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產(chǎn)業(yè)新聞

寶馬公司召回部分進口插電式混合動力X5汽車

電車匯消息：近日，國家市場監(jiān)督總局發(fā)布了寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司因動力電池存在安全隱患，將召回61臺進口插電式混合動力X5汽車。召回公告稱召回范圍內車輛由于動力電池供應商生產(chǎn)裝配過程中的失誤，可能造成動力電池在充電至較高電壓時發(fā)生內部短路甚至引發(fā)電池起火

2020-11-17 11:43 評論

造型足夠驚艷，越野BJ30配置11月18日預售

作者：郝俊   生活不能被常態(tài)化的996拘束，相比兩點一線的枯燥生活，駕車越野與自由的馳騁正在成為更多人的向往。但過高的傳統(tǒng)越野門檻，讓不少玩家望而卻步，阿爾金搓板路、塔克拉瑪干沙漠、天山公路…成為了待完成的夢想

工藝與制造 | 2020-11-17 11:38 評論

長城汽車：以“綠”“智”技術，享“潮玩”生活，“嗨”遍世界

2020年7月在長城汽車造車三十年的特殊節(jié)點上，魏建軍董事長以微電影《長城汽車挺得過明年嗎？》反思長城造車30年，展開了對企業(yè)生死存亡的深刻思索，更是以公開信《長城汽車如何挺過明年》向全體伙伴宣告了長城汽車全面變革的決心與承諾，一場徹底的自我革命在長城全面開啟

其他 | 2020-11-17 10:38 評論

全新BMW 4系雙門轎跑車：打造專屬個性的M駕駛體驗

金秋十月，與全新BMW 4系雙門轎跑車在北京有了一個短暫的接觸，從金港賽車場到京郊深處，走過賽道、城市道路、高速公路和盤山公路，很快就被它先鋒的設計之美、強大的動力操控和由創(chuàng)新科技打造的數(shù)字化、智能化的駕駛樂趣所感染

工藝與制造 | 2020-11-17 10:34 評論

DMS市場加速發(fā)展，可能ADAS攝像頭的下一個增長點！

本文來源：智車科技／ 導讀 ／Yole Dédevelopement影像首席分析師Pierre Cambou曾斷言：“預計到2025年，DMS市場的加速發(fā)展將帶來43％的復合年增長率。它可能是高級駕駛

配套設施 | 2020-11-17 10:09 評論

從驚艷業(yè)界到“被破產(chǎn)”，華晨汽車還能翻身嗎？

深陷千億債務泥淖的華晨汽車集團這回面臨著“被破產(chǎn)”，申請者正是它的合作伙伴兼?zhèn)鶛嗳耍患移嚊_壓模具研產(chǎn)商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國、卻也因為華晨而被迫出走美國的仰融聽聞此消息后，心情到底有多么復雜

工藝與制造 | 2020-11-17 09:54 評論

逸動不再是逸動，國產(chǎn)合資車之間的鏖戰(zhàn)進入白熱化！

我相信，國產(chǎn)車和韓系車誰好這個問題，即便到現(xiàn)在，依舊給不出答案來。即便是我這個從業(yè)多年的老鳥，面對這樣的問題，還是顯得手足無措。高端車型就不說了，說說10萬元的這個級別。在10萬元這個價位里，國產(chǎn)車可以找出帝豪，逸動這樣的明星選手，而韓系車則可以找出現(xiàn)代的悅動，起亞的K3這樣的老前輩

工藝與制造 | 2020-11-17 09:49 評論

銷量持續(xù)上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企

隨著銀十收官，銷量持續(xù)上漲和五項冠軍獎項的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個極其特殊的年份中，整體經(jīng)濟增長走低，汽車市場的形勢更加嚴峻。乘用車市場信息聯(lián)席會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，乘用車市場零售累計增速－10．2％

工藝與制造 | 2020-11-17 09:45 評論

汽車行業(yè)銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關系

在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個汽車行業(yè)銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月國內乘用車銷量為199．2萬輛，環(huán)比增長4．1％，同比增長8．0％，疫情得到控制后已經(jīng)連續(xù)增長數(shù)月

工藝與制造 | 2020-11-17 09:35 評論

精致兼顧實用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！

“豪越現(xiàn)象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實質是吉利產(chǎn)品力、營銷力的綜合體現(xiàn)。很顯然，產(chǎn)品之間的競爭，比的不僅僅是誰的技術更高，更要看在追求客戶的極致體驗上，誰可以代表和體現(xiàn)客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍說得很對，大空間SUV市場不是小，就怕你的產(chǎn)品好

工藝與制造 | 2020-11-17 09:33 評論

黑科技傍身，北京越野BJ30即將開啟預售！

作為北京越野承載式產(chǎn)品序列的全新車型，主打硬派SUV的BJ30在上周官圖曝光后，引發(fā)了眾多越野向往者的圍觀熱議，近日，我們獲取到BJ30的配置信息，全新的家族外觀，強悍的通過性能、高效的動力總成以及多項智能科技也水落石出，其中四大亮點頗具看點

工藝與制造 | 2020-11-17 08:57 評論

路測資質互認，自動駕駛測試區(qū)該怎么走？

如是看來,地方政府通過自動駕駛測試區(qū)作為抓手,搭建企業(yè)和政府、產(chǎn)業(yè)和項目、資源和供需的橋梁,以此切入到智能汽車產(chǎn)業(yè)的打法或將“失效”。

自動駕駛 | 2020-11-16 18:21 評論

長安CS75PLUS碰撞測試，“美標”五星評價輕松入手

圖文 陳 曦編輯 Lambor如果有人告訴你，一輛車先被62km／h時速的測試臺車以27°的角度從側面撞上，然后又被其以80km／h時速的追尾，結果不但乘員艙基本保持完整，甚至還能繼續(xù)行駛，你可千萬別覺得這是天方夜譚

2020-11-16 17:42 評論

透過現(xiàn)象看本質，坦克300到底動了誰的蛋糕？

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如今，越野已不再是一個小眾話題，越野的門檻也逐漸放低。越來越多的人厭倦了都市的繁雜，閑暇之時希望尋找屬于自己的詩和遠方。那么此時的你，只需要擁有一輛足夠強悍、可靠的越野車，外加一顆向往的心，便可放逐于山河湖海之間

2020-11-16 17:38 評論

紅旗轎車的扛鼎之作，紅旗H9位居高端轎車銷量榜單第七名

導語：紅旗H9的真正挑戰(zhàn)在于，是否能保持在技術上、產(chǎn)品上的持續(xù)創(chuàng)新與突破，否則即使如今看似不錯的開局，也會變成曇花一現(xiàn)。何想 ｜ 文據(jù)中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）汽車市場研究分會，10月11日發(fā)布的國內

工藝與制造 | 2020-11-16 16:25 評論

倉惶十年，東風裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史

或許，對于這個品牌來說，市場本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺灣媒體報道，裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國大陸市場

工業(yè)設計 | 2020-11-16 15:55 評論

全新第三代奔騰B70定義新國民家轎標準，建家轎價值新坐標

   國產(chǎn)轎車還有沒有市場？在SUV當?shù)赖娜缃竦能囀校嘧灾髌放埔呀?jīng)近乎舍棄了轎車產(chǎn)品。但是在國民家用車的層面上，一款合適的轎車的優(yōu)點顯而易見，性價比遠比SUV要高，舒適性更不可

工藝與制造 | 2020-11-16 15:51 評論

車市列車調轉方向不再向南，向新能源汽車轉向

中汽協(xié)10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數(shù)高增長成績單令業(yè)界為之一振。至此，今年前十個月汽車產(chǎn)銷1951．9萬輛和1969．9萬輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個百分點和2．2個百分點

其他 | 2020-11-16 15:42 評論

高品質、高保值率，雷克薩斯ES300h為何受人青睞？

PART 1人有性格，車也有性格，兩者交互配合、碰撞摩擦，總難免會產(chǎn)生一些欣喜、憤怒、悲傷與快樂……每次從車內走出的時候，總是在想：“到底是人造就了車，還是車影響了人�！睂τ诶卓怂_斯這個品牌，最早的認知可能真的是父母結婚照上那臺無框車門的初代ES了，那時只知道擁有這樣一臺凌志的一定不是凡人

工藝與制造 | 2020-11-16 15:34 評論

長安汽車聯(lián)合華為及寧德時代 將打造高端智能汽車品牌

本文來源：智車科技／ 導讀 ／智車科技第42周自動駕駛周刊。賈躍亭造車夢仍在繼續(xù)！時隔四月再發(fā)聲：繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關注   由創(chuàng)始人賈躍亭控制，歷經(jīng)多次跳票變故，至今仍未能實現(xiàn)量產(chǎn)的美國車企法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）隨更多進展的實現(xiàn)后

自動駕駛 | 2020-11-16 15:34 評論
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