云廠商的AI迷局，百度向左，阿里向右。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 2025年下半年，中國(guó)AI云市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局從未如此撲朔迷離。 在北京首都機(jī)場(chǎng)，旅客們可以看到三家云廠商的姿態(tài)各異的廣告：阿里云宣稱“
云計(jì)算 | 2025-10-23 16:36 評(píng)論文丨泰羅 10月23日，煤炭股向上突破，上海能源漲停，電投能源、新集能源、中煤能源等紛紛跟漲。 事實(shí)上，很多人還沒(méi)有認(rèn)清煤炭的真正價(jià)值。 相比風(fēng)光水等可再生能源，煤炭只是不可再生資源。煤炭過(guò)去的污染根
儲(chǔ)能 | 2025-10-23 16:28 評(píng)論自立門戶的大疆卓馭，終于找到新的樹(shù)蔭。全球供應(yīng)鏈下，沒(méi)有任何一國(guó)能獨(dú)善其身。 近日，荷蘭制裁安世半導(dǎo)體的事件，在當(dāng)事國(guó)雙方還沒(méi)有深度參與的情況下，歐洲汽車制造業(yè)的CEO們卻紛紛坐不住，不斷給荷蘭施壓，
電子工程 | 2025-10-23 16:25 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 10月17日，A股低開(kāi)低走，午后加速跳水。 截至收盤，滬指失守3900點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌逾3%；日成交額不足2萬(wàn)億元；4783只個(gè)股飄綠，電子等科技股領(lǐng)跌。事實(shí)上，近期A股震蕩下
電子工程 | 2025-10-23 16:24 評(píng)論集成芯片間的競(jìng)爭(zhēng)正在愈演愈烈。 在國(guó)際上，根據(jù)Semiengineering文章，英特爾代工、臺(tái)積電和三星代工都在爭(zhēng)相提供全3D IC的所有基礎(chǔ)組件。在未來(lái)幾年內(nèi)，這些組件共同作用，將以最小的功耗實(shí)現(xiàn)
電子工程 | 2025-10-23 16:23 評(píng)論臺(tái)積電（TSMC）于北京時(shí)間2025年10月16日下午的美股盤前發(fā)布了2025年第三季度財(cái)報(bào)（截止2025年9月），要點(diǎn)如下： 1、收入端：臺(tái)積電本季度收入331億美元，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%，主要是iP
人工智能 | 2025-10-23 16:23 評(píng)論繼續(xù)向大眾市場(chǎng)開(kāi)卷” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 日均進(jìn)賬超2億元，寧王的生錢之道友商真的羨慕不來(lái)。 昨天，寧德時(shí)代公布第三季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收1041.86億元，同比增長(zhǎng)12.90%，歸屬于上市公司股東的凈
鋰電 | 2025-10-23 16:22 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器來(lái)感知外界環(huán)境，攝像頭負(fù)責(zé)將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為圖像數(shù)據(jù)供算法解析，激光雷達(dá)生成描述物體三維形狀的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，毫米波雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)的距離與速度，超聲波雷達(dá)則專門負(fù)責(zé)近距離障礙物檢測(cè)。
傳感器 | 2025-10-23 16:20 評(píng)論2025 年 10 月 20 日晚，寧德時(shí)代公布 2025 年第三季度業(yè)績(jī)，來(lái)看重點(diǎn)： 1）收入端似乎顯著不及預(yù)期？三季度寧德時(shí)代的營(yíng)業(yè)收入 1042 億，彭博上的市場(chǎng)一致預(yù)期超 1200 億，實(shí)際收
儲(chǔ)能 | 2025-10-23 16:20 評(píng)論文 / 汪淼美編 / 顧青青出品 / 網(wǎng)界 近日，全球芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛公開(kāi)表示，“我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的份額已經(jīng)從95%下降到0%。對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，我們所有的預(yù)測(cè)都是假設(shè)中國(guó)市場(chǎng)為零。” 這一戲劇
電子工程 | 2025-10-23 16:19 評(píng)論據(jù)“活力海勃灣”消息，清陶（烏海）能源固態(tài)電池項(xiàng)目PACK產(chǎn)線已全部完成安裝，設(shè)備正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，預(yù)計(jì)10月底具備生產(chǎn)交付條件。 消息顯示，該項(xiàng)目由清陶（烏海）能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“烏海清陶”）實(shí)施
鋰電 | 2025-10-23 16:13 評(píng)論據(jù)《浙江日?qǐng)?bào)》報(bào)道，10月21日，臺(tái)州弗迪電池有限公司新能源汽車電池陸續(xù)下線。 報(bào)道顯示，該項(xiàng)目位于仙居縣，是比亞迪布局的新能源動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地，計(jì)劃投資88億元，達(dá)產(chǎn)后有年產(chǎn)22GWh新能源汽車動(dòng)力
鋰電 | 2025-10-23 16:12 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 提到中國(guó)智能汽車解決方案提供商，你會(huì)想到誰(shuí)？ 華為，Momenta，還是地平線？ 實(shí)際上，這條賽道上還有許多隱形巨頭，寧波均勝電子股份有限公司（下稱“均勝電子”）便
電子工程 | 2025-10-23 16:10 評(píng)論隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，端到端憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被越來(lái)越多企業(yè)所推崇。所謂端到端，就是把從傳感器（比如攝像頭、雷達(dá)）到車輛動(dòng)作（轉(zhuǎn)向、油門、剎車）這條鏈條交給學(xué)習(xí)模型去“整體”學(xué)會(huì)，而不是把問(wèn)題拆成一大
人工智能 | 2025-10-23 16:08 評(píng)論瘋狂的車市 中國(guó)車市正經(jīng)歷近十年來(lái)最瘋狂的“金九銀十”，從新車投放密度到零售銷量規(guī)模，均刷新同期紀(jì)錄。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年9月，國(guó)內(nèi)新車上市數(shù)量超70款，各類汽車相關(guān)發(fā)布活動(dòng)累計(jì)達(dá)上百場(chǎng)，僅在9月最后
新能源汽車 | 2025-10-23 16:06 評(píng)論中國(guó)市場(chǎng)，是奔馳、寶馬和奧迪自救的試驗(yàn)田。 幾年前，國(guó)內(nèi)某車企高管曾放出一個(gè)豪言。 “把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬(wàn)到五十幾萬(wàn)的車空間一把干掉�！碑�(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)車企不信，說(shuō)這話是放空炮。奔馳，寶馬和奧迪，也不
新能源汽車 | 2025-10-23 16:05 評(píng)論9月，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)電動(dòng)汽車研究機(jī)構(gòu)Rho Motion的報(bào)告，本月電動(dòng)汽車全球單月銷量首次突破200萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。而在電動(dòng)汽車爆發(fā)的背后，中國(guó)電池企業(yè)正以驚人速度主導(dǎo)全球
新能源汽車 | 2025-10-23 16:02 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 今年眾多車企搶在“金九銀十”期間推出電動(dòng)新車，除了搶占銷售旺季的市場(chǎng)份額之外，或許與購(gòu)置稅以及補(bǔ)貼政策調(diào)整也有關(guān)系。消費(fèi)者2026年買車還能薅到補(bǔ)貼嗎？這成為一些4S店販賣的焦慮，
新能源汽車 | 2025-10-23 15:51 評(píng)論“刀光劍影下，一場(chǎng)看似普通的商業(yè)故事，正演變?yōu)榈鼐壵蔚慕橇?chǎng)�！� 故事始于2018年。當(dāng)時(shí)，身為全球智能手機(jī)ODM（原始設(shè)計(jì)制造商）巨頭的聞泰科技，做出了一個(gè)大膽的決定：收購(gòu)從荷蘭恩智浦半導(dǎo)體剝離的
電子工程 | 2025-10-23 15:49 評(píng)論作者 常遠(yuǎn) 編輯?重點(diǎn)君 10月20日，一份由55名中國(guó)消費(fèi)者聯(lián)合署名的《關(guān)于蘋果公司濫用市場(chǎng)支配地位的舉報(bào)信》被遞交至中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局。 這份舉報(bào)信以王瓊飛、田軍偉為代表，指控美國(guó)蘋果公司（
消費(fèi)電子 | 2025-10-23 15:48 評(píng)論
