近日，據(jù)外媒報道，由于不可抗力的因素，現(xiàn)代汽車位于俄羅斯圣彼得堡的工廠自3月以來一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，現(xiàn)開始裁員工作。此外，還傳出現(xiàn)代汽車工廠或?qū)⑼顺龆砹_斯的消息。相比海外工廠，近幾年來，現(xiàn)代汽車正以肉眼可見的速度退出國內(nèi)主流汽車市場
新能源汽車 | 2022-12-27 11:25 評論今年底提前放假的特斯拉，明年上半年也不會太好過？特斯拉上海工廠，已經(jīng)提前放了元旦假期。12月24日，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一側(cè)“特斯拉上海工廠12月24日至2023年1月1日停產(chǎn)”的消息。意味著特斯拉上海工廠已
新能源汽車 | 2022-12-27 10:48 評論導語Introduction技術(shù)、股權(quán)的不平衡，讓談判陷入僵局。作者丨楊 晶責編丨楊 晶編輯丨朱錦斌自前任董事長卡洛斯·戈恩被捕以來，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟一直處于停滯狀態(tài)
新能源汽車 | 2022-12-27 10:39 評論近日，全球VR行業(yè)發(fā)生了一件大事，那就是Meta VR執(zhí)行顧問約翰·卡馬克宣布離開Meta，結(jié)束自己在Meta的VR硬件咨詢工作。對于約翰·卡馬克的離開，Meta首席技術(shù)官安德魯·博斯沃思表示約翰·卡馬克的離開是＂無奈＂的，也是Meta＂真正的損失＂，他對我們的工作及整個行業(yè)產(chǎn)生了無以言表的影響
VR | 2022-12-27 10:21 評論文 ｜ 老魚兒編輯 ｜ 楊旭然12月23日晚間，港股微博發(fā)布公告稱，微博全資子公司W(wǎng)eibo Hong Kong Limited與新浪公司的全資子公司新浪香港有限公司就買賣新浪網(wǎng)技術(shù)（中國）有限公司的100％股權(quán)訂立若干協(xié)議
通信 | 2022-12-27 09:40 評論小鵬終于要向電池發(fā)起進攻了。近日，廣州鵬悅動力電池有限公司成立，注冊資本為50億元。其法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩，公司經(jīng)營范圍中包含了電池制造和電池零配件生產(chǎn)等。在經(jīng)歷了產(chǎn)品與銷量雙殺之后成立的電池公司，小鵬能夠憑借它在寒冬中找到新的方向嗎？自供電池收益幾何？電池，是提供動力的核心
鋰電 | 2022-12-27 09:38 評論作為國內(nèi)活躍人數(shù)最多的短視頻平臺，抖音不甘心只做短視頻，早之前就推出了電商與外賣業(yè)務。最近，抖音又上線了一項新功能——網(wǎng)約車，不過并不是抖音官方出行平臺，而是開放了出行小程序入駐。進入抖音小程序頁面，搜索出行相關關鍵詞，就可以看到許多在線打車平臺的小程序，如T3打車、猛犸出行、颶風出行等
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-27 09:11 評論微軟收購動視暴雪的進程越來越接近尾聲了，聯(lián)想到在中國市場，暴雪和網(wǎng)易的合作戛然而止，雖然一直有傳聞有新的接盤俠，但直到如今還沒有最終落定。很多玩家對于暴雪在中國市場的前景也開始不再看好。甚至還爆出暴雪
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-26 17:13 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。據(jù)媒體報道，12月15日，騰訊召開內(nèi)部員工大會，主題是降本增效。這次的大會有諸多看點，不過其中最引人注目的議題，是騰訊決定在短視頻上戰(zhàn)略發(fā)力
消費電子 | 2022-12-26 16:53 評論在中國汽車高速發(fā)展的20年，很少有車企從始至終都一路坎坷，畢竟在那個市場爆炸的年代，只要是有產(chǎn)品的車企就是風口上的豬�？墒呛懿恍液ｑR汽車似乎站的有點偏，不僅沒有享受到飛上天的快樂，還從誕生之初便一路自救求生
氫能 | 2022-12-26 16:07 評論近日，有消息人士透露，威馬聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛即將離職。據(jù)悉，杜立剛雖然還在威馬的企業(yè)微信中，但已經(jīng)在離職過程中。此消息已經(jīng)得到了至少兩位威馬內(nèi)部人士的確認。然而，威馬官方尚未對此消息做出回應。不過，作為
新能源汽車 | 2022-12-26 15:32 評論12月11日，東風日產(chǎn)傳來捷報，正式達成了1500萬輛整車銷量。從2003年第一臺車陽光的下線到如今純電動車艾睿雅的駛?cè)�，東風日產(chǎn)用時19年，成為了國內(nèi)最快達成1500萬累計銷量的合資車企，也是目前國內(nèi)唯一達成該銷量的日系合資
新能源汽車 | 2022-12-26 15:30 評論新能源產(chǎn)業(yè)熱到發(fā)燙，相關上市公司大都賺得盆滿缽滿，甚至一些中途進入鋰電行業(yè)的公司也賺了不少。事實上，很多上市公司進入鋰電池行業(yè)屬于是半路出家，其原從事的行業(yè)和鋰電池幾乎沒有關系，但今天的主角川恒股份相
鋰電 | 2022-12-26 15:18 評論圖片來源：Pixabay“資不抵債”“年銷量五連跌”“在華進退兩難”……近段時間，曾經(jīng)備受中國消費者追捧的韓系車起亞，在爭議中站到了“生死”的十字路口。起因是不久前，韓國起亞公司披露了三季度財報，財報
新能源汽車 | 2022-12-26 14:47 評論魅族負責車機系統(tǒng)，億咖通研制自動駕駛，吉利2023的智能化之路會怎么走？作為曾經(jīng)的國產(chǎn)手機巨頭廠商之一，魅族的手機產(chǎn)品有著不同于其他安卓機的操作體驗，這也使得魅族在當年收獲了一群忠實的粉絲。就在今年7
新能源汽車 | 2022-12-26 14:19 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫疫情進行到這個階段，雖然北京康樂衛(wèi)士生物技術(shù)股份有限公司（簡稱“康樂衛(wèi)士”）日前北交所首發(fā)上會獲得通過，但其所研發(fā)的新冠疫苗，還能有可觀的市場嗎？或者說能否在時間上跑贏市場？01
醫(yī)械科技 | 2022-12-26 13:59 評論A16表現(xiàn)不利、光線追蹤進度落后于高通和MTK的背后，蘋果公司芯片部門最近幾年正在經(jīng)歷人事動蕩的陣痛文／智物iPhone 14 Pro發(fā)布的時候，我們曾經(jīng)提到過一個疑問：為什么蘋果很少內(nèi)容提及、介紹iPhone 14Pro獨家搭載的這顆蘋果獨有的A16芯片
電子工程 | 2022-12-26 11:20 評論在經(jīng)歷了一系列招商引資和多次談判之后，眾泰汽車終于在今年年底完成了重組，不過與大多數(shù)重獲新生的車企不同，他們并沒有著急推出新車以盡快在國內(nèi)市場占得一席之地，而是把目光投向了遙遠的海外市場。前幾天，眾泰
新能源汽車 | 2022-12-26 10:53 評論
