2022年全球商用車行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析 美國乘用車產(chǎn)銷量最大【組圖】
商用車主要品牌：上汽集團（600104）、比亞迪（002594）、安凱客車（000868）、金龍汽車（600686）、亞星客車（600213）、中通客車（000957）、宇通客車（600066）、東風(fēng)
安霸CV2FS/CV22FS獲得ASIL C芯片功能安全認證，超越市場同類芯片水平
2022年6月7日，美國加利福尼亞州圣克拉拉市，Ambarella (下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注AI視覺感知的半導(dǎo)體公司) 宣布，其汽車AI視覺感知芯片（SoC）CV2FS/CV2
沒有人比馬斯克更懂裁員
作者｜林小白埃隆·馬斯克似乎又到了“水逆期”。先是前任世界首富比爾·蓋茨回應(yīng)做空特斯拉一事，并表示做空股票的人沒有以任何方式拖累他或傷害他。這引來馬斯克的一聲嘆息。隨后，由于對經(jīng)濟狀況不樂觀，馬斯克宣布特斯拉將裁員10％
排量越大越好嗎？其實滿足這3點就能稱得上黃金排量
自從排量法規(guī)日益嚴苛以及電動化潮流興起，大排量發(fā)動機不免成為了一種追求，并且現(xiàn)如今已經(jīng)有部分車企為了跟隨時代趨勢開始放棄研發(fā)內(nèi)燃機，轉(zhuǎn)為研發(fā)電動機了。雖然目前國內(nèi)能買到的六缸車也不能說少，但隨著時代變遷它們終有一日會消失在我們的視野中
618好物情報：車蘿卜智能HUD靈動版Pro了解一下！
汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮下，智能座艙電子產(chǎn)品快速發(fā)展，HUD（Head Up Display）抬頭顯示技術(shù)為智能座艙的體驗升級帶來了更大想象空間。思必馳旗下品牌車蘿卜在HUD領(lǐng)域推出了多款備受消費者喜愛的HUD產(chǎn)品，也是國內(nèi)最受歡迎的HUD品牌之一
BICV攜手BlackBerry打造智能座艙，賦能雷諾江鈴新能源汽車
近日,BlackBerry與北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司(下簡稱“BICV”) 宣布,BICV選擇了BlackBerry QNX來打造其新一代智能座艙,目前已被應(yīng)用于雷諾江鈴集團旗下首款新能源轎車——雷諾江鈴羿
都說大排量自吸是情懷，2.5L發(fā)動機卻悄悄下了線？
“及時雨”般的購置稅優(yōu)惠政策下線，汽車市場開始充滿了點點生機。新政策一下線，2．5L發(fā)動機似乎成為了行業(yè)孤兒，舉目無親，包括馬自達CX－5、豐田凱美瑞、日產(chǎn)途達等部分車型在內(nèi)，大排量發(fā)動機壓力甚大。從
安謀科技新管理層上任 初心不改支持中國科技創(chuàng)新
近日，媒體留意到，安謀科技在其官方微信公眾號發(fā)表一封公開信，信中指出，公司新任聯(lián)席首席執(zhí)行官劉仁辰博士和陳恂博士已全面接管安謀科技的商業(yè)經(jīng)營，在安謀科技員工的大力支持下，將確保公司運作如常，持續(xù)為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)
電裝參展“2022 人與汽車技術(shù)展”
株式會社電裝（以下簡稱電裝）于 5 月 25 日至 27 日在“2022人與汽車技術(shù)展”展出，展會上，電裝以助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會為核心，介紹和展示了“環(huán)境”和“安心”領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。在“環(huán)境”
購置稅100%全額減免！還有豐厚福利！北京現(xiàn)代鉅惠活動火熱進行中！
5月31日，國家財政部稅務(wù)總局正式公布了關(guān)于“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”政策的實施細則，內(nèi)容顯示“對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2．0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅”
被車企視為“香餑餑”的自動啟停，為啥如今卻成了“過街老鼠”？
最近，疆哥跟大家聊過全景天幕和無框車門兩個“高大上”的配置，雖然深受車企的喜愛，但卻被不少用戶吐槽。對此，不少網(wǎng)友表示深有同感。全景天幕無框車門不過，最讓人感到“可惡”的并不是這兩個配置，而是有網(wǎng)友提到的“自動啟�！�
車靚靚獲天使輪融資，上門洗車能否熱潮再起？
香車寶馬，自古以來都是人們的追求，如今，生活節(jié)奏越來越快，汽車已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，中國每年汽車保有量正在以每年8％以上的速度急增，汽車后市場的市場規(guī)模也隨之增長。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車后市場也開始了新模式的探索
天地一體化！遠程新能源商用車加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)體系
2022年6月2日12時00分，“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功�！凹磥沓鲂行亲庇杉煜聲r空道宇自主研發(fā)，布
自動駕駛，終局之戰(zhàn)
作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致當(dāng)更為平價的解決方案層出不窮，自動駕駛戰(zhàn)事的“下半場”，迎來了新的發(fā)展契機。不知從何時開始，類似“L4級別自動駕駛能力降維到L2場景使用”的說法，就在整個汽車行業(yè)變得流行起來
30萬以內(nèi)2.0L排量以下，購置稅減半，可萬萬沒想到豐田最受傷？
前段時間，國務(wù)院常務(wù)會議提出“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”，引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注。今天，財政部、稅務(wù)總局正式公布了減征部分乘用車車輛購置稅的有關(guān)政策：一、購車期限：2022年6月1日至202
智能駕駛開始看向中低端市場，15萬內(nèi)的車型也可以實現(xiàn)了
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，自動駕駛技術(shù)也開始慢慢普及到消費者的生活中來，不過這個普及過程也是由高到低的，在過去的時間內(nèi)，自動輔助駕駛大都是應(yīng)用在高端豪華車型上。不像智能手機的普及，雖然都是智能，但智能手機的普及卻僅僅只用了幾年時間，這與手機的成本與汽車的智能成本差異有很大的關(guān)系
傳統(tǒng)汽車Tier 1巨頭和比亞迪、華為，誰的自動駕駛更勝一籌？
文：鄭開車＠談擎說AI自動駕駛概念的普及之下，最近幾年造車新勢力熱衷于對自動駕駛技術(shù)的自研。像是特斯拉的Autopilot、蔚來的NIO Pilot、小鵬的XPilot等輔助駕駛系統(tǒng)，不僅給新能源車企帶來了傳統(tǒng)車企難以想象的估值，也在汽車市場上給后者造成不小的沖擊
都萬電子與江波龍聯(lián)合打造車載數(shù)據(jù)黑匣子
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)逐漸應(yīng)用在智能汽車上，比如自動駕駛系統(tǒng)、人臉識別技術(shù)等，這會讓交通意外的判定越來越復(fù)雜，當(dāng)事故責(zé)任難以明確的時候，人們對汽車“黑匣子”的呼聲越來越高。去年，國家強制
聚焦城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展！宇通2022公共交通美好中國行啟動
郡縣治，天下安。近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城鎮(zhèn)空間及產(chǎn)業(yè)布局急劇變化，城鄉(xiāng)間交通聯(lián)系日益密切，加速推進一體化的城鄉(xiāng)交通運輸體系已成大勢所趨。新形勢新機遇，城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展再次吹響“集結(jié)號”
張亞勤院士/余承東/何小鵬等全面解讀智能汽車！
2022年5月28日下午，《stack-up全棧能動2022：未來汽車創(chuàng)新與融合先鋒對話》在深圳會展中心（福田）隆重舉辦。期間，中國工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院院長張亞勤，華為常務(wù)董事、終端BG
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