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志橙半導體最終材料來自境外,產(chǎn)品單一,毛利率異常于同行

文:權衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編:許輝 目前,在中國CVD碳化硅零部件市場中,崇德昱博、東海碳素、西格里碳素等國外企業(yè)仍占據(jù)主要市場份額,國產(chǎn)CVD碳化硅廠商市場份額占比不高。據(jù)統(tǒng)計,2021年,CVD碳化硅零部件領域中國市場前四大廠商均為國外企業(yè),其市場份額合計接近80%

新材料 | 2023-10-17 10:18 評論

新能源市場火熱美國新勢力也來湊熱鬧,會成為下一個特斯拉?

全球市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展,伴隨著的就是資源過度開采和消耗,不僅能源短缺問題日益嚴重,環(huán)境污染問題同樣嚴峻,節(jié)能減排也就成了全人類的主題。因此,新能源汽車作為一種環(huán)保的交通方式,近年來也在全球范圍內(nèi)如雨后春筍般迅速發(fā)展

新能源汽車 | 2023-10-17 10:10 評論

道森股份出售子公司回籠資金,籌謀產(chǎn)業(yè)升級成效如何

《投資者網(wǎng)》丁琬瓔10月11日晚間,蘇州道森鉆采設備股份有限公司(以下簡稱“道森股份”,603800.SH)發(fā)布關聯(lián)交易公告顯示,公司擬將全資子公司蘇州道森鉆采設備有限公司(以下簡稱“道森有限”)出售給關聯(lián)方,交易作價3.23億元

鋰電 | 2023-10-17 10:07 評論

荃信生物兩年半虧損近10億,商業(yè)化競爭前景難料

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 二度遞表港交所的江蘇荃信生物醫(yī)藥股份有限公司(以下簡稱,荃信生物)是否能很快收獲資本市場夢?這是外界很關心的問題。 然而,在研發(fā)大幅支出以及虧損持續(xù)增加的當下,荃信生物將如何平衡商業(yè)化及收入前景?這也是公司必須要面臨的重要難題

醫(yī)械科技 | 2023-10-17 09:48 評論

潤本股份的高估值:銷售費用持續(xù)攀升,凈資產(chǎn)收益率三年過山車下降

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 在經(jīng)過兩輪問詢后,潤本生物技術股份有限公司(以下簡稱,潤本股份)首發(fā)上會通過,并將于10月17日登陸上交所主板。 憑借基本盤驅(qū)蚊產(chǎn)品和嬰童護理產(chǎn)品,經(jīng)營期間,潤本股份的業(yè)績規(guī)模增長較為穩(wěn)定

醫(yī)械科技 | 2023-10-17 09:46 評論

七年揮別六任CEO,長城魏牌難解銷量焦慮

雷達財經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深!拔浩放瓢盐业男帐隙假上了,只能成功不許失敗”,曾被長城汽車創(chuàng)始人魏建軍寄予厚望的魏牌汽車,告別了自己的第6任CEO。日前,剛剛上任僅8個月的魏牌CEO陳思英,通過個人微博向外界宣布了自己將要離開魏牌汽車的消息

新能源汽車 | 2023-10-17 09:43 評論

5.5G時代即將開啟,普利特能否拿下LCP明珠?

《投資者網(wǎng)》潘思敏 近期,普利特(002324.sz)與東山精密(002384.sz)的全資子公司蘇州維信電子有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,就LCP全系列薄膜產(chǎn)品在新一代5.5G通信技術、新型工業(yè)化、Al服務器自動駕駛等多領域合作推廣

通信 | 2023-10-17 09:42 評論

反腐增效下,小鵬汽車還能煥新機嗎?

反腐的“火”最終還是燒到了汽車行業(yè)。 10月10日,市場面有消息稱,小鵬汽車內(nèi)部宣布采購部門負責人李豐停職,多名員工配合調(diào)查。此事涉及小鵬汽車內(nèi)部供應鏈反腐,牽涉多個層級,亦有警方介入

新能源汽車 | 2023-10-17 09:31 評論

上半年虧損4.69億元,微盟盈利困局難解

又是一年“雙11”臨近,微盟(2013.HK)、有贊等國內(nèi)電商SaaS頭部企業(yè)之間的戰(zhàn)斗已經(jīng)悄然打響。作為從微信生態(tài)里生長出來的第三方服務商,根據(jù)微盟此前公布2023年半年報,其營收增長背后仍難掩虧損困局

通信 | 2023-10-17 09:22 評論

聯(lián)銘發(fā)“出事”,售后服務行業(yè)“地下服務之王”即將浮出水面

據(jù)“經(jīng)濟觀察報”報道,作為售后服務行業(yè)“后起之秀”之一的深圳市聯(lián)銘發(fā)科技有限公司(下稱聯(lián)銘發(fā))總經(jīng)理秦毅已處于“失聯(lián)”狀態(tài)。

智能硬件 | 2023-10-16 18:15 評論

賈躍亭致投資人公開信:六大舉措堅決捍衛(wèi)股東利益

作/博望財經(jīng) 10月16日,F(xiàn)araday Future(FF,法拉第未來)公司創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭發(fā)表致全體股東和投資人公開信。他在信中表示,公司自2022年年底以來已取得30大進展,公司將推出六大舉措堅決捍衛(wèi)股東利益

新能源汽車 | 2023-10-16 16:23 評論

泉為科技95后美女掌舵人,儲一凡搞HJT不凡!

近來,有兩家跨界光伏的新軍在市場上表現(xiàn)很搶眼,一是硅片新貴華民股份,二是HJT新軍泉為科技。這兩家公司都有一個共性,那是掌舵人均為才貌俱佳的女性,再有一個共性是,兩家公司的轉(zhuǎn)型都較為成功。在董事長歐陽

太陽能光伏 | 2023-10-16 16:05 評論

市值縮水超9200億!突然大跌,劉強東的“策略”為何沒奏效?

2022年11月,退居幕后的劉強東選擇重新回到臺前,再度執(zhí)掌京東。 然而,現(xiàn)在距離劉強東重新執(zhí)掌京東已經(jīng)過去接近一年時間,京東并未重新走向高光時刻。 股價方面就是如此。10月13日,京東港股股價暴

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-16 15:38 評論

大漲77%!華為光環(huán)加持,歐菲光走出“果鏈陰霾”?

被蘋果踢出產(chǎn)業(yè)鏈三年多之后,歐菲光終于要走出“果鏈陰霾”了。10月13日,歐菲光股價再次收出漲停板,而這已經(jīng)是其連續(xù)第六個交易日漲停了。據(jù)統(tǒng)計,在最近短短的6天時間內(nèi),歐菲光股價便大漲近77%,總市值則重新回到了300億之上,表現(xiàn)相當?shù)牧裂?/span>

電子工程 | 2023-10-16 15:32 評論

小米汽車工廠無限接近量產(chǎn),用戶卻比雷軍還要著急

隨著華為問界新M7銷售持續(xù)火爆,還沒有公布造車進展的小米汽車再次備受關注,業(yè)內(nèi)擔心小米汽車跟不上中國新能源汽車的發(fā)展節(jié)奏。目前我們收到的最新消息是,小米汽車位于北京亦莊新城的自建工廠已經(jīng)在進行生產(chǎn)線連調(diào),無限接近于正式量產(chǎn),一切就等造車雙資質(zhì)正式下地

新能源汽車 | 2023-10-16 15:27 評論

驚!與青云科技簽約6.84億大單,高新興業(yè)績將有巨變

文/楊劍勇 上周五晚間,高新興發(fā)布公告顯示,旗下子公司高新興訊美與青云科技簽署了一份《購銷合同》,向青云科技交付 GPU 服務器(含配套產(chǎn)品),合同總價為人民幣6.84億元。該合同的簽訂,預計將會對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定的影響,其中,占最近一期經(jīng)審計的營業(yè)收入的29.32%

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-16 15:10 評論

銷量下滑三成,電動化緩慢掣肘日產(chǎn)發(fā)展

“幾家歡喜幾家愁”,剛剛過去的“金九”期間,豐田和本田都實現(xiàn)了4個月來銷量首次增長的成就,而日產(chǎn)卻跌跌不休,成為了“日系三劍客”中唯一同比下滑的品牌

新能源汽車 | 2023-10-16 14:32 評論

毛利僅5.4%!出道更早的儲能老兵為啥賺不到錢?

正當所有人以為科陸電子會在美的加持下高歌猛進時,這個儲能老兵又站出來啪啪打了所有人的臉! 文/NE-SALON新能薈小編團 近日,儲能老兵科陸電子發(fā)布公告稱,公司于近日被深圳證監(jiān)局監(jiān)管談話。它究竟

儲能 | 2023-10-16 13:57 評論

龍旗科技提交IPO注冊:計劃募資18億元,小米為其股東和主要客戶

10月13日,上海龍旗科技股份有限公司在上海證券交易所提交注冊,提交了招股書(注冊稿)。據(jù)貝多財經(jīng)了解,龍旗科技的于2023年1月預披露招股書,2月28日平移至上海證券交易所遞交上市申請,8月23日過會

人工智能 | 2023-10-16 13:57 評論

采購部被連鍋端,小鵬汽車毛利率上不去的原因找到了

經(jīng)過幾年的摸爬滾打,曾經(jīng)造車新勢力的頭部蔚小理如今也是不可同日而語,其中理想已經(jīng)擺脫虧損,率先上岸;蔚來通過降價也是換來了不錯的銷量;而小鵬汽車不論是降價還是推新產(chǎn)品依然是無法擺脫熱度持續(xù)走低,銷量低迷的情況,小鵬汽車也是把整頓的矛頭對準了自己內(nèi)部

新能源汽車 | 2023-10-16 11:55 評論
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