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9.19 萬(wàn)起掀插混價(jià)格戰(zhàn)!東風(fēng)日產(chǎn)N6 能成為當(dāng)代家庭的首選嗎?

12月1日,廣州的一場(chǎng)新車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)被 500 張零壓云毯大沙發(fā)鋪滿(mǎn),被譽(yù)為是「史上最舒適的發(fā)布會(huì)」。有意思的是這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅「極度舒適」,更揭開(kāi)了東風(fēng)日產(chǎn) N6 的神秘面紗。作為天演架構(gòu)下首款插混轎

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-12-03 14:43 評(píng)論

【OFweek維科杯】貝特威參評(píng)2025年度鋰電設(shè)備創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

評(píng)選簡(jiǎn)介 站在能源革命的潮頭,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)以傲人的集群優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力勇立世界前沿。2025年,產(chǎn)業(yè)鏈的堅(jiān)守者、破局者與領(lǐng)航者一如既往地在持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有體系的同時(shí),勇于探索固態(tài)、鈉電、AI等前沿技術(shù),

鋰電 | 2025-12-03 14:41 評(píng)論

【OFweek維科杯】明冠參評(píng)2025年度動(dòng)力電池材料創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

評(píng)選簡(jiǎn)介 站在能源革命的潮頭,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)以傲人的集群優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力勇立世界前沿。2025年,產(chǎn)業(yè)鏈的堅(jiān)守者、破局者與領(lǐng)航者一如既往地在持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有體系的同時(shí),勇于探索固態(tài)、鈉電、AI等前沿技術(shù),

鋰電 | 2025-12-03 14:39 評(píng)論

豆包手機(jī)助手能否復(fù)刻華為智駕在汽車(chē)圈的成功路徑?

出品 | 何璽 排版 | 葉媛 日前,字節(jié)跳動(dòng)宣布推出豆包手機(jī)助手預(yù)覽版。這款產(chǎn)品試圖將豆包大模型深度融入操作系統(tǒng),讓手機(jī)操作變得便捷,用戶(hù)只需動(dòng)嘴或簡(jiǎn)單動(dòng)指,就能完成復(fù)雜的跨應(yīng)用操作,如比價(jià)點(diǎn)外賣(mài)、

人工智能 | 2025-12-03 14:24 評(píng)論

印度人為什么不買(mǎi)特斯拉?

闖入印度市場(chǎng)的第一張成績(jī)單,有點(diǎn)難看。 今年7月,特斯拉在孟買(mǎi)開(kāi)出首家體驗(yàn)中心,開(kāi)啟Model Y預(yù)訂,這被外界視為其正式進(jìn)軍全球主要汽車(chē)市場(chǎng)之一的關(guān)鍵一步。 開(kāi)業(yè)的那一天,穿定制西裝的印度富豪舉著鑰

新能源汽車(chē) | 2025-12-03 14:17 評(píng)論

退補(bǔ)倒計(jì)時(shí)打響,“3萬(wàn)輛”成新勢(shì)力標(biāo)準(zhǔn)線

兩端發(fā)力之下,蔚小理都難喘息。 隨著12月的到來(lái),購(gòu)置稅補(bǔ)貼的倒計(jì)時(shí)也所剩無(wú)幾,在政策的推動(dòng)之下,新勢(shì)力的銷(xiāo)量整體延續(xù)了“金九銀十”的上漲態(tài)勢(shì),11月多數(shù)車(chē)企都保持著高速的增長(zhǎng)。 隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激

新能源汽車(chē) | 2025-12-03 14:13 評(píng)論

富士康、榮炭科技與中南大學(xué)共同發(fā)布全新鈉離子電池正極材料

(2025年10月21日)在富士康科技集團(tuán)統(tǒng)籌推動(dòng)下,榮炭科技與中南大學(xué)團(tuán)隊(duì)協(xié)作開(kāi)展的“鈉離子正極材料項(xiàng)目”順利結(jié)題,發(fā)布新一代鈉離子電池正極材料“3S1”。項(xiàng)目采用“產(chǎn)業(yè)需求牽引、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同”的模式

鋰電 | 2025-12-03 14:07 評(píng)論

問(wèn)界M9,憑什么能贏?

導(dǎo)語(yǔ) 打造一款偉大的汽車(chē)產(chǎn)品,需要以科技體驗(yàn)為錨點(diǎn)、供應(yīng)鏈效率為支撐、用戶(hù)共創(chuàng)為引擎,最終才能實(shí)現(xiàn)這場(chǎng)體系化的勝利。 “不是庫(kù)里南買(mǎi)不起,而是問(wèn)界M9有外又有里!”上面只是網(wǎng)友的一句調(diào)侃,但卻在某種意

新能源汽車(chē) | 2025-12-03 14:02 評(píng)論

極氪比亞迪小鵬猛攻韓國(guó)市場(chǎng)

導(dǎo)語(yǔ) 日韓頑固堡壘在被攻破,中國(guó)新能源汽車(chē)走向世界已成定勢(shì)。 眾所周知,日本與韓國(guó)在全球范圍內(nèi)屬于封閉性較強(qiáng)的汽車(chē)市場(chǎng),消費(fèi)人群民族意識(shí)較為突出,同時(shí)制定了大量的關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘。 然而隨著中國(guó)躍遷為

新能源汽車(chē) | 2025-12-03 14:01 評(píng)論

源杰科技,搭上快車(chē)了

作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 近日,源杰科技發(fā)布公告,董事會(huì)授權(quán)管理層啟動(dòng)H股上市前期籌備工作,授權(quán)期限為12個(gè)月。這家2022年12月登陸科創(chuàng)板的光芯片企業(yè),正在尋求“A+H”雙平臺(tái)上市。 公司選

激光 | 2025-12-03 13:55 評(píng)論

源杰科技搭上快車(chē)了

作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 近日,源杰科技發(fā)布公告,董事會(huì)授權(quán)管理層啟動(dòng)H股上市前期籌備工作,授權(quán)期限為12個(gè)月。這家2022年12月登陸科創(chuàng)板的光芯片企業(yè),正在尋求“A+H”雙平臺(tái)上市。 公司選

光通訊 | 2025-12-03 13:52 評(píng)論

機(jī)器人用固態(tài)激光雷達(dá)三國(guó)殺

芝能智芯出品 在全球的激光雷達(dá)市場(chǎng)中,汽車(chē)領(lǐng)域目前形成了禾賽科技、華為引望、速騰和圖達(dá)通四家企業(yè)。 而在L2+之外,面向Robotaxi也是很大一塊需求,而智能制造與柔性物流高速發(fā)展的當(dāng)下,移動(dòng)機(jī)器人

傳感器 | 2025-12-03 13:52 評(píng)論

機(jī)器人用固態(tài)激光雷達(dá)“三國(guó)殺”

芝能智芯出品 在全球的激光雷達(dá)市場(chǎng)中,汽車(chē)領(lǐng)域目前形成了禾賽科技、華為引望、速騰和圖達(dá)通四家企業(yè)。 而在L2+之外,面向Robotaxi也是很大一塊需求,而智能制造與柔性物流高速發(fā)展的當(dāng)下,移動(dòng)機(jī)器人

激光 | 2025-12-03 13:48 評(píng)論

納米抗體在CAR-T細(xì)胞治療中的應(yīng)用

參考文獻(xiàn):Application of nanobodybased CART in tumor immunotherapy (Review) Int J Mol Med. 2025 Nov;56(5)

醫(yī)械科技 | 2025-12-03 13:45 評(píng)論

一片暴漲的月銷(xiāo)量到底該怎么看?

? 叁多工作室 ? 每到月初,就迎來(lái)了眾多車(chē)企的“表演時(shí)刻”,成績(jī)優(yōu)異者率先發(fā)布月銷(xiāo)海報(bào),成績(jī)不如意者則默默無(wú)聞,靜靜地看著其他車(chē)企的歡呼。 幾家歡喜、幾家愁,盡顯行業(yè)百態(tài)……… 銷(xiāo)量快報(bào)每月都有,但

新能源汽車(chē) | 2025-12-03 13:44 評(píng)論

解構(gòu)AI時(shí)代的“深圳答案”:以硬實(shí)力構(gòu)建“護(hù)城河”

時(shí)間撥回到2025年初,DeepSeek掀起的“破圈”熱潮,悄然攪動(dòng)了中國(guó)城市間關(guān)于“AI第一城”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。 過(guò)去大半年時(shí)間里,我們見(jiàn)證了杭州“六小龍”在應(yīng)用層的狂奔,見(jiàn)證了北京在模型層的大開(kāi)大合,就

人工智能 | 2025-12-03 13:36 評(píng)論

Deepseek重磅更新背后:AI大戰(zhàn)一觸即發(fā),再不行動(dòng)就晚了

文 / 陳白? 來(lái)源 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)? 12月1日,期待已久的DeepSeek更新,再一次炸場(chǎng)了。 據(jù)Deepseek官方消息,DeepSeek發(fā)布兩個(gè)正式版模型:DeepSeek-V3.2和DeepS

人工智能 | 2025-12-03 13:32 評(píng)論

可能是散熱最好的迷你主機(jī)!奧?芆miniPro評(píng)測(cè):半小時(shí)烤機(jī)穩(wěn)定54W 溫度僅80度

一、前言:可能是當(dāng)前散熱最好的mini主機(jī) 相比傳統(tǒng)的ATX主機(jī),辦公室配備迷你主機(jī)有各種優(yōu)勢(shì),整機(jī)功耗更低、噪音更低、不占桌面空間… 筆者也用過(guò)形形色色的各種型號(hào)的迷你主機(jī),但他們大部分都存在一個(gè)問(wèn)

智能硬件 | 2025-12-03 13:30 評(píng)論

上汽 奇瑞VS比亞迪 吉利!2025中國(guó)車(chē)市第一仍有變數(shù)

隨著各家車(chē)企逐一公布11月份銷(xiāo)量,到底誰(shuí)才是2025年中國(guó)銷(xiāo)量第一的車(chē)企,已經(jīng)越來(lái)越清晰。 但讓人意想不到的情況發(fā)生了:隱忍數(shù)月之后,比亞迪又殺回來(lái)了!吉利汽車(chē)數(shù)年來(lái)通過(guò)積極變革轉(zhuǎn)型攢下的勁,開(kāi)始如火

新能源汽車(chē) | 2025-12-03 11:36 評(píng)論

現(xiàn)代汽車(chē):穩(wěn)健發(fā)展最重要,不能自亂陣腳

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入合資合作2.0時(shí)代。在新汽車(chē)時(shí)代,“歸位”是合資外資企業(yè)的一個(gè)時(shí)代新命題。從“技術(shù)輸入”到“融合共創(chuàng)”,從“在中國(guó),為中國(guó)”到“在中國(guó),為世界”,這是其從站位轉(zhuǎn)換到體系升級(jí)的深度自我

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-12-03 11:32 評(píng)論
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