智能家居的火熱已不用筆者再去反復(fù)闡述，在中國經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展之后，已經(jīng)從之前的萌芽期、開創(chuàng)期、徘徊期走到了今天的融合期。在這段時(shí)間，智能家居猶如一個(gè)雙面人受盡世間贊捧與抹殺。
智能家居 | 2016-10-19 00:21 評論根據(jù)CCTV 13《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道，全國電器附件標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)秘書長蔡軍透露，新國標(biāo)的插座將會(huì)在2017年的4月14日正式是實(shí)施，屆時(shí)不能再生產(chǎn)舊版標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，例如不帶保護(hù)門的產(chǎn)品。繼續(xù)生產(chǎn)舊版插線板的企業(yè)，將會(huì)按照國家的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
電子工程 | 2016-10-18 16:17 評論如今很多家電產(chǎn)品，功能繁多，看起來是相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)際用起來可能就不是1+1=2的效果了，部分產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)功能過多反而帶來不好的體驗(yàn)。你在選購家電的時(shí)候，也會(huì)簡單地注重功能豐富嗎？還是會(huì)從功能的實(shí)用性去考慮呢？
智能家居 | 2016-10-18 14:44 評論隨著蘇州吉姆西等車企被曝出“騙補(bǔ)”問題，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)情勢嚴(yán)峻。邁入后補(bǔ)貼時(shí)代，新能源商用車將何去何從？作為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車，新能源公交車該如何保持發(fā)展勢頭？
鋰電 | 2016-10-18 12:45 評論今天（10月17日）早上7點(diǎn)30分28秒，萬眾矚目的神舟十一號飛船在酒泉發(fā)射中心成功發(fā)射。據(jù)悉，這是我國第6次載人飛行任務(wù)，也是我國進(jìn)入空間站階段前，神舟飛船的最后一次應(yīng)用性飛行，持續(xù)時(shí)間最長，總飛行時(shí)間達(dá)33天。
儀器儀表 | 2016-10-17 09:48 評論
雖然多數(shù)無人駕駛汽車還處在概念車或測試車，然這些車都大膽應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，代表汽車人的最新夢想。小編對于目前市場上出現(xiàn)過的自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了盤點(diǎn)梳理，帶您回顧下這些年呈現(xiàn)在我們面前的自動(dòng)駕駛汽車。
新能源汽車 | 2016-10-15 00:04 評論
當(dāng)向來溫和的蘋果也將 A10 芯片提頻至 2.34 GHz，處理器主頻背后的意義似乎再不能輕描淡寫。我們甚至看到過這樣的觀點(diǎn)：2017 年 1.8GHz 就是個(gè)恥辱。處理器降頻能夠成為槽點(diǎn)嗎，究竟是不是人為閹割，有什么不能說的秘密呢？
電子工程 | 2016-10-12 10:50 評論
昨日，北京臻迪機(jī)器人有限公司旗下的PowerEgg小巨蛋無人機(jī)在京東眾籌金額破億，打破小牛電動(dòng)車之前創(chuàng)下的8176萬元眾籌紀(jì)錄，成為史上首款破億的產(chǎn)品眾籌。這也是臻迪發(fā)布的首款消費(fèi)級無人機(jī)。
機(jī)器人 | 2016-10-12 00:28 評論
智能家居廠商與其一味地自吹自擂，叫囂“普及智能家居”，倒不如沉下心來服務(wù)好一小部分高端用戶。等到智能家居成本降低到大多數(shù)百姓都能消費(fèi)得起時(shí)，普及自然是水到渠成的事情，但這個(gè)時(shí)機(jī)絕不是現(xiàn)在。
智能家居 | 2016-10-12 00:01 評論
提起高通，大家首先會(huì)想到驍龍系列移動(dòng)芯片。之所以印象深刻，是因?yàn)楦咄ɡ卫握紦?jù)全球三成半的手機(jī)芯片市場份額，其中在CDMA專利費(fèi)上更是獲利多多。
電子工程 | 2016-10-11 14:27 評論
隨著這幾年手機(jī)市場的持續(xù)火爆，相信大家對于高通都不會(huì)陌生。從驍龍820到驍龍821，高通受到了眾多手機(jī)廠商的追捧。
物聯(lián)網(wǎng) | 2016-10-11 09:10 評論
據(jù)德新社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，特斯拉Model S在Autopilot自動(dòng)駕駛狀態(tài)下撞上旅游大巴，車主輕傷，其他旅客并未受傷。這是特斯拉在德國發(fā)生的首次車禍。特斯拉稱該車Autopilot運(yùn)行正常，否認(rèn)是造成車禍的原因。
機(jī)器人 | 2016-09-30 17:06 評論
無人駕駛汽車也是蘋果、谷歌等大型科技公司目前關(guān)注的焦點(diǎn)領(lǐng)域，會(huì)否成為下一個(gè)科技企業(yè)創(chuàng)造技術(shù)和業(yè)績奇跡的領(lǐng)域？國內(nèi)外各個(gè)科技巨頭與汽車企業(yè)又有怎樣的愛恨情仇呢？
機(jī)器人 | 2016-09-30 14:35 評論
智能時(shí)代，孤單的時(shí)候，除了養(yǎng)條狗還要新的選擇——“養(yǎng)”個(gè)機(jī)器人。
智能家居 | 2016-09-30 00:06 評論
2016年全國新增光伏電站建設(shè)規(guī)模1810萬千瓦，其中普通光伏電站項(xiàng)目1260萬千瓦，光伏領(lǐng)跑技術(shù)基地規(guī)模550萬千瓦。在此之后，全國各地陸續(xù)發(fā)布了有關(guān)光伏工程的實(shí)施方案。
太陽能光伏 | 2016-09-29 02:17 評論
2016年，對賽維來說真是跌宕起伏的一年。從曾經(jīng)的光伏巨頭到現(xiàn)在的破產(chǎn)重整，賽維經(jīng)歷了不斷的非議與冷眼后，終于看到了復(fù)生的希望�，F(xiàn)如今，債權(quán)銀行的反對使得能否順利破產(chǎn)重整成為了擺在賽維眼前的又一難關(guān)。不得不說，賽維曾經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，面對重組難關(guān)，屬于賽維的奇跡能否繼續(xù)？
太陽能光伏 | 2016-09-28 01:20 評論
近日，LED行業(yè)傳出深圳輕子燈飾老板邱華榮跑路了，工廠在21日左右已經(jīng)停工，欠下近400名員工三個(gè)月工資共計(jì)約400萬元，以及供應(yīng)商2000多萬的貨款。這是繼爆出品一照明、中宙光電、中山同濟(jì)照明、德力普光電和瑞谷科技之后，又一家LED企業(yè)面臨倒閉。
半導(dǎo)體照明 | 2016-09-28 00:33 評論
準(zhǔn)確理解此項(xiàng)管理政策是評估和評價(jià)《暫行辦法》的基礎(chǔ)，中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心結(jié)合對《暫行辦法》的研究認(rèn)識，認(rèn)為需搞清如下十個(gè)問題。
新能源汽車 | 2016-09-28 00:09 評論歐洲25位最具影響力的女性高管中，13名來自德國車企，5名來自法國車企，3名來自英國，2名來自瑞典，西班牙和比利時(shí)各1名。
智能汽車網(wǎng) | 2016-09-27 16:16 評論大族激光進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域還是多年前的事，但是近幾年來，不僅子公司大族電機(jī)的工業(yè)機(jī)器人之路愈發(fā)龐大，而且不斷參股并購，已經(jīng)拿下四家機(jī)器人相關(guān)企業(yè)。
激光 | 2016-09-27 10:14 評論
