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江蘇新能源車產(chǎn)量將占全國(guó)總量十分之一

今年1~5月份,江蘇省新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,預(yù)計(jì)今年該省新能源汽車的產(chǎn)量將突破12萬(wàn)輛,占全國(guó)總量的10~12%,進(jìn)入全國(guó)前三強(qiáng)。

新能源汽車 | 2018-06-28 14:37 評(píng)論

1-5月全國(guó)能源新增裝機(jī)情況及各省比較

1-5月,全國(guó)新增核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能裝機(jī)比重均增加。其中,新增水電占新增總裝機(jī)的4.4%,較上年同期下降8.1個(gè)百分點(diǎn)。

電力 | 2018-06-28 11:17 評(píng)論

2025年亞洲地區(qū)5G連接將達(dá)6.75億

據(jù)悉,亞太地區(qū)有望在2025年成為全球最大的5G地區(qū),領(lǐng)先的5G市場(chǎng)包括澳大利亞、中國(guó)、日本以及韓國(guó)等。

光通訊 | 2018-06-28 11:14 評(píng)論

被指“假環(huán)!保厮估a(chǎn)充電時(shí)二氧化碳排放量驚人?

從4月份低點(diǎn)244.59美元,到6月18日沖擊373.73美元的高位,再到近期股價(jià)迅速回落,特斯拉最近又處在風(fēng)口浪尖之上。英國(guó)環(huán)保機(jī)構(gòu)日前對(duì)特斯拉Model S進(jìn)行測(cè)試顯示,其產(chǎn)品與傳統(tǒng)燃油車排放量相差無(wú)幾,其實(shí)并不環(huán)保。

新能源汽車 | 2018-06-28 10:25 評(píng)論

從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)探路,自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局未定

據(jù)外媒報(bào)道,大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達(dá)四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作,創(chuàng)建NAV(Networking for Autonomous Vehicles Alliance)聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動(dòng)駕駛汽車走向現(xiàn)實(shí)的高難度問(wèn)題。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-28 10:21 評(píng)論

小米公司為什么不收購(gòu)聯(lián)發(fā)科自研芯片的開始?

企業(yè)多元化的確是發(fā)展壯大的一個(gè)主要方式,但是貪多求全則是企業(yè)發(fā)展的大忌。

新材料 | 2018-06-28 10:17 評(píng)論

結(jié)盟、合作、收購(gòu),大眾汽車集團(tuán)“三箭連發(fā)”背后

上周,大眾汽車集團(tuán)及旗下品牌奧迪、保時(shí)捷相繼發(fā)布重磅消息,“三箭連發(fā)”背后,是全球汽車巨頭對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的應(yīng)變和自身發(fā)展的反思。

新能源汽車 | 2018-06-28 10:13 評(píng)論

三年時(shí)間,已有1/3動(dòng)力電池配套企業(yè)淘汰出局

往前看,行業(yè)前景一片光明;低頭見(jiàn),一路上“橫尸遍野”。

鋰電 | 2018-06-28 10:10 評(píng)論

關(guān)稅之下 材料加工是否會(huì)再次推動(dòng)全球激光器市場(chǎng)的發(fā)展

此前《2018年激光器市場(chǎng)兩大驅(qū)動(dòng)力:OLED屏以及VCSEL》指出了全球激光器市場(chǎng)發(fā)展的兩大關(guān)鍵因素;而在2017年表現(xiàn)極佳的一大應(yīng)用領(lǐng)域是材料加工,尤其是nLignt、IPG Photonics以及Coherent等公司生產(chǎn)的用于材料加工的高功率激光器。

激光 | 2018-06-28 10:05 評(píng)論

人工智能+安防五大發(fā)展新趨勢(shì)

受益于安防領(lǐng)域深度學(xué)習(xí)算法的快速發(fā)展,智能安防已經(jīng)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

智慧城市 | 2018-06-28 09:31 評(píng)論

雷軍:未來(lái)最大手機(jī)公司不是華為就是小米

小米正式通過(guò)上市聆訊,作為小米科技CEO的雷軍也率領(lǐng)核心高管團(tuán)出席了香港路演活動(dòng)。

電子工程 | 2018-06-28 09:10 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)家裝風(fēng)口已過(guò),供應(yīng)鏈將成為行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注方向

伴隨著幾百家家裝企業(yè)的接連倒閉,過(guò)去的這塊互聯(lián)網(wǎng)家裝熱土已經(jīng)走向了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。套餐還在,但標(biāo)準(zhǔn)化家裝、整裝、定制已然成為家裝行業(yè)的代名詞。而新的行業(yè)發(fā)展?jié)撃茉谟凇ú墓⿷?yīng)鏈模式的興起。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-28 09:02 評(píng)論

無(wú)線充電競(jìng)爭(zhēng)三連:外觀差異、一對(duì)多、快充,網(wǎng)友:有真本事?

眾所周知,隨著iPhone對(duì)Qi無(wú)線充電的支持,無(wú)論原本對(duì)這項(xiàng)技術(shù)了解或者不了解,2017年以來(lái)無(wú)數(shù)人開始涌向這個(gè)曾經(jīng)一片靜謐的市場(chǎng)。

電源 | 2018-06-28 08:59 評(píng)論

5月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增加21.1%

1-5月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額27298.3億元,同比增長(zhǎng)16.5%,增速比1-4月份加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。

工控 | 2018-06-28 08:28 評(píng)論

動(dòng)力電池回收市場(chǎng):亂象中暗藏商機(jī)?

新能源汽車的動(dòng)力電池需求是一個(gè)了龐大的市場(chǎng),動(dòng)力電池的退役回收同樣是一個(gè)龐大的市場(chǎng)。許多企業(yè)也瞄準(zhǔn)了這塊大蛋糕,開始布局動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)。

儲(chǔ)能 | 2018-06-28 08:15 評(píng)論

IC Insights:2018年中國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)資本支出預(yù)計(jì)將超越歐洲和日本

中國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)今年的資本支出將達(dá)到110億美元,而2015年僅為22億美元。

電子工程 | 2018-06-28 08:10 評(píng)論

澳洲政府:2040年電動(dòng)汽車銷量市場(chǎng)占有率將達(dá)到100%

到2040年,澳大利亞電動(dòng)汽車的銷量將占所有新車和商用輕型汽車銷量的100%,而目前這一比例還不到1%。

環(huán)保 | 2018-06-28 07:34 評(píng)論

打破中介的存在 讓區(qū)塊鏈去改變世界

一般而言,一項(xiàng)還未成熟的技術(shù)不會(huì)那么引人矚目,但區(qū)塊鏈的火熱似乎在所有人的意料之外,卻又在情理之中。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-28 06:49 評(píng)論

光伏組件1.7元/W低價(jià)不可持續(xù) 分析師解讀三季度價(jià)格走勢(shì)

今年上半年,協(xié)鑫、隆基、通威、大全、尚德、東方日升等企業(yè)先后宣布了各自的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,上游擴(kuò)產(chǎn)尤其迅猛。

太陽(yáng)能光伏 | 2018-06-28 06:43 評(píng)論

5G、云計(jì)算等技術(shù)加持下,廣東汽車行業(yè)發(fā)展如何?

正所謂科技改變世界?萍嫉陌l(fā)展,確實(shí)帶動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展。就拿汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),隨著5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等的發(fā)展,也不斷地推動(dòng)著其進(jìn)一步的更新迭代!叭恕嚒贰啤钡难杆偃诤,智能汽車發(fā)展成為戰(zhàn)略高地。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-28 06:37 評(píng)論
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