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騰訊裁員,XR業(yè)務(wù)集體后撤,大廠們的“元宇宙夢(mèng)”又涼了?

文 | 山核桃“我們需要頭戴設(shè)備來(lái)體驗(yàn)Metaverse(元宇宙)嗎?”“頭戴設(shè)備將是它的一個(gè)重要組成部分,而且也應(yīng)該是這樣。說(shuō)到這里,我對(duì)頭戴設(shè)備沒有任何抱怨,2D 屏幕和頭戴設(shè)備都可以進(jìn)入 3D 世界

VR | 2023-03-03 14:50 評(píng)論

陜西安康拿出鋰電項(xiàng)目招商,險(xiǎn)被明冠新材實(shí)控人套路

這出鬧劇可以用一個(gè)比喻:一個(gè)西北老農(nóng),沒什么值錢家當(dāng),手里就捧著一個(gè)蛋,但憧憬著未來(lái)要搞一座養(yǎng)雞場(chǎng)。結(jié)果來(lái)一明星,說(shuō),一切都包在我身上,轉(zhuǎn)手整出個(gè)“蛋概念”炒高了股價(jià),還準(zhǔn)備把這個(gè)蛋拿走,私底下用這個(gè)蛋盤活外地也想搞養(yǎng)雞場(chǎng)的地主資源

鋰電 | 2023-03-03 14:23 評(píng)論

F5G,誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力,通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇,共選取23家F5G企業(yè)作為研究樣本

光通訊 | 2023-03-03 14:06 評(píng)論

組件回收,光伏行業(yè)新熱點(diǎn)!

意大利的但丁說(shuō)過:“世界上沒有垃圾,只有放錯(cuò)位置的寶藏!卑殡S著我國(guó)光伏行業(yè)如火如荼的發(fā)展,如何更好的處理報(bào)廢的光伏組件也漸漸成了需要重視的問題。01光伏組件回收工作組成立光伏組件的預(yù)期使用壽命約為2

太陽(yáng)能光伏 | 2023-03-03 13:48 評(píng)論

連4G芯片也不給,結(jié)果將是美國(guó)芯片的進(jìn)一步衰退

外媒報(bào)道指美國(guó)計(jì)劃進(jìn)一步收緊芯片政策,連4G芯片、WiFi芯片都不給一家中國(guó)科技企業(yè),此舉看起來(lái)會(huì)將這家中國(guó)科技企業(yè)置于死地,然而從另一方面來(lái)看則是美國(guó)芯片進(jìn)一步衰退。首先受到?jīng)_擊的當(dāng)屬高通,由于美國(guó)

光通訊 | 2023-03-03 13:39 評(píng)論

中國(guó)減少芯片進(jìn)口,在美國(guó)芯片遭受重創(chuàng)之后,韓國(guó)芯片也備受打擊

日前韓國(guó)公布了一份芯片產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示韓國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)面臨量?jī)r(jià)齊跌的局面,芯片出口暴跌、芯片庫(kù)存激增,這是在美國(guó)芯片遭受重創(chuàng)之后,又一個(gè)國(guó)家的芯片產(chǎn)業(yè)遭受打擊,顯示出中國(guó)減少新進(jìn)口造成的影響非常大。

光通訊 | 2023-03-03 13:36 評(píng)論

2月13家新能源車企銷量排名:比亞迪近20萬(wàn),深藍(lán)、嵐圖環(huán)比下滑

部分車企率先發(fā)布2023年2月新能源車銷量:比亞迪以近20萬(wàn)輛一騎絕塵,埃安重回3萬(wàn)輛以上,理想環(huán)比增長(zhǎng)9.8%至1.66萬(wàn)輛,除了長(zhǎng)安深藍(lán)和嵐圖汽車環(huán)比下滑,其他已發(fā)布銷量的車企/品牌環(huán)比上升,不過小鵬同比仍下滑

新能源汽車 | 2023-03-03 12:02 評(píng)論

2月新能源銷量外強(qiáng)內(nèi)軟,不會(huì)花錢的車企,危了?

1月開始的降價(jià)潮,效果在2月得到驗(yàn)證,但能起到多少效果,其實(shí)目前存疑。和絕大多數(shù)正常人的判斷一樣,2月照常回暖。美團(tuán)、攜程、小米、華為、京東等陸續(xù)啟動(dòng)春招,規(guī)模和效率遠(yuǎn)勝2022年的春招、秋招。在汽車行業(yè),1月的慘狀也被反轉(zhuǎn)

新能源汽車 | 2023-03-03 11:34 評(píng)論

折疊屏手機(jī),是剛需還是偽需求?

封面圖來(lái)源丨OPPO微博自1999年摩托羅拉帶著移動(dòng)手機(jī)漂洋過海來(lái)到中國(guó)后,手機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I畹膭傂琛?0多年過去了,手機(jī)終端市場(chǎng)經(jīng)歷了多次產(chǎn)業(yè)躍遷,如今早已從千元智能機(jī)的纏斗中進(jìn)入全新階段,各大手機(jī)廠商紛紛加大對(duì)折疊屏手機(jī)的投入力度

消費(fèi)電子 | 2023-03-03 11:16 評(píng)論

抖音電商還能繼續(xù)高增長(zhǎng)嗎?

新博弈文丨及川徹2023年,電商的“中場(chǎng)戰(zhàn)事”依舊焦灼,不論是貨架電商還是內(nèi)容電商,開年后都在頻頻出擊。春節(jié)期間,抖音超市上線,抖音電商版圖進(jìn)一步拓展,距離阿里、京東的大本營(yíng)也更近一步;近期,京東百億

通信 | 2023-03-03 11:06 評(píng)論

【聚焦】低壓真空滲碳爐應(yīng)用前景廣闊 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

低壓真空滲碳爐的密封爐殼多以不銹鋼或碳鋼為主要材質(zhì),具有硬度高、耐磨、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì)。低壓真空滲碳爐為真空爐細(xì)分產(chǎn)品,指能夠在真空環(huán)境下利用較低壓力實(shí)現(xiàn)真空滲碳淬火工藝的一種真空爐。與傳統(tǒng)滲碳爐相比

儀器儀表 | 2023-03-03 10:46 評(píng)論

小紅書出海,打不過“小黃書”

作者 | Yinting Hou編輯 | 宋函“Lemon8和小紅書沒什么不一樣的,感覺都是差不多!比涨,一位在日本的中國(guó)留學(xué)生告訴霞光社,她閑來(lái)無(wú)事會(huì)刷刷小紅書和Lemon8,在Lemon8上主要看日本美妝,“身邊不少日本人也會(huì)玩Lemon8

通信 | 2023-03-03 10:41 評(píng)論

MWC,智能手機(jī)的余暉

撰文 | 文燁豪  編輯 | 吳先之沉寂許久的手機(jī)行業(yè),終于迎來(lái)了期待已久的舞臺(tái)。2023年巴塞羅那MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)上,國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商們?nèi)缂s而至,大秀肌肉。然而與過去不同的是,這次戰(zhàn)爭(zhēng)的火藥味更加濃烈,各玩家密集發(fā)布新品,頗有“白刃戰(zhàn)”的意味

消費(fèi)電子 | 2023-03-03 10:41 評(píng)論

特斯拉的“亞洲之旅”:礦業(yè)、鋰電和印度"巨坑"

文|孫鵬飛、蔡曉順編輯|王哈維正文共計(jì):7290字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:9分鐘一方面,今天的中國(guó)新能源汽車是一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)科技和傳統(tǒng)制造的雙向奔赴——在5G、AI、大數(shù)據(jù),云計(jì)算等助力下,未來(lái)新能源汽車既和智慧交

鋰電 | 2023-03-03 10:28 評(píng)論

新能源品牌2月成績(jī)單:比亞迪奪冠,埃安反彈,深藍(lán)企穩(wěn)

作者 | 李大鵬出品 | 電動(dòng)公會(huì)3月1日,各大新能源品牌2月交付成績(jī)單出爐,繼1月銷量腰斬之后,2月銷量環(huán)比漲聲一片!比亞迪依舊遙遙領(lǐng)先,銷量高達(dá)19.36萬(wàn)輛,穩(wěn)坐冠軍寶座;埃安以30086輛的銷

新能源汽車 | 2023-03-03 09:41 評(píng)論

嘀嗒出行深陷“燒錢”陷阱:凈利率毛利率大降,“難賺錢”的商業(yè)模式

《港灣商業(yè)觀察》王心怡2月20日,嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng),這已是嘀嗒出行第三次沖刺上市。在順風(fēng)車細(xì)分領(lǐng)域“稱王”的嘀嗒出行,被評(píng)“難賺錢的商業(yè)模式”,上市故事該如何書寫?01“難賺錢”的商業(yè)模式嘀嗒出行國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體為北京暢行信息技術(shù)有限公司

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-03 09:30 評(píng)論

特斯拉發(fā)布“宏圖計(jì)劃3”,華爾街不為可持續(xù)愿景買單

北京時(shí)間3月2日清晨5點(diǎn)30分,特斯拉首次投資者日比預(yù)告時(shí)間推遲約半小時(shí)后,在美國(guó)德克薩斯州奧斯汀工廠舉行,活動(dòng)以馬斯克的主題演講開始,描述了特斯拉所期望并規(guī)劃的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)展望,關(guān)鍵詞是未來(lái)可持續(xù)能源

新能源汽車 | 2023-03-03 09:28 評(píng)論

比亞迪降價(jià),新能源汽車“寒氣”傳來(lái)?

撰文|大蔚編輯|凱旋特斯拉“鲇魚效應(yīng)”顯現(xiàn),2023新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)不可避免地來(lái)了,國(guó)產(chǎn)品牌霸主比亞迪也加入了降價(jià)隊(duì)伍。近日,北京、上海等地區(qū)部分比亞迪經(jīng)銷商針對(duì)部分車型啟動(dòng)降價(jià),與此同時(shí),交車周期較此前也有不同程度的縮短

新能源汽車 | 2023-03-02 18:28 評(píng)論

月度趨勢(shì)追蹤I《全家電/3C/家居行業(yè)高增長(zhǎng)趨勢(shì)品類市場(chǎng)洞察追蹤月報(bào)(2月)》| 報(bào)告看點(diǎn)

引言為滿足家電/科技消費(fèi)品行業(yè)伙伴及投資者朋友對(duì)高增長(zhǎng)新消費(fèi)市場(chǎng)敏捷洞察,趨勢(shì)追蹤的需求,奧維云網(wǎng)聯(lián)合天貓TMIC,通過數(shù)據(jù)全面穿透趨勢(shì)市場(chǎng)下的發(fā)展態(tài)勢(shì)、需求分布和新品方向,面向全家電/3C行業(yè)推出《全家電/3C行業(yè)高增長(zhǎng)趨勢(shì)品類市場(chǎng)洞察追蹤月報(bào)(2月)》

智能家居 | 2023-03-02 17:55 評(píng)論

Arm攔不了,英特爾擋不住,驍龍PC芯片又行了?

過去幾天的 MWC,手機(jī)廠商吸引了不少眼球,但細(xì)究起來(lái)大部分都是之前已經(jīng)發(fā)布的,或是非重點(diǎn)的技術(shù)。MWC 本質(zhì)上還是一場(chǎng)移動(dòng)通信大會(huì),電信運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商以及基帶芯片提供商才是幕后真正的主角。高通自然也是其中之一

光通訊 | 2023-03-02 16:33 評(píng)論
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