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產(chǎn)業(yè)新聞

穩(wěn)坐全球汽車零部件百強(qiáng)榜第一寶座，博世就是汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿

在當(dāng)下被虧損與裁員等氛圍籠罩著的汽車圈，博世是一朵活在自我創(chuàng)新世界里的“奇葩”�？梢哉f，博世是少數(shù)零部件巨頭里不受轉(zhuǎn)型困擾的企業(yè)。在剛結(jié)束不久的進(jìn)博會(huì)上，當(dāng)其他企業(yè)都在關(guān)心進(jìn)博會(huì)期間可以達(dá)成多少業(yè)務(wù)的時(shí)候，可能只有博世想的是如何通過進(jìn)博會(huì)這個(gè)平臺(tái)傳遞公司品牌形象等問題

工藝與制造 | 2020-11-18 10:42 評(píng)論

BBA超安全的一貫口碑，寶馬X3碰斬獲C－NCAP五星安全

在經(jīng)歷了廣汽本田皓影事件成績“烏龍”事件之后，中保研這段時(shí)間也沒了最新動(dòng)作，不僅皓影成績還沒有公布，其它車型的測試進(jìn)展動(dòng)態(tài)也沒有對(duì)外公布。不少人猜測，中保研今后的碰撞測試動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)為內(nèi)部操作，測試成績只為保險(xiǎn)公司提供，而不再對(duì)公眾公布

汽配維保 | 2020-11-18 10:11 評(píng)論

前無古人的世界紀(jì)錄：領(lǐng)克強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕WTCR年度冠軍

圖文 陳 曦編輯 Lambor在WTCR此前的歷史上，還沒有一家車隊(duì)能夠建隊(duì)便奪冠，同時(shí)在次年強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕成功。今天，年輕的領(lǐng)克車隊(duì)便創(chuàng)造了這一前無古人的世界紀(jì)錄。11月15日，隨著2020 WTCR房車世界杯西班牙戰(zhàn)最后一戰(zhàn)黑白格旗搖起，領(lǐng)克車隊(duì)在開局不利的局面下勇奪第三場正賽的冠亞軍

其他 | 2020-11-17 17:32 評(píng)論

新款?yuàn)W迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預(yù)售

近日，我們從奧迪官方了解到，新款?yuàn)W迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為35．5萬元－42．5萬元。新款A(yù)4 Avant和A4 allroad quattro延續(xù)了普通版A4的外觀風(fēng)格，并且A4 Avant同樣提供動(dòng)感型和致雅型兩種外觀風(fēng)格

工藝與制造 | 2020-11-17 16:29 評(píng)論

債務(wù)累累的華晨不是寶馬的菜，寶馬真的帶不動(dòng)華晨了！~

昨日晚間，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司發(fā)布公告，披露其債務(wù)違約情況。公告稱，目前， 華晨集團(tuán)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)65億元，逾期利息金額合計(jì)1．44億元。因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無法償還。華晨集團(tuán)此次債務(wù)違約對(duì)華晨集團(tuán)本部生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，導(dǎo)致財(cái)務(wù)狀況惡化，極大影響償債能力

工藝與制造 | 2020-11-17 14:01 評(píng)論

寶馬公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車

電車匯消息：近日，國家市場監(jiān)督總局發(fā)布了寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司因動(dòng)力電池存在安全隱患，將召回61臺(tái)進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車。召回公告稱召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過程中的失誤，可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路甚至引發(fā)電池起火

2020-11-17 11:43 評(píng)論

造型足夠驚艷，越野BJ30配置11月18日預(yù)售

作者：郝俊   生活不能被常態(tài)化的996拘束，相比兩點(diǎn)一線的枯燥生活，駕車越野與自由的馳騁正在成為更多人的向往。但過高的傳統(tǒng)越野門檻，讓不少玩家望而卻步，阿爾金搓板路、塔克拉瑪干沙漠、天山公路…成為了待完成的夢(mèng)想

工藝與制造 | 2020-11-17 11:38 評(píng)論

長城汽車：以“綠”“智”技術(shù)，享“潮玩”生活，“嗨”遍世界

2020年7月在長城汽車造車三十年的特殊節(jié)點(diǎn)上，魏建軍董事長以微電影《長城汽車挺得過明年嗎？》反思長城造車30年，展開了對(duì)企業(yè)生死存亡的深刻思索，更是以公開信《長城汽車如何挺過明年》向全體伙伴宣告了長城汽車全面變革的決心與承諾，一場徹底的自我革命在長城全面開啟

其他 | 2020-11-17 10:38 評(píng)論

全新BMW 4系雙門轎跑車：打造專屬個(gè)性的M駕駛體驗(yàn)

金秋十月，與全新BMW 4系雙門轎跑車在北京有了一個(gè)短暫的接觸，從金港賽車場到京郊深處，走過賽道、城市道路、高速公路和盤山公路，很快就被它先鋒的設(shè)計(jì)之美、強(qiáng)大的動(dòng)力操控和由創(chuàng)新科技打造的數(shù)字化、智能化的駕駛樂趣所感染

工藝與制造 | 2020-11-17 10:34 評(píng)論

DMS市場加速發(fā)展，可能ADAS攝像頭的下一個(gè)增長點(diǎn)！

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／Yole Dédevelopement影像首席分析師Pierre Cambou曾斷言：“預(yù)計(jì)到2025年，DMS市場的加速發(fā)展將帶來43％的復(fù)合年增長率。它可能是高級(jí)駕駛

從驚艷業(yè)界到“被破產(chǎn)”，華晨汽車還能翻身嗎？

深陷千億債務(wù)泥淖的華晨汽車集團(tuán)這回面臨著“被破產(chǎn)”，申請(qǐng)者正是它的合作伙伴兼?zhèn)鶛?quán)人，一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國、卻也因?yàn)槿A晨而被迫出走美國的仰融聽聞此消息后，心情到底有多么復(fù)雜

工藝與制造 | 2020-11-17 09:54 評(píng)論

逸動(dòng)不再是逸動(dòng)，國產(chǎn)合資車之間的鏖戰(zhàn)進(jìn)入白熱化！

我相信，國產(chǎn)車和韓系車誰好這個(gè)問題，即便到現(xiàn)在，依舊給不出答案來。即便是我這個(gè)從業(yè)多年的老鳥，面對(duì)這樣的問題，還是顯得手足無措。高端車型就不說了，說說10萬元的這個(gè)級(jí)別。在10萬元這個(gè)價(jià)位里，國產(chǎn)車可以找出帝豪，逸動(dòng)這樣的明星選手，而韓系車則可以找出現(xiàn)代的悅動(dòng)，起亞的K3這樣的老前輩

工藝與制造 | 2020-11-17 09:49 評(píng)論

銷量持續(xù)上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企

隨著銀十收官，銷量持續(xù)上漲和五項(xiàng)冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個(gè)極其特殊的年份中，整體經(jīng)濟(jì)增長走低，汽車市場的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，乘用車市場零售累計(jì)增速－10．2％

工藝與制造 | 2020-11-17 09:45 評(píng)論

汽車行業(yè)銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關(guān)系

在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個(gè)汽車行業(yè)銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)乘用車銷量為199．2萬輛，環(huán)比增長4．1％，同比增長8．0％，疫情得到控制后已經(jīng)連續(xù)增長數(shù)月

工藝與制造 | 2020-11-17 09:35 評(píng)論

精致兼顧實(shí)用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！

“豪越現(xiàn)象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實(shí)質(zhì)是吉利產(chǎn)品力、營銷力的綜合體現(xiàn)。很顯然，產(chǎn)品之間的競爭，比的不僅僅是誰的技術(shù)更高，更要看在追求客戶的極致體驗(yàn)上，誰可以代表和體現(xiàn)客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍說得很對(duì)，大空間SUV市場不是小，就怕你的產(chǎn)品好

工藝與制造 | 2020-11-17 09:33 評(píng)論

黑科技傍身，北京越野BJ30即將開啟預(yù)售！

作為北京越野承載式產(chǎn)品序列的全新車型，主打硬派SUV的BJ30在上周官圖曝光后，引發(fā)了眾多越野向往者的圍觀熱議，近日，我們獲取到BJ30的配置信息，全新的家族外觀，強(qiáng)悍的通過性能、高效的動(dòng)力總成以及多項(xiàng)智能科技也水落石出，其中四大亮點(diǎn)頗具看點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-11-17 08:57 評(píng)論

路測資質(zhì)互認(rèn)，自動(dòng)駕駛測試區(qū)該怎么走？

如是看來,地方政府通過自動(dòng)駕駛測試區(qū)作為抓手,搭建企業(yè)和政府、產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目、資源和供需的橋梁,以此切入到智能汽車產(chǎn)業(yè)的打法或?qū)ⅰ笆А薄?/span>

長安CS75PLUS碰撞測試，“美標(biāo)”五星評(píng)價(jià)輕松入手

圖文 陳 曦編輯 Lambor如果有人告訴你，一輛車先被62km／h時(shí)速的測試臺(tái)車以27°的角度從側(cè)面撞上，然后又被其以80km／h時(shí)速的追尾，結(jié)果不但乘員艙基本保持完整，甚至還能繼續(xù)行駛，你可千萬別覺得這是天方夜譚

2020-11-16 17:42 評(píng)論

透過現(xiàn)象看本質(zhì)，坦克300到底動(dòng)了誰的蛋糕？

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如今，越野已不再是一個(gè)小眾話題，越野的門檻也逐漸放低。越來越多的人厭倦了都市的繁雜，閑暇之時(shí)希望尋找屬于自己的詩和遠(yuǎn)方。那么此時(shí)的你，只需要擁有一輛足夠強(qiáng)悍、可靠的越野車，外加一顆向往的心，便可放逐于山河湖海之間

2020-11-16 17:38 評(píng)論

紅旗轎車的扛鼎之作，紅旗H9位居高端轎車銷量榜單第七名

導(dǎo)語：紅旗H9的真正挑戰(zhàn)在于，是否能保持在技術(shù)上、產(chǎn)品上的持續(xù)創(chuàng)新與突破，否則即使如今看似不錯(cuò)的開局，也會(huì)變成曇花一現(xiàn)。何想 ｜ 文據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）汽車市場研究分會(huì)，10月11日發(fā)布的國內(nèi)

工藝與制造 | 2020-11-16 16:25 評(píng)論
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