車機(jī)業(yè)務(wù)或獨(dú)立 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 車企造不好手機(jī)的負(fù)面案例，又多了一個(gè)。 最近，星紀(jì)魅族被曝手機(jī)業(yè)務(wù)全面終止，魅族23系列已停擺，相關(guān)團(tuán)隊(duì)整體裁員，僅保留Flyme Auto車機(jī)業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，
消費(fèi)電子 | 2026-02-28 15:19 評(píng)論過(guò)去一年，新能源滲透率由47.6%抬升至約54%，燃油車總體份額被擠壓，卻并未束手就擒。體現(xiàn)在銷量上：燃油車穩(wěn)居多個(gè)價(jià)格帶的銷量冠軍。這其中，家轎市場(chǎng)回暖最為明顯。 合資家用與中型燃油轎車正以高效換代
新能源汽車 | 2026-02-28 15:17 評(píng)論一邊擦偷吃版權(quán)的嘴，一邊大喊快去抓賊 一場(chǎng)“賊喊捉賊”的年度大戲，正在中美AI競(jìng)賽的舞臺(tái)上拉開(kāi)帷幕。 2月23日，一則由TechCrunch爆出的新聞，瞬間點(diǎn)燃了全球AI領(lǐng)域的輿論場(chǎng)。 報(bào)道稱，以“A
人工智能 | 2026-02-28 15:15 評(píng)論就在Anthropic宣布完成300億美元融資、估值沖上3800億美元的同時(shí)，這家硅谷明星公司發(fā)布了一份火藥味十足的檄文，指責(zé)DeepSeek、月之暗面（Kimi）和MiniMax對(duì)其Claude模型
人工智能 | 2026-02-28 15:14 評(píng)論AI的爆發(fā)，讓一些還未盈利的大模型企業(yè)走上了神壇。 五億不到的營(yíng)收，給出超3000億元的估值，足見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)AI大模型的瘋狂。但值得注意的是，風(fēng)口上的估值泡沫并非沒(méi)有期限，高估值的企業(yè)若不能在周期內(nèi)完成業(yè)
新能源汽車 | 2026-02-28 15:13 評(píng)論在2025年在華銷量下滑19%、全球利潤(rùn)承壓四成的背景下，奔馳打出“內(nèi)部提拔+跨界補(bǔ)位”組合拳，押注本土人才破解電動(dòng)化困局，這是豪華巨頭應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變局的背水一戰(zhàn)，更是外資品牌本土化競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
新能源汽車 | 2026-02-28 15:12 評(píng)論無(wú)人車時(shí)代即將到來(lái) 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 當(dāng)我們?cè)谙硎艽汗?jié)假期，特斯拉迎來(lái)歷史時(shí)刻： 第一臺(tái)沒(méi)有方向盤，沒(méi)有加速踏板和剎車的無(wú)人駕駛量產(chǎn)車Cybercab，在美國(guó)德克薩斯州超級(jí)工廠正式下線。 特斯
新能源汽車 | 2026-02-28 15:10 評(píng)論才剛開(kāi)年，人工智能行業(yè)就又大鬧了一場(chǎng)。 這次告狀的，是那個(gè)動(dòng)不動(dòng)就發(fā)律師函的Anthropic。被指控的，是三家中國(guó)AI公司：DeepSeek、月之暗面、MiniMax。爭(zhēng)端的核心，是一項(xiàng)關(guān)于人工智能
人工智能 | 2026-02-28 15:09 評(píng)論這一波新機(jī)誰(shuí)最狠？ 隨著春節(jié)假期的結(jié)束，手機(jī)廠商們也開(kāi)始鉚足勁準(zhǔn)備新年的第一波新機(jī)浪潮，就小雷目前收集到的信息，在即將到來(lái)的3月起碼有7-9臺(tái)新機(jī)會(huì)發(fā)布,其中不乏一些針?shù)h相對(duì)的產(chǎn)品，可謂是火藥味十足。
顯示 | 2026-02-28 15:03 評(píng)論2 月 26 日，奧迪威（證券代碼：920491）發(fā)布 2025 年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 6.83億元，較上年同期的 6.17億元同比增長(zhǎng) 10.73%；利潤(rùn)總額達(dá) 1.04億元，同比增長(zhǎng)
傳感器 | 2026-02-28 15:00 評(píng)論2 月 27 日，思特威（證券代碼：688213）發(fā)布 2025 年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)倥市赂撸诵呢?cái)務(wù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面大幅增長(zhǎng)。報(bào)告期內(nèi)，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)首次突破 10 億元大
傳感器 | 2026-02-28 14:59 評(píng)論前言：當(dāng)AI大模型的參數(shù)規(guī)模邁向萬(wàn)億級(jí)，上下文窗口突破百萬(wàn)token，HBM（高帶寬內(nèi)存）雖快，但容量有限且成本高昂；NAND閃存雖大，但帶寬不足。在這個(gè)算力與存儲(chǔ)的斷層之間，一種名為HBF（高帶寬閃
人工智能 | 2026-02-28 14:56 評(píng)論新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。關(guān)注汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車企的新品發(fā)
新能源汽車 | 2026-02-28 14:39 評(píng)論本文系深潛atom第1010篇原創(chuàng)作品 " 中國(guó)機(jī)器人正在改寫行業(yè)規(guī)則 " 葉黃素丨作者 深潛atom工作室丨編輯 2026年央視春晚上，中國(guó)機(jī)器人企業(yè)集體發(fā)力、亮點(diǎn)紛呈，宇樹(shù)科技的G1與H2人形機(jī)器
人工智能 | 2026-02-28 14:37 評(píng)論【摘要】面對(duì)新能源并網(wǎng)帶來(lái)的波動(dòng)性挑戰(zhàn)，長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能已成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的戰(zhàn)略核心。 當(dāng)前產(chǎn)業(yè)在技術(shù)路線上分化為兩大陣營(yíng)：以海辰儲(chǔ)能為代表的“進(jìn)化派”，正在將鋰電電芯推向1300Ah的新極限，依托成熟產(chǎn)
電力 | 2026-02-28 14:37 評(píng)論AI 浪潮真實(shí)而非泡沫，不能只靠英偉達(dá)來(lái)證明。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 英偉達(dá)再次公布了漂亮的財(cái)報(bào)，但次日股價(jià)重挫?5.7%，AI?行業(yè)泡沫沒(méi)有來(lái)，但樂(lè)觀與悲觀交織。 營(yíng)收同比增長(zhǎng)?73%，達(dá)到?68
人工智能 | 2026-02-28 14:35 評(píng)論2月5日，全球風(fēng)電巨頭維斯塔斯發(fā)布了2025年度財(cái)報(bào)，呈現(xiàn)出一幅矛盾圖景：營(yíng)收利潤(rùn)雙增，但人員要持續(xù)裁減。當(dāng)然，公司CEO亨里克·安德森的用詞是組織優(yōu)化與裁員計(jì)劃。 2025年內(nèi)，維斯塔斯已經(jīng)進(jìn)行了三
電力 | 2026-02-28 14:34 評(píng)論文丨泰羅 近期，老牌電子帝國(guó)松下宣布，將于今年4月起，將北美和歐洲的電視業(yè)務(wù)打包轉(zhuǎn)交給創(chuàng)維集團(tuán)，松下此后將聚焦于日本本土。而此前，索尼已將旗下電視為主的家庭娛樂(lè)業(yè)務(wù)交給TCL控股的合資公司。 更深層次
顯示 | 2026-02-28 14:33 評(píng)論編輯/劉莉 來(lái)源/太瓦能源 2月24日-2月27日，本周統(tǒng)計(jì)的115家光伏上市公司總市值29213.67億元，環(huán)比上周增長(zhǎng)807.45億元。 進(jìn)入到2026年，光伏市值排行榜也出現(xiàn)了新的變化。受太空光
太陽(yáng)能光伏 | 2026-02-28 14:32 評(píng)論文/竇文雪 編輯/子夜 2007年1月9日，一個(gè)穿著一身黑衣服的美國(guó)人在舊金山，激情澎湃地介紹著一款智能手機(jī)——iPhone。這款全觸屏的產(chǎn)品橫空出世，給全球所有的功能機(jī)廠商都帶來(lái)了不小的震撼。 兩年
消費(fèi)電子 | 2026-02-28 14:31 評(píng)論
