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產(chǎn)業(yè)新聞

AI芯天下丨深度丨汽車芯片正從MUC進(jìn)化到SoC

前言：移動(dòng)出行時(shí)代，汽車逐漸由機(jī)械驅(qū)動(dòng)的硬件向軟件驅(qū)動(dòng)的電子產(chǎn)品過(guò)渡，軟件定義汽車趨勢(shì)愈發(fā)明顯。這將推動(dòng)汽車芯片快速轉(zhuǎn)向搭載算力更強(qiáng)的SoC芯片，將成為半導(dǎo)體行業(yè)、IC產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。作者 ｜ 方

2022-05-12 15:08 評(píng)論

4月MPV銷量榜：僅3款車型上漲

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了4月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量TOP15，其中，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)4月份銷量?jī)H有5．6萬(wàn)輛，環(huán)比下滑21．9％，同比下滑達(dá)39．2％。與SUV和轎車市場(chǎng)相比，下滑最為嚴(yán)重。一季度累計(jì)銷量為29．5萬(wàn)輛，同比下滑21．9％

其他 | 2022-05-12 11:34 評(píng)論

對(duì)于居家辦公，打工人又愛(ài)又恨

喜的是，居家辦公給予了打工人相對(duì)自由的時(shí)間去自行安排工作；憂的是，當(dāng)生活與工作之間的邊界被打破后，工作的質(zhì)量和效率存在一定程度降低的隱患。如何提高居家辦公的氛圍感去專心工作，成為了打工人極為關(guān)注的事情

重拳出擊之下，車市會(huì)如愿回暖嗎？

“今年怎么活下去�！薄耙皇俏疫@車之前買了，現(xiàn)在應(yīng)該會(huì)在等等，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)太不明朗了�！敝炫吭诮衲耆路萏岬搅藢M足她二胎家庭日常使用的理想ONE，但是她也坦言她身邊本來(lái)有購(gòu)車計(jì)劃的一些朋友目前都推遲活暫停了計(jì)劃

其他 | 2022-05-11 18:44 評(píng)論

智能手機(jī)與造車勢(shì)力上演虐戀情深

吉利與魅族的姻緣堪比“三生三世”。這場(chǎng)手機(jī)與車企之間的虐戀情深起于今年1月份，彼時(shí)，世面上頻繁傳出吉利將要收購(gòu)這家昔日的手機(jī)明星。5月初，吉利與魅族又被傳出正在交割階段，并一舉沖上微博熱搜。盡管魅族早已日薄西山，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商深淵大亂斗的關(guān)鍵時(shí)刻，都沒(méi)有再看見(jiàn)魅族的身影

汽車電子 | 2022-05-11 18:08 評(píng)論

Cipia任命Yehuda Holtzman為新任首席執(zhí)行官，推進(jìn)車內(nèi)空間監(jiān)測(cè)感知解決方案

（北京，2022年5月11日）車載人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)解決方案供應(yīng)商Cipia（特拉維夫證券交易所代碼：CPIA），近日宣布任命Yehuda Holtzman為其新任首席執(zhí)行官。Yehuda Holtz

2022-05-11 12:06 評(píng)論

聚焦客車行業(yè)全生命周期價(jià)值！宇通超基因價(jià)值鏈重磅發(fā)布

這是最特別的時(shí)代，也是大有可為的時(shí)代。當(dāng)前，隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)深入實(shí)施，汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化等“新四化”已成大勢(shì)所趨。在新時(shí)代、新形勢(shì)下，人們對(duì)高質(zhì)量公共出行的需求激增，更加注重出行的效率、舒適及便利，公共交通行業(yè)面臨新一輪全面深刻的變革

2022-05-11 12:01 評(píng)論

大眾集團(tuán)前自動(dòng)駕駛高級(jí)副總裁Alexander Hitzinger加入Arbe董事會(huì)

（北京，2022年5月10日）新一代4D成像雷達(dá)芯片組解決方案領(lǐng)軍企業(yè)Arbe（納斯達(dá)克股票代碼：ARBE）于今日宣布，大眾集團(tuán)前自動(dòng)駕駛高級(jí)副總裁、大眾商用車管理委員會(huì)成員Alexander Hitzinger加入Arbe董事會(huì)，將為Arbe帶來(lái)汽車專業(yè)知識(shí)和自動(dòng)駕駛技術(shù)

2022-05-11 11:58 評(píng)論

高精地圖背后的“遠(yuǎn)景生意”

來(lái)源 ｜ 零壹財(cái)經(jīng)作者 ｜ 彭舸2021年5月，理想汽車正式宣布與高德地圖HD合作，使用其車道級(jí)導(dǎo)航；同年7月，小鵬汽車以2．5億元收購(gòu)智途科技，獲得甲級(jí)地圖測(cè)繪資質(zhì)，業(yè)務(wù)范圍是行業(yè)最高等級(jí)的導(dǎo)航電子地圖制作，即俗稱的高精地圖

Valens攜手豪威集團(tuán)提供MIPI A-PHY兼容攝像頭用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

雙方將在底特律AutoSens展會(huì)上展示合作的A－PHY解決方案2022年5月10日——豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開(kāi)發(fā)商，攜手Valens （紐約證券交

2022-05-10 11:57 評(píng)論

電裝開(kāi)發(fā)“D-tote”將PoC流程DX化，減少數(shù)據(jù)和成本的浪費(fèi)

株式會(huì)社電裝開(kāi)發(fā)了“D－tote”，該服務(wù)可在短時(shí)間內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)開(kāi)發(fā)中 PoC ＊ 1 所需的環(huán)境。目前已在電裝集團(tuán)內(nèi)部投入使用，并利用D－tote連接公司內(nèi)部車輛“toteCar”以收集來(lái)自車輛的數(shù)據(jù)

2022-05-09 11:57 評(píng)論

讓開(kāi)放更開(kāi)放，地平線機(jī)器人蓄力開(kāi)啟新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索

隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的逐步深入，多樣性的需求和多元的實(shí)踐場(chǎng)景促使產(chǎn)業(yè)協(xié)同成為了各行各業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。特別是針對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)存在時(shí)間相對(duì)較短，發(fā)展?jié)摿κ挚捎^的新型行業(yè)，唯有確保其本身以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作，才能進(jìn)一步釋放行業(yè)的發(fā)展活力，形成強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

2022-05-07 11:54 評(píng)論

車聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有“前車”之鑒

自動(dòng)駕駛老生常談，車聯(lián)網(wǎng)剛剛興起。要說(shuō)自動(dòng)駕駛需要依附車聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)一點(diǎn)也不夸張，從傳感器識(shí)別一切障礙減少事故到降低通行時(shí)間、減少耗油、電量，車聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都起到了不可或缺的作用。當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)V2X（車對(duì)外界的信息交流），結(jié)合智能駕駛功能，那汽車就能夠?qū)崟r(shí)與預(yù)見(jiàn)性地獲取道路上的所有信息

特斯拉的生產(chǎn)制造能力有多瘋狂？

“我認(rèn)為我比目前地球上活著的任何人都更了解制造業(yè)�！�4月14日，特斯拉CEO馬斯克與TED的負(fù)責(zé)人Chris Anderson對(duì)談時(shí)，如此回答關(guān)于特斯拉制造優(yōu)勢(shì)的提問(wèn)。馬斯克說(shuō)，“我在弗里蒙特和內(nèi)華達(dá)工廠住了3年，修理生產(chǎn)線，像瘋子一樣跑遍了工廠的每一個(gè)角落

工藝與制造 | 2022-05-05 19:01 評(píng)論

中國(guó)聯(lián)通張沛：自智網(wǎng)絡(luò)，賦能網(wǎng)絡(luò)智慧運(yùn)營(yíng)

2022年4月28日，華為分析師大會(huì)－自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)圓桌論壇在線上召開(kāi)。論壇由TM Forum副總裁／自智網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Aaron主持，來(lái)自信通院、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、MTN、華為的代表，線上與全球分析師一同探討自智網(wǎng)絡(luò)L3之路

2022-05-05 17:17 評(píng)論

除了解放方向盤(pán)，自動(dòng)駕駛我們還應(yīng)該關(guān)注什么？

新眸科技組作品作者｜桑明強(qiáng)最近國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)，除了“北京發(fā)放無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書(shū)，百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)”，還有一張圖在網(wǎng)上流傳很廣。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了一篇名

無(wú)人駕駛?cè)蚋?jìng)賽深化，三重視角厘清它的迫切性

4月28日，中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)又迎來(lái)重要時(shí)刻：北京發(fā)放無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書(shū)，百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)（旗下蘿卜快跑開(kāi)啟無(wú)人化駕駛出行服務(wù)），這是中國(guó)首次允許“方向盤(pán)后無(wú)人”。在我們看來(lái)，這樣的政策變化，

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回，有你的車型嗎？

近日,廣汽豐田、一汽豐田、四川一汽豐田創(chuàng)春豐越公司、雷克薩斯、特斯拉紛紛因?yàn)檐浖騻鞒稣倩叵?且召回汽車規(guī)模相當(dāng)龐大,涉及旗下多款重磅熱門(mén)車型。這是什么情況?跟著阿貴君來(lái)一起看看。4月22日,廣汽豐田

工藝與制造 | 2022-05-02 10:32 評(píng)論

自動(dòng)駕駛無(wú)人化示范應(yīng)用再創(chuàng)歷史，小馬智行持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／4月28日，小馬智行對(duì)外官宣，其率先取得了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無(wú)人化示范應(yīng)用道路測(cè)試”通知書(shū)。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無(wú)安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）

五菱佳辰的困局與破局

導(dǎo)語(yǔ)Introduction五菱品牌沖高之路的高開(kāi)低走，和7座家用車市場(chǎng)的空間微妙，都為五菱佳辰的進(jìn)擊之路增添了諸多不確定。作者丨李思佳責(zé)編丨羅    超編輯丨朱錦斌還記得兩個(gè)月前

工藝與制造 | 2022-04-29 15:05 評(píng)論
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