1月29日下午，藍思科技（300433．SZ）發(fā)布2022年業(yè)績預告，公告顯示，公司2022年營業(yè)收入實現(xiàn)穩(wěn)步增長；歸母凈利潤24．22億元－25．26億元，較上年增長17％－22％�？鄯菤w母凈利潤19．05億元－20．09億元，較上年增長54％－63％
新能源汽車 | 2023-01-30 09:47 評論受地產(chǎn)行業(yè)拖累，這兩年家電企業(yè)的日子并不好過。轉型成了大多數(shù)家電企業(yè)的選擇，而它們中有不少企業(yè)將目光放到了新能源汽車這個當下熱門的行業(yè)上。美的也是其中之一。1月初，美的工業(yè)技術旗下威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地一期正式投產(chǎn)
新能源汽車 | 2023-01-29 16:20 評論在返程的堵車過程中，小編閑來無事翻看了某論壇，看了一個帖子里面的截圖，上面寫著“兩年之內(nèi)，長安稱雄；三年之后，吉利崛起；十年之后，比亞迪只必封王。至于奇瑞不上不下，不死不活，而長城，注定沒落……”。小
新能源汽車 | 2023-01-29 16:19 評論傳統(tǒng)汽車衛(wèi)道士、豐“油”宗說的是他，對電動車嗤之以鼻也是他，作為汽車界的“傳奇人物”，豐田章男近日卻突然宣布“退位”。根據(jù)豐田汽車發(fā)布消息，從今年4月開始豐田章男卸任首席執(zhí)行官，將不再直接掌管汽車，只保留豐田集團董事長
新能源汽車 | 2023-01-29 14:28 評論這是新能源大爆炸的第549篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。前幾天新能源大爆炸跟蹤了奧特維，可以看到無論是業(yè)績，還是訂單，抑或是業(yè)務布局，
太陽能光伏 | 2023-01-29 14:10 評論出品｜新品略財觀（原NBS新品略）作者｜吳文武1月28日，“特斯拉市值一夜暴漲3800億”話題上了熱搜，特斯拉為何又香了？01特斯拉市值一夜暴漲3800億新品略財觀（原NBS新品略）關注到，
新能源汽車 | 2023-01-29 13:48 評論作者：大師兄，編輯：小市妹新年伊始，蘋果就傳出減產(chǎn)消息。1月3日，有媒體報道稱，由于需求低迷，蘋果已要求供應商在2023年第一季度減少生產(chǎn)AirPods、MacBook和AppleWatch三大系列的零部件
電子工程 | 2023-01-29 13:35 評論出 品 ｜ 異觀財經(jīng)作 者 ｜ 炫夜白雪凈利潤嚴重下滑，推動業(yè)績增長智能云業(yè)務面臨增速持續(xù)放緩，人工智能與元宇宙，哪項戰(zhàn)略能支撐起公司未來新的增長點？美東時間1月24日盤后，科技巨頭微軟（NASDAQ：MSFT）發(fā)布了截至12月31日的2023財年第二季度財務業(yè)績報告
云計算 | 2023-01-29 11:34 評論1月18日，千億市值鋰礦龍頭公司天齊鋰業(yè)發(fā)布2022年業(yè)績預告，預計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤231億元－256億元，同比增長1011．19％—1131．45％；扣非凈利潤221億元–245億元，同比增長1556．94％—1736．88％
鋰電 | 2023-01-29 11:30 評論【藍科技觀察】這個春節(jié)，對于黑鯊科技來說，過的頗不太平。年終臨近之時，有多名前黑鯊科技員工在社交平臺上爆料公司裁員不發(fā)賠償金，黑鯊科技 CEO 羅語周的微博評論區(qū)也全面淪陷，被各種負面評論充斥，變成了大型討要賠償金現(xiàn)場
VR | 2023-01-29 11:22 評論新年新氣象的同時，新年也要有新動作，今年眾多企業(yè)的主旋律是調整與優(yōu)化，汽車領域里哪兒是重災區(qū)？春節(jié)假期結束，很多公司已經(jīng)正式開工。很顯然，今年各個業(yè)態(tài)都會非常卷，2023年政策上的主基調已定，就是搞經(jīng)濟
新能源汽車 | 2023-01-29 10:44 評論上一期我們剛說了豐田中國在國內(nèi)銷量出現(xiàn)了下滑，跌幅雖然不大，僅有0．2％，但是，對于豐田中國來說卻是十年來首次下跌，影響的意義非同一般，豐田一定會有動作，沒想到來的這么快。1月26日，豐田汽車宣布，2
新能源汽車 | 2023-01-29 10:24 評論《金證研》南方資本中心 望山／作者 西洲 映蔚／風控2021年6月8日，“危險化學品使用安全專項治理行動”（以下簡稱“專項行動”）是南通市年度安全生產(chǎn)重點工作之一。專項行動開展以來，倒逼企業(yè)主體提升�；肥褂铆h(huán)節(jié)的安全管理水平和應急處置能力
環(huán)保 | 2023-01-29 09:55 評論2022年對于小米而言，可以說略顯復雜。一方面小米在手機、智能設備和其他業(yè)務上積極求變，有了相當大的變化和收獲，另一方面市場大環(huán)境并不樂觀，使得種種動作最終成果并不如預期那般喜人。但這足以讓我們對小米有更多積極態(tài)度，歷經(jīng)無數(shù)變故和轉進，這家公司釋放出了更多希望
消費電子 | 2023-01-29 09:51 評論知名的產(chǎn)業(yè)分析師郭明錤近日發(fā)文，稱根據(jù)其對半導體產(chǎn)業(yè)的最新調查顯示，蘋果已經(jīng)停止自研WiFi芯片，而博通將會成為iPhone 15系列升級至WiFi－6E的最大贏家。郭明錤還更具體地提到，蘋果先前研發(fā)
光通訊 | 2023-01-29 09:30 評論戴爾在2022年底曾傳出了驚人的消息，它表示將不會再采用中國芯片，還會將產(chǎn)能的五成轉移出中國，不過市場卻立即給了它一大嘴巴，出貨量暴跌，并且是跌幅最大的PC企業(yè)，這下子它要不要改變策略呢？據(jù)分析機構給出的數(shù)據(jù)指出2022年Q4，全球PC出貨量前三強當中，戴爾的跌幅最大
電子工程 | 2023-01-28 17:41 評論1月26日，特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。財報中，特斯拉表示“2022年第四季度是打破紀錄的一個季度，2022年也是創(chuàng)造紀錄的一年”，特斯拉CEO埃隆·馬斯克更是在電話會議上提到，2022年對特斯拉來說在各個層面上都是有史以來最好的一年
新能源汽車 | 2023-01-28 17:02 評論雷達財經(jīng)出品 文｜李亦輝 編｜深海賈躍亭旗下命途多舛的法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F），釋放了一則利好消息。1月17日，F(xiàn)F官微宣布，與中國黃岡市政府達成了不具約束力的合作框架協(xié)議，以推動公司中美雙主場的戰(zhàn)略落地
新能源汽車 | 2023-01-28 16:27 評論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）時隔13年，全球最大汽車制造商豐田汽車迎來新掌門人。2023年1月26日，豐田汽車突然宣布最高負責人調整，豐田章男（Akio Toyoda）將辭去社長一職，取代內(nèi)山田竹志（Takeshi Uchiyamada）擔任會長
新能源汽車 | 2023-01-28 16:02 評論本文來源：智車科技／ 導讀 ／2023年新年伊始，吉利和阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這場簽約級別較高，兩家公司的掌門人李書福和張勇都親自到場，足見雙方高層對這次合作的高度關注。吉利和阿里的合作將主要基于
新能源汽車 | 2023-01-28 15:47 評論
