近年來，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等概念備受人們追捧，高科技成為各國越來越關(guān)注的一個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)。
智能制造 | 2018-10-27 09:11 評(píng)論
世界最長、建造難度最大、深度最深的港珠澳大橋的順利開通，是以技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新為支撐的，新工藝、新材料、新設(shè)備和新技術(shù)的專利達(dá)到400多項(xiàng)。其中，先進(jìn)的傳感器技術(shù)就是實(shí)現(xiàn)大橋順利貫通和安全運(yùn)行的技術(shù)之一。
傳感器 | 2018-10-27 08:52 評(píng)論在北京安博會(huì)中，一位經(jīng)歷過十?dāng)?shù)年的安防老兵看著參展商，對(duì)著OFweek編輯說了一句：這些并不算是真正的人工智能。
人工智能 | 2018-10-27 08:52 評(píng)論經(jīng)常出入電影院的人應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)，近些年來，許多電影院都拓展出了“激光廳”。隨著市場和技術(shù)的演變，國內(nèi)的電影制作模式已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，制作流程得到了改進(jìn)和擴(kuò)充，并引入了許多數(shù)字化手段。而在院線方面，憑借在顯像等方面的優(yōu)勢，激光放映機(jī)開始取締搭載傳統(tǒng)光源的放映機(jī)。
激光 | 2018-10-27 07:00 評(píng)論10月25日晚間，中興通訊發(fā)布了2018年度第三季度報(bào)告，據(jù)報(bào)告中顯示，公司前三季度營業(yè)收入587．66億元，同比下降23．26％，凈利潤虧損72．6億元。
電子工程 | 2018-10-27 05:50 評(píng)論
目前我國的新能源汽車、包括汽車金融產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入數(shù)十個(gè)國家，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件進(jìn)入跨國車企配套體系，世界主要新能源汽車產(chǎn)品也紛紛進(jìn)入中國市場，貿(mào)易的往來，技術(shù)的整合交流，ICT技術(shù)在其中擔(dān)當(dāng)著重要的連接管理作用！
新能源汽車 | 2018-10-27 00:22 評(píng)論當(dāng)我們還沉浸在互聯(lián)網(wǎng)帶來巨大變化的時(shí)候，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)悄悄來臨并在無形之中滲透到生活的方方面面，可以預(yù)見的是未來將是一個(gè)“萬物互聯(lián)”的時(shí)代，同時(shí)也暗藏著巨大的機(jī)遇。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)將在十年內(nèi)帶來價(jià)值14.4萬億美元的巨大市場，其中美國、歐洲、中國和日本將占據(jù)全球物聯(lián)網(wǎng)市場八成左右的份額。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-26 15:50 評(píng)論在IEEV2018中國國際節(jié)能與新能源汽車展暨節(jié)能與新能源汽車成果展上，圖森未來展出了全場唯一的重型卡車。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-26 14:18 評(píng)論
以最終結(jié)果來說，F(xiàn)F可以繼續(xù)對(duì)外融資，而恒大也沒有失去FF對(duì)外融資的同意權(quán)，只是，中間的糾結(jié)點(diǎn)在于，這是一個(gè)“有條件”的融資。
新能源汽車 | 2018-10-26 11:51 評(píng)論“眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。在討論無人零售的話題時(shí)，一位業(yè)內(nèi)人士發(fā)出感慨。
智慧城市 | 2018-10-26 11:49 評(píng)論最近，深圳華大基因研究院運(yùn)用“無創(chuàng)產(chǎn)前基因檢測”技術(shù)，搜集了超過十四萬名中國孕婦的部分基因組樣本。這是迄今為止最大規(guī)模的中國人基因組測序和分析，對(duì)揭示基因與生育的聯(lián)系以及了解中國人口的基因結(jié)構(gòu)大有助益。此次研究的結(jié)果被刊登在美國《細(xì)胞》雜志上，也重新將基因檢測技術(shù)推入大眾視野。
醫(yī)械科技 | 2018-10-26 11:30 評(píng)論在FDM技術(shù)領(lǐng)域，國產(chǎn)3D打印機(jī)，是如何和國外PK的呢？這個(gè)案例，給出了一個(gè)思路。
3D打印 | 2018-10-26 11:21 評(píng)論人工智能和大數(shù)據(jù)如今得到蓬勃發(fā)展，應(yīng)用也越來越廣泛。云計(jì)算也是如此，盡管其已經(jīng)存在了很長時(shí)間，并且相對(duì)更加成熟。
光通訊 | 2018-10-26 11:17 評(píng)論
簡而言之，云存儲(chǔ)的優(yōu)勢在于可擴(kuò)展性、場外管理、快速部署，以及較低的前期成本。此外，在一個(gè)總是需要更多儲(chǔ)容量的世界中，云存儲(chǔ)提供了無限的額外容量。
云計(jì)算 | 2018-10-26 11:09 評(píng)論海洋二號(hào)B衛(wèi)星是我國規(guī)劃和實(shí)施的海洋水色衛(wèi)星星座和海洋動(dòng)力衛(wèi)星星座的重要組成部分，未來我國還將發(fā)射更多的衛(wèi)星來布局衛(wèi)星監(jiān)測體系。
儀器儀表 | 2018-10-26 10:40 評(píng)論
2018年10月18日，愛立信公司正式對(duì)外發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)中數(shù)據(jù)顯示，在今年前三季度，愛立信實(shí)現(xiàn)了3.565億美元的營收利潤。而在去年同期，愛立信一共虧損了4.122億美元。其實(shí)，在今年?duì)I收狀況好轉(zhuǎn)前，愛立信已經(jīng)經(jīng)歷了多年的頹勢。
光通訊 | 2018-10-26 10:35 評(píng)論現(xiàn)在，人家正主兒特斯拉帶著旗下的Model 3都要國產(chǎn)化了，大張旗鼓地宣傳了很久的小鵬G3，還沒有正式上市，你說尷尬不尷尬？
新能源汽車 | 2018-10-26 10:25 評(píng)論有趣的是，這兩種思維之間的差異和融合，其實(shí)和語言之間的翻譯還有點(diǎn)接近。語法有再多差異，彼此理解了，總能一起解決問題。
人工智能 | 2018-10-26 10:23 評(píng)論照明技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是照明行業(yè)發(fā)展的重要組成部分，隨著照明行業(yè)的技術(shù)跨界，照明技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是照明行業(yè)本身的事情，而是一個(gè)多學(xué)科和綜合多行業(yè)技術(shù)的題目。
半導(dǎo)體照明 | 2018-10-26 10:11 評(píng)論近年來，越來越多的電子產(chǎn)品集成到自動(dòng)駕駛等級(jí)越來越高的汽車中，但是它的進(jìn)展并不像各大廠商宣傳的那么順利。事實(shí)上，電子和汽車之間的一些差異可能需要數(shù)年的時(shí)間才能磨合和統(tǒng)一。
電子工程 | 2018-10-26 09:29 評(píng)論
