銷量持續(xù)高歌猛進(jìn)的雷克薩斯真的沒有隱憂嗎？

導(dǎo)語(yǔ)：在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車市場(chǎng)中，雷克薩斯如同一股“清流”，保持高冷品牌調(diào)性的同時(shí)，銷量持續(xù)高歌猛進(jìn)。不過(guò)在看似順風(fēng)順?biāo)�的繁華之下，雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。張磊 ｜ 文過(guò)年兩年，受經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易摩擦等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體銷量下滑

9AT＋空氣懸架，在新一代奔馳V級(jí)車?yán)矬w會(huì)“成功”

這是 雙簧線 的第 576 篇文章PART 1新一代梅賽德斯－奔馳V級(jí)MPV對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不得不提到的一個(gè)人物就是李宗盛，我是他的粉絲。他為此創(chuàng)作的微電影《雖坐擁萬(wàn)物，寧虛懷若谷》，在試駕前后我看了好多遍，我試圖去感受他眼中的V級(jí)，是否能與我理解的不謀而合

金杯海獅王或攪動(dòng)中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)格局，定義LCV車型新高度！

作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型，金杯海獅王自曝光以來(lái)一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持，全面升級(jí)的金杯海獅王無(wú)疑讓很多用戶倍加期待。10月31日，華晨雷諾金杯海

70邁智能行車記錄儀A800評(píng)測(cè)：4K超清且功能強(qiáng)大的新旗艦

一、前言行車記錄儀再次升級(jí) 是時(shí)候進(jìn)入4K超清時(shí)代了在過(guò)去,每當(dāng)提起行車記錄儀,我們?cè)谀X海中往往會(huì)將其跟渣畫質(zhì)綁定在一起。低分辨率 低感光度,舊式行車記錄儀大都患有“近視眼”,稍一遠(yuǎn)就糊成一團(tuán),難免會(huì)對(duì)日常的使用有所限制

1．4T買菜車，誰(shuí)更值得推薦？

當(dāng)越來(lái)越多的90后成家立業(yè)，買菜車的需求也發(fā)生了一定變化。當(dāng)年一成不變的1．5L／1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不滿足不了當(dāng)下年輕人對(duì)于買菜車的動(dòng)力需求，這時(shí)候越來(lái)越多的1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了小排量燃油經(jīng)濟(jì)性的基

雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適，定義汽車舒適度的新基準(zhǔn)

“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適，還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日，帶著對(duì)舒適體驗(yàn)的進(jìn)一步探秘，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動(dòng)－海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點(diǎn)，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達(dá)魅力海島舟山

第七代天籟“主被動(dòng)合力”，鑄造全面安全

在中國(guó)車市中，“天籟”是一個(gè)特殊的名字。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型，它的歷史或許沒有雅閣和凱美瑞那么悠久，但在接過(guò)了風(fēng)度的衣缽之后，天籟以多年的傳承，贏得了超過(guò)150萬(wàn)消費(fèi)者的信賴。2018年，換了英文名的第七代天籟，更讓人有煥然一新之感

數(shù)字化并非新勢(shì)力專長(zhǎng)，寶馬展現(xiàn)驚人行動(dòng)力

距離今年7月宣布與騰訊開展數(shù)字化合作，才過(guò)了三個(gè)月的時(shí)間，寶馬又與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，推動(dòng)業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。至此，國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)大的兩家科技公司都已在寶馬數(shù)字化藍(lán)圖上簽到，而這僅僅是寶馬集團(tuán)數(shù)字化戰(zhàn)略的兩步棋

家用商務(wù)拉貨三不誤，東風(fēng)也要造“國(guó)民神車”？

10月31日，東風(fēng)風(fēng)行2020年菱智之星車主盛典活動(dòng)在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)行攜新菱智M5 2．0L、菱智PLUS、2021款風(fēng)行M7三款新車重磅上市，三款新車在動(dòng)力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破，成為新一代國(guó)產(chǎn)性價(jià)比MPV的代名詞

摘得“第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”大獎(jiǎng) 新寶駿引領(lǐng)智慧安全新時(shí)代

隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及，每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò)，這類暴露在公開場(chǎng)所的信號(hào)很容易被竊取甚至篡改，直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞，防止車輛用戶信息被盜用，是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題

8.58萬(wàn)元起售，五菱凱捷要做國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)最懂你的車

智能再升級(jí)，廣汽AION LX在科技進(jìn)化之路上越走越遠(yuǎn)

當(dāng)科技全方位走進(jìn)車企時(shí)，似乎有一種巨變正在發(fā)酵著。車企們紛紛開啟了其轉(zhuǎn)型之路，他們?cè)谲囆蜕洗罅渴褂每萍贾悄茏鳛檩o助，開啟了科技帶領(lǐng)車型的時(shí)代。

CMA架構(gòu)加持，吉利星瑞正式上市

在強(qiáng)手如林的轎車市場(chǎng)，吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的＂中流砥柱＂，特別是帝豪家族，自2009年上市以來(lái)已經(jīng)斬獲超過(guò)300萬(wàn)用戶。在今年的北京車展上，吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級(jí)轎車——吉利星瑞

否認(rèn)“召回”，李想：未來(lái)堅(jiān)持毛利讓位于產(chǎn)品

“召回”還是“硬件升級(jí)”？11月1日，理想汽車舉辦了秋季溝通會(huì)，會(huì)中公布了即將推出的OTA2．0版軟件及多項(xiàng)軟硬件優(yōu)化升級(jí)措施。顯然，整個(gè)溝通會(huì)的焦點(diǎn)聚焦在了理想ONE的前懸架升級(jí)的問(wèn)題上。當(dāng)被問(wèn)及此

銷量超Model 3！宏光MINI EV新車型曝光

說(shuō)起當(dāng)前國(guó)內(nèi)最火爆的純電動(dòng)車，不少消費(fèi)者會(huì)首先想到特斯拉Model 3，憑借著月銷1W＋的銷量，長(zhǎng)期領(lǐng)跑著國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)。不過(guò)讓人想不到的是，Model 3純電動(dòng)車銷冠的位置，還沒有坐熱，就被國(guó)民神車品牌五菱干掉了

地表最強(qiáng)“小鋼炮”！豐田YARiS高性能版確認(rèn)入華

近段時(shí)間以來(lái)，豐田在華動(dòng)作不斷，繼發(fā)布運(yùn)動(dòng)品牌GR以及全新一代Supra之后，GR YARiS也來(lái)了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，豐田中國(guó)官方宣布將在11月開幕的2020上海進(jìn)博會(huì)上亮相GR YARiS，值得一提的是，這也是該車首次亮相中國(guó)

CVT油管都會(huì)裝反，進(jìn)口英菲尼迪也太粗心了吧？

以前，大家都覺得CVT無(wú)級(jí)變速器很穩(wěn)定，可最近進(jìn)口的英菲尼迪QX60召回CVT無(wú)變速器給打臉，甚至出現(xiàn)了CVT油管裝反的低級(jí)錯(cuò)誤，導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力而出現(xiàn)破損，極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上，有起火的風(fēng)險(xiǎn)，再次給CVT變速器打臉

取消2.0T四驅(qū)！新款別克昂科威上市：全系1.5T雙離合

美系車中別克，也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌，畢竟別克GL8、英朗等車型在國(guó)內(nèi)熱賣的如火如荼。但是在SUV領(lǐng)域，別克缺乏爆款車型，入門的昂科拉車型，在產(chǎn)品力層面明顯乏力，而新款昂科威的到來(lái)，能否改變這種局面，還需后續(xù)銷量證明

上市快一年測(cè)新一代沃爾沃S60，對(duì)抗BBA

對(duì)于豪華品牌家轎來(lái)說(shuō)，BBA是我們繞不過(guò)去的話題，但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA，比如來(lái)自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后，這款車的熱度就一直沒有減少過(guò)，這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待，今天我們終于有機(jī)會(huì)試駕一下這款車了

凈利暴跌，江淮汽車主業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量亟待提升

10月30日,江淮汽車第三季度財(cái)報(bào)正式發(fā)布。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,江淮汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收400．60億元,同比增長(zhǎng)7．73%。歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為4235．44萬(wàn)元,同比暴跌65．18%�？鄯呛髢衾麧�(rùn)虧損9．10億元