伴隨著五一黃金周的到來，5月份都會(huì)成為每年銷量回春的起點(diǎn)；但是今年卻不同，5月銷量環(huán)比4月呈現(xiàn)出了1.1%的跌幅。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 16:08 評(píng)論2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）首日，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布，這意味著業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且可在高速公路上真正實(shí)現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國市場落地。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 15:56 評(píng)論繼網(wǎng)約車、共享單車、自動(dòng)駕駛之后，出行領(lǐng)域近來又誕生了一個(gè)吸引資本爭相競逐的新風(fēng)口：智慧停車。在城市汽車保有量飛漲，“停車難”問題日益嚴(yán)峻的背景下，作為解決方案的智慧停車行業(yè)迅速崛起，迎來一波又一波融資潮。
智慧城市 | 2018-06-13 15:36 評(píng)論2017年，全球液化天然氣（LNG）的貿(mào)易量達(dá)到382億立方英尺／日，同比增長10％（35億立方英尺／日），這也是史上貿(mào)易量增幅最大的一年（根據(jù)國際液化天然氣進(jìn)口國協(xié)會(huì)關(guān)于LNG貿(mào)易的年度報(bào)告）。
環(huán)保 | 2018-06-13 15:05 評(píng)論
從去年3月起，海關(guān)總署組織開展了嚴(yán)禁“洋垃圾”進(jìn)境專項(xiàng)行動(dòng)，深入開展風(fēng)險(xiǎn)分析，強(qiáng)化固體廢物準(zhǔn)入管控，嚴(yán)密對(duì)“洋垃圾”的正面堵截。今年5月開展的最大規(guī)模打擊“洋垃圾”走私集中行動(dòng)，“全力保障國家生態(tài)環(huán)境安全和人民群眾身體健康”成為響亮號(hào)角。
環(huán)保 | 2018-06-13 14:48 評(píng)論
5月31號(hào)國家發(fā)改委、財(cái)政部、能源局三部委聯(lián)合發(fā)出通知【發(fā)改能源〔2018〕823號(hào)】，通知指出：對(duì)光伏補(bǔ)貼進(jìn)行大調(diào)整，新投運(yùn)的、采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，全電量度電補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低0．05元，即補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每千瓦時(shí)0．32元（含稅）。
太陽能光伏 | 2018-06-13 14:11 評(píng)論不同的傳感器都有其優(yōu)勢和缺陷，無法在單傳感器的情況下完成對(duì)無人駕駛功能性與安全性的全面覆蓋，這顯示了多傳感器融合的必要性。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 11:53 評(píng)論
日前，通用汽車和本田汽車發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方將在新一代電池領(lǐng)域開展合作，以達(dá)成削減成本和加速推廣電動(dòng)汽車的目標(biāo)。事實(shí)上，兩家企業(yè)早在2017年就宣布擴(kuò)大技術(shù)合作范圍，擬在2020年將聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池投入實(shí)用。
鋰電 | 2018-06-13 11:29 評(píng)論據(jù)介紹，該縣2018年村級(jí)扶貧光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)28．5兆瓦，95個(gè)貧困村的5600多個(gè)貧困家庭將通過光伏扶貧項(xiàng)目增加收入。
太陽能光伏 | 2018-06-13 11:22 評(píng)論6月11日，猩便利對(duì)外宣布，獲得螞蟻金服數(shù)億元戰(zhàn)略投資。這則消息在昨日刷屏，也讓猩便利再次成為熱點(diǎn)。去年，猩便利火爆，“即時(shí)便利消費(fèi)平臺(tái)”戰(zhàn)略讓其成為新零售中一個(gè)現(xiàn)象級(jí)企業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-13 10:35 評(píng)論公布零排放發(fā)展路徑，中國電池工廠已投入運(yùn)行。
鋰電 | 2018-06-13 10:20 評(píng)論其實(shí)早在2009年中興就有了對(duì)新能源汽車發(fā)展的構(gòu)想，還在2014年聯(lián)合東風(fēng)商用車、宇通和蜀都客車合作開發(fā)了無線充電客車，在新能源客車發(fā)展領(lǐng)域已有一定的基礎(chǔ)。
新能源汽車 | 2018-06-13 10:14 評(píng)論而隨著自動(dòng)駕駛的來臨，其所涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)復(fù)雜性更高，與車身其它系統(tǒng)的信息交互、控制也越來越多，各方都希望其能變成一個(gè)模塊化的、可移植性的、便于管理的汽車子系統(tǒng)。此時(shí)，專門定位于自動(dòng)駕駛的域控制器系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生了。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 10:10 評(píng)論由于中國政策和市場導(dǎo)向傾向于新能源汽車，通用汽車計(jì)劃將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品布局，預(yù)計(jì)到2023年在華新能源車型總數(shù)將再翻一番。相比之下，通用汽車在全球其他市場并沒有如此激進(jìn)的規(guī)劃。
新能源汽車 | 2018-06-13 10:03 評(píng)論“雙子星”、“孿生”在各個(gè)行業(yè)都不多見，終端行業(yè)由于自身較其他行業(yè)周期短、業(yè)態(tài)豐富，出現(xiàn)“OV現(xiàn)象”算是非常特殊的一例。OPPO、vivo都是步步高系的手機(jī)企業(yè)，屬于同根生的手機(jī)品牌。
電子工程 | 2018-06-13 09:48 評(píng)論
6月11日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合召開《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項(xiàng)的通知》（發(fā)改能源【2018】823號(hào)）新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)該文件出臺(tái)的背景及細(xì)則進(jìn)行了解讀。
太陽能光伏 | 2018-06-13 09:47 評(píng)論有分析認(rèn)為，今年一季度經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)放緩，已經(jīng)顯示出在中國經(jīng)濟(jì)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的關(guān)口上，天津經(jīng)濟(jì)的增長模式依舊過于粗放，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已是迫在眉睫。
新能源汽車 | 2018-06-13 09:39 評(píng)論
最近幾天，上市車企陸續(xù)公布了5月份銷量，在北京車展之后的一個(gè)月，中國汽車市場仿佛迎來了一個(gè)小高潮，事實(shí)真的如此嗎？
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 09:22 評(píng)論
市場教育需要政府，媒體及企業(yè)的大力宣傳。因?yàn)獒t(yī)學(xué)影像人工智能診斷是新生事物，大部分醫(yī)生并不了解人工智能的診斷原理。
醫(yī)械科技 | 2018-06-13 09:20 評(píng)論滬鎳因市場擠倉情緒消失，逐漸回調(diào)，但中央環(huán)保組回頭看入住內(nèi)蒙、廣東、江蘇等地，鎳生鐵產(chǎn)量受到影響，或使鎳價(jià)大幅回調(diào)受到阻礙。
鋰電 | 2018-06-13 09:08 評(píng)論
