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特斯拉和谷歌Waymo會有終極一戰(zhàn)

過去的一周,美股進入Q3的財報披露高峰期,特斯拉發(fā)布的Q3財報顯示首次通過造車實現(xiàn)盈利3.12億美元,谷歌母公司Alphabet則在Q3財報電話會議中表示子公司W(wǎng)aymo正在測試無人駕駛出租車定價標準。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-29 09:46 評論

“小精靈”也來分蛋糕,奔馳smart明年底電動化,銷量能走出低谷?

2019年底,smart汽車將全面轉型電動化,一方面阻止銷量下滑,另一方面還會豐富戴姆勒旗下新能源車型陣容。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-29 09:44 評論

OSD器件連續(xù)九年銷售增長,都是因為賣的越來越貴?

功率晶體管和二極管的廣泛應用造成供應緊張,價格節(jié)節(jié)攀升,同時,更多系統(tǒng)部署了新型光學成像應用,導致光電子器件、傳感器/致動器、分立元件(OSD)市場連續(xù)第二年維持了11%的較高增長率,其整體收入連續(xù)第九年創(chuàng)下記錄新高。

傳感器 | 2018-10-29 09:42 評論

拿出殺手锏,看看電動SUV能走多遠

在電動化普及越來越明顯的當下,全新一代宋EV 500憑借越級實力,在續(xù)航里程、充電便利性以及動力表現(xiàn)和操控感受,亦或是用車體驗和成本上,均實現(xiàn)了“質(zhì)”的突破。

新能源汽車 | 2018-10-29 09:40 評論

吳迎秋:未來中國汽車格局怎么看?

最近,關于中國未來汽車格局的話題很熱,寶馬控股華晨寶馬消息披露,成為中國放開汽車合資股比第一“受益者”,引發(fā)了一些人擔憂:中國汽車的好日子是否到頭了,未來跨國公司在中國將主導汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-29 09:39 評論

Model3拯救特斯拉!ES6拯救蔚來汽車?

ES8更像EP9,是為蔚來汽車樹立品牌、打造高端形象的,ES6才是蔚來汽車的走量車型,只有靠它,蔚來汽車才能逐漸實現(xiàn)盈利,并長久地生存下去。

新能源汽車 | 2018-10-29 09:35 評論

山城再迎SUV尖貨,AI 技術能助紳寶智行暢銷無阻?

在這種趨勢之下,國內(nèi)一些敏銳的汽車廠商也開始著手布局,其中就有今天我們要說的北汽紳寶智行—業(yè)內(nèi)首臺AI SUV。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-29 08:58 評論

聯(lián)想控股:好當醫(yī)療界的“救世主”?

十八年來,聯(lián)想控股投了大大小小800多家企業(yè),柳傳志曾在采訪中談到了聯(lián)想控股的投資戰(zhàn)略,一個字:穩(wěn)。聚焦不確定性中最確定的因素,消費、健康等是首選,不會因為業(yè)務模式或科技而徹底顛覆。如此看來,聯(lián)想布局醫(yī)療也不難理解。

醫(yī)械科技 | 2018-10-29 08:56 評論

銷量跌去大半,旗下車型卻登投訴榜前列,長安福特怎么了

僅就中國市場而言,長安福特近兩年的市場表現(xiàn)可不是一般的差;這不,日前全國乘聯(lián)會發(fā)布了各車企9月份的銷量數(shù)據(jù)情況,長安福特當月僅賣出去32857輛汽車,較去年同期跌幅達60.45%之多;而更糟糕的是,現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經(jīng)成了長安福特的常態(tài)了,其狀甚是觸目驚心。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-29 08:51 評論

2018年第三季度手機銷量排行榜,誰賣的最多?

調(diào)研公司賽諾今天公布了2018年第三季度手機銷量情況,數(shù)據(jù)顯示vivo、oppo和華為在第三季度取得了前三位置,vivo為 2062 萬部,oppo為 2058 萬部,華為為 1711 萬部。其后是榮耀、小米、蘋果和魅族。前面 6 名銷量都在千萬部以上,魅族僅有 189 萬部。

智能硬件 | 2018-10-29 08:44 評論

新款MacBook Air,即將亮相蘋果新品發(fā)布會:屏幕、處理器升級

早在今年的五月份,據(jù)供應鏈的消息人士透露的消息,蘋果公司將推遲其新的2018年預算型MacBook Air的批量生產(chǎn),從原定的第二季度推遲到2018年下半年。而這一推,就是五個月的時間,而今,新款的MacBook Air就要和我們見面了。

智能硬件 | 2018-10-29 08:27 評論

各類手機開始支持VR與AR功能 趨勢使然?

目前AR/VR技術已經(jīng)成為了眾多科技巨頭十分看好的高新技術,AR/VR技術也確實可以為這些科技巨頭帶來更大的利益。近日華碩神秘發(fā)布了新機ZenFone Ares,值得一提的是這款新機支持AR與VR功能。

VR | 2018-10-29 07:41 評論

華為不追求蘋果那么高的利潤率?非不為也,乃不能也

在發(fā)布了mate20之后,華為消費者BG CEO余承東表示不追求蘋果那么高的利潤率,而是將更多錢投入研發(fā)上,通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)超越的目標,這句話感覺有點言不由衷,華為其實對利潤是有追求的,只不過無法實現(xiàn)那樣的目標,而只好先將出貨量作為首要的目標而已。

電子工程 | 2018-10-29 05:44 評論

魚龍混雜的智能可穿戴市場,誰才能成為最后的贏家?

近年來,隨著科技的不斷發(fā)展,智能可穿戴設備已經(jīng)涌進了人們的生活當中,在此其中,各個不同垂直領域的穿戴設備可謂是層出不窮,除了我們較為熟知的智能手環(huán)、智能手表之外,還有智能眼鏡、智能耳機等硬件設備,甚至還有智能鞋,智能T恤等許多令人匪夷所思的穿戴設備,并且品類還在不斷的進行擴展。

可穿戴設備 | 2018-10-29 00:39 評論

“金九銀十”不給力? LED屏人2018年到底經(jīng)歷了什么?

今年,傳統(tǒng)“金九銀十”旺季都已漸近尾聲,LED顯示屏行業(yè)的銷售巔峰期卻仍未到來,讓不少LED屏人感嘆“金九銀十” 神奇定律不再。

半導體照明 | 2018-10-28 05:29 評論

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)起航,運營商準備好了嗎

國務院關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》明確指出,2018-2020年是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設起步階段。

通信 | 2018-10-28 02:46 評論

特斯拉上海工廠環(huán)評公示:年產(chǎn)能25萬輛

特斯拉,在很多消費者心中它是電動車領域第一品牌,其在上海國產(chǎn)一事也是很多消費者關注的焦點。

新能源汽車 | 2018-10-28 02:06 評論

集眾多黑科技于一身,Mate 20系列再創(chuàng)智慧新高度

余承東在新品發(fā)布會上展示了華為Mate 20 Pro是如何在續(xù)航、拍攝、充電速度、WiFi及4.5G速度等九個維度上遙遙領先iPhone XS Max的。

智能硬件 | 2018-10-27 11:12 評論

上汽大眾T-Cross全球首秀 十足底氣從何而來?

10月25日,上汽大眾SUV家族再添新星,迎來第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T-Cross同時在中國上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個發(fā)布會從領導致辭到產(chǎn)品亮相不像其他品牌發(fā)布那樣冗長,時間很短顯得底氣很足。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-27 09:57 評論

李斌向左,李想向右

前幾日的車和家發(fā)布會,蔚來汽車李斌來給李想站臺,同坐前排的兩個大男人一起“咬耳朵”很久,畫風之甜蜜,簡直難以描述,說了啥呢?“不方便透露。”發(fā)布會后李想笑著回答。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-27 09:48 評論
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