侵權(quán)投訴

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萬物顯示:不確定時(shí)代中最確定的方向

隨著美國對(duì)中國貿(mào)易戰(zhàn)的加速升級(jí),更把全球經(jīng)濟(jì)帶入“不確定性陷阱”。國際環(huán)境、市場趨勢(shì)、商業(yè)貿(mào)易等方方面面一時(shí)間迷霧重重。

顯示 | 2018-07-17 08:29 評(píng)論

合資股比限制“死亡”后,愿大型汽車國企別淪為外資代工廠

7月12日中午,德國《經(jīng)理人雜志》爆出消息,寶馬未來將增持華晨寶馬合資公司股份,預(yù)計(jì)將達(dá)到75%以上。消息一出,華晨中國股價(jià)應(yīng)聲大幅下跌,盤中跌幅一度達(dá)到19.71%,為2008年10月以來最大跌幅。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 00:24 評(píng)論

馬斯克當(dāng)初怎么同時(shí)拯救的特斯拉和SpaceX

特斯拉和SpaceX不僅僅只是兩家馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司——更是兩個(gè)愿景——一個(gè)是在地球上建立可持續(xù)的未來,而另一個(gè)要把人類打造成跨行星的物種。兩家公司的目標(biāo)都足夠遠(yuǎn)大,比生命本身還要宏大的使命不得不面對(duì)眼下的艱難時(shí)期。

新能源汽車 | 2018-07-16 16:30 評(píng)論

【熱點(diǎn)聚焦】日產(chǎn)汽車承認(rèn)油耗造假 寧德時(shí)代海外建設(shè)生產(chǎn)基地

陰了三菱汽車,日產(chǎn)也栽在油耗造假;馬斯克不顧特朗普,特斯拉來華建50萬輛電動(dòng)車工廠。利潤增速高于銷量增速,吉利汽車上半年銷售76萬輛汽車;寧德時(shí)代業(yè)績變臉,海外建設(shè)生產(chǎn)基地。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-16 16:18 評(píng)論

IDC:2017年中國公有云服務(wù)市場超40億美金

報(bào)告顯示,2017年排名前五的中國公有云IaaS廠商市場份額有所變化。

云計(jì)算 | 2018-07-16 16:04 評(píng)論

恒大入股緩解資金問題,賈躍亭的FF并未完全渡過難關(guān)

據(jù)報(bào)道,恒大集團(tuán)董事局主席許家印等人已視察了位于洛杉磯的Faraday Future(FF)總部,恒大集團(tuán)總裁夏海鈞兼任FF董事長,F(xiàn)F的創(chuàng)始人賈躍亭則擔(dān)任FF的CEO,現(xiàn)在對(duì)于賈躍亭和他的FF來說重點(diǎn)是推進(jìn)FF91的及時(shí)量產(chǎn)。

新能源汽車 | 2018-07-16 15:38 評(píng)論

2018-2022年我國固廢處理行業(yè)預(yù)測分析

2014年,244個(gè)大、中城市一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量達(dá)19.2億噸;2015年,246個(gè)大、中城市一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量達(dá)19.1億噸;2016年,214個(gè)大、中城市一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量達(dá)14.8億噸。

環(huán)保 | 2018-07-16 15:17 評(píng)論

固若金湯,2018年碰撞最安全的車都在這了!有幾款國產(chǎn)車成績喜人

在了解最硬汽車之前,首先要先給大家科普一下這次對(duì)汽車硬度進(jìn)行檢測的機(jī)構(gòu)——C-NCAP。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-16 15:09 評(píng)論

安防如何乘上拉動(dòng)內(nèi)需“三駕馬車” 養(yǎng)老是個(gè)切入點(diǎn)

當(dāng)前,養(yǎng)老、教育、醫(yī)療健康等領(lǐng)域的剛性需求呈爆發(fā)式增長,有望成為我國拉動(dòng)內(nèi)需的“三駕馬車”。對(duì)于安防來說,要想乘上拉動(dòng)內(nèi)需“三駕馬車”,智慧養(yǎng)老是個(gè)很好切入點(diǎn)。

安防 | 2018-07-16 14:55 評(píng)論

民營醫(yī)院這杯“羹”,不是誰都能分

在醫(yī)療領(lǐng)域,中小民營醫(yī)院的真實(shí)現(xiàn)狀又是怎樣的?政策不斷利好是否讓中小民營醫(yī)院重?zé)ㄉ鷻C(jī)?面對(duì)醫(yī)療這個(gè)永遠(yuǎn)都不可能成為“夕陽”產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域,一大把企業(yè)紛紛入資投入其中,自建或是投資成立醫(yī)院。他們真的可以收割這塊“黃金地”?

醫(yī)械科技 | 2018-07-16 14:17 評(píng)論

被李斌投資的考拉,想從音頻內(nèi)容切入車聯(lián)網(wǎng)市場,這事靠譜嗎?

在音頻內(nèi)容的道路上,考拉可謂是一個(gè)先驅(qū)者,在經(jīng)過 6 年默默的打磨和成長以后,現(xiàn)在它準(zhǔn)備進(jìn)行品牌升級(jí),轉(zhuǎn)移自己的戰(zhàn)略方向,希望能用車載音頻內(nèi)容打入車網(wǎng)聯(lián)這個(gè)巨大市場。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-16 14:16 評(píng)論

魏建軍:愛是一道光,指引我們想要的未來!

2018年剛剛過去了一半,汽車圈就已經(jīng)風(fēng)起云涌。7月10日,在中德兩國政府官員的見證下,長城、寶馬正式簽署合資經(jīng)營合同,兩家看似毫無交集的企業(yè)最終走到了一起。

新能源汽車 | 2018-07-16 14:05 評(píng)論

華晨“失去”寶馬已成定局,“后合資時(shí)代”汽車產(chǎn)業(yè)新一輪淘汰賽來了?

華晨一直有個(gè)夢(mèng)想,就是做中國的寶馬。然而,隨著股比放開,華晨的夢(mèng)怕是要碎了!

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-16 14:02 評(píng)論

蔚來資本迎來新合伙人,要打造汽車產(chǎn)業(yè)的“正義者聯(lián)盟”

雖有百億資金儲(chǔ)備,對(duì)于龐大的汽車產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)景,蔚來資本依然覺得準(zhǔn)備“不足”。

新能源汽車 | 2018-07-16 11:00 評(píng)論

品控不如漢蘭達(dá),福特銳界竟然有底氣対飚漢蘭達(dá)?

很多人都說,漢蘭達(dá)是一輛很慘的車。因?yàn)槭裁窜囈粊砭秃蜐h蘭達(dá)相比較,什么碾壓漢蘭達(dá)、比肩漢蘭達(dá)什么漢蘭達(dá)這么大的車連個(gè)坡都爬不上去什么的消息想必大家并沒有少聽到。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-16 10:36 評(píng)論

比亞迪唐對(duì)比WEY P8 100元之爭 我被裸露的4出排氣征服了

最近不少朋友在問同一個(gè)問題,那就是比亞迪全新一代唐這車怎么樣,值得不值得購買等問題。并且準(zhǔn)備買新能源的朋友,也不斷詢問全新一代唐DM和WEY P8哪個(gè)更好。

新能源汽車 | 2018-07-16 10:33 評(píng)論

解碼X-24h智慧便利店的鮮食邏輯內(nèi)核

人流攢動(dòng)的上海地鐵人民廣場站18號(hào)口,從6月20日起迎來新事物。憑借自助現(xiàn)榨橙汁終端“天使之橙”一炮而紅的上海巨昂投資有限公司首次將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至便利店。

智慧城市 | 2018-07-16 10:33 評(píng)論

2018上半年新能源乘用車銷量出爐 比亞迪位居榜首

2018年新能源乘用車市場的“期中考”成績出爐,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月累計(jì)銷售新能源乘用車約35萬輛,同比增長123%。其中,純電動(dòng)汽車銷量為257,265輛,插電混動(dòng)車型銷量為95,030輛。

新能源汽車 | 2018-07-16 10:29 評(píng)論

聯(lián)想:用戶仍愛AMD/Intel處理器 ARM產(chǎn)品有待檢驗(yàn)

近日聯(lián)想官方表態(tài),用戶目前首選的仍是搭載AMD或者英特爾處理器的Windows筆記本,ARM處理器的筆記本還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

電子工程 | 2018-07-16 10:27 評(píng)論

人人都在追捧的香餑餑 5G網(wǎng)絡(luò)會(huì)成就下一次手機(jī)革命嗎?

對(duì)于中國來說,一直以來都十分推崇5G,中國將會(huì)是首批建設(shè) 5G 的國家。那么5G會(huì)成就下一次手機(jī)革命嗎?

電子工程 | 2018-07-16 10:20 評(píng)論
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