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產(chǎn)業(yè)新聞

AE86是誰?杰路馳!定速巡航失靈讓其聞名!

86是誰?不是玩車的人可能根本不知道86是誰,很多人可能只知道豐田86,即GT86,一款與斯巴魯BRZ可以說是孿生兄弟的車型,甚至可以說是同一款車,只是車標一個貼的豐田牛頭標,一個是斯巴魯?shù)能嚇耍溆嘬嚿沓叽、動力總成和底盤及其余配置,幾乎一樣

工藝與制造 | 2021-03-23 10:07 評論

都是高顏值,歐拉好貓和比亞迪元 pro你選誰?

3月1日重慶開始正式實行在工作日施行早晚高峰限行措施。這時新能源車綠牌不限行、停車有優(yōu)惠以及自身行駛品質(zhì)安靜、平順等特點也讓越來越多家庭選擇新能源汽車作為代步工具首選。那么在10W這個價格區(qū)間里,我們帶來兩款實力派選手:歐拉好貓和剛剛上市的比亞迪元 pro

工藝與制造 | 2021-03-23 09:58 評論

寶馬將推全新電動車架構New Class,取代UKL和CLAR

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,寶馬將于2025年推出一款全新的電動汽車架構(New Class),屆時所有寶馬品牌旗下汽車將基于該架構打造。該平臺是完全電動的,但也將支持使用汽油和柴油內(nèi)燃機的汽車,包括插電式混合動力車

工業(yè)設計 | 2021-03-23 09:38 評論

世界各國列隊跟馳技術進展匯總

本文來源:智車科技/ 導讀 /近期日本完成了“卡車后車無人列隊跟馳”開放道路驗證測試,藉此契機本文對列隊跟馳技術在世界主要國家地區(qū)的發(fā)展歷程和近期動向進行了匯總介紹,并對列隊跟馳技術的發(fā)展現(xiàn)狀和前景進行了簡單評述

其他 | 2021-03-23 09:18 評論

無人機老大大疆也開始介入自動駕駛技術?

近期國內(nèi)兩大手機企業(yè)華為、小米紛紛傳出消息欲介入汽車行業(yè),它們希望通過研發(fā)自動駕駛技術作為立足汽車行業(yè)的基礎,其實無人機行業(yè)的老大大疆也不甘寂寞早就表示已研發(fā)自動駕駛技術。國內(nèi)企業(yè)積極介入汽車行業(yè)主要

自動駕駛 | 2021-03-22 20:19 評論

智能化已經(jīng)成為全球汽車發(fā)展的核心方向

近日,北京現(xiàn)代第五代途勝L正式公布其17-21萬元的馭潮搶鮮價,同時發(fā)布新車預售政策。3月22日-4月12日期間,消費者登錄北京現(xiàn)代天貓旗艦店預定第五代途勝L并成功支付訂金,即可享受北京現(xiàn)代提供的四大

2021-03-22 15:34 評論

廣汽豐田的全新漢蘭達要在4月19日國內(nèi)亮相

作者:郝懿主編意見:廣汽豐田的全新漢蘭達要在4月19日國內(nèi)亮相,外觀/內(nèi)飾的進化和動力的調(diào)整就不用多說了,關鍵是這款SUV的品牌號召力太大了。在上海車展最靠前的時間點發(fā)布,能直接吸引關注群體,提升車展展臺現(xiàn)場熱度

2021-03-22 14:38 評論

新勢力三巨頭回歸?

當前,國內(nèi)的造車新勢力三強,均已登陸美股市場,同時美股市場中,特斯拉作為新能源板塊的領軍品牌,股價市值暴漲的同時,帶動造車新勢力在美股市場接連上漲。不過,有消息稱,造車新勢力三強還將登陸A股和港股市場二次上市

2021-03-22 14:32 評論

汽車越來越像智慧生物

汽車越來越像智慧生物。2021年3月18日晚,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在深圳舉辦。本次大會上,上汽集團研發(fā)5年、投入200億的“R-TECH高能智慧體”完成首秀,R汽車家族新成員ES33也一并亮相。作

2021-03-22 14:31 評論

上海車展上將宣布坦克獨立成越野車品牌

近日,長城汽車創(chuàng)始人魏建軍在中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會上表示,上海車展上將宣布坦克獨立成越野車品牌。這也是首次官方表態(tài),坦克將會作為全新獨立“越野車”品牌面向國內(nèi)消費者。自從去年上市之后,WEY坦克300一

2021-03-22 14:19 評論

數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車

近年來,以電動智能為特征的發(fā)展新動能,正在構筑起下一輪汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道。這條新賽道,融匯了新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術,以及全新的產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式。然而一直有一種說法

2021-03-22 11:03 評論

赫伯特·迪斯能否擊敗馬斯克?

進入一個激蕩的大變局時代,每一個掌舵人都不得不變身斗士、冒險家,甚至瘋子。赫伯特·迪斯能否擊敗馬斯克?當這句話被問出時,汽車的江湖早已不是昨日的模樣。在傳統(tǒng)的賽道上,大眾是奔跑了百年的大象,而特斯拉體型卑微如螞蟻

2021-03-22 10:36 評論

一汽-大眾ID.4 CROZZ正式交付

汽車電動化已然成為了一個不可逆的課題,隨著奔馳和奧迪紛紛宣布將放棄內(nèi)燃引擎的研發(fā),傳統(tǒng)汽車“大佬”也紛紛轉投電動車領域已成事實。要知道這些大佬們資歷深厚資金雄厚,論造車歷史和經(jīng)驗長的都達到了上百年,少

2021-03-22 10:35 評論

加速上市進程,滴滴真的準備好了?

安全事故頻發(fā)、35%的超高抽傭比例引發(fā)司機罷工潮、反壟斷、被點名批評……這幾年滴滴一直在負面消息中前行。近期,滴滴被傳將赴港上市,選擇此時上市背后到底有什么意圖?3月19日消息,據(jù)媒體報道,滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市,有知情人士稱,滴滴上市的目標估值將超過600億美元

這臺來自大眾的ID.4 Crozz前景如何?

“它首先是一輛電動車,其次才是一輛大眾車!边@是幾日前的試駕活動會上,一汽-大眾工作人員在介紹ID.4 Crozz這款車時的一句開場白。表面看上去像是一句廢話,但細細一想,才會領略到它的內(nèi)在含義。對于ID.4 Crozz,我們總是會冠其以頭銜:一汽-大眾基于MEB純電平臺打造的首款車型

2021-03-22 09:26 評論

三分鐘了解汽車產(chǎn)業(yè)大事

三分鐘了解產(chǎn)業(yè)大事1【被曝遭蘋果產(chǎn)業(yè)鏈剔除,歐菲光:3月12日收到境外特定客戶終止采購關系的通知】3月19日消息,歐菲光在3月16日發(fā)布公告稱,某個占其總收入 22% 的特定客戶計劃終止與公司及其子公司的采購關系,后續(xù)公司將不再從特定客戶取得現(xiàn)有業(yè)務訂單

2021-03-22 08:54 評論

高污染汽車的禁行,必將來動車市更新?lián)Q代

汽車給我們現(xiàn)代生活帶來出行便利的同時,也造就了擁堵,而堵車時候汽車排放的尾氣比快速行駛還多,汽車尾氣排放成為城市空氣污染的主要來源。那么,禁行高污染汽車,城市空氣質(zhì)量就一定會好轉嗎?希望如此。城市春節(jié)

2021-03-22 08:49 評論

汽車芯片短缺波及沃爾沃

近兩年,全球受新冠病毒影響,導致很多人在家辦公,于是對手機和電腦等需求增加,而手機和電腦對芯片的需求也增加,最后甚至導致了汽車芯片需求得不到供給,甚至出現(xiàn)了部分車企因為缺芯而停產(chǎn)的局面,這樣的危機對能生產(chǎn)芯片的車企來說,就是機遇

2021-03-22 08:47 評論

除了QX60,英菲尼迪這些車型變速箱依然有問題!

近日,一年一度的315晚會成功舉辦,今年的主題是“提振消費,從心開始”。顧名思義,希望通過誠信的力量讓每個人把平凡的日子過得更加幸福美滿,穩(wěn)步提高消費能力,改善消費環(huán)境,讓居民能消費、愿消費。被315點名的英菲尼迪,讓信任這個牌子的消費者從購買時的心動逐漸轉變?yōu)樾耐?/span>

汽配維保 | 2021-03-22 08:41 評論

拆巨資2.5億,近30萬的比亞迪漢到底值不值這個價?

如今,新勢力造車也見怪不怪了,不僅各大車企各自研發(fā)新能源汽車,就連互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開啟了與車企聯(lián)合造車的局面。一般人認為只要有資金,有造車鏈,有技術就能造車?當然不可否認的是這三點的確是必不可少的條件,但是往往品質(zhì)的把控與安全的監(jiān)督才是當下消費者購車的必要條件

工藝與制造 | 2021-03-21 16:15 評論
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