?趕碳號(hào)，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 最近，我國(guó)宣布繼續(xù)對(duì)美國(guó)、韓國(guó)產(chǎn)多晶硅征收為期5年的反傾銷(xiāo)稅。我國(guó)的多晶硅產(chǎn)業(yè)已經(jīng)無(wú)敵了，繼續(xù)兩國(guó)生產(chǎn)的多晶硅征收反傾銷(xiāo)稅，還有必要嗎？這一決策背后的動(dòng)因又是什么呢？ 有
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-19 14:27 評(píng)論來(lái)源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng)，文章第一二張圖片并非新聞圖片，僅作配圖參考 1月17日，中國(guó)航天在短短半天內(nèi)接連遭遇兩次發(fā)射異常：一次是“國(guó)家隊(duì)”主力火箭長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭搭載實(shí)踐三十二號(hào)衛(wèi)星升空，火箭飛行異常，發(fā)射
環(huán)保 | 2026-01-19 14:23 評(píng)論2026年1月14日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年全年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并對(duì)2026年汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。2025年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，連續(xù)17年穩(wěn)
新能源汽車(chē) | 2026-01-19 14:15 評(píng)論千問(wèn)模型在全球開(kāi)源模型中非常能打，而且憑借阿里云的分發(fā)能力，阿里的模型在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)端落地上，表現(xiàn)也不錯(cuò)。 但阿里在AI to C上布局就暗淡多了：無(wú)論是一開(kāi)始阿里在研發(fā)模型中順帶提供的通義千問(wèn)APP，
人工智能 | 2026-01-19 14:12 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 初代新勢(shì)力僅剩四家，活下去比什么都重要。 最近，“斬殺線”的概念突然火了。 在游戲中，這個(gè)略顯陌生的詞匯，指的是當(dāng)操控角色血量低于某個(gè)特定閾值時(shí)，即可能被一套連招瞬間終
新能源汽車(chē) | 2026-01-19 14:11 評(píng)論引言 當(dāng)人們還在熱議自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi何時(shí)能載客時(shí)，一批沒(méi)有駕駛艙、長(zhǎng)相“呆萌”的無(wú)人小車(chē)，已經(jīng)率先拿到了在廣州合法上路的“身份證”。 它們承載的不是乘客，而是更實(shí)際的使命——快遞包裹。
智慧城市 | 2026-01-19 14:00 評(píng)論引言 2026年開(kāi)年的全球股市，被韓國(guó)車(chē)企狠狠刷了一波存在感。 現(xiàn)代汽車(chē)用一場(chǎng)瘋狂的股價(jià)狂飆，打破了外界對(duì)它“傳統(tǒng)車(chē)企”的刻板印象——開(kāi)年以來(lái)市值暴漲240億美元，相當(dāng)于直接漲出一個(gè)Rivian的估值
新能源汽車(chē) | 2026-01-19 13:54 評(píng)論大家好！我是不言，我又回來(lái)啦，這是我的第192篇原創(chuàng)文章。 激光焊接在線監(jiān)控中的LDD（Laser Depth Detection）和OCT（Optical Coherence Tomography）
鋰電 | 2026-01-19 13:50 評(píng)論當(dāng)Starcloud在2025年11月將首顆搭載H100芯片的算力衛(wèi)星送入軌道，當(dāng)馬斯克宣稱(chēng)要在四五年內(nèi)通過(guò)星艦每年部署100GW的太空數(shù)據(jù)中心，這些曾被視為科幻的場(chǎng)景正在資本的推動(dòng)下快速現(xiàn)實(shí)化。 然
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-19 13:50 評(píng)論一、核心事件：Meta加碼產(chǎn)能，釋放行業(yè)強(qiáng)信號(hào) 2026年開(kāi)年，一向不安分的科技巨頭Meta，與全球最大眼鏡制造商依視路陸遜梯卡制定了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。 這讓AI智能眼鏡再次成為資本關(guān)注的焦點(diǎn)。 自雙方合
人工智能 | 2026-01-19 13:47 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：2026年第二周，儲(chǔ)能行業(yè)迎來(lái)政策、市場(chǎng)、技術(shù)的三重暴擊。四部委聯(lián)合"敲打"內(nèi)卷、2027年1.8億千瓦裝機(jī)目標(biāo)落地、AI算力催生的新需求場(chǎng)景浮現(xiàn)……這不是簡(jiǎn)單的行業(yè)動(dòng)態(tài)，而是宣告儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從"野
儲(chǔ)能 | 2026-01-19 13:40 評(píng)論兩場(chǎng)不得不打的“保衛(wèi)戰(zhàn)” 阿里的2026，主題仍然是“一戰(zhàn)再戰(zhàn)”。 2025年8月，阿里集團(tuán)大刀闊斧地重塑了組織架構(gòu)，將兩年前喧囂的“1+6+N”回調(diào)為更集中的四大板塊，核心意圖已經(jīng)圖窮匕見(jiàn)：一切非核
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-19 13:35 評(píng)論香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0112-0118） 本周披露了2025年燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù) 有超預(yù)期的地方也有低于預(yù)期的地方 超預(yù)期的地方在于 去年12月份中國(guó)燃料電池汽車(chē)有一波沖量 不及預(yù)期的
氫能 | 2026-01-19 13:33 評(píng)論在談自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候，“中間表達(dá)”是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的詞。相較于熟知的激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件，亦或是大模型、端到端、算法等軟件層面的概念，“中間表達(dá)”這個(gè)詞相對(duì)比較抽象，那中間表達(dá)到底是
傳感器 | 2026-01-19 12:02 評(píng)論在談自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候，“中間表達(dá)”是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的詞。相較于熟知的激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件，亦或是大模型、端到端、算法等軟件層面的概念，“中間表達(dá)”這個(gè)詞相對(duì)比較抽象，那中間表達(dá)到底是
人工智能 | 2026-01-19 11:58 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)過(guò)程，本質(zhì)上是人類(lèi)試圖賦予機(jī)器“理解物理世界幾何結(jié)構(gòu)”能力的過(guò)程。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，感知系統(tǒng)高度依賴(lài)于對(duì)特定目標(biāo)的“分類(lèi)與識(shí)別”。如果系統(tǒng)在訓(xùn)練集中見(jiàn)過(guò)某種車(chē)輛或行人，它就能在道
人工智能 | 2026-01-19 11:56 評(píng)論最近有很多小伙伴在后臺(tái)詢(xún)問(wèn)純視覺(jué)自動(dòng)駕駛的優(yōu)劣，純視覺(jué)自動(dòng)駕駛以其低成本、高冗余的技術(shù)路徑，正成為自動(dòng)駕駛現(xiàn)階段主要的一個(gè)發(fā)展方向。但它由于在多個(gè)場(chǎng)景下的感知能力不如激光雷達(dá)，也一直飽受爭(zhēng)議。今天智駕
人工智能 | 2026-01-19 11:55 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)過(guò)程，本質(zhì)上是人類(lèi)試圖賦予機(jī)器“理解物理世界幾何結(jié)構(gòu)”能力的過(guò)程。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，感知系統(tǒng)高度依賴(lài)于對(duì)特定目標(biāo)的“分類(lèi)與識(shí)別”。如果系統(tǒng)在訓(xùn)練集中見(jiàn)過(guò)某種車(chē)輛或行人，它就能在道
新能源汽車(chē) | 2026-01-19 11:51 評(píng)論1月16日，歸創(chuàng)通橋醫(yī)療科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“歸創(chuàng)通橋”）宣布與德國(guó)醫(yī)療科技公司Optimed簽署協(xié)議，將通過(guò)分階段方式收購(gòu)其股權(quán)，并擁有未來(lái)收購(gòu)其全部剩余股權(quán)的期權(quán)。 據(jù)悉，本次交易不僅是歸創(chuàng)通橋
醫(yī)械科技 | 2026-01-19 11:45 評(píng)論芯片開(kāi)年“第一炸”，來(lái)自AMD。 AMD出大事了。 德國(guó)人在年初就給AMD送了一份“驚喜”，或者說(shuō)驚嚇，德國(guó)CISPA亥姆霍茲信息安全中心的研究人員對(duì)外披露了一個(gè)關(guān)于AMD處理器的底層漏洞——Stac
半導(dǎo)體 | 2026-01-19 11:43 評(píng)論
