香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點(diǎn)評

本周國家能源局召開能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)推進(jìn)

提出大膽推進(jìn)氫能交易引人關(guān)注

與此同時

國家三部委氫能綜合試點(diǎn)

已經(jīng)有15個城市群提交了申報材料

最終名單預(yù)計很快能夠公布了

本周關(guān)鍵詞

國家能源局召開能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)工作推進(jìn)會

4月10日，國家能源局召開能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)工作推進(jìn)會，國家能源局黨組成員、副局長宋宏坤出席會議并作講話。

會議指出，要深刻認(rèn)識發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略意義。氫能是全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵賽道，更是保障國家能源安全、推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略抓手。會議提出要加速制度改革，大膽推進(jìn)氫能交易、綠色認(rèn)證等機(jī)制創(chuàng)新。

香橙會研究院點(diǎn)評：除了工信部正在部署的氫能綜合試點(diǎn)，國家能源局在去年12月份公布了吉林長春松原白城等9個能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)，名單如下。

4月份的這個會議，是個工作推進(jìn)會。有兩點(diǎn)信息值得關(guān)注：

1、國家能源局明確提出要深刻認(rèn)識發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略意義，強(qiáng)調(diào)發(fā)展氫能是保障國家能源安全的戰(zhàn)略抓手；

2、提出要加速制度改革，大膽推進(jìn)氫能交易、綠色認(rèn)證等機(jī)制創(chuàng)新。這里提出制度改革是什么意思？當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的障礙，是氫能沒人敢投。沒人敢投的原因，主要還是氫能沒法實(shí)現(xiàn)平價。

目前海外有少量買家，比如一些國際航運(yùn)企業(yè)，歐盟一些化工企業(yè)買家，他們愿意高價購買，愿意為綠色溢價買單，但國內(nèi)市場基本是空白。這些海外買家今天買，明天會不會買？一旦中國綠氫產(chǎn)能上去了，海外買家又會不會極力壓價？行業(yè)總覺得“刀把子”握在別人手上，觀望氣氛重。

這個局如何破？如何打消氫能投資的顧慮?是否要啟動國內(nèi)市場的綠氫消納，何時啟動？是否要有配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)？等等這些恐怕是氫能試點(diǎn)需要解決的核心問題。

這周除了國家能源局的9個氫能區(qū)域試點(diǎn)推進(jìn)會以外，市場更關(guān)注工信部等三部委氫能綜合試點(diǎn)申報進(jìn)展——4月15日是申報的最后截止日。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報》報道，此次有15個城市群遞交了申報材料。相比第一輪燃料電池汽車城市群19家城市群申報，數(shù)量略有減少。

不過第二輪氫能綜合試點(diǎn)城市群，業(yè)內(nèi)也多有預(yù)期，認(rèn)為大概率會落在京津冀，上海牽頭的長三角，廣東大灣區(qū)，成渝城市群，另一個名額可能是內(nèi)蒙古、東北等綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。最終結(jié)果預(yù)計4月底5月份會陸續(xù)公布。

但無論是國家能源局的能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)，還是三部委的氫能綜合試點(diǎn)，本質(zhì)上面對的都是同樣的問題——怎么解決氫能敢投的問題，光靠補(bǔ)貼肯定是杯水車薪。國家能源局提出制度改革，也算是先行探路。

每周一圖

中俄氫走廊戰(zhàn)略合作備忘錄簽約

4月12日，中俄氫走廊戰(zhàn)略合作備忘錄簽約儀式在上海舉行。俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部副司長Matvey Ayrapetov率領(lǐng)俄羅斯代表團(tuán)到訪上海，氫通能源集團(tuán)與俄方代表簽署合作備忘錄，雙方將圍繞“中俄跨境氫能走廊”項目開展合作。

香橙會研究院點(diǎn)評：不少人在我們微信后臺留言，說氫通是在吹泡泡。我們倒不這么看。氫燃料電池中國搞了十多年，此前大多是一幫搞技術(shù)的人在推，一個項目百來臺訂單就算大單，慢的讓人窒息。現(xiàn)在換上一批搞市場的人來試試，有何不好。

其他重要資訊

【政策解讀】

 廣州：爭取率先實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車推廣突破10000輛

4月15日，廣州市人民政府印發(fā)《廣州市優(yōu)化營商環(huán)境措施三十條（2026年）》。文件明確提出：以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展為著力點(diǎn)，充分發(fā)揮燃料電池等氫能裝備制造優(yōu)勢，爭取率先實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車推廣突破10000輛，在物流、工業(yè)制造、工程建設(shè)等方面持續(xù)推廣綠色能源替代。

香橙會研究院點(diǎn)評：3月31日，廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體提出力爭2026年推廣氫能商用重卡6000臺的目標(biāo)。根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，截至2026年2月廣州氫車保有量為2929輛。

【綠色液體燃料-加注】

中國船級社發(fā)布兩項氨燃料加注指南

近期，中國船級社（CCS）正式發(fā)布《氨燃料加注船舶指南 2025》和《船舶氨燃料加注作業(yè)指南 2025》兩項技術(shù)文件，系統(tǒng)填補(bǔ)了國內(nèi)氨燃料水上加注在船舶設(shè)計建造和作業(yè)操作層面的規(guī)范空白。兩份指南分別面向氨燃料加注船的船型設(shè)計、圍護(hù)系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、安全監(jiān)控、消防配置，以及船對船、岸站對船等典型加注模式下的作業(yè)流程、風(fēng)險評估和應(yīng)急處置要求，初步構(gòu)建起我國氨燃料加注的“船舶標(biāo)準(zhǔn)+操作規(guī)范”雙體系。

香橙會研究院點(diǎn)評：船舶端和作業(yè)端都有了指導(dǎo)性文件，說明國內(nèi)正在為氨燃料應(yīng)用補(bǔ)齊關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中的“規(guī)則短板”。下一步，誰能率先把標(biāo)準(zhǔn)、船型、港口和實(shí)際加注場景聯(lián)動起來，誰就更有機(jī)會在綠氨航運(yùn)產(chǎn)業(yè)化中占據(jù)先發(fā)位置。

【綠色液體燃料-消納】

1、華光能源與申能簽署綠色甲醇供應(yīng)協(xié)議，首批今年上半年交付

4月13日，華光能源有限公司與上海申汲能源環(huán)境科技有限公司正式簽署綠色甲醇采購與供應(yīng)協(xié)議。華光能源將向申汲能源采購符合歐盟可再生能源指令及ISCC EU認(rèn)證要求的綠色甲醇，首批產(chǎn)品計劃于2026年上半年完成交付，綠色甲醇主要上海華誼綠色甲醇項目。合作依托華光能源母公司華光海運(yùn)的航運(yùn)資源和香港區(qū)位優(yōu)勢，以及申能集團(tuán)全資公司申汲能源在生物質(zhì)資源化利用和綠色認(rèn)證方面的能力。

香橙會研究院點(diǎn)評：華光能源母公司為華光海運(yùn)，旗下華光船務(wù)目前是國內(nèi)兩艘甲醇加注船的船舶管理方，包括中國首艘甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”、中國首艘雙燃料甲醇加注船“大慶268”。申汲能源是上海申能子公司，是華誼項目綠色沼氣原料供應(yīng)方之一，也是該項目ISCC認(rèn)證鏈條上的過程單元、貿(mào)易商。

2、運(yùn)達(dá)與中國船燃簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共促綠色燃料產(chǎn)銷協(xié)同

4月16日，在中國船燃2026全球合作伙伴大會上，運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)與中國船燃正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞綠色燃料消納與銷售開展深度合作，重點(diǎn)在規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、價格機(jī)制、物流運(yùn)輸?shù)确矫婕訌?qiáng)銜接。運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)正加快布局綠色燃料產(chǎn)能，如河北邯鄲18萬噸生物質(zhì)綠色甲醇示范項目，中國船燃將發(fā)揮其在船舶燃料加注領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。

香橙會研究院點(diǎn)評：對于新建或即將投產(chǎn)的綠色甲醇項目而言，當(dāng)前消納難題往往比生產(chǎn)難題更突出，尤其首單產(chǎn)品銷售最為關(guān)鍵。能把銷售渠道打通，項目落地才有支撐，這類“產(chǎn)銷協(xié)同”模式有望成為綠醇項目能否順利推進(jìn)和落地見效的重要一環(huán)。

【海外】

美國氨裂解公司Amogy與韓國GS E&C成立合資公司，推進(jìn)韓國氨制氫發(fā)電項目落地

近期，美國氨裂解技術(shù)公司Amogy與韓國GS Engineering & Construction（GS E&C）宣布成立合資企業(yè)，擬加快韓國氨制氫發(fā)電項目落地。雙方計劃在韓國浦項迎日灣工業(yè)園區(qū)推進(jìn)氨制電系統(tǒng)建設(shè)，項目分兩階段實(shí)施：首期為1兆瓦級試點(diǎn)示范裝置，后續(xù)擴(kuò)容至40兆瓦商業(yè)化規(guī)模，用于為工業(yè)園區(qū)提供低碳離網(wǎng)電力。根據(jù)規(guī)劃，Amogy將提供模塊化氨裂解反應(yīng)器技術(shù)，將液氨分解為氫氣和氮?dú)�，再供下游�?span id="frdbd3p" class='hrefStyle'>內(nèi)燃機(jī)或燃料電池發(fā)電；GS E&C則依托其工程總承包能力推進(jìn)項目實(shí)施。

香橙會研究院點(diǎn)評：這次合作是氨作為氫載體在分布式電力場景中的商業(yè)化嘗試。以氨裂解能力效率80%，燃料電池效率50%算，1噸氨（5200 kWh/t）能發(fā)2080度電，參考國內(nèi)近期合成氨均價2600元/噸，國際價格更高。商業(yè)行為要看經(jīng)濟(jì)賬，或許只有在特定場景下氨發(fā)電才有機(jī)會真正放量。

香橙會研究院以推動氫能商業(yè)化為使命，深耕氫能行業(yè)近10年。我們用我們對氫能行業(yè)的認(rèn)知，為行業(yè)同仁賦能。

       原文標(biāo)題 : 氫能試點(diǎn)到底試的是什么？國家能源局先行探路找答案