據(jù)來自業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，我國(guó)有線數(shù)字電視付費(fèi)用戶已經(jīng)下滑至15993萬戶，首次跌破了1.6億戶大關(guān)。
通信 | 2017-08-14 14:26 評(píng)論根據(jù)西班牙通訊監(jiān)管機(jī)構(gòu)CNMC最新報(bào)告顯示，2017年6月份西班牙共增加了97583條光纖到戶（FTTH）線路，截至6月底活躍連接數(shù)已經(jīng)達(dá)到了560萬。
光通訊 | 2017-08-14 14:01 評(píng)論低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）有兩大家族，一個(gè)是工作于未授權(quán)頻譜的LoRa、SigFox等，一個(gè)是工作于授權(quán)頻譜下，3GPP支持的2/3/4G蜂窩通信技術(shù)，如NB-IoT。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-14 10:38 評(píng)論動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不僅有利于動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是利好。動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化乃大勢(shì)所趨。但對(duì)于部分動(dòng)力電池企業(yè)來說，產(chǎn)線調(diào)整的時(shí)間緊迫，殘酷的生存競(jìng)爭(zhēng)賽正式開場(chǎng)。
鋰電 | 2017-08-14 10:02 評(píng)論爆震傳感器用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程中是否發(fā)生爆震，并把爆震信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦作為修正點(diǎn)火提前角的重要參考信號(hào)
傳感器 | 2017-08-14 09:54 評(píng)論
派克漢尼汾基于云的連續(xù)監(jiān)控解決方案扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)資產(chǎn)監(jiān)控的混亂局面，使用戶能夠集中訪問資產(chǎn)信息，無論是在現(xiàn)場(chǎng)還是在數(shù)英里之外。
傳感器 | 2017-08-14 08:51 評(píng)論
我們統(tǒng)計(jì)顯示，2015年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量為46.80GWH；2016年達(dá)到62.34GWH，同比增長(zhǎng)33.2%。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到170.55GWH，未來4年復(fù)合增長(zhǎng)超過25%。
鋰電 | 2017-08-14 00:32 評(píng)論位于第二梯隊(duì)的力神、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)東福斯特、孚能科技等動(dòng)力電池制造商也具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這些動(dòng)力電池企業(yè)紛紛發(fā)起猛烈攻勢(shì)，覬覦著動(dòng)力電池的霸主地位。在變換莫測(cè)的市場(chǎng)面前，到底誰才能笑到最后？
鋰電 | 2017-08-14 00:27 評(píng)論
有人說2017年是汽車行業(yè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，經(jīng)過時(shí)間的洗禮和市場(chǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，互聯(lián)網(wǎng)造車已經(jīng)從最初的概念構(gòu)想階段逐漸進(jìn)入到了產(chǎn)品量產(chǎn)的后半程，事實(shí)確實(shí)如此。但是，這些新進(jìn)企業(yè)中究竟誰能最先量產(chǎn)呢？
新能源汽車 | 2017-08-14 00:02 評(píng)論我們統(tǒng)計(jì)顯示，2015年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量為46.80GWH；2016年達(dá)到62.34GWH，同比增長(zhǎng)33.2%。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到170.55GWH，未來4年復(fù)合增長(zhǎng)超過25%。
新能源汽車 | 2017-08-14 00:02 評(píng)論據(jù)預(yù)測(cè)，截至到2025年，48V混動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率將占全球輕度混動(dòng)車市場(chǎng)的95%，幾乎將是全球混動(dòng)汽車總量的一半。更重要的是，中國(guó)未來將成為48V技術(shù)的主要市場(chǎng)，到2025年大約會(huì)有接近800萬臺(tái)的48V車型在中國(guó)生產(chǎn)。
新能源汽車 | 2017-08-13 00:37 評(píng)論這幾年，由于政策的支持，市場(chǎng)的發(fā)展，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，而作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池也是站在風(fēng)口，受到資本市場(chǎng)的持續(xù)追捧。
鋰電 | 2017-08-13 00:20 評(píng)論從LED產(chǎn)業(yè)形勢(shì)上來看，隨著行業(yè)回暖勢(shì)頭加強(qiáng)以及國(guó)際照明巨頭的日漸式微，中國(guó)照明企業(yè)迎來大好的發(fā)展良機(jī)。但是，我們需時(shí)時(shí)做好警惕，需做好自身定位，集中優(yōu)勢(shì)，差異化發(fā)展；同時(shí)，做好產(chǎn)品質(zhì)量的把控，渠道的建設(shè)，以及維護(hù)好企業(yè)形象。
半導(dǎo)體照明 | 2017-08-12 10:55 評(píng)論小米或者說智米科技的入局會(huì)不會(huì)成為空調(diào)行業(yè)的野蠻人。
智能家居 | 2017-08-12 10:46 評(píng)論基于iPhone 8手機(jī)可以預(yù)想到的全球銷量，實(shí)現(xiàn)其AR功能的核心組件，VCSEL激光器供應(yīng)商也備受關(guān)注。近日，一家企業(yè)也搭上了蘋果iPhone 8手機(jī)東風(fēng)，股價(jià)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
激光 | 2017-08-12 10:30 評(píng)論
傳統(tǒng)的解決方案中，從一個(gè)獨(dú)立的無線傳感器提供到云連接的平臺(tái)，產(chǎn)品系列讓人眼花繚亂，組裝一個(gè)完整系統(tǒng)的復(fù)雜性令人望而生畏。LPRS連接解決方案現(xiàn)在可以提供一個(gè)完整的軟件包。
傳感器 | 2017-08-12 10:16 評(píng)論
動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不僅有利于動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是利好。動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化乃大勢(shì)所趨。但對(duì)于部分動(dòng)力電池企業(yè)來說，產(chǎn)線調(diào)整的時(shí)間緊迫，殘酷的生存競(jìng)爭(zhēng)賽正式開場(chǎng)。
鋰電 | 2017-08-12 09:49 評(píng)論形形色色設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量時(shí)刻不停地飛速增長(zhǎng)，如何利用每天產(chǎn)生的天文數(shù)字量級(jí)數(shù)據(jù)，成為科技業(yè)面臨的一道難題。
電子工程 | 2017-08-12 08:51 評(píng)論如今，在電動(dòng)汽車大發(fā)展的帶領(lǐng)下，動(dòng)力電池的進(jìn)步亦是有目共睹�，F(xiàn)如今在市面上的電池主要是兩種，即三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，此外潛力巨大的固態(tài)電池也被人們?cè)絹碓街匾暋?/span>
鋰電 | 2017-08-12 00:17 評(píng)論根據(jù)對(duì)未來的預(yù)測(cè)，到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷將達(dá)到200萬輛�？梢韵胂蟮氖�，未來動(dòng)力電池的需求量會(huì)非常大。有專家估計(jì)，2017年我國(guó)動(dòng)力電池的需求量將增至31GWh，到2020年動(dòng)力電池的需求量將達(dá)到125Gwh。在未來，資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的投資不會(huì)停止，而是會(huì)進(jìn)一步加速。
新能源汽車 | 2017-08-12 00:01 評(píng)論
