8月13日，中國電機(jī)行業(yè)龍頭臥龍電驅(qū)正式向港交所遞交上市申請，成為2025年“A+H”上市浪潮中的又一重量級選手。 在恒瑞醫(yī)藥、海天味業(yè)等行業(yè)巨頭紛紛南下布局的背景下，臥龍此舉不僅是資本路徑的拓寬，更
儀器儀表 | 2025-08-21 17:25 評論作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 許可 編輯 | 歐陽文 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。盡管7月是車市傳統(tǒng)淡季，但今年該月汽車市場表現(xiàn)出了諸多亮點(diǎn)，在整體產(chǎn)銷增長的同時(shí)，新
新能源汽車 | 2025-08-21 17:24 評論四十年前，班加羅爾的小辦公室里，Infosys創(chuàng)始人用250美元啟動資金創(chuàng)造了數(shù)百萬個(gè)中產(chǎn)階級崗位，讓印度工程師一度成為全球IT外包不可或缺的關(guān)鍵詞。 據(jù)悉，鼎盛時(shí)期，美國GDP每增長1%，印度IT出
人工智能 | 2025-08-21 17:20 評論在當(dāng)今的全球科技公司中，很少有企業(yè)像騰訊這樣，引發(fā)如此復(fù)雜且兩極分化的市場情緒。 一方面，其穩(wěn)健的財(cái)務(wù)報(bào)表和龐大的用戶基數(shù)，讓它在資本市場中一直以「養(yǎng)老股」著稱；2025年第二季度，騰訊交出了一份堪稱
人工智能 | 2025-08-21 17:19 評論作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 最近，F(xiàn)ACEBOOK創(chuàng)始人扎克伯克在硅谷瘋狂挖人，以“億美元”為單位薪資從OpenAi、蘋果等公司“撬走”核心AI人才。 而距離硅谷大約1萬公里外、看起來和AI沒
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:18 評論作者丨鉛筆道 海有夢 2025年8月10日晚間，老牌A股上市公司萬通發(fā)展發(fā)布公告，稱其以8.54億元取得北京數(shù)渡信息科技有限公司62.98%的股權(quán)。 至此，數(shù)渡科技估值已達(dá)13.57億元，成為其控股子
電子工程 | 2025-08-21 17:17 評論2025年7月份開始，隨著中美科技大廠二季度財(cái)報(bào)的紛紛發(fā)布，AI再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)：市場急于驗(yàn)證，在AI上那些天文數(shù)字般的投入，是否能轉(zhuǎn)化成源源不斷的美金。 隨著谷歌和Meta、微軟的業(yè)績發(fā)布后，
人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 陸馬 編輯 | 歐陽文 全球用戶規(guī)模最大的電信運(yùn)營商正將資本開支從傳統(tǒng)通信轉(zhuǎn)向人工智能算力戰(zhàn)場。 近日，中國移動發(fā)布2025年中期業(yè)績報(bào)告，上半年實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入5438億元，同比下滑
人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論作者：于米，編輯：何玥陽 如果要問什么行業(yè)有望在接下來幾年里迎來爆發(fā)式增長，作為自動駕駛商業(yè)化落地的突破口，Robotaxi絕對不容忽視。有機(jī)構(gòu)甚至預(yù)測，Robotaxi的市場規(guī)模將會從2023年的4
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:15 評論在全球科技企業(yè)競相將AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值的賽道上，一家以"讓世界更美"為使命的中國公司正悄然完成從工具型應(yīng)用到AI驅(qū)動型科技企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身。 近日，美圖公司交出了一份令市場驚艷的成績單——經(jīng)調(diào)整凈利
人工智能 | 2025-08-21 17:14 評論出品｜派財(cái)經(jīng)原創(chuàng)（ID：paicj314） 文：李唐 近期，聯(lián)想財(cái)報(bào)顯示，在2025/26財(cái)年第一財(cái)季，聯(lián)想營收同比增長22%至188億美元（約合人民幣1362億元），創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄；按香港財(cái)務(wù)
智能硬件 | 2025-08-21 17:13 評論奧維云網(wǎng)2025數(shù)字生態(tài)大會將于8月26-27日在杭州舉行，作為家電行業(yè)最具影響力的年度盛會之一，大會匯聚家電行業(yè)領(lǐng)袖、品牌方、渠道商及跨界專家，共同探討家電產(chǎn)業(yè)面臨的困境和破局思路，啟幕在即，期待您
智能家居 | 2025-08-21 17:13 評論2025年的中國新能源汽車市場，像極了一鍋沸騰的火鍋——有人因成本壓力“縮緊鍋蓋”，有人因價(jià)格戰(zhàn)“熬干湯底”，更多玩家在“規(guī)模”與“利潤”的鋼絲上艱難平衡。 然而，當(dāng)多數(shù)車企將年度銷量目標(biāo)調(diào)至“保守區(qū)
新能源汽車 | 2025-08-21 17:12 評論車企在為誰打工？ 大賺304億與虧損逾18億元，這兩個(gè)數(shù)據(jù)，分別是寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)2025年上半年的凈利潤表現(xiàn)。 “動力電池成本已占到我們汽車成本的40%—60%，我現(xiàn)在不是給寧德時(shí)代打工嗎？”早在
新能源汽車 | 2025-08-21 17:11 評論先建碉堡、再搭跳板。 小米在東南亞市場終于「殺」到第一了。 前段時(shí)間，南華早報(bào)引述 Canalys 的數(shù)據(jù)，稱小米四年來首次成為東南亞最大的智能手機(jī)制造商。報(bào)告指出，小米 Q2 在東南亞市場出貨達(dá) 4
消費(fèi)電子 | 2025-08-21 17:10 評論價(jià)格來回拉扯，規(guī)則急速換擋。 ?撰文 |宏海 ?出品 | 零碳知識局 今年的鋰市場變動，比這個(gè)盛夏的雷雨來得更突然、更猛烈。 從5月底開始，期貨價(jià)格就已經(jīng)在低位徘徊。5月26日至28日，碳酸鋰期貨主力
鋰電 | 2025-08-21 17:08 評論自8月8號GPT-5正式發(fā)布以來，這款產(chǎn)品的口碑似乎一直不怎么樣，吐槽此起彼伏。 GPT-5在發(fā)布前打出的旗號，是一款具有博士水平智能的AI產(chǎn)品。 官方似乎非常自信，直接下架了以前的舊模型，表示GPT
人工智能 | 2025-08-21 17:05 評論馬斯克在社交媒體上親自下場，證實(shí)了市場傳聞：特斯拉已正式解散其內(nèi)部雄心勃勃的Dojo超級計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)自2019年啟動，承載著特斯拉AI算力“獨(dú)立自主”夢想的項(xiàng)目，在投入了無數(shù)頂級工程師的心血與數(shù)十
電子工程 | 2025-08-21 16:57 評論方向盤可以折疊收起 ” 作者｜融溪 真正“脫眼”級自動駕駛車來了。 來自美國硅谷的創(chuàng)業(yè)公司Tensor，剛剛發(fā)布了Robocar，該車預(yù)計(jì)2026年面向美國、歐洲和阿聯(lián)酋等特定市場交付。 他們的官方說
人工智能 | 2025-08-21 16:57 評論隨著科技發(fā)展，腦機(jī)接口技術(shù)正逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)，成為全球矚目的焦點(diǎn)。腦機(jī)接口作為一種直接連接大腦與外部設(shè)備的前沿技術(shù)，使得人機(jī)交互能夠擺脫傳統(tǒng)肌肉或語言指令的束縛，僅憑大腦發(fā)出的神經(jīng)信號便可實(shí)現(xiàn)。 而
醫(yī)療科技 | 2025-08-21 16:57 評論
