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人工智能有望成為阿爾茨海默病的有效預(yù)防工具

近日,科學(xué)家成功地訓(xùn)練了一種新的人工智能算法,以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)導(dǎo)致阿爾茨海默病的認(rèn)知能力下降癥狀。

人工智能 | 2018-10-11 09:30 評(píng)論

騰訊下一個(gè)20年猜想:最大敵人不是阿里而是華為?

2018年國(guó)慶節(jié)前夕,騰訊迎來(lái)了“蓄謀已久”的組織架構(gòu)變革。

通信 | 2018-10-11 09:09 評(píng)論

凜冬將至,華米OV終究走上了一條路,只是苦了魅族

一直以來(lái),OPPO和vivo作為同門(mén)師兄弟從來(lái)就是成對(duì)出現(xiàn)的,兩家廠商除了在線下?lián)碛斜姸嗯彽牧闶鄣晖猓洚a(chǎn)品策略也極為相似。

電子工程 | 2018-10-11 09:07 評(píng)論

為抵御“科技殖民”,印度建防火墻能培養(yǎng)出自己的BAT嗎?

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)模糊了物理上的國(guó)界,到底該開(kāi)放和封閉的問(wèn)題就一直難有定論。

安防 | 2018-10-11 08:40 評(píng)論

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要針對(duì)發(fā)展瓶頸重點(diǎn)突破

從目前我國(guó)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展來(lái)看,核心技術(shù)缺乏、創(chuàng)新人才不足、企業(yè)認(rèn)知度不高、商業(yè)模式單一、投融資渠道不暢等,成為制約工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要瓶頸。

工控 | 2018-10-11 08:38 評(píng)論

國(guó)測(cè)一大隊(duì):用生命丈量壯美山河

目前,他們已經(jīng)成為了一支擁有315名職工、223名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的高素質(zhì)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),裝備了衛(wèi)星遙感、航空攝影、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、應(yīng)急監(jiān)測(cè)車(chē)、街景測(cè)繪車(chē)等高新技術(shù)儀器,具有天空地一體化的測(cè)繪作業(yè)能力。

儀器儀表 | 2018-10-11 08:33 評(píng)論

李想的“理想智造”來(lái)了 它與現(xiàn)有新勢(shì)力造車(chē)有何不同?

10月10日,李想創(chuàng)立的車(chē)和家旗下的電動(dòng)汽車(chē)品牌正式揭開(kāi)面紗。品牌命名為“理想智造”,英文品牌名稱(chēng)為“LEADING IDEAL”。首款車(chē)型名為“理想智造ONE”。

新能源汽車(chē) | 2018-10-11 08:29 評(píng)論

AI芯天下 |車(chē)聯(lián)網(wǎng):權(quán)力的游戲

隨著人工智能時(shí)代的到來(lái),萬(wàn)物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心,而車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,這也引發(fā)了各個(gè)國(guó)家政府以及諸多企業(yè)的關(guān)注。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣也是如此,包括BAT在內(nèi)的諸多企業(yè)也都加入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)陣營(yíng)當(dāng)中。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-10-11 08:22 評(píng)論

新零售在消費(fèi)降級(jí)下如何讓消費(fèi)者打開(kāi)錢(qián)包?

近些年,我們可以更清晰地感受到這種變化,電子商務(wù)的發(fā)展、支付方式的變化、共享經(jīng)濟(jì)、無(wú)人經(jīng)濟(jì)等都讓零售領(lǐng)域變得無(wú)比的活躍,也深深影響著人們的生活。

智慧城市 | 2018-10-11 06:39 評(píng)論

這應(yīng)該是最詳盡關(guān)于超聲波雷達(dá)的文章了

超聲波雷達(dá)是一款極其常見(jiàn)的傳感器。如果覺(jué)得超聲波雷達(dá)有些陌生,那么它還有一個(gè)更通俗的名字——倒車(chē)?yán)走_(dá)。

智慧海洋 | 2018-10-11 01:04 評(píng)論

這應(yīng)該是最詳盡關(guān)于超聲波雷達(dá)的文章了

超聲波雷達(dá)是一款極其常見(jiàn)的傳感器。如果覺(jué)得超聲波雷達(dá)有些陌生,那么它還有一個(gè)更通俗的名字——倒車(chē)?yán)走_(dá)。

傳感器 | 2018-10-11 01:04 評(píng)論

“三足鼎立”的DRAM芯片市場(chǎng)是如何形成的?

在整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈中,存儲(chǔ)芯片扮演著至關(guān)重要的角色,它好比行軍打仗的糧草,也被譽(yù)為電子系統(tǒng)的“糧倉(cāng)”。存儲(chǔ)芯片分為閃存和內(nèi)存,閃存包括 NAND FLASH 和 NOR FLASH,內(nèi)存主要為 DRAM,本文將主要給大家講解DRAM芯片市場(chǎng)及“三足鼎立”的局面是如何形成的。

電子工程 | 2018-10-10 15:46 評(píng)論

非公醫(yī)療的春天將要到來(lái)了

近幾年來(lái),由于部分公立醫(yī)院在瘋狂擴(kuò)張過(guò)程中負(fù)債累累,民營(yíng)醫(yī)療發(fā)展大勢(shì)所趨,國(guó)家開(kāi)始從頂層開(kāi)始不斷發(fā)力,解除束縛社會(huì)辦醫(yī)的“鐐銬”。

醫(yī)械科技 | 2018-10-10 15:40 評(píng)論

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,新能源物流車(chē)將邁入“快車(chē)道”

在新的結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃中,國(guó)家要求到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車(chē)輛中,新能源車(chē)輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車(chē)輛的比例超過(guò)50%,重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。

新能源汽車(chē) | 2018-10-10 15:22 評(píng)論

棄用802.11ax命名后 WiFi標(biāo)準(zhǔn)要用什么編序

我們?cè)谶x購(gòu)無(wú)線路由器時(shí),都會(huì)注意其所支持的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),從過(guò)去的802.11n到現(xiàn)在非常普及的11ac,甚至ax。

光通訊 | 2018-10-10 14:58 評(píng)論

DNA存儲(chǔ):這些公司正在開(kāi)啟數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的未來(lái)

隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái),可以毫不夸張地說(shuō),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與安全正在成為整個(gè)社會(huì)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的應(yīng)用則進(jìn)一步大幅提升了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求。

電子工程 | 2018-10-10 14:21 評(píng)論

AICALL手機(jī)聚焦AI,破局人工智能新藍(lán)海

于9月19日落幕的2018世界人工智能大會(huì),以“人工智能賦能新時(shí)代”為主題,匯聚了全球科技巨頭與研究機(jī)構(gòu)的新動(dòng)態(tài)、新思潮、新風(fēng)向。

人工智能 | 2018-10-10 14:19 評(píng)論

扒一扒單片機(jī)、ARM、DSP是不是CPU

你知道單片機(jī)、ARM、DSP都是CPU嗎,它們之間又有什么不同,小編進(jìn)行了整理和編輯。

電子工程 | 2018-10-10 12:00 評(píng)論

AI相機(jī),為何成為最省成本的營(yíng)銷(xiāo)方式?

就目前市面上的手機(jī),其宣傳拍攝效果時(shí),都不忘加一句“AI相機(jī)”。

人工智能 | 2018-10-10 11:36 評(píng)論

軟包電池哪家強(qiáng)?寧德時(shí)代比亞迪均落榜!

億緯鋰能與戴姆勒簽訂軟包供貨協(xié)議,國(guó)軒高科計(jì)劃年底投產(chǎn)軟包,捷威動(dòng)力獲得復(fù)星投資劍指軟包動(dòng)力前三位置,微宏動(dòng)力破冰乘用車(chē),桑頓新能源260wh/kg三元軟包電芯量產(chǎn),誰(shuí)能問(wèn)鼎軟包電池王者?

鋰電 | 2018-10-10 11:23 評(píng)論
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