文 / 道哥? 2025年的硅谷，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭正以前所未有的烈度上演。 這場戰(zhàn)爭的核心武器不是代碼或芯片，而是人——那些全球僅有數(shù)千名、能夠構(gòu)建未來人工智能基礎(chǔ)模型的頂尖大腦。在這場激烈的人才爭
人工智能 | 2025-08-21 16:48 評論前言：全球產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)顯示，腦機(jī)接口企業(yè)已逾800家，分布于50余個國家。Meta、谷歌、亞馬遜、蘋果及埃隆·馬斯克旗下Neuralink等科技巨頭均在該領(lǐng)域布局。其中采用侵入式方案的Neuralink
醫(yī)療科技 | 2025-08-21 16:47 評論當(dāng)自動駕駛汽車在道路上直行時，如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全，更是對自動駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測與控制等多個模塊協(xié)同能力的全面考驗。
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 16:46 評論特斯拉Grok大模型接管方向盤，當(dāng)理想L6的空氣懸架自動調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，一場關(guān)于智能出行的革命正從駕駛座蔓延至底盤系統(tǒng)。 在這片L3滲透率將達(dá)85%的新戰(zhàn)場上，一家中國零部件巨頭以152億空懸訂單為支點
人工智能 | 2025-08-21 16:45 評論作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 “永不宕機(jī)，終身質(zhì)保，交流側(cè)0.38元/Wh，家儲、工商儲、大儲一個價�！�8月13日，在第四屆EESA儲能展開幕日，沃橙新能源展臺醒目打出上述標(biāo)
儲能 | 2025-08-21 16:44 評論導(dǎo)語 Introduction 本質(zhì)上，是一場赤裸裸的權(quán)力展示罷了。 原來，關(guān)稅也有“保護(hù)費”。 3500億美元，這一天文數(shù)字，是韓國向美國允諾的最新投資金額，其中的1500億專用于韓美造船合作基金，
新能源汽車 | 2025-08-21 16:44 評論導(dǎo)語 Introduction 智能化加持，疊加大幅降價之后的油車，真香！ 當(dāng)“現(xiàn)在這個時代誰還買油車”“開了電車再也不想碰油車了”成為不少車企領(lǐng)導(dǎo)人的口頭禪，當(dāng)社交媒體評論區(qū)電車擁躉者一個勁兒地宣揚(yáng)
新能源汽車 | 2025-08-21 16:43 評論在自動駕駛產(chǎn)業(yè)中，“線數(shù)”幾乎是激光雷達(dá)被提及時最常出現(xiàn)的關(guān)鍵詞之一。無論是整車廠配置表、科技媒體測評文章，還是展會上雷達(dá)廠商的宣傳資料，“128線”“256線”等數(shù)字總是被高頻提及。線數(shù)的高低，仿佛
傳感器 | 2025-08-21 16:42 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 2025年的盛夏，一連串令人眼花繚亂的資本運作，密集地砸向了英特爾。 8月19日，軟銀集團(tuán)的孫正義突然宣布向英特爾戰(zhàn)略投資20億美元，認(rèn)購價格定格在每股23美元。 緊
人工智能 | 2025-08-21 16:42 評論文/VR陀螺 豌豆 在投融資熱度超高的AI領(lǐng)域，是科技巨頭和資本角逐的主要戰(zhàn)場。根據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù)，2025年第一季度全球創(chuàng)業(yè)公司融資總額達(dá)到1140億美元，較2024年第四季度的960億美
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-21 16:42 評論2025年8月13日，A股創(chuàng)業(yè)板大漲3.62%，再創(chuàng)4月后的新高，距離2024年9月份那波高峰只有不到10%的差距了。上證指數(shù)雖然漲幅小了一點，只漲了0.48%，但卻超越了去年9月份的那波高點，牛市氛
太陽能光伏 | 2025-08-21 16:42 評論歷史總是驚人的相似。時隔兩年，LED顯示屏行業(yè)再次掀起漲價浪潮。 繼今年3月后，2025年8月起，木林森、kinglight晶臺、星心半導(dǎo)體等多家LED封裝企業(yè)相繼發(fā)布調(diào)價函，宣布產(chǎn)品價格上調(diào)5%-1
電子工程 | 2025-08-21 16:41 評論歷史總是驚人的相似。時隔兩年，LED顯示屏行業(yè)再次掀起漲價浪潮。 繼今年3月后，2025年8月起，木林森、kinglight晶臺、星心半導(dǎo)體等多家LED封裝企業(yè)相繼發(fā)布調(diào)價函，宣布產(chǎn)品價格上調(diào)5%-1
顯示 | 2025-08-21 16:41 評論或許是MPV市場增量實在有限，或許是新車銷量中，私人置換占比遠(yuǎn)超首購用戶，不愿意放棄多孩家庭需求的車企將目光重新放回了SUV市場。如同2022—2023年車企尤其是新勢力品牌扎堆推出MPV的情況再現(xiàn)，
新能源汽車 | 2025-08-21 16:41 評論CPO?技術(shù)主要是通過?2.5D?或?3D?封裝的形式，把光收發(fā)模塊和專用的?ASIC?芯片等異構(gòu)集成在一個封裝體內(nèi)，或者將網(wǎng)絡(luò)交換芯片和光模塊共同裝配在同一個插槽上，以此實現(xiàn)芯片和模塊的共封裝。 受
電子工程 | 2025-08-21 16:40 評論文｜小盧魚 編輯｜楊旭然 “特普會”沒有達(dá)成實質(zhì)性協(xié)議。俄烏并未�；穑瑢Χ砹_斯的各項禁令也沒有取消，俄羅斯的反制措施也在繼續(xù)——這其中就包含了重要的戰(zhàn)略資源：濃縮鈾。 很難想象，對立程度如此之高的兩個
儲能 | 2025-08-21 16:40 評論“沒有配備AI眼鏡的人們可能會在認(rèn)知上處于劣勢”，扎克伯格在Meta季度財報電話會議上如是說�；蛟S這并不是在制造恐慌，而是在宣告一個新秩序的開端。 2024年，Meta率先打通了算法、芯片、光學(xué)和交互
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-21 16:40 評論本文來源：智車科技 ?? 8月13日，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合起草了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會公開征求意見，反饋截止日期
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 16:40 評論從喊口號到行動，豐田、本田和日產(chǎn)已經(jīng)再次拉開差距。 中國汽車市場內(nèi)卷，成為近些年來最重要的話題，一方面內(nèi)卷之下，自主品牌靠著電動化和智能化實現(xiàn)了市占率的突破，從50%的拉扯來到了70%附近。 另一方面
新能源汽車 | 2025-08-21 16:39 評論“H20也不先進(jìn)，更不環(huán)保�！� 就在英偉達(dá)深陷“后門”風(fēng)波之際，路透社再次放出驚天大瓜。 路透社獨家報道稱，美國政府在AI芯片的貨運中植入了秘密追蹤器，試圖追蹤可能被轉(zhuǎn)運至中國的相關(guān)產(chǎn)品。 ?這些追蹤
電子工程 | 2025-08-21 16:38 評論
