侵權(quán)投訴

當前位置: 首頁 > 企業(yè)新聞

1年市值蒸發(fā)700億,智己汽車淪為上汽的包袱?

文| 恒心來源|博望財經(jīng)回顧2022年的上汽集團,有得亦有失。2022年的車市已拉下帷幕,國內(nèi)車企陸續(xù)公布各自的“成績單”,上汽集團(600104.SH)也不例外。1月9日,上汽集團發(fā)布的2022年產(chǎn)

新能源汽車 | 2023-01-18 09:20 評論

吸入式疫苗“曇花一現(xiàn)”,康希諾何去何從?|礪石財經(jīng)

導(dǎo)語:無論是新冠疫苗“第四針”,還是mRNA疫苗臨床研究的積極進展,都很難再提振康希諾疲軟的股價。李平 | 作者  礪石財經(jīng) | 出品1曇花一現(xiàn)總市值縮水80%之后,“第四針”新冠疫苗仍然難以提振康希諾疲軟的股價

醫(yī)械科技 | 2023-01-17 13:53 評論

魚躍醫(yī)療被調(diào)查!血氧儀價格暴漲三倍深陷信譽危機

一波未平一波又起!妒胞}士》|出品一波未平一波又起。隨著血氧儀市場需求暴增,江蘇魚躍醫(yī)療設(shè)備股份有限公司(下稱魚躍醫(yī)療,002223.SZ)因接二連三的輿情風波進入人們的視野中。繼“血氧儀漲價風波”后,又私自召回已發(fā)貨制制氧機,種種做法被網(wǎng)友們質(zhì)疑其“趁火打劫”、“大發(fā)國難財”

醫(yī)械科技 | 2023-01-17 11:59 評論

威馬汽車借殼搏命

“活下去,像牲口一樣的活下去”。這到底是沈暉給自己立下的flag,還是威馬汽車當前處境的真實寫照?可以肯定的是,沈暉和他的威馬汽車,已經(jīng)著急了。多次獨立沖擊IPO未果,公司只能反向借殼APOLLO出行曲線上市,在更加殘酷的新能源汽車競爭中,為自己爭取一線生機

新能源汽車 | 2023-01-17 11:47 評論

盼來4680電芯穩(wěn)定量產(chǎn),但對特斯拉還遠遠不夠

作者丨查攸吟責編丨崔力文編輯丨別   致畢竟,馬斯克的所有的野心和宏圖,都必須立于動力電池這塊基石之上。特斯拉旗首座超級工廠,位于美國加州的弗里蒙特工廠,不久前正迎來其自誕生起的又一個高光時刻

鋰電 | 2023-01-17 11:37 評論

紫鑫藥業(yè)的告別與新生

精進、敬畏、反思,貴在徐徐圖之!作者:枯木編輯:茂貞風品:彥規(guī)來源:首財——首條財經(jīng)研究院開年遭立案調(diào)查,紫鑫藥業(yè)一舉一動不乏關(guān)注目光。1月14日,紫鑫藥業(yè)公告2023年度公司及子公司擔保額度情況,預(yù)計申請融資擔保額度合計不超39億元(包括新增及原融資到期后續(xù)展)

醫(yī)械科技 | 2023-01-17 11:20 評論

蘋果汽車售價60萬元,考驗“果粉”忠誠度的時候到了

隨著汽車逐漸向電動化、智能化演進,汽車正在成為用戶一個大號的智能化終端,這也讓越來越多的科技公司奮不顧身的涌進了造車行列,百度、小米等科技公司紛紛加入造車陣營,華為也是其中的深度參與者,作為站在手機行

新能源汽車 | 2023-01-17 10:52 評論

勝華波毛利率下滑顯著:計提壞賬數(shù)億應(yīng)收賬款飆漲,發(fā)生事故被罰70萬

《港灣商業(yè)觀察》 施子夫1月6日,浙江勝華波電器股份有限公司(以下簡稱,勝華波)更新了招股書,2022年5月19日,公司就向上交所主板遞交了招股書。值得注意的是,此次IPO勝華波在存貨高企的情況下仍計劃募資擴增產(chǎn)能,募投的合理性受到市場質(zhì)疑

智能汽車網(wǎng) | 2023-01-17 10:43 評論

月均上險數(shù)不足400輛,高合汽車要“放下身段”沖量了?

圖片來源:度哥“品牌向上”正成為新能源汽車品牌的發(fā)展主流,但在不夠理想的銷量面前,新勢力高端品牌的代表“高合汽車”卻有了下探的想法。數(shù)據(jù)顯示,2022年,高合汽車首款售價在57萬元~80萬元的旗艦車型HiPhi X上險數(shù)為4349輛

新能源汽車 | 2023-01-17 10:40 評論

電商“握手”年貨節(jié)

@新熵   原創(chuàng) 作者丨古廿  編輯丨伊頁 2015年12月23日,馬云現(xiàn)身革命圣地延安,宣布了首屆阿里年貨節(jié)啟動的消息。主要目標在于通過節(jié)日氛圍下的促銷,提高電商人群的購買力。彼時,阿里年貨節(jié)提出的核心是要讓洋貨下鄉(xiāng)、讓土特產(chǎn)進入千家萬戶、讓年味兒更足

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-01-17 10:37 評論

掌舵阿里七年,船長張勇三次「變道」

文 / 七公出品 / 節(jié)點財經(jīng)每年年底,都是企業(yè)習慣性改弦易調(diào),整隊再出發(fā)的時刻。2022年12月29日,阿里又一次“擁抱變化”。董事會主席兼CEO張勇以內(nèi)部公開信的方式宣布集團組織架構(gòu)調(diào)整:張建鋒不

通信 | 2023-01-17 10:33 評論

英華特與間接股東控制的企業(yè)現(xiàn)業(yè)務(wù)重疊 獨董兼任同行的董事

《金證研》北方資本中心 含章/作者 庭初/風控注冊制下,《創(chuàng)業(yè)板改革并試點注冊制總體實施方案》明確提出,改革后的創(chuàng)業(yè)板定位于主要服務(wù)成長型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè),并支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式深度融合

電子工程 | 2023-01-17 09:45 評論

三峰透平或曾通過關(guān)聯(lián)方開拓客戶,董事參與發(fā)明的專利權(quán)屬現(xiàn)疑云

《金證研》南方資本中心 知予/作者 易溪 南江/風控廣水風機制造產(chǎn)業(yè)起步于1958年,歷經(jīng)半個世紀的發(fā)展積累,目前形成以湖北省風機廠(以下簡稱“風機廠”)為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群。2012年,廣水被授予“中國風機名城”榮譽稱號,實現(xiàn)了鳳凰涅槃、華麗轉(zhuǎn)身

風電 | 2023-01-17 09:34 評論

“鯰魚”特斯拉,這次又在攪動什么?

特斯拉降價了,優(yōu)惠力度甚大,相關(guān)車型最高直降近5萬元,且不只針對國內(nèi)。猝不及防的“一大波”虧損,引起車主們的眾怒,不少人選擇堵在銷售點聲討維權(quán)。維權(quán)者堵住了特斯拉的大門,沒堵住新車主的搶購。本來12月特斯拉銷量表現(xiàn)不佳,國內(nèi)市場為41926輛,同比減少40.93%

新能源汽車 | 2023-01-17 09:19 評論

再增消費限制!暴風影音CEO馮鑫被強制執(zhí)行:未履行金額達8億

1月16日消息,暴風集團法定代表人馮鑫再增一消費限制令,申請人為中國證券監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局。據(jù)悉,暴風集團主營核心業(yè)務(wù)為“暴風影音”播放器,巔峰時期曾占據(jù)我國70%的互聯(lián)網(wǎng)播放器市場份額。(圖片

消費電子 | 2023-01-17 09:11 評論

經(jīng)濟寒冬,2022整年裁員潮有多猛?

經(jīng)濟寒冬大背景之下,全球企業(yè)發(fā)展也受到大波動,裁員潮也接踵而至。國內(nèi)外大廠紛紛裁員,國內(nèi)的如阿里、騰訊、字節(jié)跳動、快手、小米等,國外的如Meta、亞馬遜、Facebook、推特…年末,有一份“2022裁員企業(yè)名單”在網(wǎng)上流傳,不禁讓人感嘆,這艱難的一年裁的裁、倒的倒,每一個企業(yè)能挺過來都不容易

通信 | 2023-01-16 16:51 評論

沈暉,要帶著威馬“牲口一樣地活下去”?

雷達財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海臨近年關(guān),懸崖邊上的威馬,總算迎來了好消息。1月12日,港股上市公司APOLLO出行披露了一則重大收購事項公告,公司擬以20.2億美元收購?fù)R汽車子公司,還將配售71億股

新能源汽車 | 2023-01-16 16:29 評論

雷軍造車,時間寥寥

雷軍曾經(jīng)的自信如今卻正在生生轉(zhuǎn)化成小米當下的壓力,畢竟錢和時間,一樣都不能丟。終于在宣布造車的652天后,小米汽車迎來了一些喜人的消息。今年1月初,小米汽車官方放出了有關(guān)小米汽車的諜照以及部分信息。據(jù)

新能源汽車 | 2023-01-16 15:59 評論

開啟“不差錢”模式?威馬要翻身了?

背靠何厚鏵、李嘉誠兩大港澳財團,威馬開啟“不差錢”模式?文丨夢蕭BT財經(jīng)原創(chuàng)文章1月12日,港股上市公司APOLLO智慧出行集團有限公司發(fā)布公告,APOLLO全資附屬公司與威馬控股有限公司訂立收購協(xié)議

新能源汽車 | 2023-01-16 15:55 評論
上一頁  1 ...  461 462 463 464  465 466 467 ... 1381   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號