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產(chǎn)業(yè)新聞

大勢(shì)回溫，MPV緣何面臨“腰斬”境地？

二胎政策的開放令很多車企預(yù)測,MPV市場將成為新的增長點(diǎn)。于是它們表面上不動(dòng)聲色,實(shí)際暗搓搓地將MPV的研發(fā)提上日程,準(zhǔn)備瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),霍然來一波兒突襲——但現(xiàn)實(shí)的市場表現(xiàn)呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)

其他 | 2020-11-13 16:03 評(píng)論

廣州車展上的重磅新車，有沒有你喜歡的車型？

2020年真是一個(gè)神奇的年份，剛剛送別北京車展，廣州車展就迎面而來。本屆廣州車展以“新科技，新生活”為主題理念，智能化和新能源汽車將成為焦點(diǎn)，將向世界展示新世代智能汽車新生活。下面，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)幾款本屆廣州車展上的重磅新車，快來看看有沒有你喜歡的車型

2020-11-13 14:39 評(píng)論

指望通過三缸機(jī)產(chǎn)品開拓市場，無異于癡人說夢(mèng)

導(dǎo)語：換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，別克英朗的銷量開始大幅回升。英朗銷量“過山車”式的表現(xiàn)，其實(shí)說明了一個(gè)問題：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國市場已經(jīng)是窮途末路。張磊 ｜ 文近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月份國內(nèi)汽車市場的零售銷量排名快報(bào)，其中，轎車銷量前15名車型中，全新英朗表現(xiàn)引入注目

工藝與制造 | 2020-11-13 14:32 評(píng)論

物超所值！長安歐尚X5十大全系標(biāo)配，口碑極速發(fā)酵

作為一款預(yù)售10萬級(jí)的SUV，長安歐尚X5真正做到了“人無我有，人有我優(yōu)”的素質(zhì)�！拔锍�！”這是試駕完長安歐尚X5后，我的第一感受。另外附帶的思考則是長安汽車變了，變得更加自信和游刃有余了。自從長安CS75 PLUS爆紅以來，長安汽車在造車上的自信心達(dá)到了前所未有的高度

工藝與制造 | 2020-11-13 10:20 評(píng)論

世界首次！從國家層面批準(zhǔn)3級(jí)自動(dòng)駕駛車投入實(shí)用

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／本田11月11日發(fā)布消息稱，將于2020年度內(nèi)在日本國內(nèi)發(fā)售配備高度自動(dòng)駕駛功能的“3級(jí)（Level3）”的乘用車。將在高檔車“里程（Legend）”上配備在高速公路上行駛時(shí)視線可從前方移開的功能

認(rèn)真造車的上汽大眾途觀X，真的相當(dāng)可怕！

一位偉人曾經(jīng)說過：“世界上就怕認(rèn)真二字！”造車何嘗不是如此？這次從上海飛到重慶試駕了剛剛上市的上汽大眾途觀X，讓我深深的感觸到了這一點(diǎn)。記得北京車展上途觀X首次亮相的時(shí)候，上汽大眾的工作人員就說過，這輛車上汽大眾真的非常認(rèn)真，本來還以為僅僅是推廣宣傳，但是試駕之后確實(shí)感受到上汽大眾的認(rèn)真態(tài)度

2020-11-13 09:31 評(píng)論

商務(wù)MPV別克GL8一枝獨(dú)秀誰能干翻它？

在中大型MPV領(lǐng)域，別克GL8一直都是神車一樣的存在，很多其他中大型MPV都把GL8作為對(duì)標(biāo)車型，都希望趕超GL8，但最終沒有車能如愿，最近上市榮威iMAX8，又能干翻別克GL8嗎？或者對(duì)用戶來說，2

工藝與制造 | 2020-11-13 08:57 評(píng)論

豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車，大家如何看待？

剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波，甚至目前豐田燃油泵問題在國內(nèi)市場還沒有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機(jī)和特供車都是國內(nèi)市場一直所瞧不起的，而今天豐田也開始玩三缸機(jī)

工藝與制造 | 2020-11-13 08:55 評(píng)論

自動(dòng)駕駛再掀投資潮，距離上路究竟還有多遠(yuǎn)？

自10月11日百度宣布在京全面開放自動(dòng)駕駛出租車后，百度股價(jià)一度漲超8％ 。自動(dòng)駕駛的狂熱再一次被資本點(diǎn)燃。有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資超70億美金。巨頭持續(xù)領(lǐng)跑，明星創(chuàng)業(yè)公司走到受資本青睞的成長期

車大操控好，漢龍汽車人性化配置佳

一輛車，怎樣才叫人性化？是內(nèi)在配飾的設(shè)計(jì)？還是裝置的選擇？這些都還不夠。江淮康鈴K5從專業(yè)出發(fā)，以人為本，從外形設(shè)計(jì)到內(nèi)在配置，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著人性化的特點(diǎn)。以下幾點(diǎn)人性化的設(shè)計(jì)，你都注意到了嗎？

其他 | 2020-11-12 10:55 評(píng)論

車市驚喜不斷，轎車、MPV，新能源車的銷量一路飄紅

剛剛過去的10月，車市驚喜不斷，轎車、SUV、MPV以及新能源車的銷量都一路飄紅。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月SUV銷量同比增長9．9％至93．7萬輛，與轎車94．8萬輛的銷量差距越來越小，足見國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的熱愛程度

2020-11-12 10:41 評(píng)論

汽車電控系統(tǒng)影響車輛的安全

為汽車芯片的安全性建立一套全面的驗(yàn)證方法是復(fù)雜而困難的。

汽車電子 | 2020-11-12 10:19 評(píng)論

東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷實(shí)地全方位體驗(yàn)，更符合年輕人口味

截至10月31日，上市不到兩個(gè)月的東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）總銷量破萬。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對(duì)凱酷進(jìn)行了一次實(shí)地的全方位駕駛體驗(yàn)，而這款起亞家族的代表車型，經(jīng)全新?lián)Q代后給筆者帶來不少的驚喜

2020-11-12 09:19 評(píng)論

乘用車自動(dòng)駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動(dòng)駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動(dòng)駕駛公司，從此開始了進(jìn)入多場景商業(yè)化發(fā)展階段

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2．0正式發(fā)布

電車匯消息:11月11日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2．0在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上正式發(fā)布。技術(shù)路線圖是繼新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2．0之后,又一份定調(diào)未來15年技術(shù)路線發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件

保時(shí)捷首席執(zhí)行官：現(xiàn)役保時(shí)捷911系列、短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版

　近日，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時(shí)透露，現(xiàn)役的保時(shí)捷911系列（992）短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版，但有可能會(huì)推出更強(qiáng)調(diào)加速性能的插電式混動(dòng)版�！　〔剪斈氛J(rèn)為

2020-11-11 17:51 評(píng)論

10月乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模，再創(chuàng)年內(nèi)新高

  10月，乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模，再創(chuàng)年內(nèi)新高，同比增速依然高于上月。當(dāng)月共銷售211萬輛，環(huán)比增長0．8％，同比增長9．3％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎

10月轎車市場的看點(diǎn)十足，軒逸、新朗逸依然占據(jù)前2名

金九銀十來襲，車市回暖明顯，10月銷量又雙叒叕漲了。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)狹義乘用車市場銷售199．2萬輛，同比增長8．1％，環(huán)比8月的191．2萬輛增長4．1％。其中，轎車細(xì)分市場10月銷量為94．8萬輛，同比增長8．8％，環(huán)比9月的92．9萬輛增長2．1％

離燃料電池汽車示范城市群申報(bào)時(shí)間大限，還剩下5天！

離11月15日燃料電池汽車示范城市群申報(bào)時(shí)間大限，還只剩下5天時(shí)間。

傳承�？怂惯\(yùn)動(dòng)基因，長安福特全新推出福克斯瓦罐車型

有時(shí)候，年輕就應(yīng)該有更多的選擇。在國內(nèi)汽車細(xì)分市場中有一個(gè)分支，喜歡的人可以說是為之著迷，不喜歡的人卻很難為其買單，在這樣極端的兩極分化中，構(gòu)筑了這個(gè)品類的格調(diào)——小眾。因其極富特征性的外觀，很多人也將這個(gè)品類稱之為“瓦罐車”

2020-11-11 10:47 評(píng)論
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