博通2025財(cái)年第一季度：AI驅(qū)動增長+ASIC戰(zhàn)略潛力

博通（Broadcom）發(fā)布了截至2025年2月2日的2025財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)，交出了一份超出市場預(yù)期的成績單。 ● 營收同比增長25%至149.2億美元，創(chuàng)歷史新高，Non-GAAP凈利潤同比增長48.9%至78.23億美元

芯片/模組推動AI設(shè)備爆發(fā)，應(yīng)用落地是2025最可期的端側(cè)AI故事

作者：李寧遠(yuǎn)物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 剛剛結(jié)束的世界移動通信大會MWC2025，和年初的CES二者雖然在展會屬性上完全不同，但相同的是AI在這兩個(gè)展會中毫無疑問牢牢占據(jù)核心話題位置。展會上絕大多數(shù)創(chuàng)新技術(shù)和新銳產(chǎn)品的故事敘述，都以AI為內(nèi)核展開

自身免疫疾病的藥物開發(fā)與市場：從傳統(tǒng)療法到生物制劑的突破

谷歌 DeepMind 推出兩款機(jī)器人AI模型

芝能科技出品 谷歌 DeepMind 近日推出了兩款基于 Gemini 2.0 的新型機(jī)器人 AI 模型：Gemini Robotics 和 Gemini Robotics-ER。 這兩款模型將 AI 能力從數(shù)字世界擴(kuò)展至物理世界，使得我們可以嘗試邁向通用性、交互性和靈巧性

大模型六小強(qiáng)，推動AI進(jìn)入「海淀時(shí)刻」

  文 / 六金  來源 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)  有人把2025年定義為AI覺醒的元年。 因?yàn)?025年還沒過完三個(gè)月，一直有流量DeepSeek，前一陣爆火的&ld

SENNA推理加速器：神經(jīng)形態(tài)計(jì)算加速邊緣AI

芝能智芯出品 弗勞恩霍夫集成電路研究所（Fraunhofer IIS）推出SENNA推理加速器芯片，專為脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（SNN）設(shè)計(jì)，針對邊緣設(shè)備上的低維時(shí)間序列數(shù)據(jù)處理。 在22nm工藝下集成10

北京殺出未來獨(dú)角獸：國內(nèi)首批，打破壟斷

對話丨鄒蔚、吳欣曉 作者 | 吳欣曉 在十幾年前，全球尖端醫(yī)學(xué)影像設(shè)備PET/CT一直被三大醫(yī)療設(shè)備巨頭——美國通用電氣（GE）、荷蘭飛利浦（Philips）和德國西門子（Siemens）——牢牢掌控

超快非線性光學(xué)技術(shù)之六十六 可調(diào)諧中紅外泵浦、遠(yuǎn)紫外探測的時(shí)間分辨 ARPES

角分辨光電子能譜（angle resolved photo emission spectroscopy，ARPES）基于光電效應(yīng)，可以直接獲取電子的動量和能量從而得到材料的電子結(jié)構(gòu)信息。利用超快激光，

在北美大殺四方的Chromebook，會被云電腦徹底殺死嗎？

Chromebook+云電腦軟件=在線教育？ 要說Google最成功的的產(chǎn)品，大家可能會有不同的選擇。但要說Google的「十大成功產(chǎn)品」，基于Chrome瀏覽器開發(fā)的Chromebook筆記本必須榜上有名

劉建國：固廢零碳園區(qū)發(fā)展，政策扶持與激勵(lì)約束是關(guān)鍵

來源：《CE碳科技》 采訪：中城環(huán)境史波芬 整理：中城環(huán)境程彩云 正值全國兩會期間，今年政府工作報(bào)告會議明確強(qiáng)調(diào)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，建立一批零碳園區(qū)、零碳工廠。這是繼中央經(jīng)濟(jì)工作會、部委工作會議，又一次高規(guī)格提出“零碳園區(qū)”概念

日賺1.4億的電池帝國：價(jià)格戰(zhàn)下的盈利奇跡

在激烈競爭中，寧德時(shí)代也承受量增價(jià)跌的巨大壓力，動/儲電池系統(tǒng)單價(jià)大降25.4%、30%。嚴(yán)峻形勢下，其凈利潤不降反升的秘密，或許藏在對上游原材料供應(yīng)商強(qiáng)大的議價(jià)權(quán)中。 ©圖源&nbs

打折不斷、爆雷不斷、離職不斷，寶馬到底怎么了？

原創(chuàng) | 特約作者組 引言 作為曾經(jīng)的車市壓艙石、豪車基本排面，奔馳、寶馬、奧迪（以下簡稱BBA）等三大豪華車品牌在新能源時(shí)代到來后，正以肉眼可見的速度跌下神壇——銷量

少賺30億的理想，證明增程沒有紅利了

2024年，做增程的理想和“平替理想”都盈利了。 3月10日，零跑發(fā)布2024財(cái)報(bào)，首度實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正。當(dāng)天，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在B10新車預(yù)售發(fā)布會后接受采訪，被問到

光伏搶裝潮下的魔幻現(xiàn)實(shí)：毀約、漲價(jià)、一片難求，誰在透支行業(yè)信用？

2025年上半年光伏行業(yè)的關(guān)鍵詞只有一個(gè)：搶裝。圍繞“搶裝”一詞，“毀約”、“漲價(jià)”等現(xiàn)象頻出，正悄然吞噬整個(gè)行業(yè)信用的根基

德日高層互懟，背后沒有誰是誰非

在實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)面前，德系、日系品牌該如何扭轉(zhuǎn)格局成為行業(yè)焦點(diǎn)。 德系和日系之爭已經(jīng)從之前的銷量、質(zhì)量之爭，變成了如今的“口舌”之爭。 近日在上汽大眾途昂Pro上市發(fā)布會上，上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)連懟三個(gè)競品的言論，引起業(yè)界熱議

小米汽車等產(chǎn)品的成功密碼 - 解讀雷軍騰訊演講

小米汽車肯定是成功的，是中國汽車乃至世界汽車成長最快，根基最穩(wěn)的車企。我之前認(rèn)為雷軍是營銷之神，用真誠打動客戶，當(dāng)最近看到2011年雷軍在騰訊總部面向約200位產(chǎn)品經(jīng)理進(jìn)行了題為“移動互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會”的演講

無人車“開進(jìn)”杭州機(jī)場，全球機(jī)場無人駕駛大揭秘！

引言 2025年3月13日，杭州蕭山國際機(jī)場的機(jī)坪上，2輛無人駕駛貨物牽引車完成了最后的測試，正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。 這是華東地區(qū)首批投入使用的機(jī)坪無人車，標(biāo)志著杭州機(jī)場在智慧機(jī)場建設(shè)上邁出了關(guān)鍵一步

中國車企另起爐灶，英偉達(dá)慌了？

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 短小精悍的個(gè)頭，標(biāo)志性的黑色夾克，很難想象，就是這個(gè)61歲的老頭，帶領(lǐng)著一家企業(yè)歷經(jīng)計(jì)算產(chǎn)業(yè)的深刻變革，書寫了一個(gè)技術(shù)與商業(yè)結(jié)合的硅谷傳奇

5G技術(shù)又升級了，只有iPhone無憂，國產(chǎn)手機(jī)又被淘汰了

5G技術(shù)又升級，推出了5.5G技術(shù)，而對于消費(fèi)者來說，如果使用的是國產(chǎn)手機(jī)估計(jì)又得換手機(jī)了，這說明購買iPhone的使用成本更低，不管5G技術(shù)如何變換，總是能滿足技術(shù)升級的要求，而國產(chǎn)手機(jī)總是在5G技術(shù)升級中一代代被淘汰

當(dāng)汽車遠(yuǎn)離3·15，買車就沒后顧之憂了？

導(dǎo)語 Introduction 在消費(fèi)者權(quán)益面前，汽車企業(yè)終究不該唯利是圖。 很好，又一年的3·15晚會避開了汽車圈。 這一晚，無數(shù)守在屏幕前的汽車人也算可以睡個(gè)好覺。盡管回