yè)，地平線在今年二季度
智能硬件 | 2025-12-03 15:37 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 承載著東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型希望的車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市半年以來(lái)，從月銷破萬(wàn)到銷量快速下滑，能否上演黑馬劇情？繼東風(fēng)日產(chǎn)N7之后，東風(fēng)日產(chǎn)N6也來(lái)了。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|
新能源汽車 | 2025-12-03 15:34 評(píng)論編者按： IMO將“凈零排放框架”（NZF）表決推遲一年，似乎讓國(guó)內(nèi)綠氫氨醇項(xiàng)目節(jié)奏有所放緩。但是在需求端，未來(lái)三年全球甲醇船舶迎來(lái)集中交付期，總數(shù)超過(guò)400艘。這一情況要格外重視。香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)最
氫能 | 2025-12-03 15:07 評(píng)論闖入印度市場(chǎng)的第一張成績(jī)單，有點(diǎn)難看。 今年7月，特斯拉在孟買開(kāi)出首家體驗(yàn)中心，開(kāi)啟Model Y預(yù)訂，這被外界視為其正式進(jìn)軍全球主要汽車市場(chǎng)之一的關(guān)鍵一步。 開(kāi)業(yè)的那一天，穿定制西裝的印度富豪舉著鑰
新能源汽車 | 2025-12-03 14:17 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 打造一款偉大的汽車產(chǎn)品，需要以科技體驗(yàn)為錨點(diǎn)、供應(yīng)鏈效率為支撐、用戶共創(chuàng)為引擎，最終才能實(shí)現(xiàn)這場(chǎng)體系化的勝利。 “不是庫(kù)里南買不起，而是問(wèn)界M9有外又有里！”上面只是網(wǎng)友的一句調(diào)侃，但卻在某種意
新能源汽車 | 2025-12-03 14:02 評(píng)論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 近日，源杰科技發(fā)布公告，董事會(huì)授權(quán)管理層啟動(dòng)H股上市前期籌備工作，授權(quán)期限為12個(gè)月。這家2022年12月登陸科創(chuàng)板的光芯片企業(yè)，正在尋求“A+H”雙平臺(tái)上市。 公司選
激光 | 2025-12-03 13:55 評(píng)論時(shí)間撥回到2025年初，DeepSeek掀起的“破圈”熱潮，悄然攪動(dòng)了中國(guó)城市間關(guān)于“AI第一城”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。 過(guò)去大半年時(shí)間里，我們見(jiàn)證了杭州“六小龍”在應(yīng)用層的狂奔，見(jiàn)證了北京在模型層的大開(kāi)大合，就
人工智能 | 2025-12-03 13:36 評(píng)論
