芝能科技出品 2025年8月，德國新車市場賣了20.7萬輛，比去年多了5%。電動車賣得不錯，銷量漲了45.7%，占比到19%。 大眾靠幾款主力車型繼續(xù)領(lǐng)跑，本土高端品牌像寶馬和奧迪表現(xiàn)還行，而歐寶、現(xiàn)
新能源汽車 | 2025-09-11 13:46 評論9月10日凌晨，蘋果在其秋季新品發(fā)布會上一口氣發(fā)布了Apple Watch Series 11、Watch SE 3、Watch Ultra 3共三款智能手表新品，覆蓋2000-6500元價位段。其中
可穿戴設(shè)備 | 2025-09-11 13:33 評論作者丨鉛筆道 黃小貴 奧迪威發(fā)布公告稱，擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司掛牌上市。 奧迪威位于廣州番禺，成立于1999年，做超聲波傳感器和執(zhí)行器。 它主要產(chǎn)品包括測距傳感器、流量傳感
儀器儀表 | 2025-09-11 11:08 評論作者丨鉛筆道 黃小貴 奧迪威發(fā)布公告稱，擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司掛牌上市。 奧迪威位于廣州番禺，成立于1999年，做超聲波傳感器和執(zhí)行器。 它主要產(chǎn)品包括測距傳感器、流量傳感
傳感器 | 2025-09-11 11:08 評論前言： 當JS Foundry的新潟工廠停止運轉(zhuǎn)，當瑞薩的SiC團隊解散，當羅姆的員工面臨自愿裁員，日本功率半導體產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的[寒冬]。? 這場寒冬，既是技術(shù)迭代與市場變化的必然結(jié)果，也是產(chǎn)業(yè)
電子工程 | 2025-09-11 10:03 評論當摩爾定律逼近物理極限，先進封裝技術(shù)正成為全球半導體競爭的新焦點，中國的封裝三巨頭也在這一浪潮中尋找新的增長點。 隨著晶體管尺寸縮小至2納米以下，逐步逼近分子甚至原子級別，先進制程的工藝邊際成本大幅增
電子工程 | 2025-09-11 10:00 評論在國家“東數(shù)西算”與AI大模型應(yīng)用的雙重推動下，算力耗電正以遠超社會用電平均增速的態(tài)勢爆發(fā)式增長。 以浙江為例，2024年算力產(chǎn)業(yè)總耗電量達48億千瓦時，同比增長超過13%，顯著高于全社會用電量9.5
環(huán)保 | 2025-09-11 09:54 評論香橙會研究院? 風光氫氨醇SAF項目簡報（2509第1周） 前期-簽約項目： 1、?海上風電驅(qū)動兆瓦級海水原位制氫首臺套關(guān)鍵技術(shù)研究項目 建設(shè)單位：國家電投集團廣東電力有限公司 制氫規(guī)模：200Nm3
氫能 | 2025-09-11 09:50 評論9月10日凌晨，蘋果舉辦了秋季新品發(fā)布會，推出了手機、耳機、手表等2025年度新品。智能音箱從業(yè)者和用戶所預(yù)期的HomePod Mini 2并沒有如期發(fā)布。 不過，關(guān)于該產(chǎn)品的不少信息早已經(jīng)在全網(wǎng)公開
智能家居 | 2025-09-10 17:59 評論光伏支架：光伏組件高效運行的核心支撐 在光伏電站的構(gòu)成體系中，光伏支架看似是不起眼的“配角”，卻承載著保障整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵使命。作為光伏組件的直接支撐結(jié)構(gòu)，它不僅決定了組件的安裝角度與空間布局，
太陽能光伏 | 2025-09-10 17:35 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 一家瀕臨退市的小公司，如何一躍成為全球創(chuàng)新藥圈的“當紅炸子雞”？這正是黑馬Madrigal公司的故事。 過去40多年，MASH（代謝功
醫(yī)療科技 | 2025-09-10 17:24 評論車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月，已過去大半個年頭，對不少車企來說，剩下4個月的增長壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，今年前8個月累計銷量296202輛，
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-10 17:02 評論未來的小米，依然需要在規(guī)模與盈利、流量與口碑、代工與自研之間謹慎平衡。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對/莽夫 9月8日，互聯(lián)網(wǎng)世界平凡的一天因王騰泄密被辭退事件而深夜沸騰，竊密獲利傳言、泄密史、社交賬號
消費電子 | 2025-09-10 15:06 評論導語：當資本退潮、故事時代的華麗外衣被剝?nèi)�，中國�?chuàng)新藥行業(yè)歷經(jīng)深刻的價值重估，正憑借扎實的業(yè)績與全球化的雄心，迎來數(shù)據(jù)驅(qū)動的價值回歸，站在一個充滿希望的新起點上。 曾幾何時，創(chuàng)新藥賽道充斥著“講故事融
醫(yī)療科技 | 2025-09-10 15:04 評論芝能科技出品 2025年8月，挪威新車市場繼續(xù)保持增長，總銷量同比增長25.2%到13,915輛，年累計98,996輛，增長25.7%。純電動車賣了13,482輛，占比96.9%，接近7月的97.2%
消費電子 | 2025-09-10 14:55 評論文丨泰羅 人形機器人產(chǎn)業(yè)近期利好不斷，宇樹科技啟動IPO、優(yōu)必選拿下2.5億訂單…… 2025年，已成人形機器人量產(chǎn)元年。 在國內(nèi)，智元、宇樹、優(yōu)必選、傅利葉等頭部龍頭如期進行規(guī)模量產(chǎn)。其中，智元上海
人工智能 | 2025-09-10 14:42 評論芝能智芯出品 安徽希磁科技最近要上港股了，這家中國磁性傳感器行業(yè)的帶頭企業(yè)，也是希望通過資本市場尋找新機會。 這家公司用TMR技術(shù)進入新能源汽車、光伏和工業(yè)自動化等增長領(lǐng)域，2024年收入7.03億元
傳感器 | 2025-09-10 13:52 評論英偉達 (NVDA.O)北京時間8月28日凌晨，美股盤后發(fā)布 2026財年第二季度財報（截至 2025年7月），具體內(nèi)容如下： 1.核心經(jīng)營指標：總收入467億美元，市場預(yù)期（461億美元），其中季度
電子工程 | 2025-09-10 11:48 評論6月3日發(fā)布繼續(xù)大幅虧損的一季報后，疊加岌岌可危的凈現(xiàn)金水平，蔚來股價一度回撤到了歷史低位僅3.4美元，具體一季報點評請見《蔚來：生死局已至，能否挺進決賽圈？》。 但自一季報后，蔚來接連發(fā)布兩款“加量
新能源汽車 | 2025-09-10 11:43 評論
