路遙知馬力 作者：陳晚鄰 編輯：李明達 風品：南辭 明湘 來源：首財——首條財經研究院 分拆潮起，龍生九子、九子飛天的故事，正在資本市場密集上演
半導體照明 | 2023-08-23 17:16 評論不以一時成敗論英雄 作者：李歡 編輯：蒙多 風品：令煜 來源：銠財——銠財研究院 一時逆風，亦或下墜開端，金龍魚投資者最近難言多淡定。 8月14日，其股價大跌10.1%，收于37.04元，之后五交易日三跌兩漲，截止8月21日收盤價35.24元
醫(yī)械科技 | 2023-08-23 17:12 評論落后且當年體量小得多的中國車企收購歐洲著名的老牌車企，吉利收購沃爾沃是中國汽車工業(yè)史上迄今為止的唯一。但，天下無不散之宴席�；蛟S，吉利與沃爾沃的“分手”，已經就此打下伏筆。
新能源汽車 | 2023-08-23 16:42 評論?幾乎在一夜之間，名不見經傳的越南電動汽車制造商VinFastAuto成了家喻戶曉的東南亞傳奇。2017年成立，短短五六年時間，市值已經超越梅賽德斯-奔馳，超越了本田、福特、通用、法拉利等眾多知名車企，成為了全球第五大車企
新能源汽車 | 2023-08-23 16:18 評論這是新能源大爆炸的第724篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。——— 新能源大爆炸才追蹤完湖南裕能沒多久，它又爆出大新聞，也被很多人罵了，很多小伙伴讓leo出來評價評價，那就簡單說幾句吧
鋰電 | 2023-08-23 15:37 評論出品 | 子彈財經 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 站在上交所門前等待了9個月的得一微，還沒有拿到入場券。 8月13日，芯片設計公司得一微電子股份有限公司（以下簡稱：得一微）狀態(tài)更新為“已問詢”
光通訊 | 2023-08-23 15:18 評論文：互聯(lián)網江湖 作者：志剛 如果說有贊的財報表現(xiàn)是“既沒驚喜也沒意外”，那么微盟的這份財報可以算得上“有驚喜，但不多”。 一句話總結這份財報：上半年經營虧損減少了，但凈利潤轉正的壓力仍在，扭虧為盈仍是挑戰(zhàn)
通信 | 2023-08-23 14:35 評論35萬起售，11月交付 作者｜王磊 楚門 普遍的認知是，2019年是新造車分水嶺，當年分化明顯，即便頭部的蔚來也幾近退市，再往后幾年，新生選手不斷倒下。即便是今年，牌桌上的選手也不敢保證能走到最后
新能源汽車 | 2023-08-23 14:34 評論出 品 | 異觀財經 作 者 | 夜叉白雪 過去賺快錢、走捷徑的時代過去了，未來有投資價值的公司一定是那些能夠走得更遠、護城河足夠深的企業(yè)。 快手作為港股上市公司，自上市以來其盈利能力備受質
通信 | 2023-08-23 14:16 評論吉利顧此失彼，給了沃爾沃“奪權”時機。 沃爾沃突然奪權，吉利出手叫停。 吉利收購沃爾沃的13年，一向以“互利合作”形象出現(xiàn)，也算是第一次將矛盾以不算體面的方式搬上了臺面
新能源汽車 | 2023-08-23 13:58 評論在筆者看來，2023年一季度的嗶哩嗶哩是超預期的，它為市場展現(xiàn)了公司實現(xiàn)盈利的可能性，只要能維持這種減虧幅度，B站的估值是有希望迎來突破的。 然而就二季度的財報來看，B站在減虧上的持續(xù)性有些不及預期
通信 | 2023-08-23 13:53 評論未來四年計劃在中國成立30家口腔門診。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者｜Stone Jin 微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，馬瀧醫(yī)療管理(浙江)股份有限公司（以下簡稱&
醫(yī)械科技 | 2023-08-23 13:39 評論今年下半年以來，不少全球車企陸續(xù)與國內車企在電動車領域開展合作，“逆向合資”似乎已經成為潮流。最近，又傳出一個新消息，日產將與東風公司合作研發(fā)、生產日產旗下純電動車。 據悉，
新能源汽車 | 2023-08-23 11:44 評論作者：文雨，編輯：小市妹 今年上半年，中興通訊的股價一路上揚，期間最高漲幅高達80%�？紤]到公司千億市值的盤子，以及整個股市在過去半年的表現(xiàn)，取得這一成績相當不易。 資本市場重估背后，是中興通訊真的不一樣了
光通訊 | 2023-08-23 11:33 評論風云變幻的出行市場雖然盈利非常難，但面對出行未來這一巨大誘惑，其一直是資本市場的寵兒。近些年不論是互聯(lián)網與傳統(tǒng)制造廠商的模式之爭，存量市場的服務之爭，還是增量市場的規(guī)模之爭，背后都少不了技術變革與商業(yè)模式創(chuàng)新
智能汽車網 | 2023-08-23 10:43 評論來源|深藍財經撰文|吳瑞馨曾經叱咤中國汽車市場的“韓系車王”，最終或許還是難逃“敗走”中國的結局。8月11日，北京現(xiàn)代悄然將重慶工廠上架資產轉讓平臺，轉讓底價為36.84億元，相較于當年77.5億的總投資，打了五折
新能源汽車 | 2023-08-23 10:38 評論導語：逐漸成熟的商業(yè)化產品，帶來釘釘商業(yè)化成績的突飛猛進。 路言 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 被關注的釘釘商業(yè)化 釘釘?shù)纳虡I(yè)化一直是一個頗受外界關注的話題，筆者也在持續(xù)觀察。 不過與外界關注重點不同的是，筆者關心的不是釘釘商業(yè)化的結果，而是其商業(yè)化的路徑選擇
通信 | 2023-08-23 10:30 評論《投資者網》蔡俊 近期，怡和嘉業(yè)（301367 .SZ）發(fā)布2023年半年報成績單。 今年上半年，怡和嘉業(yè)營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為7.46億元、2.44億元，各自同比上漲32.58%、59.7%
醫(yī)械科技 | 2023-08-23 10:28 評論雷達財經出品 文|孟帥 編|深海 風云突變的生意場上似乎沒有永遠唯一的朋友，即便是從抖音一路做大做強的東方甄選，也有一顆廣交朋友的心。據36氪報道，東方甄選近期或將入駐淘寶直播，而其開播的時間最快或許就在這個月的月底
通信 | 2023-08-23 10:24 評論
