本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／可能誰(shuí)也沒(méi)有想到，蔚來(lái)進(jìn)軍歐洲，遇到的第一個(gè)挑戰(zhàn)竟然是商標(biāo)侵權(quán)。2021年10月，奧迪正式在德國(guó)起訴蔚來(lái)，指控蔚來(lái)兩款車(chē)型ES6 和 ES8 的命名侵犯了奧迪 S6 和 S8 的商標(biāo)權(quán)
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 15:35 評(píng)論臨近春節(jié)，消費(fèi)板塊和其他零售股都集體上漲，商場(chǎng)和超市似乎迎來(lái)了一年中最好的旺季。然而，與大眾的想象頗有偏差的是，就在年關(guān)將近的消費(fèi)黃金期，零售巨頭家樂(lè)福居然傳出了面臨倒閉的消息。說(shuō)起外資零售在中國(guó)的幾
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-01-28 15:31 評(píng)論悲情還是悲壯？2022年對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)而言，都是險(xiǎn)象環(huán)生的一年，一些弱勢(shì)合資品牌甚至開(kāi)始面臨生死存亡問(wèn)題。而比這些合資品牌誕生更晚、產(chǎn)品更少、根基更薄弱的造車(chē)新勢(shì)力品牌，在這一年就已經(jīng)倒閉了一批，且這波完全不同于當(dāng)時(shí)造車(chē)熱潮的“索命”潮，仍在擴(kuò)散
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 14:54 評(píng)論進(jìn)入2023年，后補(bǔ)貼時(shí)代的新能源汽車(chē)行業(yè)，消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的漲價(jià)潮沒(méi)有出現(xiàn)，取而代之的是智能汽車(chē)大玩家開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)，紛紛降價(jià)。特斯拉率先降價(jià)攪動(dòng)市場(chǎng)，華為問(wèn)界后續(xù)跟進(jìn)，如今小鵬汽車(chē)也宣布新春降價(jià)，讓這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 14:20 評(píng)論今年一開(kāi)年，小鵬汽車(chē)就搞了兩個(gè)大動(dòng)作：1月1日，小鵬汽車(chē)宣布兜底國(guó)補(bǔ)（每輛補(bǔ)貼金額10080元－13860元不等）；1月17日，小鵬官宣降價(jià)，降價(jià)幅度在2萬(wàn)－3．6萬(wàn)不等；累計(jì)疊加降價(jià)幅度在3萬(wàn)－近5萬(wàn)元不等，這種給自己大放血的動(dòng)作不多見(jiàn)
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 14:14 評(píng)論文 ／ 五洲出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一句“海信電視，中國(guó)第一、世界第二”的爭(zhēng)議廣告宣傳語(yǔ)讓海信電視在本屆卡塔爾世界杯迅速出圈。曝光世界杯，海信電視不僅喚起國(guó)內(nèi)數(shù)億網(wǎng)友對(duì)智能電視品牌地位的關(guān)注，還對(duì)海信視像的業(yè)績(jī)起到直接拉動(dòng)作用
顯示 | 2023-01-28 13:51 評(píng)論特斯拉（TSLA．O）于北京時(shí)間1月26日凌晨，長(zhǎng)橋美股盤(pán)后發(fā)布了2022年四季報(bào)，要點(diǎn)如下：1． 毛利：選擇問(wèn)題 vs競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題？ 除了之前披露的四季度汽車(chē)銷(xiāo)量致命傷之外，四季度業(yè)績(jī)看似大面積不及預(yù)期，但真正差的只有一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售的毛利率
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 10:59 評(píng)論前段時(shí)間，特斯拉宣布在美國(guó)、日本和歐洲等多地市場(chǎng)開(kāi)啟降價(jià)，打響全球降價(jià)戰(zhàn)�；氐絿�(guó)內(nèi)，小鵬汽車(chē)近日亦宣布啟動(dòng)G3i、P5和P7的新年新價(jià)格體系，三款車(chē)型的起售價(jià)分別為14．89萬(wàn)、15．69萬(wàn)和20．99萬(wàn)，最大降幅達(dá)3．6萬(wàn)元
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 10:36 評(píng)論特斯拉能源業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，第四季度也不例外，電池儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)績(jī)尤其強(qiáng)勁。據(jù)該公司稱(chēng)，特斯拉能源發(fā)電和存儲(chǔ)收入同比增長(zhǎng)90％，達(dá)到13．10億美元（占總收入的5．4％），而收入成本為11．51億美元。01儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛2022年，特斯拉的儲(chǔ)能部署同比增長(zhǎng) 64％，達(dá)到 6．5GWh
鋰電 | 2023-01-28 10:02 評(píng)論作為上汽大眾的兄弟品牌，上汽斯柯達(dá)近年來(lái)的日子并不好過(guò)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽斯柯達(dá)不僅接連被傳出“退出中國(guó)”的小道消息，而且銷(xiāo)量上也屢屢走低。數(shù)據(jù)顯示，2022年上汽斯柯達(dá)國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量不過(guò)4．4萬(wàn)余輛，同比大幅下跌，相比于大多品牌不僅銷(xiāo)量跌幅較大而且銷(xiāo)量絕對(duì)量也十分之低
新能源汽車(chē) | 2023-01-28 09:44 評(píng)論作為全球最領(lǐng)先的晶圓企業(yè)，臺(tái)積電在芯片界的地位，無(wú)人能比，按照美國(guó)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，7nm以下的芯片，臺(tái)積電制造了90％，三星制造了10％。而美國(guó)的高端芯片制造，全部依賴(lài)臺(tái)積電，所以美國(guó)一直想拉攏臺(tái)積電，甚至把臺(tái)積電變成“美積電”
電子工程 | 2023-01-26 09:03 評(píng)論特斯拉降價(jià)之后對(duì)國(guó)內(nèi)友商的影響還在繼續(xù)發(fā)酵，此前已經(jīng)有問(wèn)界汽車(chē)、小鵬汽車(chē)跟進(jìn)降價(jià)，現(xiàn)在降價(jià)的陣營(yíng)又多了一個(gè)選手——零跑汽車(chē)。零跑汽車(chē)此次降價(jià)的主要針對(duì)的車(chē)型是C01。官網(wǎng)顯示，2023年1月17日，零跑正式推出C01車(chē)型“新春籌禮”限時(shí)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策
新能源汽車(chē) | 2023-01-24 09:53 評(píng)論問(wèn)界，率先打響了國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企降價(jià)的第一槍。1月13日，牌AITO問(wèn)界在官方微博宣布，自2023年1月13日8時(shí)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車(chē)型帶來(lái)新年新價(jià)格，其中AITO問(wèn)界M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25．98萬(wàn)元起，而AITO問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28．98萬(wàn)元起，兩款車(chē)型最高降價(jià)達(dá)3萬(wàn)元
新能源汽車(chē) | 2023-01-24 09:48 評(píng)論賈躍亭造車(chē)的故事總有續(xù)集，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)總在延期。1月18日，法拉第未來(lái)向市場(chǎng)拋出了一個(gè)重磅消息。該公司消息稱(chēng)，已與中國(guó)黃岡市達(dá)成了不具約束力的合作框架協(xié)議，以推動(dòng)公司中美雙主場(chǎng)的戰(zhàn)略落地。根據(jù)雙方簽署的框架協(xié)議，“FF計(jì)劃，將其未來(lái)的FF中國(guó)總部遷至黃岡市，同時(shí)保留美國(guó)加州洛杉磯的全球總部
新能源汽車(chē) | 2023-01-24 09:35 評(píng)論「我們醞釀了很久，也深知這條路非常不易，可能真的要十年才能磨一劍。但我們絕非一時(shí)興起，其中的風(fēng)雨挫折都已考慮在內(nèi)�！�2022 年 12 月 8 日，OPPO 提前預(yù)告了第二顆自研芯片，并計(jì)劃于當(dāng)月 14 日－15 日的 2022 未來(lái)科技大會(huì)上正式亮相
電子工程 | 2023-01-23 10:02 評(píng)論新年開(kāi)年，中國(guó)血液病醫(yī)療龍頭——陸道培醫(yī)療集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)“陸道培醫(yī)療”）向港交所提交了掛牌申請(qǐng)，成為2023年度第一家港交所IPO遞表企業(yè)。中信證券、招銀國(guó)際、麥格理為聯(lián)席保薦人。這是陸道培醫(yī)療集團(tuán)首次遞
醫(yī)械科技 | 2023-01-22 10:10 評(píng)論隨著疫情防控好轉(zhuǎn)，押注新冠疫苗的上市疫苗企業(yè)應(yīng)該將目光放的更長(zhǎng)遠(yuǎn)些了。文丨游璃BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章1月18日，中疾控網(wǎng)站公布了全國(guó)疫苗接種情況。截至2023年1月12日，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生
醫(yī)械科技 | 2023-01-20 15:01 評(píng)論近些年，在中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)中的表現(xiàn)甚是耀眼，但細(xì)分下來(lái)則顯得貧富不均，最光鮮亮麗的當(dāng)屬純電動(dòng)汽車(chē)，混動(dòng)燃料電池則遜色的多，燃料電池汽車(chē)更是缺乏存在感。如果不是億華通成為氫能A＋H第一股的消息映入眼簾，很多人都忽略了燃料電池的進(jìn)步
氫能 | 2023-01-20 14:27 評(píng)論【藍(lán)科技觀(guān)察】中國(guó)彩電業(yè)踏上全球化征途多年，但2022年才是中國(guó)彩電業(yè)一個(gè)重要的拐點(diǎn)。一方面，海信代表中國(guó)彩電業(yè)首次躍居全球市場(chǎng)第二，取得了中國(guó)品牌征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的最佳成績(jī)，成為中國(guó)彩電品牌的一個(gè)重要里程碑事件
顯示 | 2023-01-20 10:27 評(píng)論下架一年半后，滴滴宣布“回歸”。1月16日，滴滴出行官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意，即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶(hù)注冊(cè)。消息一出，迅速登上脈脈話(huà)題熱榜，引起職場(chǎng)人的熱議。（滴滴熱榜）2
新能源汽車(chē) | 2023-01-20 09:57 評(píng)論
