“加倉(cāng)”不斷，外資車企、供應(yīng)商共迎新變局

盡管市場(chǎng)挑戰(zhàn)加劇，但多數(shù)外資企業(yè)依舊看好在華投資前景，外資整車企業(yè)、Tier1不間斷“加倉(cāng)”中國(guó)汽車市場(chǎng)——全新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈正在中國(guó)汽車市場(chǎng)萌芽。 據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站9月14日消息，商務(wù)部外資司負(fù)責(zé)人介紹2024年1—8月全國(guó)吸收外資情況

從東南亞出發(fā)，中國(guó)汽車加速全球化

中國(guó)在本輪全球化窗口期具備突圍條件，從而孕育出下一代全球一流汽車品牌。近日中國(guó)與東盟十國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人宣布實(shí)質(zhì)性結(jié)束中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判，為中國(guó)汽車品牌走進(jìn)東南亞提供了新的發(fā)展契機(jī)。 在

2025，有良心的車企將率先倒下？

經(jīng)營(yíng)不善的車企已經(jīng)倒在了2024年的寒冬里，有良心的車企在2025將備受考驗(yàn)。 在一家零部件企業(yè)工作多年的艾瑞克（化名）最近非常煩悶，因?yàn)樗�所在的�?xiàng)目組今年接到了車企“降本”的要求，對(duì)方態(tài)度強(qiáng)硬，聲稱“如果不降價(jià)，我們就去找別的供應(yīng)商

2025這么卷，有多少老車主不如X？

2025年會(huì)有大量只考慮爭(zhēng)奪銷量數(shù)字的新車誕生，車企受益，但老車主受損。 “我估計(jì)我的車，明年，二手車會(huì)忽然蒸發(fā)3萬(wàn)元”，這是鄧兵在看到網(wǎng)絡(luò)上自己車型2025年改款消息之后，做出的判斷

玩小眾、亂創(chuàng)新不是“致富經(jīng)”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 造小眾車，注定成不了大眾。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨陳心南 這兩年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)著實(shí)慘烈，戰(zhàn)火幾乎蔓延到了每一家車企身上。在這個(gè)人人自危，新勢(shì)力又頻繁陷入停擺的年代，企業(yè)能做的就是想方設(shè)法去找點(diǎn)出路，以便在廝殺中活下去

華為要幫上汽奪回國(guó)內(nèi)第一？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 牽手華為，無(wú)疑讓市場(chǎng)多了一份期待，但想要重回國(guó)內(nèi)第一的寶座，上汽還得靠自己。 作者丨李思佳 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮 在新能源賽道向前推進(jìn)的路上，中國(guó)車市正在發(fā)生重大變革

中國(guó)豪車市場(chǎng)洗牌：50萬(wàn)+市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)拿下63%，BBA沒(méi)落了

中國(guó)是全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，每年生產(chǎn)的汽車、銷售的汽車，超過(guò)3000萬(wàn)輛了。 但大家不清楚的是，在這3000萬(wàn)輛汽車中，售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的汽車，比例不到3%，而這3%，曾經(jīng)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌占領(lǐng)。 頂級(jí)的有勞斯萊斯、賓利、保時(shí)捷、邁巴赫等，再往下有B BA、還有沃爾沃、雷克薩斯，凱迪拉克等等

國(guó)產(chǎn)手機(jī)玩田忌賽馬，舊款旗艦降價(jià)超千元，不敢與蘋(píng)果硬拼

臨近年末，眾多手機(jī)品牌都為今年的銷量做最后的沖刺，有趣的是國(guó)產(chǎn)手機(jī)盡管宣稱在高端市場(chǎng)搶占蘋(píng)果市場(chǎng)，而在實(shí)際操作中卻將舊款的旗艦手機(jī)降價(jià)超千元搶市場(chǎng)，而不是直接以新款旗艦手機(jī)與蘋(píng)果的iPhone16硬拼

2025智駕淘汰賽：高階爭(zhēng)奪技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，中階成銷量生命線

作者 |王博 編輯 |德新 2025年的元旦還未到來(lái)，以比亞迪為代表的自主品牌車企已經(jīng)扣響了新年車市的發(fā)令槍。 上周HiEV報(bào)道了比亞迪大舉進(jìn)軍中階智駕量產(chǎn)的消息。在最近一個(gè)批次中，其定點(diǎn)了約20款車型，包含J6E、J6M、OrinN等多個(gè)平臺(tái)，意在實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)元以上車型標(biāo)配中階智駕

雪上加霜?dú)㈦u取卵or雪中送炭同生共贏？供應(yīng)鏈或經(jīng)受冰火兩重天

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2779字，閱讀時(shí)間7分鐘 2024年對(duì)于全球及中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言是充滿挑戰(zhàn)的一年。 這一年里，盡管行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步、材料

突發(fā)！鋰電巨頭多位高管收到監(jiān)管函

12月26日晚間，鋰電負(fù)極材料龍頭翔豐華（300890.SZ）發(fā)布公告稱，公司及相關(guān)人員于12月26日收到證監(jiān)會(huì)上海證監(jiān)局出具的行政監(jiān)管措施決定書(shū)《關(guān)于對(duì)上海市翔豐華科技股份有限公司、周鵬偉、趙東輝、葉文國(guó)采取出具警示函措施的決定》

AI芯片新戰(zhàn)役：ASIC登場(chǎng)，GPU失色

談及AI芯片，公眾首先映入腦海的往往是GPU的身影。 GPU在訓(xùn)練和運(yùn)行大AI模型方面一直占據(jù)主導(dǎo)地位，其強(qiáng)大的并行處理能力讓它在處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)時(shí)游刃有余。 然而由于一些原因，炙手可熱的GPU正在面臨一些挑戰(zhàn)與局限性，使其 “AI寵兒” 的地位逐漸受到動(dòng)搖

追覓前高管扎堆做機(jī)器人，要與老東家狹路相逢？

文/Leon 編輯/侯煜‍ 繼新能源汽車、AI大模型后，AI機(jī)器人（具身智能）正在成為新的科技風(fēng)口。 與工業(yè)機(jī)械臂、早期兩足機(jī)器人等編程類產(chǎn)品不同，具身智能泛指搭載AI大模型的機(jī)器人，包括人形機(jī)器人和四足機(jī)器人等，在AIGC（生成式人工智能）的加持下為行業(yè)帶來(lái)了新的想象力

又一智駕企業(yè)上市！佑駕創(chuàng)新有收獲也有焦慮

自動(dòng)駕駛第一股的轉(zhuǎn)型迷途：圖森未來(lái)賭上了AIGC

圖森未來(lái)的“奪權(quán)之爭(zhēng)”拉扯了這么久，是該畫(huà)上句號(hào)了。 大約9年前，侯曉迪、陳默、郝佳男等人共同創(chuàng)立了圖森未來(lái)，初衷是以L4級(jí)別的無(wú)人駕駛卡車技術(shù)為全球物流運(yùn)輸行業(yè)賦能。此

高紀(jì)凡今天講的這個(gè)故事，其實(shí)大有深意……

大國(guó)光伏，早已走進(jìn)無(wú)人區(qū)，接下來(lái)的路怎么走，只有靠我們自己。當(dāng)下行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，生態(tài)惡化。我們?nèi)绾未蚱品�籬，拋棄成見(jiàn)，跨越自己這座山峰？ 包括光伏在內(nèi)，很多行業(yè)的慘痛教訓(xùn)很多，成功經(jīng)驗(yàn)很少。光伏人必須

《Nature》：海洋微生物通過(guò)共生合作，合成維生素B12

01文章背景簡(jiǎn)介 BACKGROUND INTRODUCTION維生素B12（VitaminB12）是一種含鈷的水溶性維生素，廣泛應(yīng)用于飼料和食品、保健和醫(yī)療行業(yè)。廣義上，維生素B12是指一組含鈷化合

富含阿拉伯糖的射干異多糖通過(guò)靶向FAK并激活CD40治療肝癌

01 文章背景簡(jiǎn)介    BACKGROUND INTRODUCTION 肝細(xì)胞癌(hepatocellular carcinoma, HCC)是我國(guó)目前常見(jiàn)的原發(fā)性肝癌之一,且具有高發(fā)病率和高死亡率的特點(diǎn)

派格生物持續(xù)虧損下研發(fā)費(fèi)用減少：依賴政府補(bǔ)助，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不樂(lè)觀

《港灣商業(yè)觀察》黃懿近期，派格生物醫(yī)藥（蘇州）股份有限公司在港交所提交上市申請(qǐng)，擬主板上市，中金公司為獨(dú)家保薦人。早在今年2月，派格生物曾遞表港交所，但已于8月失效。減肥藥產(chǎn)品仍是生物醫(yī)藥行業(yè)的大熱門