比亞迪高管崗位對調(diào)，趙長江調(diào)至方程豹

7月4日消息，比亞迪集團(tuán)對旗下子品牌管理層進(jìn)行輪崗調(diào)整：原騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江與騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理李慧完成崗位對調(diào)。 據(jù)稱，此次調(diào)整意在通過多元化管理經(jīng)驗賦能不同業(yè)務(wù)板塊，進(jìn)一步強化組織活力

19.58萬起，小鵬G7上市

7月3日，小鵬汽車最新車型小鵬G7正式上市，并在9分鐘內(nèi)訂單量突破1萬臺。 小鵬G7共有3款配置版本，其中602長續(xù)航Max指導(dǎo)價19.58萬元，702超長續(xù)航Max指導(dǎo)價20.58萬元，702超長續(xù)航Ultra指導(dǎo)價22.58萬元

全球手機銷量出爐：國產(chǎn)太強了，Top12中，中國占9家

近日，知名機構(gòu)發(fā)布了2025年5月份，全球手機銷量分布情況。如下圖所示，這是按照市場份額進(jìn)行的排名。 可以看到前10名，分別是三星、蘋果、小米、VIVO、傳音、OPPO、榮耀、聯(lián)想、華為、realme、oneplus、谷歌，其它

動量守恒毛學(xué)偉：有信心將PEM電解槽成本降低到極致

去年11月，合肥動量守恒綠色能源有限公司（以下簡稱“動量守恒”）一款PEM制氫用“六合一”一體化結(jié)構(gòu)組件橫空出世，引發(fā)了行業(yè)對于PEM電解槽極限降本的熱議（點擊文章PEM制氫降本“大殺器”來了）

美國航空首架搭載泰雷茲AVANT Up機載娛樂系統(tǒng)的787-9客機成功首飛

美國航空首架搭載泰雷茲最新一代機載娛樂（IFE）AVANT Up的夢想客機787-9驚艷亮相，這是該航司30架新飛機訂單中交付的首架客機。

三星Galaxy Z Fold7真機首曝：旗下首款超薄折疊屏！

三星今年的第二場 Galaxy Unpacked 已確認(rèn)定檔 7 月 9 日，主角之一便是全新 Galaxy Z Fold 7，這款機型不僅將在 8 月正式開售，還用一連串重磅升級重新定義“折疊旗艦”的天花板

淘汰賽加速！國內(nèi)汽車市場下半場，“規(guī)模效應(yīng)”決定生死？

2024年的中國汽車產(chǎn)業(yè)年報揭示了一個冰冷現(xiàn)實：年營收1000億是一條鮮明的分水嶺。盈利者如比亞迪、理想皆穩(wěn)居此線之上，而虧損者則被攔在門檻之外。規(guī)模效應(yīng)，這一工業(yè)時代的鐵律，在新能源浪潮中愈發(fā)凸顯其決定性力量

美國繞不開中國稀土：中國精煉產(chǎn)量占全球92%，美國追上要10年

稀土不是土，是17種金屬元素的統(tǒng)稱，大量用于國防、芯片、軍工、新能源汽車等等領(lǐng)域，是很重要的關(guān)鍵材料。 而在稀土領(lǐng)域，大家都知道中國很強，那么到底中國稀土強在哪里，實際上可能很多人并不清楚，都以為是儲備最多，形成壟斷之勢

大眾ID. 啟示錄，全球車企巨頭的電車實驗

作者 | 陳載 編輯 | 王博  2016年，大眾汽車集團(tuán)推出了ID. Concept和電動化平臺MEB，同年特斯拉也發(fā)布了首款平價車型Model 3。 近十年時間

邁威生物躍過“J曲線”的轉(zhuǎn)折點

邁威生物為爆發(fā)中的創(chuàng)新藥BD浪潮，又添了一把火。 日前，其宣布兩項BD合作，與齊魯制藥就長效G-CSF產(chǎn)品8MW0511達(dá)成的合作（3.8億元首付款+1.2億元里程碑款），是本土商業(yè)化的經(jīng)典雙贏；而與

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，5G-NTN技術(shù)與架構(gòu)

隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的快速建設(shè)，以及面向未來6G的空天地一體化通信網(wǎng)絡(luò)，NTN衛(wèi)星通信成為通信行業(yè)新的增長點。下面我們通過腦圖，一圖說明5G-NTN的技術(shù)路線與架構(gòu)。

新能源車市半年考：比亞迪領(lǐng)跑、新勢力洗牌，已有品牌上調(diào)全年銷量目標(biāo)

剛跨入7月，車市熱度達(dá)到新高。 這兩天，車企紛紛公布6月銷量戰(zhàn)報，2025年上半年“期中考”成績也同步揭曉。  6月作為年中關(guān)鍵節(jié)點，既是上半年銷量的“收官之戰(zhàn)”，也是下半年市場走勢的“風(fēng)向標(biāo)”

高清圖解：新能源電動汽車“大三電”和“小三電”的解析

在這個合集里，我們精心挑選了一系列高清圖片，從新能源汽車的整體構(gòu)造到電池包的內(nèi)部組成，從電機的類型到智能座艙的功能，全方位、多角度地進(jìn)行展示。通過這些直觀的圖解，讓您能夠輕松理解新能源汽車的核心技術(shù)，不再被專業(yè)術(shù)語所困擾！ 新能源汽車主要指電動汽車，其核心是電力系統(tǒng)，可分為“大三電”和“小三電”

超120萬臺充電寶召回，行業(yè)即將洗牌

晶圓級芯片：是未來

激光雷達(dá)行業(yè)破局，非車場景 “第二增長曲線” 與車規(guī)市場 “降本生死戰(zhàn)”

報告導(dǎo)讀 在自動駕駛與智能技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，激光雷達(dá)行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的變革，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，市場格局也隨之重塑。國金證券發(fā)布的《AEBS新規(guī)催化標(biāo)配預(yù)期，割草機+無人城配快速放量》報告，為深入剖

重視美國新能源政策轉(zhuǎn)向

生物質(zhì)甲醇一定要符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)嗎？

歐盟對生物質(zhì)原料來源有多重要求。 2024年，歐盟ETS開始覆蓋歐盟境內(nèi)停泊的船舶，對進(jìn)出歐盟港口且超過5000總噸船舶征收碳配額。《FuelEU Maritime指令》自2025年1月1日起生效，對溫室氣體排放強度超過限值的船舶/船隊處以罰款

風(fēng)電成為綠氫降本的突破口

風(fēng)電正逐漸成為國內(nèi)綠氫項目的選擇主力。 01 綠氫成本受限于電價、設(shè)備利用率等多種因素 電價、折舊是綠氫高成本的兩個主要支撐。以某15 WM的電解水制氫項目測算模型為例，電力成本占比高達(dá)80%~90%，折舊成本占10%左右，其他運營成本不足5%

車圈水太深，英特爾先溜